2024 Nissan X-Trail vs എതിരാളികൾ: പ്രൈസ് ടോക്ക്

ഇവിടെയുള്ള മറ്റെല്ലാ എസ്‌യുവികളിൽ നിന്നും വ്യത്യസ്തമായി, നിസ്സാൻ എക്‌സ്-ട്രെയിൽ CBU (പൂർണ്ണമായും ബിൽറ്റ്-അപ്പ് യൂണിറ്റ്) റൂട്ടിലാണ് ഇന്ത്യയിൽ വിൽക്കുന്നത്.

Nissan X-Trail ഒടുവിൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ തിരിച്ചെത്തി, ഇപ്പോൾ അതിൻ്റെ നാലാം തലമുറ പതിപ്പിലാണ്, ഇപ്പോൾ നിസാൻ ഇന്ത്യയുടെ പോർട്ട്‌ഫോളിയോയിലെ മാഗ്‌നൈറ്റിനൊപ്പം മറ്റൊരു ഉൽപ്പന്നമാണിത്. സ്കോഡ കൊഡിയാക്, ജീപ്പ് മെറിഡിയൻ എന്നിവയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഒരു പൂർണ്ണ വലുപ്പമുള്ള എസ്‌യുവിയാണ് എക്സ്-ട്രെയിൽ. വിലനിർണ്ണയത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ നിസ്സാൻ എക്സ്-ട്രെയിൽ അതിൻ്റെ എതിരാളികൾക്കെതിരെ എങ്ങനെ വിലകൽപ്പിക്കുന്നുവെന്ന് നോക്കാം.

വില 

ഓവർലാൻഡ് 4WD- 39.83 ലക്ഷം രൂപ

പ്രധാന ടേക്ക്അവേകൾ

• സ്‌കോഡ കൊഡിയാകിനേക്കാൾ 10 ലക്ഷം രൂപ കൂടുതലാണ് നിസാൻ എക്‌സ്-ട്രെയിലിന്. X-Trail ഉം Kodiaq ഉം പൂർണ്ണമായി ലോഡുചെയ്‌ത ഒരു ട്രിമ്മിലാണ് വിൽക്കുന്നത്, ആദ്യത്തേത് CBU ആയും രണ്ടാമത്തേത് CKD (പൂർണ്ണമായി മുട്ടി) ഉൽപ്പന്നമായും.

• മറുവശത്ത്, ജീപ്പ് മെറിഡിയൻ രണ്ട് വിശാലമായ വേരിയൻ്റുകളിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു: ലിമിറ്റഡ് (O), ഓവർലാൻഡ്. നിസ്സാൻ എസ്‌യുവിയേക്കാൾ 10 ലക്ഷം രൂപയിലധികം വിലക്കുറവാണ് മെറിഡിയൻ്റെ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് 4WD ഓവർലാൻഡ് വേരിയൻ്റ്.

• ഇവിടെയുള്ള നിസാൻ എക്സ്-ട്രെയിൽ ഒരു ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് ഡ്രൈവ്ട്രെയിനിൽ (FWD) മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ, അതേസമയം കോഡിയാകിനും മെറിഡിയനും യഥാക്രമം ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ് (AWD), 4-വീൽ ഡ്രൈവ് (4WD) സംവിധാനങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നു.

• ഇവിടെ X-Trail 12V മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സജ്ജീകരണവുമായി ജോടിയാക്കിയ 1.5-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഈ എഞ്ചിൻ 163 PS ഉം 300 Nm ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ CVT ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുമായി ഇണചേരുന്നു.

• സ്‌കോഡ എസ്‌യുവിക്ക് ഇവിടെ വലിയ 2-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ (190 PS / 320 Nm) ലഭിക്കുന്നു. 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ (ഡിസിടി) വഴിയാണ് നാല് ചക്രങ്ങളിലേക്കും പവർ അയയ്ക്കുന്നത്.

• ഇവിടെ ജീപ്പ് എസ്‌യുവിയിൽ 170 PS ഉം 350 Nm ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 2-ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ അല്ലെങ്കിൽ 9-സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ (AT) എന്നിവയിൽ ഇത് ലഭ്യമാണ്.

ഇതും പരിശോധിക്കുക: 5 ഡോർ മഹീന്ദ്ര ഥാർ റോക്‌സ് മഹീന്ദ്ര XUV400 EV-യിൽ നിന്ന് ഈ 5 കാര്യങ്ങൾ സ്വന്തമാക്കാം

• 8 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, 12.3 ഇഞ്ച് ഫുൾ ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, ഡ്യുവൽ സോൺ എസി, പനോരമിക് സൺറൂഫ് തുടങ്ങിയ സൗകര്യങ്ങൾ എക്‌സ്-ട്രെയിലിന് ലഭിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, ലെതറെറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, പവർഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, ആംബിയൻ്റ് ലൈറ്റിംഗ് എന്നിവ പോലുള്ള പ്രധാന സവിശേഷതകൾ ഇത് നഷ്‌ടപ്പെടുത്തുന്നു. ഈ ഫീച്ചറുകൾ കോഡിയാക്, മെറിഡിയൻ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

• ജീപ്പിൻ്റെ 3-വരി എസ്‌യുവിക്ക് യഥാർത്ഥത്തിൽ 10.1 ഇഞ്ച് ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സ്‌ക്രീൻ ലഭിക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും കൊഡിയാകിന് ഇപ്പോഴും 8 ഇഞ്ച് യൂണിറ്റ് ലഭിക്കുന്നു. മൂന്ന് എസ്‌യുവികളിലും, അവരുടെ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

• സുരക്ഷയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, എക്സ്-ട്രെയിലിന് 7 എയർബാഗുകൾ, ഓട്ടോ ഹോൾഡുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, റെയിൻ സെൻസിംഗ് വൈപ്പറുകൾ, ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ എന്നിവയുണ്ട്.

• 6 എയർബാഗുകൾ (സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി), ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC), ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (TPMS), ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ തുടങ്ങിയ സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളും ജീപ്പ് മെറിഡിയനിൽ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.

• ഇവിടെയുള്ള കൊഡിയാകിന് 9 എയർബാഗുകൾ ലഭിക്കുന്നു, അതേസമയം ESC, TPMS, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ എന്നിവയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

• ഈ എസ്‌യുവികളൊന്നും അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം (ADAS) ഫീച്ചറുകളോട് കൂടിയതല്ലെന്ന് പറഞ്ഞുവരുന്നു.

ശ്രദ്ധിക്കുക: നിസ്സാൻ എക്സ്-ട്രെയിൽ ഇന്ത്യയിൽ പൂർണ്ണമായും ഇറക്കുമതി ചെയ്ത മോഡലായാണ് വിൽക്കുന്നത്, അതിനാൽ ഇതിന് ഉയർന്ന വിലയുണ്ട്. എംജി ഗ്ലോസ്റ്ററിനേക്കാളും ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണറിൻ്റെ സാധാരണ വകഭേദങ്ങളേക്കാളും എക്സ്-ട്രെയിലിന് വില കൂടുതലാണ്. കൂടുതൽ

ഓട്ടോമോട്ടീവ് അപ്‌ഡേറ്റുകൾക്കായി CarDekho-ൻ്റെ WhatsApp ചാനൽ പിന്തുടരുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.

കൂടുതൽ വായിക്കുക: നിസ്സാൻ എക്സ്-ട്രെയിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക്