ഇലക്ട്രിക് SUV BMW iX1 ലോഞ്ച് ചെയ്തു; വില 66.90 ലക്ഷം

BMW iX1 ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി 66.4kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് 440km വരെ WLTP ക്ലെയിം ചെയ്ത ശ്രേണി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

• BMW iX1 അതിന്റെ ICE എതിരാളിയായ BMW X1-മായി അതിന്റെ പ്ലാറ്റ്ഫോം പങ്കിടുന്നു.

• ഇന്ത്യയിൽ, ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ് (AWD) ഡ്രൈവ്ട്രെയിനിനൊപ്പം ഒരൊറ്റ xDrive30 വേരിയന്റിൽ മാത്രമേ ഇത് ഓഫർ ചെയ്യൂ.

• ഡ്യുവൽ-മോട്ടോർ വേരിയൻറ് 313PS, 494Nm എന്നിവയിൽ റേറ്റുചെയ്ത ധാരാളം പെർഫോമൻസ് പായ്ക്ക് ചെയ്യുന്നു.

• ഉള്ളിൽ, ഒരു സംയോജിത വളഞ്ഞ ഡിസ്പ്ലേ, പവർഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, ഹർമൻ കാർഡൺ സൗണ്ട് സിസ്റ്റം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

• ഇന്ത്യയിൽ വോൾവോ XC40 റീചാർജ്, C40 റീചാർജ് എന്നിവയ്ക്ക് എതിരാളികൾ.

66.90 ലക്ഷം രൂപ (എക്സ്-ഷോറൂം പാൻ ഇന്ത്യ) വിലയുള്ള ബിഎംഡബ്ല്യു iX1 ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയുമായി ബിഎംഡബ്ല്യു ഇന്ത്യയിൽ ഇവി ലോഞ്ചുകളുടെ പരമ്പര തുടരുകയാണ്. നിലവിലെ-ജെൻ X1 ICE മോഡൽ ലോഞ്ച് ചെയ്ത് ഏകദേശം 8 മാസങ്ങൾക്കുശേഷവും ആഗോളതലത്തിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചിട്ട് ഒരു വർഷത്തിനുശേഷവും ഇത് എത്തിയിരിക്കുന്നു. iX, i7, i4 എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം ഇന്ത്യയിലെ നാലാമത്തെ ബിഎംഡബ്ല്യു ഇവിയാണിത്. iX1 അതിന്റെ പ്ലാറ്റ്ഫോം അതിന്റെ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ (ICE) എതിരാളിയായ X1-മായി പങ്കിടുന്നു. ഇത് എന്താണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതെന്ന് നോക്കാം.

സാധാരണ X1-ൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ദൃശ്യ വ്യത്യാസങ്ങൾ

വോൾവോ XC40, XC40 റീചാർജ് പോലെ, രൂപകൽപ്പനയുടെ കാര്യത്തിൽ BMW iX1, ICE X1-നോട് വളരെ സാമ്യമുള്ളതാണ്. അന്താരാഷ്ട്ര മോഡലിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് iX1-ന് ബമ്പറുകളിലും സൈഡ് സ്കർട്ടുകളിലും നീല നിറത്തിലുള്ള ഇൻസെർട്ടുകൾ ലഭിക്കുന്നില്ല. പ്രമുഖ ബിഎംഡബ്ല്യു കിഡ്‌നി ക്രോം ഗ്രിൽ, ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പിൽ അടച്ചിരിക്കുന്നു, എക്‌സ്1 എസ്‌യുവിയിൽ നിന്നുള്ള സ്ലിം എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള ഘടകങ്ങൾ ഇത് നിലനിർത്തുന്നു.

X1 ന്റെ M-Sport വേരിയന്റിൽ കാണുന്നത് പോലെ 18 ഇഞ്ച് M ലൈറ്റ് അലോയ് വീലുകളാണ് ഇതിന് ലഭിക്കുന്നത്. പിൻഭാഗത്ത്, iX1 തിരശ്ചീനമായി അടുക്കിയിരിക്കുന്ന എൽ-ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ടെയിൽ ലൈറ്റുകളും ചങ്കിയായി കാണപ്പെടുന്ന പിൻ ബമ്പറും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഇതും വായിക്കുക: ബിഎംഡബ്ല്യു 2 സീരീസ് ഗ്രാൻ കൂപ്പെ എം പെർഫോമൻസ് എഡിഷൻ പുറത്തിറക്കി ക്യാബിൻ

അകത്ത് നിന്ന്, BMW iX1 ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി അതിന്റെ ICE പതിപ്പുമായി സമാനമായ ഡാഷ്‌ബോർഡ് ലേഔട്ട് പങ്കിടുന്നു. ബിഎംഡബ്ല്യുവിന്റെ ഐ-ഡ്രൈവ് 8.5 ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേയും 10.7 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവും അടങ്ങുന്ന അതിന്റെ വളഞ്ഞ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഡിസ്‌പ്ലേയാണ് ഹൈലൈറ്റ്. വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവയ്ക്കുള്ള പിന്തുണയും ഈ സിസ്റ്റം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

എല്ലാ കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണങ്ങളും ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇന്റർഫേസാണ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. 12-സ്പീക്കർ ഹർമൻ കാർഡൺ സൗണ്ട് സിസ്റ്റം, മസാജ് ഫംഗ്‌ഷനുള്ള ഇലക്ട്രിക്കലി അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, ഡ്യുവൽ സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, ഉയർന്ന വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ്, പനോരമിക് സൺറൂഫ് എന്നിവ iX1-ലെ മറ്റ് സവിശേഷതകളാണ്. സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഇതിന് ഒന്നിലധികം എയർബാഗുകൾ, റിയർ പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ, പാർക്ക് അസിസ്റ്റ്, ബ്രേക്ക് ഫംഗ്‌ഷനോടുകൂടിയ ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഫ്രണ്ട്-കൊളിഷൻ വാണിംഗ് തുടങ്ങിയ ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുണ്ട്.

പവർട്രെയിൻ

ബിഎംഡബ്ല്യു iX1-ൽ 66.4kWh-ന്റെ മൊത്തം ഊർജ്ജ ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററി പായ്ക്ക് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ xDrive30 വേരിയന്റിൽ ലഭ്യമാണ്. 313PS, 494Nm എന്നിവയുടെ സംയോജിത ഔട്ട്‌പുട്ടിനൊപ്പം ഇരട്ട-മോട്ടോർ ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ് കോൺഫിഗറേഷനുണ്ട്. iX1 xDrive30 440 കിലോമീറ്റർ വരെ WLTP ക്ലെയിം ചെയ്ത ശ്രേണി നൽകുന്നു. 11kW വാൾബോക്‌സ് എസി ചാർജറിന് ബാറ്ററി ശൂന്യമായതിൽ നിന്ന് പൂർണ്ണമായി നിറയ്ക്കാൻ 6.3 മണിക്കൂർ എടുക്കും. എതിരാളികൾ ഇന്ത്യയിൽ, BMW iX1 വോൾവോ XC40 റീചാർജ്, C40 റീചാർജ് എന്നിവയുമായി മത്സരിക്കുന്നു, അതേസമയം BYD Atto 3, Hyundai Ioniq 5 എന്നിവയ്‌ക്ക് ഒരു ആഡംബര ബദലാണ്.