Tata Tiagoയും Tigor CNG AMTയും പുറത്തിറങ്ങി; വില 7,89,900 രൂപയിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു!

മൂന്ന് മോഡലുകളുടെയും CNG AMT വകഭേദങ്ങൾ 28.06 km/kg എന്ന അവകാശപ്പെട്ട ഇന്ധനക്ഷമത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

• ടിയാഗോയ്ക്ക് ഉയർന്ന-സ്പെക്ക് XTA, XZA+ വേരിയൻ്റുകളിൽ CNG ഓട്ടോമാറ്റിക് പവർട്രെയിൻ ലഭിക്കുന്നു, അതേസമയം Tiago NRG അത് ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് XZA-യിൽ ലഭിക്കുന്നു.

• ടാറ്റ ടിഗോറിനായി, ഈ പവർട്രെയിൻ ഉയർന്ന സ്പെക്ക് XZA, XZA+ വേരിയൻ്റുകളിൽ ലഭ്യമാണ്.

• ഈ കാറുകളെല്ലാം 5-സ്പീഡ് AMT ഉള്ള 1.2 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

• ഈ CNG പവർട്രെയിൻ 73.5 PS ഉം 95 Nm ഉം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു.

വിപണിയിൽ സിഎൻജി ഓട്ടോമാറ്റിക് കാറുകൾ ഉള്ള ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ ബ്രാൻഡായി ടാറ്റ മാറി, ടാറ്റ ടിയാഗോ, ടാറ്റ ടിയാഗോ എൻആർജി, ടാറ്റ ടിഗോർ എന്നിവയുടെ സിഎൻജി എഎംടി വേരിയൻ്റുകളുടെ വില വെളിപ്പെടുത്തി. ഈ മോഡലുകൾ ഒരേ എഞ്ചിനും ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനും പങ്കിടുന്നു, കൂടാതെ ധാരാളം സവിശേഷതകളും. ഈ മോഡലുകളുടെ വില നോക്കാം.

ടാറ്റ ടിയാഗോ സിഎൻജി എഎംടി, ടിയാഗോ എൻആർജി സിഎൻജി എഎംടി

സിഎൻജി എഎംടി വേരിയൻ്റുകൾക്ക് ടിയാഗോ, ടിയാഗോ എൻആർജി എന്നിവയുടെ അനുബന്ധ സിഎൻജി മാനുവൽ വേരിയൻ്റുകളേക്കാൾ 55,000 രൂപ പ്രീമിയം ലഭിക്കും. 8.80 ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക്, നിങ്ങൾക്ക് ഒന്നുകിൽ Tiago NRG CNG AMT അല്ലെങ്കിൽ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് Tiago CNG AMT സ്വന്തമാക്കാം, ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് പതിപ്പ് പോലെ, നിങ്ങൾക്ക് മികച്ച ഫീച്ചർ പാക്കേജ് ലഭിക്കും. Tiago XZA+ CNG AMT ഒരു ഡ്യുവൽ-ടോൺ ഓപ്ഷനുമായാണ് വരുന്നത്, അത് XZA+ CNG AMT വേരിയൻ്റിനേക്കാൾ 10,000 രൂപ പ്രീമിയം ആവശ്യപ്പെടുന്നു. ടിയാഗോയുടെ ലോവർ-സ്പെക്ക് XE, XM CNG വേരിയൻ്റുകളും ടിയാഗോ NRG CNG-യുടെ എൻട്രി ലെവൽ XT ട്രിമ്മും AMT ഗിയർബോക്‌സിനൊപ്പം ഉണ്ടാകില്ല.

ടാറ്റ ടിഗോർ സിഎൻജി എഎംടി

ടാറ്റ ടിയാഗോയുടെ കാര്യത്തിൽ, CNG AMT വേരിയൻ്റുകൾക്ക് അനുബന്ധ CNG മാനുവൽ വേരിയൻ്റുകളേക്കാൾ 60,000 രൂപ പ്രീമിയം ഉണ്ട്. സബ്-4m സെഡാൻ്റെ എൻട്രി ലെവൽ XM CNG വേരിയൻ്റിനൊപ്പം ടാറ്റ AMT ഓപ്ഷൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നില്ല.

• വരാനിരിക്കുന്ന കാറുകൾ

ഈ മൂന്ന് മോഡലുകൾക്കും ടാറ്റ പുതിയ കളർ ഓപ്ഷനുകളും നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ടിയാഗോയ്ക്ക് പുതിയ ടൊർണാഡോ ബ്ലൂ ഷേഡും ടിയാഗോ എൻആർജിക്ക് ഗ്ലാസ്‌ലാൻഡ് ബീജും ടിഗോറിന് മെറ്റിയോർ ബ്രോൺസ് എക്സ്റ്റീരിയർ കളർ ഓപ്ഷനും ലഭിക്കുന്നു.

പവർട്രെയിൻ

Tiago, Tiago NRG, Tigor എന്നിവ 1.2 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനിലാണ് വരുന്നത്, അത് 86 PS ഉം 113 Nm ഉം നൽകുന്നു, എന്നാൽ CNG മോഡിൽ ഈ എഞ്ചിൻ്റെ ഔട്ട്പുട്ട് 73.5 PS ഉം 95 Nm ഉം ആയി കുറയുന്നു. ഈ മോഡലുകളുടെ ഇന്ധനക്ഷമതയും ടാറ്റ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, മൂന്ന് മോഡലുകൾക്കും ഇത് 28.06 കി.മീ/കിലോമീറ്ററാണ്.

ഇതും വായിക്കുക: Tata Curvv vs ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ vs മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര: സ്പെസിഫിക്കേഷൻ താരതമ്യം

ഫീച്ചറുകളും സുരക്ഷയും

7 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, പുഷ് ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ്, ഇലക്ട്രിക്കലി അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഒആർവിഎം തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകൾ ടിയാഗോയുടെയും ടിഗോറിൻ്റെയും ഈ വകഭേദങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ഇതും കാണുക: ടാറ്റ സഫാരി റെഡ് ഡാർക്ക് vs ടാറ്റ സഫാരി ഡാർക്ക്: ചിത്രങ്ങളിൽ

സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, അവർ ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ, EBD ഉള്ള ABS, കോർണർ സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (TPMS), റെയിൻ സെൻസിംഗ് വൈപ്പറുകൾ, ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് ആങ്കറുകൾ, പിൻ പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

എതിരാളികൾ

നിലവിൽ, ഇന്ത്യയിൽ മറ്റ് സിഎൻജി ഓട്ടോമാറ്റിക് മോഡലുകളൊന്നുമില്ല, അതിനാൽ മാരുതി സെലേറിയോ, മാരുതി വാഗൺ ആർ, മാരുതി ഡിസയർ, ഹ്യുണ്ടായ് ഓറ എന്നിവയുടെ സിഎൻജി വേരിയൻ്റുകൾക്ക് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായ ബദലായി ഈ കാറുകളെ കണക്കാക്കാം.

കൂടുതൽ വായിക്കുക: ടാറ്റ ടിഗോർ എഎംടി