വിപണിയിൽ മാരുതി ബലേനോയ്ക്കും ഹ്യുണ്ടായ് എലൈറ്റ് ഐ 20യ്ക്കും ഒപ്പം പിടിച്ച് ടാറ്റ ആൽട്രോസ്; ജനുവരിയിലെ കണക്കുകൾ
<തിയതി> <ഉടമയുടെപേര്> <മോഡലിന്റെപേര്> ന് പ്രസിദ്ധീകരിച്ചത്
- 27 Views
- ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക
പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്കുകളിൽ ഹോണ്ട ജാസിന് മാത്രമാണ് 100 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിക്കാൻ സാധിക്കാതിരുന്നത്.
-
മാസുതി സുസുകി ബലനോ ഇപ്പോഴും സെഗ്മെന്റിലെ കിരീടം വക്കാത്ത രാജാവായി തുടരുന്നു.
-
ടാറ്റയുടെ പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്കായ ആൽട്രോസ് വിൽപ്പനയിൽ മൂന്നാമതാണ്. 4,500 ലധികം ആൽട്രോസുകളാണ് ഇതുവരെ വരെ വിറ്റത്.
-
ഹ്യുണ്ടായ് ആകട്ടെ എലൈറ്റ് ഐ20യുടെ 8,000 ത്തിലധികം യൂണിറ്റുകൾ കയറ്റുമതി ചെയ്തു.
-
ഹോണ്ടയുടെ ഇരട്ട മോഡലുകൾ പട്ടികയിൽ അവസാന സ്ഥാനങ്ങളിൽ തുടരുന്നു.
-
മൊത്തത്തിലുള്ള വിൽപ്പനയിൽ 1.5 ശതമാനത്തിന്റെ ഇടിവാണ് ഈ സെഗ്മെന്റ് നേരിട്ടത്.
പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്ക് സെഗ്മെന്റിലേക്ക് ടാറ്റ ആൽട്രോസ് കൂടിയെത്തിയതോടെ അങ്കം മുറുകുകയാണ്. സെഗ്മെന്റിലെ കിരീടം വക്കാത്ത രാജാക്കന്മാരായ മാരുതി ബലനോയും ഹ്യുണ്ടായ് എലൈറ്റ് ഐ20 യുമായാണ് ആൽട്രോസ് കൊമ്പുകോർക്കുന്നത്. പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്ക് സെഗ്മെന്റിൽ വിവിധ മോഡലുകളുടെ ജനുവരിയിലെ വിൽപ്പന പരിശോധിക്കാം.
| പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്കുകളും ക്രോസ്‌ഹാച്ചുകളും |
|||||||
| ജനുവരി 2020 |
ഡിസംബർ 2019 |
എം‌ഒ‌എം ഗ്രോത്ത് |
ഇപ്പോഴത്തെ മാർക്കറ്റ് ഷെയർ (%) |
കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ മാർക്കറ്റ് ഷെയർ (%) |
വൈ‌ഒ‌വൈ മാർക്കറ്റ് ഷെയർ |
ശരാശരി വിൽപ്പന (ആറ് മാസം) |
|
| ഹോണ്ട ജാസ് |
46 |
635 |
-92.75 |
0.14 |
4.43 |
-4.29 |
609 |
| ഹ്യുണ്ടായ് എലൈറ്റ് ഐ20 |
8137 |
7740 |
5.12 |
25.74 |
33.69 |
-7.95 |
9849 |
| മാരുതി സുസുക്കി ബലനോ |
20485 |
18464 |
10.94 |
64.81 |
47.94 |
16.87 |
14286 |
| വോക്സ്‌വാഗൺ പോളോ |
632 |
2210 |
-71.4 |
1.99 |
4.19 |
-2.2 |
1745 |
| ഹോണ്ട ഡബ്ലു ആർവി |
116 |
1398 |
-91.7 |
0.36 |
9.73 |
-9.37 |
1222 |
| ടാറ്റ ആൽട്രോസ് |
4505 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| ടൊയോട്ട ഗ്ലാൻസ |
2191 |
1620 |
35.24 |
6.93 |
0 |
6.93 |
2248 |
| ടോട്ടൽ |
31607 |
32067 |
-1.43 |
99.97 |
|||
മാരുതി ബലനോ: പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്ക് വിഭാഗത്തിൽ ഇപ്പോഴും കിരീടം വക്കാത്ത രാജാവാണ് മാരുതി ബലനോ. ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആദ്യ പരിഗണനയും വിപണിയുടെ 65 ശതമാനം കൈയ്യാളുന്ന ബലനോ തന്നെ.
ഹ്യുണ്ടായ് എലൈറ്റ് ഐ20: ജനുവരിയിലെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം വിൽപ്പനയിൽ രണ്ടാം സ്ഥാനത്താണ് ഹ്യുണ്ടായ് എലൈറ്റ് ഐ20. എം‌ഒ‌എമ്മിൻ 5 ശതമാനം ഉയർച്ച രേഖപ്പെടുത്തിയപ്പോൾ വിപണിയിലെ സാന്നിധ്യം കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ 30 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന് 25 ശതമാനമായി കുറഞ്ഞു.
ടാറ്റ ആൽട്രോസ്: ആൽട്രോസുമായി പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്ക് വിഭാഗത്തിൽ അരങ്ങേറ്റം നടത്തിയ ടാറ്റയ്ക്ക് മികച്ച തുടക്കമാണ് ലഭിച്ചത്. ഇതിനകം 4,500 ലേറെ ആൽട്രോസ് യൂണിറ്റുകളാണ് ടാറ്റ കയറ്റുമതി ചെയ്തത്. ഈ മുന്നേറ്റം ജനുവരിയിലെ വിൽപ്പന ചാർട്ടിൽ മൂന്നാം സ്ഥാനവും ടാറ്റയ്ക്ക് നേടിക്കൊടുത്തു.
ടൊയോട്ട ഗ്ലാൻസ: ബലനോയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഗ്ലാൻസയുടെ 2,000 ത്തിലേറെ യൂണിറ്റുകളാണ് ടൊയോട്ട ജനുവരിയിൽ കയറ്റുമതി ചെയ്തത്. ഈ വിഭാഗത്തിലെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വളർച്ചയുണ്ടാക്കിയ എം‌ഒ‌എം കണക്കുകളും ഗ്ലാൻസയുടേതു തന്നെ. നിലവിൽ 7 ശതമാനം വിപണി വിഹിതമാണ് ഗ്ലാൻസയ്ക്കുള്ളത്.
വോക്സ്‌വാഗൺ പോളോ: ജനുവരിയിലെ പോളോയുടെ വിൽപ്പന 1,000 യൂണിറ്റുകൾ എന്ന കടമ്പ കടക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുകയാണുണ്ടായത്. മാത്രമല്ല, വൈ‌ഒ‌വൈ വിപണി വിഹിതമാകട്ടെ 2.2 ശതമാനം ഇടിയുകയും ചെയ്തു.
ഹോണ്ട വി‌ആർ-വി: ഹോണ്ടയുടെ രണ്ട് പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്ക് മോഡലുകളിൽ ഒന്നായ ഹോണ്ട വി‌ആർ-വി ഈ വിഭാഗത്തിലെ ഏറ്റവും ജനപ്രീതി കുറഞ്ഞ മോഡലുകളിൽ ഒന്നാണ്. വിപണിയിലെ തിരിച്ചടി എം‌ഒ‌എം കണക്കുകളിൽ 92 ശതമാനത്തിന്റെ ഇടിവുണ്ടാക്കിയപ്പോൾ വി‌ആർ-വിയുടെ വിപണി വിഹിതം 0.36 ശതമാനം മാത്രമായി ചുരുങ്ങി.
ഹോണ്ട ജാസ്: പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്ക് വിഭാഗത്തിൽ ഏറ്റവും പിന്നിലാണ് 50 യൂണിറ്റുകൾ പോലും കയറ്റുമതി ചെയ്യാൻ സാധിക്കാതെ പോയ ജാസിന്റെ സ്ഥാനം. ഹോണ്ട ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ അവതരിപ്പിച്ച ഈ മോഡലിന്റെ എം‌ഒ‌എം കണക്കുകൾ 93 ശതമാനത്തോളം കുത്തനെ ഇടിഞ്ഞപ്പോൾ വിപണി വിഹിതം 0.14 ശതമാനമായി മൂക്കുകുത്തി. ഈ വിഭാഗത്തിലെ ഏറ്റവും കുറവാണിത്.
കൂടുതൽ വായിക്കാം: ബലനോ ഓൺ റോഡ് വില.
0 out of 0 found this helpful
