Mahindra Thar Roxx Base vs Top Variant: വ്യത്യാസങ്ങൾ ചിത്രങ്ങളിലൂടെ!
<തിയതി> <ഉടമയുടെപേര്> <മോഡലിന്റെപേര്> ന് പ്രസിദ്ധീകരിച്ചത്
- 35 Views
- ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക
ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് AX7 L വേരിയൻ്റ് ധാരാളം ഉപകരണങ്ങൾ സഹിതമാണ് വരുന്നതെങ്കിലും, അടിസ്ഥാന-സ്പെക്ക് MX1 വേരിയൻ്റിലെ സവിശേഷതകളുടെ ലിസ്റ്റും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത് തന്നെയാണ്.
കാർ നിർമ്മാതാവിൻ്റെ SUV നിരയിലെ ഏറ്റവും പുതിയ കൂട്ടിച്ചേർക്കലാണ് മഹീന്ദ്ര ഥാർ റോക്സ്, ഇത് മൊത്തം ആറ് വേരിയൻ്റുകളിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു: MX1, MX3, MX5, AX3L, AX5L, AX7L. ഥാർ റോക്സിന്റെ എൻട്രി ലെവൽ MX1 വേരിയൻ്റ് അതിൻ്റെ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് AX7L വേരിയൻ്റുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ എത്രത്തോളം വ്യത്യസ്തമാണെന്ന് നോക്കാം.
ഫ്രണ്ട്
ഥാർ റോക്സിന്റെ ബേസ്-സ്പെക്ക് MX1 വേരിയൻ്റ് ഒരു എൻട്രി ലെവൽ ഓഫർ പോലെ തോന്നുകയില്ല, കാരണം ഇതിലെ LED പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്ലൈറ്റുകളും LED ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളും ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് AX7L വേരിയൻ്റിനെ പോലെ ഫെൻഡറിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഥാർ റോക്സ് MX1-ന് ഇപ്പോഴും C-ആകൃതിയിലുള്ള LED DRL-കളും അതിൻ്റെ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് കൗണ്ടർപാർട്ടിനൊപ്പം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന LED ഫോഗ് ലാമ്പുകളും ലഭ്യമാകുന്നില്ല. ബേസ്-സ്പെക്ക് ഥാർ റോക്സിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, AX7L-ലെ ബമ്പറിനും സിൽവർ ട്രീറ്റ്മെൻ്റ് ലഭിക്കുന്നു.
സൈഡ്
ഥാർ റോക്സ് MX1-ൽ 18-ഇഞ്ച് സ്റ്റീൽ വീലുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതേസമയം ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് AX7L വേരിയൻ്റ് വലുതും സ്റ്റൈലിഷുമായ 19-ഇഞ്ച് ഡ്യുവൽ-ടോൺ അലോയ് വീലുകളിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. SUVയുടെ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് AX7L വേരിയൻ്റിൻ്റെ ORVM-കളുടെ (പുറത്തെ റിയർ വ്യൂ മിററുകൾ) താഴെ ഒരു ക്യാമറ ബൾജ് ഉണ്ട്, ഇതിന് 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ സജ്ജീകരണം ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇവിടെയുള്ള ഥാർ റോക്സ് -ൻ്റെ രണ്ട് വകഭേദങ്ങളും എളുപ്പത്തിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിനും പുറത്തുകടക്കുന്നതിനുമുള്ള സൈഡ് സ്റ്റെപ്പുകളുമായാണ് വരുന്നു.
ഇവിടെ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട മറ്റൊരു വ്യത്യാസം, SUVയുടെ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് AX7L വേരിയൻ്റിന് പനോരമിക് സൺറൂഫ് ലഭിക്കുന്നു, അതേസമയം MX1 ന് സൺറൂഫ് ഓപ്ഷൻ നഷ്ടമാകുന്നു.
റിയർ
ബേസ്-സ്പെക്ക്, ടോപ്പ്-സ്പെക് വേരിയൻ്റുകൾക്ക് ടെയിൽ ലൈറ്റിനുള്ളിൽ C-ആകൃതിയിലുള്ള LED ഘടകങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ടെയിൽഗേറ്റ്-മൌണ്ട് ചെയ്ത സ്പെയർ വീൽ കാരണം രണ്ട് വേരിയൻ്റുകളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം പ്രകടമാണ്. മുൻനിര മോഡലിന് ഒരു അലോയ് റിം ലഭിക്കുന്നു, അതേസമയം ബേസ്-സ്പെക്കിന് സ്റ്റീൽ റിം ആണ് ലഭിക്കുന്നത്. . കൂടാതെ, ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് ഥാർ റോക്സിലെ റിയർ ബമ്പറിന് സിൽവർ ട്രീറ്റ്മെൻ്റ് ലഭിക്കുന്നു, അതേസമയം ബേസ് എഡിഷന് ഓൾ-ബ്ലാക്ക് ആണുള്ളത്.
ഇതും പരിശോധിക്കൂ: 7 യഥാർത്ഥ ചിത്രങ്ങളിൽ മഹീന്ദ്ര ഥാർ റോക്സ് MX 5 വേരിയൻ്റ് എങ്ങനെ കാണപ്പെടുന്നുവെന്നത് ഇതാ.
ഇൻ്റീരിയർ
രണ്ട് വേരിയൻ്റുകളിലും ബ്ലാക്ക് ആൻഡ് വൈറ്റ് ഡ്യുവൽ-ടോൺ ഡാഷ്ബോർഡ് ഉൾപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ ഇത് ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് AX7L വേരിയൻ്റിൻ്റെ ക്യാബിനാണ് കൂടുതൽ പ്രീമിയം ആയി കാണപ്പെടുന്നത്. ഡാഷ്ബോർഡിൻ്റെയും ഡോർ പാഡുകളുടെയും മുകൾ ഭാഗത്തുള്ള സോഫ്റ്റ്-ടച്ച് മെറ്റീരിയലാണ് ഇതിനുള്ളത്. ബേസ്-സ്പെക്കിൽ, ഥാർ റോക്സിന് ഒരു കറുത്ത ഫാബ്രിക് സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ലഭിക്കുന്നു, അതേസമയം അതിൻ്റെ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് ട്രിം വൈറ്റ് ലെതറെറ്റ് സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയോടെയാണ് വരുന്നത്.
SUV-യുടെ MX1 വേരിയൻ്റിലെ സവിശേഷതകളുടെ ലിസ്റ്റ് ബേസ്-സ്പെക്ക് ട്രിം ആണെങ്കിലും വളരെ ശ്രദ്ധേയമാണ്. 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ, 4-സ്പീക്കർ സൗണ്ട് സിസ്റ്റം, സ്റ്റിയറിംഗ് മൗണ്ടഡ് കൺട്രോളുകൾ, മാനുവൽ AC, പുഷ്-ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ്, ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ് തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളോടെയാണ് ഥാർ റോക്സ് MX1 വരുന്നത്. എന്നാൽ ഇതിലെ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നില്ല.
മറുവശത്ത്, വലിയ ഥാറിൻ്റെ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് AX7 L വേരിയൻ്റിൽ, വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന അതേ വലുപ്പത്തിലുള്ള HD ടച്ച്സ്ക്രീൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, പൂർണ്ണമായും ഡിജിറ്റൽ 10.25 ഇഞ്ച് ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ, ഓട്ടോ AC, വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ. , 6-വേ പവർഡ് ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, 9-സ്പീക്കർ ഹർമൻ കാർഡൺ സൗണ്ട് സിസ്റ്റം എന്നിവയെയും ഇത് പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
രണ്ടാം നിര സീറ്റുകൾക്ക് കൂടുതൽ സൗകര്യമൊരുക്കുന്നതിനായി റിയർ AC വെൻ്റുകളും സ്റ്റാൻഡേർഡായി ലഭിക്കുന്നു.
രണ്ട് വേരിയൻ്റുകളിലും യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ 6 എയർബാഗുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC), റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ഹിൽ ഹോൾഡ്, ഹിൽ ഡിസൻ്റ് കൺട്രോൾ എന്നിവയിലൂടെ പരിഗണിക്കപ്പെടുന്നു. ഥാർ റോക്സ് AX7L-ന് 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ഓട്ടോ-ഹോൾഡ് ഫംഗ്ഷനോടുകൂടിയ ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, ലെവൽ 2 അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം (ADAS) എന്നിവയും ലഭിക്കുന്നു.
പവർട്രെയ്ൻ ഓപ്ഷനുകൾ
ഥാർ റോക്സ് ടർബോ-പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾക്കൊപ്പം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു:
ഥാർ റോക്സ് MX1 |
ഥാർ റോക്സ് AX7L |
|||
എഞ്ചിൻ |
2-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ |
2.2-ലിറ്റർ ഡീസൽ |
2-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ |
2.2-ലിറ്റർ ഡീസൽ |
പവർ |
162 PS |
152 PS |
162 PS (MT)/177 PS (AT) |
152 PS (MT and AT)/Up to 175 PS (4X4 AT) |
ടോർക്ക് |
330 Nm |
330 Nm |
330 Nm (MT)/380 Nm (AT) |
330 Nm (MT and AT)/ Up to 370 Nm (4X4 AT) |
ട്രാൻസ്മിഷൻ |
6-speed MT |
6-speed MT |
6-speed MT/6-speed AT^ |
6-speed MT/6-speed AT |
Drive Type |
RWD |
RWD |
RWD |
RWD/ 4WD |
AT - ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക്
RWD - റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ്/4WD - 4-വീൽ ഡ്രൈവ്
ഥാർ റോക്സിൻ്റെ ഡീസൽ വകഭേദങ്ങൾ ഒരു ഓപ്ഷണൽ 4WD ഡ്രൈവ്ട്രെയിനിനൊപ്പം ലഭിക്കും.
വിലയും എതിരാളികളും
12.99 ലക്ഷം മുതൽ 22.49 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് ഥാർ റോക്സിൻ്റെ വില (ആമുഖം, എക്സ്-ഷോറൂം പാൻ-ഇന്ത്യ). ഇത് ഫോഴ്സ് ഗൂർഖ 5-ഡോർ, മാരുതി ജിംനി എന്നിവയെ നേരിടുന്നു.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്ത് നിന്ന് തൽക്ഷണ അപ്ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കാൻ കാർദേഖോയുടെ വാട്സ്ആപ് ചാനൽ ഫോളോ ചെയ്യൂ.
കൂടുതൽ വായിക്കൂ: മഹീന്ദ്ര ഥാർ റോക്സ് ഡീസൽ
0 out of 0 found this helpful