Citroen Basaltൻ്റെ വിവിധ വേരിയന്റുകൾ കാണാം!

SUV-coupe മൂന്ന് വിശാലമായ വേരിയൻ്റുകളിൽ വരുന്നു: നിങ്ങൾ, പ്ലസ്, മാക്സ്

7.99 ലക്ഷം രൂപ പ്രാരംഭ വിലയിലാണ് സിട്രോൺ ബസാൾട്ട് പുറത്തിറക്കിയിരിക്കുന്നത് (ആമുഖം, എക്‌സ്-ഷോറൂം), എസ്‌യുവി-കൂപ്പ് മൂന്ന് വിശാലമായ വേരിയൻ്റുകളിൽ ലഭിക്കും: യു, പ്ലസ്, മാക്സ്. നിങ്ങൾ പുതിയ സിട്രോൺ മോഡൽ വാങ്ങാൻ പദ്ധതിയിടുകയാണെങ്കിൽ, എന്നാൽ ഏത് വേരിയൻ്റാണ് തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടതെന്ന് അറിയില്ലെങ്കിൽ, ഓരോ വേരിയൻ്റിലും ഓഫർ ചെയ്യുന്ന ഫീച്ചറുകളുടെ വിശദമായ തകർച്ച ഇതാ, അത് നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായത് തീരുമാനിക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.

ബസാൾട്ട് യു

ഇതാണ് ബസാൾട്ടിൻ്റെ ബേസ്-സ്പെക് വേരിയൻ്റ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.

ബസാൾട്ടിൻ്റെ 'യു' വകഭേദം ഡിസൈനിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇതിന് കഷ്ടിച്ച് സുഖസൗകര്യങ്ങളും സൗകര്യങ്ങളും ലഭിക്കുന്നില്ല, കൂടാതെ ഒരു ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് യൂണിറ്റോ മ്യൂസിക് സിസ്റ്റമോ പോലും നഷ്‌ടപ്പെടുത്തുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇതിന് 6 എയർബാഗുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം (ഇഎസ്പി), പിൻ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ എന്നിവയുള്ള അടിസ്ഥാന സുരക്ഷാ കിറ്റ് ലഭിക്കുന്നു.

ഇതും വായിക്കുക: Citroen Basalt vs Tata Curvv: സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ താരതമ്യം ചെയ്തു

5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ഘടിപ്പിച്ച 1.2-ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിരേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനിലാണ് (82 PS/ 115 Nm) അടിസ്ഥാന-സ്പെക്ക് വേരിയൻ്റ് വരുന്നത്.

ബസാൾട്ട് പ്ലസ്

ബേസ്-സ്പെക് വേരിയൻ്റിന് മുകളിൽ, പ്ലസ് വേരിയൻറ് ഈ അധിക സവിശേഷതകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു:

ബസാൾട്ടിൻ്റെ യഥാർത്ഥ ബേസ്-സ്പെക് വേരിയൻ്റാണിത്, ബോഡി കളർ ഡോർ ഹാൻഡിലുകളും ഗ്ലോസ്-ബ്ലാക്ക് ORVM-കളും സഹിതം മികച്ച ലൈറ്റിംഗ് സജ്ജീകരണം വാഗ്ദാനം ചെയ്തുകൊണ്ട് ഇത് പുറംഭാഗത്ത് കൂടുതൽ ശൈലി കൊണ്ടുവരുന്നു. ക്യാബിനിലും കംഫർട്ട് ഫീച്ചറുകളിലും ചില കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, ഈ വേരിയൻ്റിലെ ഏറ്റവും ഉപയോഗപ്രദമായ ഉൾപ്പെടുത്തൽ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് പാക്കേജാണ്, അത് ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് വേരിയൻ്റിന് സമാനമാണ്. ഈ വേരിയൻ്റിലും 1.2-ലിറ്റർ N/A പെട്രോൾ പവർട്രെയിനുണ്ട്.

ബസാൾട്ട് പ്ലസ് ടർബോ

പ്ലസ് ടർബോ വേരിയൻ്റിനൊപ്പം, നിങ്ങൾക്ക് ഈ അധിക ഫീച്ചറുകൾ ലഭിക്കും.

പ്ലസ് ടർബോ വേരിയൻ്റുകളിലെ ഫീച്ചറുകൾ അധികമായി തോന്നുന്നില്ലെങ്കിലും, ഈ വേരിയൻ്റിൻ്റെ ഏറ്റവും വലിയ നേട്ടം 1.2 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതാണ്, ഇത് 110 PS-ഉം 205 Nm-ഉം വരെ നൽകുന്നു. ഈ എഞ്ചിൻ കൂടുതൽ ശക്തമാണെന്നു മാത്രമല്ല, 6-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനും ഇതിലുണ്ടാകും. പ്ലസ് ടർബോ വേരിയൻ്റാണ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷൻ ആരംഭിക്കുന്നത്.

ബസാൾട്ട് മാക്സ് ടർബോ

പ്ലസ് ടർബോയ്‌ക്ക് മുകളിൽ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് വേരിയൻ്റ് എന്താണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്

ബസാൾട്ടിൻ്റെ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് വേരിയൻ്റ് അലോയ് വീലുകളുള്ള ബാഹ്യ രൂപം പൂർത്തിയാക്കുന്നു, ഇത് കൂടുതൽ പ്രീമിയം ലുക്ക് കാബിൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റിൻ്റെയും സുഖസൗകര്യങ്ങളുടെയും കാര്യത്തിൽ, കൂടുതൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകളില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഈ വേരിയൻ്റിന് ഒരു റിയർവ്യൂ ക്യാമറ ഉൾപ്പെടുത്തിയാൽ മികച്ച സുരക്ഷാ വലയുണ്ട്. മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന 1.2 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനിലാണ് മാക്‌സ് ടർബോ വേരിയൻ്റ് വരുന്നത്.

വിലയും എതിരാളികളും

സിട്രോൺ ബസാൾട്ടിന് 7.99 ലക്ഷം മുതൽ 13.57 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് വില (ആമുഖം, എക്സ്-ഷോറൂം). ഹ്യൂണ്ടായ് ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ്, മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര, ടൊയോട്ട ഹൈറൈഡർ, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ടൈഗൺ, സ്‌കോഡ കുഷാക്ക് തുടങ്ങിയ കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവികൾക്ക് താങ്ങാനാവുന്നതും സ്റ്റൈലിഷുമായ ബദലായി ബസാൾട്ട് ടാറ്റ കർവ്‌വിയുടെ നേരിട്ടുള്ള എതിരാളിയായിരിക്കും.

ഇതും വായിക്കുക: സിട്രോൺ ബസാൾട്ട് മിഡ്-സ്പെക്ക് പ്ലസ് വേരിയൻ്റ് 10 ചിത്രങ്ങളിൽ വിശദീകരിച്ചിരിക്കുന്നു

ശ്രദ്ധിക്കുക: സിട്രോൺ ബസാൾട്ടിൻ്റെ ടോപ്പ്-സ്പെക് വേരിയൻ്റിൻ്റെ വില കാർ നിർമ്മാതാവിൻ്റെ വെബ്‌സൈറ്റ് കോൺഫിഗറേറ്ററിൽ നിന്ന് എടുത്തതാണ്. മുഴുവൻ വില ശ്രേണിയും സിട്രോൺ ഔദ്യോഗികമായി പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്ത് നിന്ന് തൽക്ഷണ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കാൻ CarDekho WhatsApp ചാനൽ പിന്തുടരുക.

കൂടുതൽ വായിക്കുക: സിട്രോൺ ബസാൾട്ട് ഓൺ റോഡ് വില