ടൊയോട്ട ഇന്നോവ ഹൈക്രോസ് പെട്രോൾ vs ഹൈബ്രിഡ്: ഇലക്‌ട്രിഫൈഡ് MPV എത്രത്തോളം ചെലവുകുറഞ്ഞതാണ്?

ടൊയോട്ട ഇന്നോവ ഹൈക്രോസിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് പെട്രോൾ, ഹൈബ്രിഡ് വേരിയന്റുകൾ ഞങ്ങൾ അടുത്തിടെ യഥാർത്ഥ സാഹചര്യങ്ങളിൽ സാമ്പിൾ ചെയ്തു

ടൊയോട്ട മൂന്നാം തലമുറ ഇന്നോവയ്ക്ക് വേണ്ടി വിപ്ലവകരമായ സമീപനമാണ് സ്വീകരിച്ചിട്ടുള്ളത്. റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവിന് (RWD) പകരം ഫ്രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവ് (FWD) MPV ആക്കുന്നതും ഡീസലിന് പകരം പെട്രോൾ മാത്രമുള്ള ഹൃദയം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. പെട്രോൾ എഞ്ചിനിലേക്കുള്ള മാറ്റം ശക്തമായ-ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനിന്റെ ഒരു ഓപ്ഷനും കൊണ്ടുവന്നു - MPV-യിൽ ആദ്യമായാണ് ഇത് - ഒരു ടാങ്ക് ഇന്ധനത്തിൽ കൂടുതൽ ദൂരം സഞ്ചരിക്കാൻ ഇത് സഹായിക്കുന്നു. 

രണ്ടിലെയും ഇന്ധനക്ഷമത സാധാരണയായി കടലാസിൽ വലിയ മാർജിനിൽ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുമ്പോൾ തന്നെ, യഥാർത്ഥ സാഹചര്യത്തിലേക്ക് വരുമ്പോൾ ഈ വിടവ് നിങ്ങൾ വിചാരിക്കുന്നതിലും ചെറുതായിരിക്കാം. ഇക്കാര്യത്തിൽഇന്നോവ ഹൈക്രോസിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് പെട്രോൾ വേരിയന്റിന്റെ യഥാർത്ഥ രീതിയിൽ ടെസ്റ്റ് ചെയ്ത കണക്കുകൾ ഞങ്ങൾ അതിന്റെ ഹൈബ്രിഡ് വേരിയന്റുമായി താരതമ്യം ചെയ്തു.

സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ വിശദമായി

ഹൈബ്രിഡ് വേരിയന്റുകൾ 20kmpl-നു മുകളിലും സ്റ്റാൻഡേർഡ് വേരിയന്റുകൾ 15kmpl-നു മുകളിലും നൽകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിനാൽ, അവകാശപ്പെടുന്ന നമ്പറുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, മൈലേജ് കണക്കുകൾ പ്രതീക്ഷ നൽകുന്നതായി തോന്നുന്നു. രണ്ടും ഒരേ നിലവാരത്തിലുള്ള പ്രകടനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. സർട്ടിഫൈഡ്, ക്ലെയിം ചെയ്‌ത ഇക്കോണമി കണക്കുകൾക്ക് മുന്നോടിയായി, ടൊയോട്ട 21.1kmpl ഇന്ധനക്ഷമത കണക്കാക്കിയിരുന്നു, ഇതോടെ ഒരു ഫുൾ ടാങ്കിൽ ഏകദേശം 1,100km ലഭിക്കും.

ബന്ധപ്പെട്ടത്: ടൊയോട്ട ഇന്നോവ ഹൈക്രോസ് ഹൈബ്രിഡ് ഫസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് | ഒരു സുരക്ഷിത കവർ ഡ്രൈവ് അല്ലെങ്കിൽ അതിഗംഭീര പ്രകടനം?

യഥാർത്ഥ സാഹചര്യ ഫലങ്ങൾ

ടെസ്റ്റ് ചെയ്ത കണക്കുകൾ ടൊയോട്ട അവകാശപ്പെടുന്ന ഇന്ധനക്ഷമത നമ്പറുകളിൽ നിന്ന് വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ്. ടൊയോട്ടയുടെ ഹൈബ്രിഡിനായി ആദ്യം പറഞ്ഞ ഇക്കോണമിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇന്നോവ ഹൈക്രോസിന്റെ രണ്ട് പതിപ്പുകളും ഏകദേശം 2.5kmpl കുറഞ്ഞു. എന്നിരുന്നാലും, സർട്ടിഫൈഡ് ടെസ്റ്റിംഗ് ഇക്കോണമി പ്രകാരം, ഹൈബ്രിഡ് യഥാർത്ഥ സാഹചര്യത്തിൽ ലിറ്ററിന് 4.5km കുറവാണ് നൽകിയത്.

അവയ്ക്കിടയിൽ, ഇലക്ട്രിഫൈഡ് ഇന്നോവ ഹൈക്രോസിനാണ് ഏകദേശം 5kmpl എന്ന ഇന്ധനക്ഷമതാ ഗുണം കണ്ടത്. തൽഫലമായി, ഇത് ഒരു ഫുൾ ടാങ്കിൽ 250km അധികമായി യാത്രചെയ്തു, ഇത് ഇന്ധനത്തിനായി ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള സ്റ്റോപ്പുകൾ കുറച്ചു. വാസ്തവത്തിൽ, ശരിയായ അവസ്ഥകളിലും ലൈറ്റ് റൈറ്റ് ഫൂട്ടിലും, നിങ്ങൾക്ക് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിന് ഇടയിൽ 1,000km ലഭിക്കും.

ഇതും വായിക്കുക:: മഹീന്ദ്ര ഔദ്യോഗിക SUV പങ്കാളിയായി 4 IPL T20 ടീമുകളുമായി സഹകരിക്കുന്നു

എപ്പോഴും ഒരു മോശം കേസ് അല്ല

ടെസ്റ്റ് ചെയ്ത മൈലേജ് കണക്കുകൾ സാധാരണയായി ക്ലെയിം ചെയ്ത നമ്പറുകളേക്കാൾ പിന്നിലാണെങ്കിലും, ശക്തമായ-ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ ഉള്ള കാറുകൾ സാധാരണ പെട്രോൾ പതിപ്പുകളേക്കാൾ കാര്യമായ കാര്യക്ഷമതയുള്ളവയാണ്, മാത്രമല്ല മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവെക്കാനും കഴിയും. ശക്തമായ-ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങളിലുള്ള നമ്മുടെ മുൻകാല അനുഭവങ്ങൾ, ശുദ്ധമായ EV മോഡും റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗും കാരണമായി, സാധാരണ പെട്രോൾ, ഡീസൽ കാറുകളേക്കാൾ നഗര ഓട്ടങ്ങളിൽ കാര്യക്ഷമത വളരെ മികച്ചതാണെന്ന് അവ തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ട്. 

ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റയുടെനഗരത്തിൽ (11.29kmpl-ഉം ഹൈവേയിൽ 14.25kmpl-ഉം) നൽകുന്ന പ്രീഫേസ്‌ലിഫ്റ്റ് ഡീസൽ-ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഹൈക്രോസിന്റെ സ്ട്രോങ്-ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ യഥാർത്ഥ സാഹചര്യത്തിൽ വളരെ ചെലവുകുറഞ്ഞതായിരുന്നു.

വേരിയന്റുകൾ, വില, മത്സരം

ടൊയോട്ട ഇന്നോവ ഹൈക്രോസ് ആറ് വിശാലമായ വേരിയന്റുകളിൽ വിൽക്കുന്നു - G, GX, VX, VX(O), ZX, ZX(O) - വില 18.55 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 29.72 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് (എക്സ്-ഷോറൂം ഡൽഹി). കിയ കാർണിവലിനേക്കാൾ വില കുറഞ്ഞ ഓപ്ഷൻ ആണെങ്കിലും കിയ കാരൻസിന്റെ ഒരു വിലകൂടിയ ബദലാണ് ഇത്.

ഇവിടെ കൂടുതൽ വായിക്കുക: ഇന്നോവ ഹൈക്രോസ് ഓട്ടോമാറ്റിക