Tata Punch EV vs Citroen eC3; സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ താരതമ്യം ചെയ്യാം

published on ജനുവരി 22, 2024 07:04 pm by shreyash for ടാടാ ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി

  • 13 Views
  • ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക

പഞ്ച് EV സിട്രോൺ eC3-നേക്കാൾ കൂടുതൽ ടെക്-ലോഡഡ് മാത്രമല്ല, ദീർഘദൂര ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

Tata Punch EV vs Citroen eC3

ടാറ്റയുടെ ഇതിനകം പ്രബലമായ ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് ലൈനപ്പിലെ ഏറ്റവും പുതിയ കൂട്ടിച്ചേർക്കലാണ് ടാറ്റ പഞ്ച് EV. മൈക്രോ SUV, അതിന്റെ ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് രൂപത്തിൽ, നിരവധി പുതിയ സവിശേഷതകളും സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. വലിപ്പത്തിലും വിലയിലും പഞ്ച് EV യുടെ ഏറ്റവും അടുത്ത എതിരാളി സിട്രോൺ eC3 ആണ്. സ്‌പെസിഫിക്കേഷന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ eC3 യ്‌ക്കെതിരെ പഞ്ച് ഇവി എങ്ങനെ കിടപിടിക്കുന്നുവെന്ന് നമുക്ക്   നോക്കാം.

അളവുകൾ

അളവുകൾ

ടാറ്റ പഞ്ച്EV

സിട്രോൺ eC3

നീളം

3857 mm

3981 mm

വീതി

1742 mm

1733 mm

ഉയരം

1633 mm

1064 mm വരെ

വീൽബേസ്

2445 mm

2540 mm

ബൂട്ട് സ്പേസ്

366 ലിറ്റർ (14 ലിറ്റർ ഫ്രങ്ക് സ്റ്റോറേജ്)

315 ലിറ്റർ

  • സിട്രോൺ eC3 ടാറ്റ പഞ്ച് EVയേക്കാൾ നീളമുള്ളതാണെങ്കിലും, സിട്രോണിന്റെ ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്കിനെക്കാൾ വീതിയും ഉയരവുമുള്ളത് പഞ്ച് EV യ്ക്ക് തന്നെയാണ്.

  • സിട്രോൺ eC3-ക്ക് നീളം കൂടിയ  വീൽബേസ് ഉണ്ട്,പഞ്ച് EV-യെ അപേക്ഷിച്ച് അതിന്റെ നീളം കൂടുതലാണ് എന്ന്  പറയുന്നതിന്റെ പ്രധാന കാരണമാണിത് .

Tata Punch EV frunk

  • ബൂട്ട് സ്‌പെയ്‌സിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ടാറ്റ പഞ്ച് EV പിൻഭാഗത്ത് കൂടുതൽ ലഗേജ് ഏരിയ നൽകുന്നു മാത്രമല്ല മുൻവശത്ത് ബോണറ്റിനടിയിൽ അധികമായി 14 ലിറ്റർ സ്റ്റോറേജും നൽകുന്നു.

ഇതും പരിശോധിക്കൂ: ടാറ്റ പഞ്ച് EV vs സിട്രോൺ eC3 vs ടാറ്റ ടിയാഗോ EV vs MG കോമറ്റ് EV: വില താരതമ്യം

ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിൻ

 

സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

ടാറ്റ പഞ്ച് EV

സിട്രോൺ eC3

 

സ്റ്റാൻഡേർഡ്

ലോംഗ് റേഞ്ച്

ബാറ്ററി പാക്ക്

25 kWh

35 kWh

29.2 kWh

പവർ

82 PS

122 PS

57 PS

 

ടോർക്ക്

114 Nm

190 Nm

143 Nm

ക്ലെയിം ചെയ്യുന്ന റേഞ്ച്

315 km

421 km

320 km

  • 50 kW DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ പഞ്ച് EV, eC3 എന്നിവയ്‌ക്ക് തുല്യമായ ചാർജിംഗ് സമയങ്ങളാണ് വരുന്നത്

  • 50,000 രൂപ അധികമായി നൽകുകായാണെങ്കിൽ പഞ്ച് EV ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ചാർജിംഗ് സമയം കുറയ്ക്കാൻ 7.2 കിലോവാട്ട് AC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ ലഭിക്കും.

  • എന്നാൽ, eC3-ന് 3.3 kW AC ചാർജറിന്റെ ഓപ്‌ഷൻ മാത്രമേ ലഭിക്കൂ, ബാറ്ററി 10 മുതൽ 100 ​​ശതമാനം വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ 10 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ എടുക്കും.

ചാർജിംഗ്

 

ചാർജർ

ടാറ്റ പഞ്ച് EV

സിട്രോൺ eC3

സ്റ്റാൻഡേർഡ്

ലോംഗ് റേഞ്ച്

DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ (10-80 %)

56 മിനിറ്റുകൾ

56 മിനിറ്റുകൾ

57 മിനിറ്റുകൾ

7.2 kW AC ചാർജർ (10-100 %)

3.5 മണിക്കൂർ

5 മണിക്കൂർ

ബാധകമല്ല

15 A / 3.3 kW ചാർജർ (10-100 %)

9.4 മണിക്കൂർ

13.5 മണിക്കൂർ

10.5 മണിക്കൂർ

  • 50 kW DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ പഞ്ച് EV, eC3 എന്നിവയ്‌ക്ക് തുല്യമായ ചാർജിംഗ് സമയമാണുള്ളത്.

  • 50,000 രൂപ അധികമായി നൽകുകായാണെങ്കിൽ പഞ്ച് EV ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ചാർജിംഗ് സമയം കുറയ്ക്കാൻ 7.2 കിലോവാട്ട് AC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ ലഭിക്കും.

  • എന്നാൽ, eC3-ന് 3.3 kW AC ചാർജറിന്റെ ഓപ്‌ഷൻ മാത്രമേ ലഭിക്കൂ, ബാറ്ററി 10 മുതൽ 100 ​​ശതമാനം വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ 10 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ എടുക്കും.

ഇതും പരിശോധിക്കൂ: 2025 അവസാനത്തോടെ ലോഞ്ച് ചെയ്യുന്ന എല്ലാ ടാറ്റ EVകളും ഇതാ

ഫീച്ചർ ഹൈലൈറ്റുകൾ

ടാറ്റ പഞ്ച് EV

സിട്രോൺ eC3

  • ഓട്ടോ LED ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ

  • സീക്വൻഷ്യൽ ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളോട് കൂടിയ കണക്റ്റഡ്  LED DRL-കൾ

  • കോർണറിങ് ഫംഗ്‌ഷനോടുകൂടിയ മുൻവശത്തെ LED ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ

  • 16 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ

  • ലെതറെറ്റ് സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി

  • വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവയുള്ള10.25-ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ

  • 10.25-ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ

  • 6-സ്പീക്കർ സൗണ്ട് സിസ്റ്റം

  • വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ്

  • ഓട്ടോ AC

  • വായുസഞ്ചാരമുള്ള മുൻ സീറ്റുകൾ

  • AQI ഡിസ്പ്ലേ ഉള്ള എയർ പ്യൂരിഫയർ

  • ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്

  • വൈദ്യുതപരമായി ക്രമീകരിക്കാവുന്നതും യാന്ത്രികമായി മടക്കാവുന്നതുമായ ORVM-കൾ

  • ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ

  • പുഷ് ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ്

  • സൺറൂഫ്

  • മഴ സെൻസിംഗ് വൈപ്പറുകൾ

  • 6 എയർബാഗുകൾ

  • 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ

  • ഓട്ടോ ഹോൾഡുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്

  • ഇലക്ട്രോണിക് സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം

  • EBD ഉള്ള ABS

  • ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (TPMS)

ഹാലൊജൻ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ

  • LED DRL-കൾ

  • 15 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ

  • ഫാബ്രിക് സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി

  • വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ  എന്നിവയുള്ള 10.2-ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ

  • സെമി-ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ

  • 4-സ്പീക്കർ സൗണ്ട് സിസ്റ്റം

  • മാനുവൽ AC

  • ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്

  • ആന്തരികമായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ORVM-കൾ

  • ഡ്യൂവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ

  • പിൻ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ

  • EBD ഉള്ള ABS

Tata Punch EV cabin

  • ടാറ്റ പഞ്ച് EV, സിട്രോൺ eC3-യെക്കാളും കൂടുതൽ സുഖസൗകര്യങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ചിലത് മുകളിലുള്ള ഒരു വിഭാഗത്തിൽ നിന്നുള്ളവയാണ്.

  • വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകളും 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറയും പോലുള്ള സൗകര്യങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന വലിപ്പത്തിലുള്ള ഒരേയൊരു ഇലക്ട്രിക് മൈക്രോ SUVയായി പഞ്ച് EV വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു.

  • 10.99 ലക്ഷം രൂപ (എക്സ്-ഷോറൂം) വിലയുള്ള പഞ്ച് EV-യുടെ ബേസ്-സ്പെക്ക് വേരിയന്റിന് പോലും, eC3-യുടെ ബേസ്-സ്പെക്ക് വേരിയന്റിനേക്കാൾ 62,000 രൂപ കുറവാണ്, LED ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, കൂൾഡ് ഗ്ലോവ്ബോക്സ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് AC എന്നിവയും ഇതിൽ  സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.ഒരു എയർ പ്യൂരിഫയർ, മൾട്ടി-മോഡ് റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ് എന്നിവയും വരുന്നു രസകരമെന്നു പറയട്ടെ, 13 ലക്ഷം രൂപ വിലയുള്ള സിട്രോൺ eC3 യുടെ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് വേരിയന്റിൽ പോലും ഈ സവിശേഷതകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നില്ല.

  • ടാറ്റയുടെ മൈക്രോ ഇലക്ട്രിക് SUV 6 എയർബാഗുകളും ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റവും പോലുള്ള കൂടുതൽ സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

  • ഫ്രഞ്ച് ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്ക് ഓട്ടോമാറ്റിക് AC, പിൻ പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ തുടങ്ങിയ ചില പ്രധാന ഫീച്ചറുകൾ നഷ്‌ടപ്പെടുത്തുന്നു, ഇപ്പോൾ eC3യേക്കാൾ കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള കാറുകളിലും ലഭ്യമാകുന്നവയാണ്.

വില

ടാറ്റ പഞ്ച് EV

സിട്രോൺ eC3

10.99 ലക്ഷം മുതൽ 15.49 ലക്ഷം വരെ (തുടക്കത്തിൽ)

11.61 ലക്ഷം മുതൽ 13 ലക്ഷം വരെ

സംഗ്രഹം  

ടാറ്റ പഞ്ച് EV, സിട്രോൺ eC3-യെക്കാളും നൽകുന്ന പണത്തിന് മൂല്യമുള്ള ഒരു ഓപ്ഷനായി ഉയർന്നുവരുന്നു, അതിന്റെ സമഗ്രമായ ഫീച്ചറുകളുടെ പട്ടികയ്ക്കും ദൈർഘ്യമേറിയ ഓപ്ഷനുകൾക്കുമാണ് നന്ദി പറയേണ്ടത്. സിട്രോൺ eC3-യുടെ ടോപ്പ്-സ്പെക് ട്രിമ്മിൽ പോലും ചില ശ്രദ്ധേയമായ ഫീച്ചറുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇതിന് ദീർഘ ദൂര ബാറ്ററി ഓപ്ഷനും ഇല്ല. ഈ ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകളിൽ ഏതാണ് നിങ്ങൾ വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നത്, എന്തുകൊണ്ട്? ചുവടെയുള്ള കമന്റുകളിലൂടെ  ഞങ്ങളോട് പറയൂ.

കൂടുതൽ വായിക്കൂ: പഞ്ച് EV ഓട്ടോമാറ്റിക്

പ്രസിദ്ധീകരിച്ചത്
was this article helpful ?

0 out of 0 found this helpful

Write your Comment ഓൺ ടാടാ punch EV

2 അഭിപ്രായങ്ങൾ
1
S
sanket paresh savla
Jan 23, 2024, 1:38:06 PM

Be Indian, buy Indian; especially when Indian company is doing all the hard work and bringing competitive products.

Read More...
    മറുപടി
    Write a Reply
    1
    P
    pavan kumar advocate
    Jan 21, 2024, 8:59:20 PM

    why telangana govt. is not giving any subsidy on ev's when state like delhi is encouraging the ev vehicles with subsidy

    Read More...
      മറുപടി
      Write a Reply
      Read Full News

      explore similar കാറുകൾ

      താരതമ്യം ചെയ്യുവാനും തിരഞ്ഞെടുക്കുവാനും വേണ്ടി സാമ്യമുള്ള വാഹനങ്ങൾ

      * എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി ൽ

      കാർ വാർത്തകൾ

      • ട്രെൻഡിംഗ് വാർത്ത
      • സമീപകാലത്തെ വാർത്ത

      trending ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ

      • ജനപ്രിയമായത്
      • വരാനിരിക്കുന്നവ
      ×
      We need your നഗരം to customize your experience