Tata Punch EV : ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും ഇതാ!

പഞ്ചിൻ്റെ ഇലക്‌ട്രിക് പതിപ്പ് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നതിന്റെ ആവേശകമായ മാനദണ്ഡങ്ങളോടെ കൂടുതൽ സവിശേഷതകളുമായി വരുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മതിയായ റേഞ്ച് നല്കുന്നുവെങ്കിലും അൽപ്പം വില കൂടുതലാണെന്ന് തോന്നിയേക്കാം

നിരവധി സാധ്യതകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്ത കൊണ്ട് പുതിയ Acti.ev പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ടാറ്റയുടെ ആദ്യത്തെ EV ആയി ടാറ്റ പഞ്ച് EV ഈ വർഷം ആദ്യം പുറത്തിറക്കി. ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് പഞ്ചിന് ഒരു ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റിക് ഡിസൈൻ, ധാരാളം സവിശേഷതകൾ, തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ രണ്ട് ബാറ്ററി പാക്കുകളുടെ ഓപ്‌ഷൻ എന്നിവ നൽകുന്നു, എന്നാൽ ഇനിയും മികച്ചതാക്കി മാറ്റേണ്ട ചില ഭങ്ങളും ഇതിലുണ്ട്. ഞങ്ങൾ കുറച്ച് മുമ്പ് ഇലക്ട്രിക് SUV ഓടിച്ചു പരീക്ഷിച്ചിരുന്നു,അതിന്റെ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും ഞങ്ങളുടെ നിരീക്ഷണങ്ങൾ ഇവിടെയിതാ.

ഗുണങ്ങൾ

രണ്ട് ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുകൾ

രണ്ട് ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുകളോടെയാണ് ടാറ്റ ഈ ഇലക്ട്രിക് SUV വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്: 25 kWh, 35 kWh, ഇവയിൽ ആദ്യത്തേത് 200 കിലോമീറ്ററും രണ്ടാമത്തേത് 300 കിലോമീറ്ററും റേഞ്ച് ആണ് യഥാർത്ഥ സാഹചര്യങ്ങളിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. ഈ രണ്ട് കണക്കുകളും നഗരത്തിലെ ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിന് പര്യാപ്തമാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

ഇതും വായിക്കൂ: ടാറ്റ പഞ്ച് EV ലോംഗ് റേഞ്ച് vs സിട്രോൺ eC3: യഥാർത്ഥ സാഹചര്യങ്ങൾ ഏതാണ് കൂടുതൽ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്?

നിങ്ങൾ നഗരത്തിനും ഇന്റർസിറ്റി ആവശ്യങ്ങൾക്കും പഞ്ച് EV ഉപയോഗിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുകയാണെങ്കിൽ, കൂടുതൽ ബാറ്ററി പാക്ക് വേരിയൻ്റ് മികച്ചതായിരിക്കും, എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവ് നഗര ഉപയോഗത്തിനായി കർശനമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ചെറിയ ബാറ്ററി പാക്കിലേക്ക് പോയി കുറച്ച് കൂടുതൽ പണം ലാഭിക്കാവുന്നതാണ്. കൂടാതെ, രണ്ട് ബാറ്ററി പാക്കുകളും DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇത് യാത്രയിലായിരിക്കുമ്പോൾ ചാർജ് ചെയ്യാനും സമയം ലാഭിക്കാനും ഉപയോഗപ്രദമാണ്.

കൂടുതൽ സവിശേഷതകൾ

സവിശേഷതകളുടെ കാര്യത്തിൽ പഞ്ച് EV ഒരു പഞ്ച് പാക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഡ്യുവൽ 10.25 ഇഞ്ച് ഡിസ്‌പ്ലേകൾ (ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ്, ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ), വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, റിയർ എസി വെൻ്റുകളോടുകൂടിയ ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, സിംഗിൾ പെയിൻ സൺറൂഫ്, വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, എയർ പ്യൂരിഫയർ എന്നിവയുണ്ട്.

• ഇന്ത്യയിലെ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ ]

സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ പോലും, 6 എയർബാഗുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ്, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC), ഓട്ടോ ഹോൾഡുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (TPMS), ബ്ലൈൻഡ് വ്യൂ മോണിറ്ററുള്ള 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറയും എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഈ വലുപ്പത്തിലും സെഗ്‌മെൻ്റിലുമുള്ള ഒരു കാറിൽ നിങ്ങൾ കാണാത്ത ഒരു സവിശേഷതയാണിത്

ആവേശകരമായ ഡ്രൈവ്

ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാറിൻ്റെ ഗുണമേന്മകളിൽ ഒന്ന് ക്വിക്ക് ആക്സിറേഷനാണ്, ഇത് പഞ്ച് EV മികച്ച രീതിയിൽ പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു. ആവേശകരമായ ശ്രദ്ധയോടെ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നതും തമ്മിലുള്ള ശരിയായ സന്തുലിതാവസ്ഥ ഇത് പ്രവർത്തികമാക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളിലെ പവർ പായ്ക്ക് മികവുറ്റതാണ്, കൂടാതെ പവർ ഡെലിവറി ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ വളരെ രസകരമായ അനുഭവം നൽകുന്നു, സമാനമായ വിലയുള്ള ഒരു ICE കാറിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ലഭിക്കില്ല.

• ഇന്ത്യയിൽ വരാനിരിക്കുന്ന കാറുകൾ

122 PS ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുമായി വരുന്ന പഞ്ച് ഇവിയുടെ ലോംഗ് റേഞ്ച് പതിപ്പ് വെറും 9.5 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0-100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കുന്നു.

ദോഷങ്ങൾ

റിയർ സീറ്റ് അനുഭവം

പഞ്ച് EV സാങ്കേതികമായി ഒരു ഫാമിലി SUVയാണെങ്കിലും, നാല് പേരടങ്ങുന്ന ഒരു കുടുംബത്തിന് മാത്രമേ ഇത് ഉപയോഗിക്കാനാകൂ. കാറിൻ്റെ വീതി മൂന്ന് യാത്രക്കാർക്ക് സുഖമായി പര്യാപ്തമല്ല, മൂന്നുപേര് പിന്നിൽ ഇരിക്കുന്നത് മൊത്തത്തിലുള്ള അനുഭവം മോശമാക്കുന്നതാണ്

ഇതും വായിക്കൂ: വരാനിരിക്കുന്ന FAME III EV സബ്‌സിഡി നയം: നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട 3 കാര്യങ്ങൾ

ഇവിടെ, നിങ്ങൾക്ക് നല്ലൊരു ഹെഡ്‌റൂം ലഭിക്കും, എന്നാൽ 6 അടി ഉയരമുള്ള വ്യക്തിയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അൽപ്പം ബുദ്ധിമുട്ട് അനുഭവപ്പെട്ടേക്കാം. അരയ്ക്ക് താഴോട്ടുള്ള സപ്പോർട്ടും പര്യാപ്തമായ രീതിയിലാണ്.ഇത് പിൻസീറ്റ് അസ്വസ്ഥത യക്ക് അല്പമൊരു പരിഹാരമാണ് .

അല്പം വിലക്കൂടുതൽ

അതെ, ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്ക് അവയുടെ ICE എതിരാളികളേക്കാൾ കൂടുതൽ അല്ലെങ്കിൽ അവയ്ക്ക് തുല്യമായ വലിപ്പമുള്ള ICE വാഹനങ്ങളേക്കാളും ചെലവേറിയതാണ്, എന്നാൽ പഞ്ച് EV അതിന് ലഭിക്കുന്ന സൈസുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ അൽപ്പം ചെലവേറിയതായി തോന്നുന്നു, കാരണം അതിൻ്റെ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് 15 ലക്ഷം രൂപയിൽ കൂടുതലാണ്, ഇത് ടാറ്റ നെക്‌സണും കിയ സോനെറ്റും പോലുള്ള സബ്കോംപാക്റ്റ് SUVകളുടെ വിഭാഗത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, അതിൻ്റെ വിലയ്‌ക്ക്, ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ അല്ലെങ്കിൽ മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര പോലുള്ള കോംപാക്റ്റ് SUVയുടെ ചില ലോവർ-സ്പെക് വേരിയന്റുകളും തിരഞ്ഞെടുക്കാം,ഇവ മികച്ച ഫീച്ചറുകളും കൂടുതൽ രസകരമായ ഡ്രൈവ് അനുഭവവും മികച്ച ഇൻ-കാബിൻ സ്ഥലവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ഇതും വായിക്കൂ: മഹീന്ദ്ര XUV700 ഇലക്ട്രിക് ഡിസൈനിന്റെ പേറ്റന്റിൽ മൂന്ന് സ്‌ക്രീൻ ലേഔട്ടും പുതിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും

പഞ്ച് EV ഇത്രയധികം ഓഫറുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമ്പോൾ, പണത്തിന് മികച്ച മൂല്യമുള്ള ഒരു പാക്കേജ് ആകണമെങ്കിൽ അതിൻ്റെ വില തീർച്ചയായും അല്പം കുറവായിരിക്കണം.

അപ്പോൾ ഇതായിരുന്നു,ടാറ്റ പഞ്ച് EV യ്ക്ക് ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും. ഇതിൻ്റെ വില 10.99 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 15.49 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് (എക്സ്-ഷോറൂം), ഈ മോഡൽ സിട്രോൺ eC3 യുമായി നേരിട്ട് കിടപിടിക്കുന്നതാണ്, ടാറ്റ ടിയാഗോ EV, MG കോമറ്റ് EV എന്നിവയ്‌ക്ക് കൂടുതൽ പ്രീമിയം ബദലാണിത്.

കൂടുതൽ വായിക്കൂ: പഞ്ച് EV ഓട്ടോമാറ്റിക്