Mahindra Thar 5-door ചെളിയിൽ കുടുങ്ങിയ നിലയിൽ!
5-ഡോർ ഥാറിൽ ടാർമാക്ക് ഒഴിവാക്കണമെങ്കിൽ നിങ്ങൾ 4WD വേരിയന്റിനായി പ്ലാൻ ചെയ്യേണ്ടിവരുമെന്നാണ് ഏറ്റവും പുതിയ സ്പൈ വീഡിയോ കാണിക്കുന്നത്
-
ടെസ്റ്റ് മ്യൂൾ ഒരു റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് (RWD) വേരിയന്റാണെന്ന് തോന്നുന്നു
-
ലഭ്യമായ ട്രാക്ഷനും ടയറുകളുടെ അവസ്ഥയും പോലെ ഒന്നിലധികം ഘടകങ്ങൾ മൂലം അത് കുടുങ്ങി പോയേക്കാം
-
സമാനമായ 2-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ, 2.2-ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പമാണ് മഹീന്ദ്ര ഥാറിന്റെ ഈ നീളമേറിയ പതിപ്പ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.
-
ഇതിന്റെ വില 15 ലക്ഷം രൂപ (എക്സ്-ഷോറൂം) മുതൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
മഹീന്ദ്ര ഥാർ 5-ഡോർ ടെസ്റ്റ് മ്യൂളുകളുടെ ആരോഗ്യകരമായ സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ ഇൻറർനെറ്റിൽ ഉണ്ടെങ്കിലും, ഒരു പുതിയ വീഡിയോ ഓൺലൈനിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, അത് 4WD SUVയെക്കാൾ റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് വേരിയന്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന്റെ ദോഷം വ്യക്തമായി കാണിക്കുന്നു. 5-ഡോർ ഥാറിന്റെ ഈ ടെസ്റ്റ് മ്യൂൾ മണാലിയിൽ നിന്നാണ് കാണാനായത്, അവിടെ അത് ചെളി നിറഞ്ഞ പാതയിലൂടെ ഓടിക്കാൻ പാടുപെടുകയായിരുന്നു.
രാജേഷ് താക്കൂർ (@rajeshhimalayan) ഷെയർ ചെയ്ത ഒരു പോസ്റ്റ്
വീഡിയോയിൽ, സൂക്ഷ്‌മമായി നിരീക്ഷിച്ചപ്പോൾ,ടെസ്റ്റ് മ്യൂളിന്റെ പിൻ ചക്രങ്ങൾ മാത്രം കറങ്ങുന്നത് കാണാനാകും, ഇത് 4X2 (റിയർ-വീൽ-ഡ്രൈവ്) വേരിയന്റായിരിക്കാമെന്നും അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞത് 4WD ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ളതല്ലെന്നും സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ചെളി നിറഞ്ഞ ഭൂപ്രദേശത്ത് നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യാൻ മതിയായ ട്രാക്ഷൻ ഉണ്ടായിട്ടുണ്ടാകില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ഒരു ഉദാഹരണത്തിലൂടെ ഥാർ 5-ഡോറിന്റെ ഓഫ്-റോഡ് കഴിവുകൾ തള്ളിക്കളയരുത്. മഞ്ഞിൽ കലർന്ന ചെളി പോലെയുള്ള മറ്റ് അവസ്ഥകളും ഉണ്ടെങ്കിൽ ,വഴുവഴുപ്പുള്ള ഭൂപ്രദേശത്തിന് മികച്ചതല്ലാത്ത സാധാരണ ടയറുകൾ മൂലം SUV കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാകുന്നു.
ഡ്രൈവറുടെ നൈപുണ്യവും ടെസ്റ്റ് മ്യൂളിൽ ഉപയോഗിച്ച ടയറുകളുടെ അവസ്ഥയും പോലെ മറ്റ് ഒന്നിലധികം ഘടകങ്ങളും സ്വാധീനിച്ചേക്കാം
വരാനിരിക്കുന്ന മഹീന്ദ്ര ഥാർ 5-ഡോറിനെ കുറിച്ച് കൂടുതൽ
2-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനും 2.2-ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനും ഉൾപ്പെടെ, മഹീന്ദ്ര ഥാർ 5-ഡോർ അതിന്റെ 3-ഡോർ കൗണ്ടർപാർട്ടിനു സമാനമായ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ തന്നെ ഉപയോഗിക്കും, എന്നാൽ ഉയർന്ന ട്യൂൺ സ്റ്റേറ്റുകൾക്ക് ആവശ്യമെങ്കിൽ രണ്ട് എഞ്ചിനുകളും 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനോ 6-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനോ ഘടിപ്പിക്കും, സാധാരണ ഥാർ പോലെ, 5-ഡോർ പതിപ്പും 4-വീൽ-ഡ്രൈവും (4WD) റിയർ -വീൽ-ഡ്രൈവും (RWD) ഉൾപ്പെടുന്ന ഡ്രൈവ്ട്രെയിൻ.
ഇതും പരിശോധിക്കൂ: ഏറ്റവും പുതിയ സ്പൈ ഷോട്ടുകളിൽ ഫോഴ്‌സ് ഗൂർഖ 5-ഡോർ ലോഞ്ച് ചെയ്യാൻ തയ്യാറായിരിക്കുന്നു
ഥാർ 3-ഡോറിന്റെ കൂടുതൽ സവിശേഷതകൾ
വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, സിംഗിൾ പെയിൻ സൺറൂഫ്, റിയർ എസി വെന്റുകൾ, ഓട്ടോ-ഡിമ്മിംഗ് IVRM എന്നിവയുൾപ്പെടെ 3-ഡോർ പതിപ്പിനേക്കാൾ കൂടുതൽ സവിശേഷതകളുള്ള ഥാറിന്റെ 5-ഡോർ പതിപ്പ് മഹീന്ദ്ര വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. നീളമേറിയ ഥാറിന് അതിന്റെ പതിവ് പതിപ്പിൽ എന്താണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ കഴിയുക എന്നതിന്റെ കൂടുതൽ വിശദാംശങ്ങൾക്ക്, ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യൂ.
സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഥാർ 5-ഡോറിന് ആറ് എയർബാഗുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC), ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, റിയർവ്യൂ ക്യാമറ എന്നിവയും ഉയർന്ന വേരിയന്റുകളിൽ 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറയും ലഭിക്കും.
പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വിലയും എതിരാളികളും
മഹീന്ദ്ര ഥാർ 5-ഡോർ 15 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ (എക്സ്-ഷോറൂം) 2024 രണ്ടാം പകുതിയിൽ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇത് മാരുതി ജിംനിക്ക് ഒരു വലിയ ബദലായിരിക്കും, അതേസമയം ഇത് ഫോഴ്‌സ് ഗൂർഖയുടെ 5-ഡോർ പതിപ്പിന് എതിരാളിയായിരിക്കും
കൂടുതൽ വായിക്കൂ: ഥാർ ഓട്ടോമാറ്റിക്