Tata Curvv vs Tata Nexon: 7 ഏറ്റവും വലിയ വ്യത്യാസങ്ങൾ കാണാം!

നെക്‌സോണുമായി Curvv-ന് ചില ഡിസൈൻ സമാനതകളുണ്ടെങ്കിലും, ടാറ്റയുടെ വരാനിരിക്കുന്ന കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി ഓഫറിന് അതിൻ്റെ സബ്-4m എസ്‌യുവി സഹോദരങ്ങളുമായി ധാരാളം വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്.

ടാറ്റ Curvv അടുത്തിടെ ഭാരത് മൊബിലിറ്റി ഗ്ലോബൽ എക്‌സ്‌പോ 2024-ൽ പ്രൊഡക്ഷൻ അവതാറിൽ ഔദ്യോഗികമായി പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. ഇത് ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ (ICE) പതിപ്പായിരുന്നു, EV അല്ല. ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ് എന്നിവയ്‌ക്കെതിരായ കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി വിഭാഗത്തിനായുള്ള ഇന്ത്യൻ കാർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ മത്സരാർത്ഥിയാണ് ഇത്, എന്നിരുന്നാലും കൂടുതൽ സ്റ്റൈലിഷ് ഓഫറാണ്. ഇപ്പോൾ വരെ, ഒരു കോംപാക്റ്റ് ടാറ്റ എസ്‌യുവിക്കുള്ള നിങ്ങളുടെ ഓപ്‌ഷനുകൾ Nexon (ഒരു സബ്-4m എസ്‌യുവി) മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരുന്നു, എന്നാൽ അത് ഉടൻ മാറും. 4.6 മീറ്റർ നീളമുള്ള ഹാരിയറിലേക്ക് കുതിക്കാതെ തന്നെ ഒരു വലിയ ടാറ്റ എസ്‌യുവി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് നെക്‌സോണിനും ഹാരിയറിനുമിടയിൽ Curvv സ്ഥാപിക്കും. ഈ സ്റ്റോറിയിൽ, Curvv-ൻ്റെയും Nexon-ൻ്റെയും ICE പതിപ്പുകൾ തമ്മിലുള്ള 7 പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങൾ നോക്കാം:

വലിപ്പം

നെക്‌സോൺ എല്ലാ അളവിലും ചെറുതാണ്. ഇത് ഒരു സബ്-4m എസ്‌യുവി ഓഫറാണെങ്കിലും, Curvv 4.3 മീറ്ററിലധികം നീളം അളക്കുന്നു, ഇത് ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ, മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര എന്നിവയുമായി നേരിട്ട് മത്സരിക്കുന്നു. മൊത്തത്തിലുള്ള നീളത്തിലും വീൽബേസിലും അതിൻ്റെ മെച്ചം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, Curvv ന് നെക്‌സോണേക്കാൾ പിന്നിൽ കൂടുതൽ ലെഗ്‌റൂം ഉണ്ടായിരിക്കും. അതേസമയം, നെക്‌സോൺ അവയുടെ ഉയരത്തിൻ്റെയും വീതിയുടെയും കാര്യത്തിൽ ഒരു ചെറിയ മാർജിനിൽ പിന്നിലായി.

• തീർപ്പാക്കാത്ത ചലാനുകൾ ഓൺലൈനായി പരിശോധിക്കുക

• കാർ സേവന ചരിത്രം പരിശോധിക്കുക

സ്റ്റൈലിംഗും ഡിസൈൻ വ്യത്യാസങ്ങളും

Curvv-യുടെ ഏറ്റവും വലിയ USP, ഉയർന്ന നിലയിലുള്ള പിൻഭാഗത്തേക്ക് ഒഴുകുന്ന കൂപ്പെ പോലെയുള്ള മേൽക്കൂരയാണ്. Curvv-ൽ ടാറ്റ ഫ്ലഷ്-ഫിറ്റിംഗ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകളും ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്, അത് പ്രൊഡക്ഷൻ-സ്പെക്ക് മോഡലിൽ എത്തിയാൽ ഒരു സെഗ്മെൻ്റ്-ആദ്യ ഫീച്ചറായിരിക്കും.

രണ്ട് എസ്‌യുവികളുടെ പിൻഭാഗമാണ് മറ്റൊരു വ്യത്യസ്ത ഘടകം. നെക്‌സോണിന് നേരായ ടെയിൽഗേറ്റ് ഉണ്ടെങ്കിലും, Curvv-ന് ഉയരം കൂടിയ റിയർ പ്രൊഫൈലും ബൂട്ട് ലിഡും ലഭിക്കുന്നു, അത് ബൂട്ടിൽ കൂടുതൽ ലഗേജ് ഇടം നൽകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇത്, കടലാസിൽ, 422 ലിറ്ററിൻ്റെ വലിയ ബൂട്ട് സ്പേസ് ഉള്ള Curvv ആയി വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് നെക്‌സോണിനേക്കാൾ 40 ലിറ്റർ കൂടുതലാണ്.

ഇതും കാണുക: ഈ 5 ചിത്രങ്ങളിലെ ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റയുടെ എതിരാളിയായ ടാറ്റ കർവ്വിൻ്റെ ബാഹ്യ രൂപകൽപ്പന സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിക്കുക

വലിയ ചക്രങ്ങൾ

നെക്‌സണിൽ 16 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ ഉയർന്ന സ്‌പെക്ക് വേരിയൻ്റുകളിൽ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, കാർ നിർമ്മാതാവ് കർവ്‌വിൻ്റെ ഷോകേസ് പതിപ്പിൽ വലിയ 18 ഇഞ്ച് യൂണിറ്റുകൾ നൽകിയിരുന്നു. നെക്‌സോണിൻ്റെ ചക്രങ്ങൾക്ക് ഡയമണ്ട് കട്ട് ഡിസൈനിനുള്ളിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് എയറോ ഫ്ലാപ്പുകൾ ലഭിക്കുന്നു (ഇത് എയറോഡൈനാമിക് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ടാറ്റയുടെ സഹായത്തോടെ), Curvv ൻ്റെ അലോയ് വീലുകൾക്ക് ദളങ്ങൾ പോലെയുള്ള രൂപകൽപ്പനയുണ്ട്.

പനോരമിക് സൺറൂഫ്

നെക്‌സോണിലെ സിംഗിൾ-പേൻ യൂണിറ്റിനെ അപേക്ഷിച്ച് ടാറ്റ Curvv-ന് പനോരമിക് സൺറൂഫാണ് തിരഞ്ഞെടുത്തിരിക്കുന്നത്. ക്യാബിൻ വായുസഞ്ചാരമുള്ളതാക്കുന്നതിനും ഉള്ളിൽ ക്ലോസ്ട്രോഫോബിക് കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഇത് തീർച്ചയായും സഹായിക്കും.

ഹാരിയർ പോലെയുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ

Curvv, Nexon-മായി നിരവധി ഇൻ-കാബിൻ സമാനതകൾ ഉള്ളപ്പോൾ, അതേ 2-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ലഭിക്കുന്നില്ല. പകരം, ടാറ്റ ഇതിന് ഹാരിയർ പോലെയുള്ള 4-സ്‌പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നൽകിയിട്ടുണ്ട്, അതിൽ പ്രകാശിതമായ 'ടാറ്റ' ലോഗോയും ഓഡിയോ, കോളിംഗ് നിയന്ത്രണങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഒരു വലിയ ടച്ച്സ്ക്രീൻ

Nexon - അതിൻ്റെ ഏറ്റവും പുതിയ മിഡ്‌ലൈഫ് പുതുക്കലിനൊപ്പം - ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റിനും ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റേഷനുമായി (10.25-ഇഞ്ച് വീതം) വലിയ ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്‌പ്ലേകൾ ലഭിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, Curvv-ന് ഇതിലും വലിയ സെൻട്രൽ സ്‌ക്രീൻ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോയും ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ കണക്റ്റിവിറ്റിയും ഉള്ള പുതിയ നെക്‌സോൺ ഇവിയിൽ കണ്ടെത്തിയ അതേ 12.3 ഇഞ്ച് യൂണിറ്റാണിത്.

ADAS

ആറ് എയർബാഗുകളും 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറയും ഉൾപ്പെടെ നെക്‌സോണിൻ്റെ ഏതാണ്ട് അതേ സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളോടെയാണ് ടാറ്റ Curvv-നെ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. എന്നാൽ ചില അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ (ADAS) ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജീകരിക്കുന്നതിലൂടെ ഇത് കാര്യങ്ങൾ ഒരു ലെവൽ ഉയർത്തും. അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, റിയർ-ക്രോസ് ട്രാഫിക് അലേർട്ട്, ഓട്ടോണമസ് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് (എഇബി) തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകൾ ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കണം.

വിലകൾ

വലുതും കൂടുതൽ ഫീച്ചറുകളാൽ സമ്പന്നവുമായ ലോഡഡ് ഓഫർ എന്ന നിലയിൽ, Curvv തീർച്ചയായും ചെറിയ Nexon-നേക്കാൾ പ്രീമിയം ആകർഷിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, ഉയർന്ന-സ്പെക്ക് Nexon വേരിയൻ്റുകളും മിഡ്-സ്പെക്ക് Curvv വേരിയൻ്റുകളും തമ്മിൽ വില ഓവർലാപ്പ് ഉണ്ടാകും. വരാനിരിക്കുന്ന Curvv SUV-coupe ഉം Nexon ഉം തമ്മിലുള്ള ചില പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങൾ ഇവയാണ്. ഈ വ്യത്യാസങ്ങളെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ എന്താണ് ചിന്തിക്കുന്നത്? അഭിപ്രായങ്ങളിൽ ഞങ്ങളെ അറിയിക്കുക.

കൂടുതൽ വായിക്കുക: ടാറ്റ നെക്സോൺ എഎംടി