Tata Curvv vs Hyundai Creta vs Maruti Grand Vitara: സ്പെസിഫിക്കേഷൻ താരതമ്യം
<തിയതി> <ഉടമയുടെപേര്> <മോഡലിന്റെപേര്> ന് പ്രസിദ്ധീകരിച്ചത്
- 42 Views
- ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക
പ്രീ-പ്രൊഡക്ഷൻ ടാറ്റ കർവ്വ്-ന്റെ വിശദാംശങ്ങളുമായാണ് ഞങ്ങൾ വരുന്നത്, എന്നാൽ ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ, മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര തുടങ്ങിയ മോഡലുകളോടുള്ള താല്പര്യം ഏറ്റെടുക്കാൻ ഇത് മതിയാകുമോ?
ടാറ്റ കർവ്വ് 2024 അവസാനത്തോടെ ഇൻ്റേണൽ കംബസ്‌ഷൻ എഞ്ചിൻ (ICE), EV പതിപ്പുകൾ എന്നിവയിൽ അവതരിപ്പിക്കപ്പെടും. ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ, കിയസെൽറ്റോസ്, മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര തുടങ്ങിയവ ജനപ്രിയ മോഡലുകൾ വിലസുന്ന കോംപാക്റ്റ് SUV സ്‌പെയ്‌സിൽ ടാറ്റയുടെ അരങ്ങേറ്റത്തെയാണ് ഇത് അടയാളപ്പെടുത്തുന്നത്. SUV-കൂപ്പ് സ്‌റ്റൈലിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് സെഗ്‌മെൻ്റിൽ ഉടനടി വേറിട്ടുനിൽക്കാനാണ് ടാറ്റ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്, എന്നാൽ ഡിസൈൻ മാത്രമല്ല ഇതിന് മറ്റൊരുപാട് ഒരുപാട് വസ്തുതകൾ ഉണ്ട്.
ഈ സ്റ്റോറിയിൽ, കർവ്വ് ICE-ന്റെ ചില പ്രധാന എതിരാളികൾക്കെതിരെ കുറഞ്ഞത് വിശദീകരണങ്ങളിലെങ്കിലും ഇവ എങ്ങനെ സമാനതരേഖപ്പെടുന്നു എന്നറിയാൻ, ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ള സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ഞങ്ങൾ താരതമ്യം ചെയ്യുകയാണ്.
അളവുകള്‍
| ടാറ്റ കർവ്വ് |
ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ |
മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര |
|
|---|---|---|---|
|
നീളം |
4308 mm |
4330 mm |
4345 mm |
|
വീതി |
1810 mm |
1790 mm |
1795 mm |
| ഉയരം |
1630 mm |
1635 mm (റൂഫ് റെയില്‍ സഹിതം) |
1645 mm |
| വീല്‍ ബേസ് |
2560 mm |
2610 mm |
2600 mm |
| ബൂട്ട് സ്പെയ്സ് |
422ലിറ്ററുകള്‍ |
433 ലിറ്ററുകള്‍ |
N.A. |
N.A. – ലഭ്യമല്ല
-
മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച മൂന്ന് SUVകളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള നീളവും ഉയരവും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയാണ് മുന്നിൽ.
-
അതായത്, ടാറ്റ കർവ്വ് ആണ് മൂവരിൽ ഏറ്റവും വീതിയുള്ളത്, അതേസമയം ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റയ്ക്ക് ഏറ്റവും നീളമേറിയ വീൽബേസ് ഉണ്ട് (കർവ്വ്-ക്കാൾ 50 mm നീളം).
-
ബൂട്ട് സ്‌പെയ്‌സിന്‍റെ കാര്യത്തിൽ, കർവ്വ്-നേക്കാൾ 11 ലിറ്റർ കൂടുതൽ സ്റ്റോറേജ് ഏരിയ ക്രെറ്റയ്ക്ക് ലഭ്യമാണ്. മറുവശത്ത്, മാരുതി അതിന്‍റെ കോംപാക്ട് SUVയുടെ കൃത്യമായ ബൂട്ട് സ്പേസ് കണക്ക് വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. എന്നാൽ ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയുടെ സ്ട്രോങ്ങ്-ഹൈബ്രിഡ് വകഭേദങ്ങൾ പിന്നിലെ ലഗേജ് ഏരിയയുടെ കാര്യത്തിലും വളരെയധികം കുറവ് വരുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് നമുക്കറിയാം.
പെട്രോൾ പവർട്രെയ്ൻ
| സ്പെസിഫിക്കേഷൻ |
ടാറ്റ കർവ്വ് |
ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ |
മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര |
|---|---|---|---|
| എഞ്ചിൻ |
1.2-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ |
1.5-ലിറ്റർ N/A^ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ/ 1.5-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ |
1.5-ലിറ്റർ പെട്രോൾ (മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ്)/ 1.5-ലിറ്റർ പെട്രോൾ (സ്ട്രോങ്ങ്-ഹൈബ്രിഡ്) |
| Power പവർ |
125 PS |
115 PS/ 160 PS |
103 PS/ 116 PS (സിസ്റ്റം) |
| Torque ടോർക്ക് |
225 Nm |
144 Nm/ 253 Nm |
137 Nm/ 141 Nm (സിസ്റ്റം) |
| സ്പെസിഫിക്കേഷൻ |
6-സ്പീഡ് MT, 7-സ്പീഡ് DCT (പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്) |
6-സ്പീഡ് MT, CVT/ 7-സ്പീഡ് DCT |
5-സ്പീഡ് MT, 6-സ്പീഡ് AT/ e-CVT |
^N/A - നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റപഡ്
-
ഇവിടെയുള്ള മൂന്ന് SUVകളിൽ, ഒരു പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷൻ മാത്രം ലഭിക്കുന്ന കർവ്വ് ആണ്. അതായത്, ഇത് ഒരു ടർബോചാർജ്ഡ് യൂണിറ്റാണ്, ഇത് മൂന്നെണ്ണത്തിലും ഏറ്റവും മികച്ച രണ്ടാമത്തെ ടോർക്ക് ലഭ്യമാക്കുന്നു.
-
ക്രെറ്റയുടെ 1.5-ലിറ്റർ ടർബോ പവർട്രെയിൻ ഓഫർ ചെയ്യുന്ന ഏറ്റവും ശക്തവും ടോർക്കിസ്റ്റ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ്. സ്‌പോർട്ടിയർ ക്രെറ്റ എൻ ലൈനിന്‍റെ ലോഞ്ചിനൊപ്പം ടർബോ-MT കോംബോയും ഉടൻ ലഭിക്കും.
-
e-CVT ഗിയർബോക്‌സുമായി വരുന്ന ശക്തമായ-ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ ഓപ്‌ഷനോടുകൂടിയ കോംപാക്റ്റ് SUV വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത് മാരുതി മാത്രമാണ്. അതേസമയം, അതിന്‍റെ മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് ഇവിടെ ഏറ്റവും ലാഭകരമായ ചോയ്സ്.ഓപ്‌ഷണൽ ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ്‌ട്രെയിൻ (AWD) ഉപയോഗിച്ച് SUV സജ്ജീകരിക്കുന്ന ഒരേയൊരു കാർ നിർമ്മാതാവ് കൂടിയാണ് മാരുതി, എന്നാൽ മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് മാനുവൽ പവർട്രെയിൻ മാത്രം. ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയ്ക്ക് ഒരു ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷൻ നഷ്‌ടമായി.
ഇതും വായിക്കൂ: FASTag Paytm, KYC ഡെഡ്‌ലൈനുകൾ വിശദീകരിക്കുന്നു: 2024 ഫെബ്രുവരിക്ക് ശേഷവും എന്‍റെ ഫാസ്‌ടാഗ് പ്രവർത്തിക്കുമോ?
ഡീസൽ പവർട്രെയിൻ
| സ്പെസിഫിക്കേഷൻ |
ടാറ്റ കർവ്വ് |
ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ |
|---|---|---|
| എഞ്ചിൻ |
1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ |
1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ |
| പവർ |
115 PS |
116 PS |
|
ടോർക്ക് |
260 Nm |
250 Nm |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ |
6-സ്പീഡ് MT |
6-സ്പീഡ് MT, 6-സ്പീഡ് AT |
-
ഇവിടെ ടാറ്റ, ഹ്യുണ്ടായ് എസ്‌യുവികൾക്ക് മാത്രമാണ് ഡീസൽ പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷൻ ലഭിക്കുന്നത്.
-
അടുത്തിടെ നടന്ന ഭാരത് മൊബിലിറ്റി എക്‌സ്‌പോ 2024-ൽ പ്രദർശിപ്പിച്ച കർവ്വ് ICE അടിസ്ഥാനമാക്കി, നെക്‌സോൺ SUVക്ക് കരുത്ത് പകരുന്ന അതേ 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ തന്നെ ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രസ്താവിക്കപ്പെടുന്നു. അതിന്‍റെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകൾ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, ടാറ്റ 6-സ്പീഡ് മാനുവലിന്‍റെ ഓപ്ഷന്‍ ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് വ്യക്തമാക്കി.
-
ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ-കിയ സെൽറ്റോസ് ജോഡിക്ക് ശേഷം കോംപാക്റ്റ് SUV സെഗ്‌മെന്റില്‍ വരുന്ന മറ്റൊരു ഡീസൽ ഓഫർ കർവ്വ് ആയിരിക്കും. 260 Nm എന്ന സെഗ്‌മെന്റിലെ-ഏറ്റവും മികച്ച ടോർക്ക് ഫിഗർ ഇതിന് ഉണ്ടാകും.
ഫീച്ചർ ഹൈലൈറ്റുകൾ
| ടാറ്റ കർവ്വ് (പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്) |
ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ |
മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര |
|---|---|---|
| ഓട്ടോ-LED ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ LED DRL ലൈറ്റ് ബാർ കണക്റ്റഡ് LED ടെയ്ൽലൈറ്റുകൾ 18 ഇഞ്ച് ഡ്യുവൽ ടോൺ അലോയ് വീലുകൾ 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവ സഹിതമുള്ള ഉള്ള 12.3 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ കണക്റ്റഡ് കാർ ടെക് വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ പനോരമിക് സൺറൂഫ് ഓട്ടോ AC ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ് വയർലെസ്സ് ഫോൺ ചാർജിങ് പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകൾ (ഓട്ടോ മാത്രം) പ്രീമിയം JBL സൌണ്ട് സിസ്റ്റം ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ 6 എയർബാഗുകൾ ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC) 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (TPMS) ADAS |
ഓട്ടോ-LED ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ LED DRL ലൈറ്റ് ബാർ കണക്റ്റഡ് LED ടെയിൽലൈറ്റുകൾ 17-ഇഞ്ച് ഡ്യുവൽ-ടോൺ അലോയ് വീലുകൾ ലെതറെറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ലെതറെറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ് 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ പനോരമിക് സൺറൂഫ് ഡ്യുവൽ സോൺ AC വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ വയർലെസ്സ് ഫോൺ ചാർജിങ് പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകൾ (ഓട്ടോ മാത്രം) ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ 8-സ്പീക്കർ ബോസ് സൌണ്ട് സിസ്റ്റം കണക്റ്റഡ് കാർ ടെക് ADAS 6 എയർബാഗുകൾ 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ TPMS ഫ്രണ്ട്, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ ESC |
ഓട്ടോ LED പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ LED DRL കൾ
LED ടെയ്ൽലൈറ്റുകൾ 17 ഇഞ്ച് ഡ്യുവൽ ടോൺ അലോയ് വീലുകൾ ലെതറെറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ് വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവ സഹിതമുള്ള ഉള്ള 19 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ 7 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ* ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ* പനോരമിക് സൺറൂഫ് ഓട്ടോ AC *വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ വയർലെസ്സ് ഫോൺ ചാർജിങ്* ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ 6-സ്പീക്കർ Arkamys-tuned സൗണ്ട് സിസ്റ്റം 6 എയർബാഗുകൾ 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ TPMS ESC റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ |
*ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനിൽ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ
-
ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഫീച്ചറുകളുള്ള SUVയാണ് നിങ്ങള്‍ തിരയുന്നതെങ്കിൽ, ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ മറ്റുള്ളവയേക്കാൾ മുന്നിലാണ്. ഡ്യുവൽ-ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് 10.25-ഇഞ്ച് ഡിസ്‌പ്ലേകൾ, 8-വേ പവർ-അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, ഡ്യുവൽ-സോൺ AC എന്നിവ പോലുള്ള അധിക സവിശേഷതകൾ ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു.
-
ടാറ്റ കർവ്വ് -ന്റെ പ്രൊഡക്ഷൻ-റെഡി ഫീച്ചറുകളുടെ ലിസ്റ്റ് ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, ഇത് ഒരു ഫീച്ചർ സമ്പന്നമായ ഓഫറായിരിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു. ഹാരിയർ-സഫാരി ജോഡിയിൽ നിന്ന് പനോരമിക് സൺറൂഫ്, അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റംസ് (ADAS), 12.3 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ എന്നിവ പോലുള്ള പ്രീമിയം ഫീച്ചറുകൾ ഉള്‍പ്പെടുത്തിയെക്കാമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം.
-
പനോരമിക് സൺറൂഫ്, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, ആറ് എയർബാഗുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഏതാനും പ്രീമിയം ഫീച്ചറുകളും മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയിൽ ഉചിതമായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഇതും വായിക്കുക: ടാറ്റ കർവ്വ് vs ടാറ്റ നെക്സോണ്‍ : 7 വലിയ വ്യത്യാസങ്ങൾ വിശദീകരിക്കുന്നു
വില
| ടാറ്റ കർവ്വ് (പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്) |
ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ (ആരംഭ വില) |
മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര |
|
|---|---|---|---|
| വില റേഞ്ച് |
10.50 ലക്ഷം മുതല്‍ 17 ലക്ഷം രൂപ വരെ |
11 ലക്ഷം മുതല്‍ 20.15 ലക്ഷം രൂപ വരെ |
10.70 ലക്ഷം മുതല്‍ 19.99 ലക്ഷം രൂപ വരെ |
ടാറ്റ കർവ്വ് ഇതുവരെ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച രണ്ടും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ജനപ്രിയ എതിരാളികളുമായി ശക്തമായി മത്സരിക്കുന്നതിനായി ഇത് മത്സരാധിഷ്ടിതമായ വിലയിൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു. അതിന്‍റെ ഡീസൽ വേരിയന്റുകളിൽ പോലും, ക്രെറ്റയുടെ ടോപ്പ്-സ്പെക് വില മതിയായ മാർജിനിലേക്ക് ഇത് കുറയ്ക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. മൊത്തത്തിൽ, ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റഡ് ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റയാണ് ഇവിടെ ഏറ്റവും ചെലവേറിയ ഓപ്ഷൻ, എന്നാൽ മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര ഒട്ടും പിന്നിലല്ല.
എല്ലാ വിലകളും, എക്സ്-ഷോറൂം പാൻ-ഇന്ത്യ
കൂടുതൽ വായിക്കൂ: ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഓൺ റോഡ് പ്രൈസ്
0 out of 0 found this helpful
