ഫോർത്ത് ജനറൽ ഹോണ്ട ജാസ് 2019 ടോക്കിയോ മോട്ടോർ ഷോയിൽ വെളിപ്പെടുത്തി
<തിയതി> <ഉടമയുടെപേര്> <മോഡലിന്റെപേര്> ന് പ്രസിദ്ധീകരിച്ചത്
- 20 Views
- ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക
നാലാം-ജെൻ മോഡൽ അല്പം മൃദുവായ സൗന്ദര്യാത്മകമായി കാണപ്പെടുന്നു, ഒപ്പം കോം‌പാക്റ്റ് മോഡലുകൾക്കായി ഹോണ്ടയുടെ പുതിയ 2-മോട്ടോർ ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനം ആരംഭിക്കുന്നു
-
ഫോർത്ത് ജെൻ മോഡൽ 2019 ടൊയോട്ട മോട്ടോർ ഷോയിൽ ആഗോളതലത്തിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുന്നു
-
2020 ഫെബ്രുവരിയിൽ ജപ്പാനിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തും; ആഗോള വിൽപ്പന ഉടൻ തന്നെ
-
ഇന്ത്യയുടെ വിക്ഷേപണം 2020 അവസാനമോ 2021 ന്റെ തുടക്കത്തിലോ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു
-
കോം‌പാക്റ്റ് മോഡലുകൾക്കായി ഹോണ്ടയുടെ പുതിയ 2-മോട്ടോർ ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനം ആരംഭിക്കുന്നു
-
2-മോട്ടോർ ഹൈബ്രിഡ് മോഡലുകൾക്കായി ഹോണ്ടയുടെ പുതിയ 'ഇ: എച്ച്ഇവി' ബ്രാൻഡ് നാമകരണം അവതരിപ്പിക്കുന്നു
2019 ലെ ടൊയോട്ട മോട്ടോർ ഷോയിൽ ഹോണ്ട നാലാം ജെൻ ജാസ് (ജപ്പാൻ, യുഎസ് പോലുള്ള ചില വിപണികളിൽ ഫിറ്റ് എന്നറിയപ്പെടുന്നു) പൊതിഞ്ഞു . തേർഡ് ജെൻ ഹാച്ച്ബാക്കിന് പകരമായി ഈ മോഡൽ ഇന്ത്യയിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തും, ഫെബ്രുവരിയിൽ ജപ്പാനിൽ വരുന്നു, തുടർന്ന് ആഗോളതലത്തിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തും.
2020 നാലാം ഉല്പ മോഡൽ മൂർച്ച-തിരയുന്ന ഔട്ട്ഗോയിംഗ് മൂന്നാം ഉല്പ അപേക്ഷിച്ച് ഇറങ്ങി നറിഷിംഗ് തോന്നുന്നു ജാസ് . ഇതിന്റെ രൂപകൽപ്പന ഇപ്പോൾ നിഷ്പക്ഷ വശത്താണ്, മാത്രമല്ല വ്യത്യസ്ത അഭിരുചികളുള്ള ആളുകളെ ആകർഷിക്കുകയും ചെയ്യാം.
ബിഗ് ഫ്രണ്ട്, റിയർ ക്വാർട്ടർ ഗ്ലാസുകൾ, ക്യാബ് ഫോർവേഡ് ഡിസൈൻ, സ്റ്റബ്ബി ഹുഡ് തുടങ്ങിയ ജാസ് സ്വഭാവവിശേഷങ്ങൾ നാലാം-ജെൻ മോഡലിലും ഉണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഇപ്പോൾ ഇതിന് മുൻ-ജെൻ മോഡലുകൾ പോലെ ചങ്കിയർ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളും വോൾവോ പോലുള്ള യൂണിറ്റുകൾക്ക് പകരം റാപ്-റ around ണ്ട് ടെയിൽ ലാമ്പുകളും ഉണ്ട്.
എ-സ്തംഭത്തിൽ ഇപ്പോൾ ഒരു ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഘടനയുണ്ട്, അത് വളരെ നേർത്തതാക്കുന്നു, കൂടാതെ ഹോണ്ട 'മുൻ ഫിറ്റ് / ജാസ് മോഡലുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ മികച്ച മുൻ‌നിര ദൃശ്യപരത' വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇത് ഇപ്പോൾ ഒരു അവഹേളനം പ്രഖ്യാപിച്ചു അമേസ് ഈ ദിവസം പുതിയ ഹൊംദസ്. ഓൾ-റ around ണ്ട് ബോഡി ക്ലാഡിംഗ്, ഫിറ്റ് ക്രോസ്സ്റ്റാർ എന്ന് വിളിക്കുന്ന ഡ്യുവൽ-ടോൺ മേൽക്കൂരയുള്ള ക്രോസ്-ഹാച്ച് പതിപ്പും ഉണ്ട്.
അകത്ത്, ജാസ്സിന് ഏറ്റവും ചുരുങ്ങിയ ലേ layout ട്ടും ഡാഷ്‌ബോർഡിന് out ട്ട്‌ഗോയിംഗ് മോഡലിന്റെ മൾട്ടി-ലെയർ ഡ്രൈവർ-കേന്ദ്രീകൃത ലേ layout ട്ടിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി ഫ്ലാറ്റ്-ടോപ്പ് ഡിസൈനുമുണ്ട്. മധ്യഭാഗത്ത് ഒരു വലിയ ടച്ച്സ്ക്രീനും വെന്റുകളും ഒരു ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററും ഉണ്ട്. ടു-സ്‌പോക്ക് യൂണിറ്റാണ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ. പ്രസിദ്ധമായ മാജിക് സീറ്റുകൾ ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത് തുടരുന്നു. 2020 ലെ അഞ്ചാം ജെൻ ഹോണ്ട സിറ്റിക്ക് സമാനമായ ഡാഷ്‌ബോർഡ് ലേ .ട്ട് ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
കോം‌പാക്റ്റ് മോഡലുകൾക്കായി ഹോണ്ടയുടെ 2-മോട്ടോർ ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനം ആരംഭിക്കുന്നു എന്നതാണ് പുതിയ ജാസ്സിന്റെ മറ്റൊരു പ്രത്യേകത. ഹോണ്ട ഇതുവരെ മോട്ടോറിന്റെ സവിശേഷതകൾ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും 1.5 ലിറ്റർ ഡയറക്റ്റ്-ഇഞ്ചെക്റ്റ് ചെയ്ത ഐ-വിടിഇസി പെട്രോൾ എഞ്ചിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയായിരിക്കും ഇത്.
ആഗോളതലത്തിൽ ഹോണ്ടയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ 1.0 ലിറ്റർ വിടിഇസി ടർബോ എഞ്ചിനാണ് ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് മോഡൽ 1.2 ലിറ്റർ പെട്രോളും 1.5 ലിറ്റർ ഡീസലും തുടരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, അമേസിന് പോലെ ഡീസലിന് ഇത്തവണ ഒരു സിവിടിയുടെ ഓപ്ഷൻ ലഭിച്ചേക്കാം.
ജാസ്സിന്റെ ഇന്ത്യ വിക്ഷേപണം 2020 അവസാനമോ 2021 ന്റെ തുടക്കത്തിലോ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കാരണം ഇത് അടുത്ത ജെൻ സിറ്റിക്കുശേഷം മാത്രമേ വരൂ, ഇത് 2020 മധ്യത്തോടെ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. വരാനിരിക്കുന്ന നാലാം ജെൻ ഹ്യുണ്ടായ് എലൈറ്റ് ഐ 20 , ടാറ്റ അൽട്രോസ്, മാരുതി സുസുക്കി ബലേനോ, വിഡബ്ല്യു പോളോ എന്നിവരെ ഇത് ഏറ്റെടുക്കും.
കൂടുതൽ വായിക്കുക: ജാസ് ഓട്ടോമാറ്റിക്
0 out of 0 found this helpful
