2019 മാരുതി വാഗൺ ആർ ടാറ്റാ ടാറ്റാ: വേരിയന്റ്സ് താരതമ്യം
വാഗൺ ആർയിലെ എല്ലാ വകഭേദങ്ങൾക്കും ടിയാഗോ വേരിയന്റിലും ഓഫർ വളരെ വിലക്കുറവാണ്, പക്ഷേ ഏത് തിരഞ്ഞെടുക്കണം?
ഹ്യൂണ്ടായ് സാൻട്രോ , ഡാറ്റ്സൻ ഗോ , ടാറ്റാ ടയോഗോ തുടങ്ങിയ മോഡലുകൾക്ക്എതിരായും മൂന്നാം തലമുറ ജനറൽ മാരുതി വാഗൺ ആർ ഇന്ത്യയിൽ വിക്ഷേപിച്ചു . ഞങ്ങൾ ഇതിനകം സാൻട്രോ (നേരെ എങ്ങനെ യാത്രാനിരക്കുകൾ കണ്ടു സമയത്ത് ഇവിടെ ), ഗോ ( ഇവിടെ കടലാസിൽ), ഇപ്പോൾ ടാറ്റ Tiago അതിനെ താരതമ്യം സമയമായി.
എതിരെ വായിക്കുക: പുതിയ മാരുതി വാഗൺ ആർ 2019 റിവ്യൂ: ഫസ്റ്റ് ഡ്രൈവ്
അളവുകൾ:
-
വാഗൺ ആർ എന്നതിനേക്കാൾ നീളം കൂടിയതാണ് ടയോഗോ.
-
വാഗൺ ആർ 2019 ൽ കൂടുതൽ വീൽബേസ് ഉണ്ട്.
-
ലഗേജ് കയറ്റൽ ശേഷിയിൽ ടയോഗോ വാഗൺ ആർ വിജയിക്കുന്നു.
എൻജിനും ട്രാൻസ്മിഷനും
-
ടാറ്റ ടയോഗോ ഒരു എൻജിനാണ് ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്. മൂന്നാം തലമുറ ജെനറൽ വാഗൺ ആർ രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളുമുണ്ട്.
-
ഇവിടെ കൂടുതൽ ശക്തമായ കാർ ആണ് ടിയാഗോ. 1.0 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള എൻജിൻ 1.0 ലിറ്റർ എൻജിൻ 17 പി.എസ്. / 24 എൻ കപ്പാസിറ്റായ ടിയാഗോയുടെ 1.2 ലിറ്റർ യൂണിറ്റാണ്. 1.2 ലിറ്റർ യൂണിറ്റ് 2PS / 1 എൻ എം കുറയ്ക്കുന്നു.
-
5 സ്പീഡ് എം.ടി., എഎംടി ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകളുമുണ്ട്
-
വാഗൺ ആർ എന്നതിനേക്കാളും കൂടുതൽ ശക്തമാണ് ടയോഗോ. ഉയർന്ന തോതിൽ ഇന്ധനക്ഷമതയും ഉണ്ട്
എതിരെ വായിക്കുക: പുതിയ മാരുതി വാഗൺ ആർ 2019 മൈലേജ്: ഇത് ഹ്യുണ്ടായ് സാൻട്രോ ബീറ്റ് അല്ലേ, ടാറ്റ Tiago ഡാറ്റ്സൻ ഗോ?
വകഭേദങ്ങൾ:
| 2019 മാരുതി വാഗൺ ആർ |
ടാറ്റ ടയോഗോ |
| വേര്ഷന് രൂപ 4.19 ലക്ഷം / വേര്ഷന് (ഒ) രൂപ 4.25 ലക്ഷം |
|
| VXI 1.0L Rs 4.69 lakh / VXI (O) 1.0L രൂപ 4.75 ലക്ഷം |
എക്സ്എൽ 4.52 ലക്ഷം / എക്സ്എം (ഒ) 4.68 ലക്ഷം രൂപ |
| VXI 1.2L Rs 4.89 lakh / VXI (O) 1.2L രൂപ 4.95 ലക്ഷം |
എക്സ്എസ്ടി 4.85 ലക്ഷം / എസ്ടി (ഒ) 5 ലക്ഷം രൂപ |
| എസ്എക്സ്ഐ 5.22 ലക്ഷം രൂപ |
എക്സ്എസെഡ് / ഒലോയിസ് വില 5.21 ലക്ഷമാണ് |
|
|
Xz രൂപ 5.32 ലക്ഷം |
|
|
എക്സ്സി + 5.64 ലക്ഷം |
|
|
എക്സ്എഎസ് + ഡ്യുവൽ ടോണിന് 5.71 ലക്ഷം രൂപ |
|
|
|
| VXI 1.0L AGS Rs 5.16 lakh / VXI (O) 1.0L AGS Rs 5.22 ലക്ഷം |
എക്സ്എസ്ടി 5.21 ലക്ഷം |
| VXI 1.2L AGS Rs 5.36 lakh / VXI (O) 1.2L AGS Rs 5.42 ലക്ഷം |
|
| ZXI 1.2L AGS Rs 5.69 ലക്ഷം |
എക്സ്സിഎ 5.74 ലക്ഷം രൂപ |
(എല്ലാ വിലകളും, എക്സ്ഷോറൂം ഡൽഹി)
ശ്രദ്ധിക്കുക: അവർ ലോഡ് ലിമിതെര്സ് ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗ് ആൻഡ് എന്നന്നേക്കുമായി പ്രെതെംസിഒനെര്സ് നേടുകയും ശേഷം മാത്രം ഞങ്ങൾ ഈ താരതമ്യം രണ്ടും കാറുകൾ ഓപ്ഷണൽ വകഭേദങ്ങളും ചിന്തിക്കും.
മാരുതി വാഗൺ ആർ LXI (ഒ) ടാറ്റാ ടയോഗോ എക്സ്ഇ (ഓ)
| മാരുതി വാഗൺ ആർ LXI (O) |
4.25 ലക്ഷം രൂപ |
| ടാറ്റ ടയോഗോ എക്സ് (O) |
4.36 ലക്ഷം രൂപ |
| വ്യത്യാസം |
+ 11,000 രൂപ (ടയോഗോ വിലകൂടിയത്) |
സാധാരണ ഫീച്ചറുകൾ
സുരക്ഷ: ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ, എബിഎസ്, ഇബിഡി, ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് റിമൈൻഡർ, മുൻ സീറ്റൽ ബെൽറ്റ് പ്രിറ്റ്സ് ആൻഡ് ലോഡ് ലിമിറ്ററുകൾ.
ബാഹ്യമായ: ശരീരം നിറമുള്ള ബമ്പറുകൾ
ആശ്വാസം: മാനുവൽ എസി, പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്
വാഗൺ ആർ LXI (O) ടാറ്റ ടാഗോ XE (O): വാട്ടർ പാർക്കിംഗ്, കോ-ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് റിമൈൻഡർ, സ്പീഡ് അലേർട്ട് സിസ്റ്റം, റിയർ പാർക്കിങ് സെൻസറുകൾ, ഫ്രണ്ട് പവർ വിൻഡോകൾ, മേൽക്കൂര ആന്റ്ന എന്നീ വാഹനങ്ങൾ എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
വാഗൺ ആർ LXI (O): ടിൽറ്റ് അഡ്ജസ്റ് സ്റ്റിയറിംഗ്, കോർണൽ സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ, മൾട്ടി ഡ്രൈവിങ് മോഡുകൾ.
വെർജൻ: കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്നതുകൊണ്ട് വാഗൺ ആർ ടിയാഗോയെക്കാൾ മികച്ചതാണ്. ഒന്നിലധികം ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകളും ടിൽറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ് സ്റ്റിയറിംഗും നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്നുണ്ട്, പക്ഷേ ഓഫറിനായി കൂടുതൽ അടിസ്ഥാന സവിശേഷതകൾക്കായി ഇത് ന്യായമായ ട്രേഡ് ഓഫാണ്. ടയാഗോ വാഗൺ ആർ മേൽ മൂലയിൽ സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം നേടുകയും, എന്നാൽ കൂടുതൽ വാഹനം ആർ ലഭിക്കുന്നത് ഇബിഡി പോലെ ആണ്. വാഗൺ ആർ പോലെയല്ല, ടിൽഗോയെ മാത്രം ആശ്രയിച്ച് ടിയാഗോക്ക് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നതാണ്.
എതിരെ വായിക്കുക: പുതിയ മാരുതി വാഗൺ ആർ 2019 ചിത്രങ്ങളിൽ ആക്സസറീസ് പാക്കേജ്: കൂട്ടുലോഹങ്ങള്, റിയർ സ്പോയിലറുകൾ കൂടുതൽ
മാരുതി വാഗൺ ആർ VXI (O) ടാറ്റാ ടയോഗോ എക്സ്എം (O)
| മാരുതി വാഗൺ ആർ VXI (O) 1.0L |
4.75 ലക്ഷം രൂപ |
| ടാറ്റ ടയോഗോ എക്സ്എം (ഓ) |
4.68 ലക്ഷം രൂപ |
| വ്യത്യാസം |
+ 7,000 രൂപ (വാഗൺ ആർ വളരെ ചെലവേറിയത്) |
സാധാരണ സവിശേഷതകൾ:
സുരക്ഷ: സ്പീഡ്-സെൻസിറ്റീവ് ടോർ ലോക്ക്
ആശ്വാസം: സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്, ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ പവർ വിൻഡോകൾ, ടിൽസ്-അഡ്ജസ്റ്റ് സ്റ്റിയറിംഗ്.
വാഗൺ ആർ VXI (O) 1.0L ടാറ്റ ടയോഗോ എക്സ്എം (ഓ) ലൂടെ പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു: കോ-ഡ്രൈവർ സീറ്റ്ബെൽറ്റ് റിമൈൻഡർ, സ്പീഡ് അലേർട്ട് സിസ്റ്റം, റിയർ പാർക്കിങ് സെൻസറുകൾ, മേൽക്കൂര ആന്റിന, ബോഡി-ഹയർ ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ, ഓ ആർ വി എം, ഫുൾ വീക്ക് ക്യാപ്സ്, ഇലക്ട്രോണിക് അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ബ്ലൂടൂത്ത്, യുഎസ്ബി, ഓക്സ്, സ്മാർട്ട് ഡോക്ക് 2 ഡിൻ മ്യൂസിക് സിസ്റ്റം, 60:40 പിളർപ്പ് പിൻ സീറ്റുകൾ, ദിവസം / രാത്രി ഐ.ആർ.വി.എം, റിമോട്ട് കീലെസ് എൻട്രി എന്നിവ.
വാഗൺ ആർ VXI (O) 1.0L ന് മുകളിലുള്ള ടാറ്റാ ടയോഗോ എക്സ്എം (ഒ) വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്: കോർണറീസിൻറെ സ്ഥിരത നിയന്ത്രണവും ഒന്നിലധികം ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകളും.
വിധി: ടയോഗിന്റെ എക്സ്എം (ഒ) വിന്റെ വ്യത്യാസത്തെ താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വാഗൺ ആർ കൂടുതൽ സവിശേഷമായ ഉത്പന്നമാണ്. മാരുതി ഹാച്ച്ബാക്ക്, റിയർ പാർക്കിങ് സെൻസറുകൾ, ദിവസം / രാത്രി IRVM, ഒരു മ്യൂസിക്ക് സിസ്റ്റം, കീലെസ് എൻട്രി എന്നിവയെല്ലാം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. അത് ഒരു തല്ലിപ്പൊതുപരിവർത്തനമായി തോന്നില്ല, കാരണം അതിന്റെ വാതിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതും ORVM- കളും ശരീരം നിറമുള്ളതാണ്. വാഗൺ ആർ അല്ലാത്ത പല ഡ്രൈവിങ് മോഡുകളും ടിയാഗോക്ക് ലഭിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെട്ട സവിശേഷതകളുള്ളതിനാൽ കൂടുതൽ സവിശേഷതകൾ ഇവിടെ ലഭ്യമാക്കുന്നു.
എതിരെ വായിക്കുക: പുതിയ മാരുതി വാഗൺ ആർ 2019: ഭേദങ്ങൾ Explained
മാരുതി വാഗൺ ആർ VXI (O) ടാറ്റാ ടയോഗോ XT (O)
| മാരുതി വാഗൺ ആർ വിക്സി (O) 1.2 എൽ |
4.95 ലക്ഷം രൂപ |
| ടാറ്റ ടയോഗോ എക്സ് (O) |
5 ലക്ഷം രൂപ |
| വ്യത്യാസം |
+ 5000 രൂപ (ടിജിയോ കൂടുതൽ ചെലവേറിയത്) |
സാധാരണ സവിശേഷതകൾ:
സുരക്ഷ: റിയർ പാർക്കിങ് സെൻസറുകൾ
പുറംചട്ട: മുഴുവൻ വീൽ കവർ, മേൽക്കൂര ആന്റിന, ബോഡി കളർ വാതിൽ ഹാൻഡിലുകൾ, ഓ ആർവിഎം.
ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ്: ബ്ലൂടൂത്ത്, യുഎസ്ബി, ഓക്സ് എന്നിവയുള്ള 2-ഡിൻ മ്യൂസിക് സിസ്റ്റം.
ആശ്വാസം: ഇലക്ട്രോണിക് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ORVM- കളും റിമോട്ട് കീലെസ് എൻട്രികളും.
വാഗൺ ആർ VXI (O) 1.2L ടാറ്റാ ടയോഗോ XT (O) വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു: കോ-ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് റിമൈൻഡർ, സ്പീഡ് അലേർട്ട് സിസ്റ്റം, 60:40 സ്പിറ്റ് പിൻ സീറ്റുകൾ, ദിവസം / രാത്രി IRVM, സ്റ്റീയറിങ്-മൌണ്ട് ചെയ്ത ഓഡിയോ നിയന്ത്രണങ്ങൾ.
വാഗൺ ആർ VXI (O) 1.2L ന് മുകളിലുള്ള ടാറ്റാ ടയോഗോ എക്സ് (O) ഓഫർ: കോർണർ സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം, ഹോം ഹെൽപ് പാമ്പുകളും നിരവധി ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകളും എന്നെ പിന്തുടരുന്നു.
വിധി: ഹാച്ച്ബാക്ക് രണ്ടും തമ്മിലുള്ള വില വ്യത്യാസം നിസ്സാരമാണ്, ഫീച്ചർ പട്ടികയും സമകാലികമാണ്. 60:40 സ്പിരിറ്റ് റിയർ സീറ്റും ഒരു വലിയ ബൂട്ടും ഉപയോഗിച്ചാണ് വാഗൺ ആർ വാങ്ങുന്നത്. വാഗൺ ആർക്കൊപ്പം വാഗൺആർ ഉപയോഗിച്ചുളള എല്ലാ ഫീച്ചറുകളും ടയോഗാണ്. വാഗൺ ആർ 1.2 Vxi (O) ലൂടെ XT (O) ലഭിക്കുന്നു.
മാരുതി വാഗൺ ആർ ZXI ടാറ്റാ ടിയാഗോ XZ ഡബ്ല്യു / ഒ അലോയ്യിസ്
| മാരുതി വാഗൺ ആർ ZXI |
5.22 ലക്ഷം രൂപ |
| ടാറ്റ ടായോഗ് XZ ഡബ്ല്യു / ഒ അലോയ് |
5.21 ലക്ഷം രൂപ |
| വ്യത്യാസം |
+ 1,000 രൂപ (വാഗൺ ആർ വളരെ ചെലവേറിയത്) |
സാധാരണ സവിശേഷതകൾ (മുമ്പത്തെ വകഭേദങ്ങളിൽ:
പുറംചട്ട: ORVM- കൾ, റിയർ വാഷർ, വൈപ്പർ, ഡീജാക്കർ, ഫ്രണ്ട് ഫൂഗ് ലാമ്പുകൾ എന്നിവയിലെ സൂചകങ്ങൾ തിരിക്കുക.
ആശ്വാസം: ദിവസം / രാത്രി IRVM, സ്റ്റിയറിങ് മൌണ്ട് നിയന്ത്രണങ്ങൾ.
വാഗൺ ആർ ZXI ടാറ്റ ടാഗോ XZ ഡബ്ല്യു / ഒ അലോയ്യിറ്റുകളെ സഹായിക്കുന്നു: കോ-ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് റിമൈൻഡർ, സ്പീഡ് അലേർട്ട് സിസ്റ്റം, 60:40 സ്പിരിറ്റ് റിയർ സീറ്റുകൾ, 7 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫൊടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ആപ്പിൾ കാർപേയ്, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ഇലക്ട്രോളിക്ക് ഫിൽട്ടബിൾ ഓ ആർവിഎം.
വാഗൺ ആർ ZXI- ൽ ടാറ്റ ടാഗോ XZ W / O അലോയ്റ്റുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു:കോർണർ സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം, ഹോം ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, ഒന്നിലധികം ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ, ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, അഡ്ജസ്റ്റബിൾ ഫ്രണ്ട് ഹെഡ്റെസ്റ്റ്സ്, തണുത്ത ഗ്ലൗ ബോക്സ് എന്നിവ എന്നെ പിന്തുടരുക.
വിധി: ടയാഗോയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഏറ്റവും കൂടുതൽ വാങ്ങുന്നവർക്ക്, വാഗൺ ആർ എന്ന് ഞങ്ങൾ ശുപാർശചെയ്യുന്നു. ഇലക്ട്രോണിക്ക് വേർതിരിച്ചെടുക്കാവുന്ന ORVM കളുടെ രൂപത്തിൽ ഉപയോഗയോഗ്യമായ സൌകര്യ സവിശേഷത ലഭിക്കുന്നു, തുടർന്ന് 7 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവും ഉണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ടിയാഗോ തികച്ചും അനുയോജ്യനായ ഒരു കാർ ആണെന്ന വസ്തുത ഞങ്ങൾക്കില്ല. അഡ്ജസ്റ്റബിൾ ഫ്രണ്ട് ഹെഡ്റെസ്റ്റ്, ഉയരം അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ് എന്നിവയാൽ, നിങ്ങൾ വാഗൺ ആർയിൽ നല്ല ഡ്രൈവിങ് സ്റ്റാറ്റസ് ലഭിക്കാതിരിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ഇവിടെ വാങ്ങുന്ന കാർ.
എഎംടി വേരിയൻറുകൾ:
 |
 |
| മാരുതി വാഗൺ ആർ എജിഎസ് |
AMT ടാറ്റ ടയോഗോ |
മാരുതി വാഗൺ ആർ വിക്സി (O) 1.0L AGS ടാറ്റാ ടിയാഗോ എക്സറ്റയെ എതിർത്തു
| മാരുതി വാഗൺ ആർ VXI (O) 1.0L AGS |
5.22 ലക്ഷം രൂപ |
| ടാറ്റ ടിയാഗോ എക്സ്ട |
5.21 ലക്ഷം രൂപ |
| വ്യത്യാസം |
+ 1,000 രൂപ (വാഗൺ ആർ വളരെ ചെലവേറിയത്) |
സാധാരണ സവിശേഷതകൾ:
സുരക്ഷ: ഇബിഡി, റിയർ പാർക്കിങ് സെൻസറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ABS.
ബാഹ്യ നിറങ്ങൾ : നിറമുള്ള ബമ്പറുകൾ, ഫുൾ വീൽ കവർ, മേൽക്കൂര ആന്റണ, ബോഡി നിറമുള്ള വാതിൽ ഹാൻഡിലുകൾ, ഓ ആർവിഎം
ആശ്വാസം: മാനുവൽ എസി, പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്, സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്, ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ പവർ വിൻഡോകൾ, ടിൽസ്-അഡ്ജസ്റ്റ് സ്റ്റിയറിംഗ്, ഇലക്ട്രോണിക്ക് അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഓ ആർവിഎം, റിമോട്ട് കീലെസ് എൻട്രി എന്നിവ.
ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ്: ബ്ലൂടൂത്ത്, യുഎസ്ബി, ഓക്സ് എന്നിവയുള്ള 2-ഡിൻ മ്യൂസിക് സിസ്റ്റം.
വാഗൺ ആർ വിക്സിഐ (എൻ) 1.0 എൽഎജി എസിഎസ് ടാറ്റ ടയോഗോ എക്സ്എംടി:ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ, പ്രീറ്റീനറുകൾ , ലോഡ് ലിമിറ്ററുകൾ, കോ-ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ, സ്പീഡ് അലേർട്ട് സിസ്റ്റം, 60:40 സ്പിരിറ്റ് റിയർ സീറ്റുകൾ, ദിവസം / രാത്രി IRVM .
വാഗൺ ആർ VXI (O) 1.0L AGS- ന് ഏറ്റെടുക്കുന്ന ടാറ്റ ടൊയോജി എക്സറ്റ: കോർണർ സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം, ഹോം ഹെൽപ് പാമ്പുകളും നിരവധി ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകളും എന്നെ പിന്തുടരുക.
വിധി: വാഗൺ ലളിതമായി കാരണം അത് കൂടുതൽ സുരക്ഷാ ഫ്രണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു നമ്മുടെ തിരഞ്ഞെടുക്കാവുന്നതാണ് തുടരുന്നു - അത് Tiago ന് ഇലവനെപ്പറ്റി ഏത് ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗ്, ലഭിക്കുന്നു.
മാരുതി വാഗൺ ആർ ZXI AGS ടാറ്റാ ടിയാഗോ XZA- ന് എതിരാണ്
| മാരുതി വാഗൺ ആർ ZXI AGS |
5.69 ലക്ഷം രൂപ |
| ടാറ്റ ടയോഗോ എക്സ്സ |
5.74 ലക്ഷം രൂപ |
| വ്യത്യാസം |
+ 5000 രൂപ (ടിജിയോ കൂടുതൽ ചെലവേറിയത്) |
സാധാരണ സവിശേഷതകൾ (മുമ്പത്തെ വകഭേദങ്ങൾ):
സുരക്ഷ: പ്രീപ്ഷനെന്റേയും ലോഡ് ലിമിറ്ററികളുമായും ഇരട്ട ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകളും ഫ്രണ്ട് സീറ്റ്ബെൽറ്റും.
പുറംചട്ട: ORVM- കൾ, റിയർ വാഷർ, വൈപ്പർ, ഡീജാക്കർ, ഫ്രണ്ട് ഫൂഗ് ലാമ്പുകൾ എന്നിവയിലെ സൂചകങ്ങൾ തിരിക്കുക.
ആശ്വാസം: ദിവസം / രാത്രി IRVM, സ്റ്റിയറിങ്-മൌണ്ടഡ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ.
വാഗൺ ആർ ZXI AGS എടിഎസ് ടാറ്റാ ടയോഗോ XZA- ൽ ആണ്: കോ-ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് റിമൈൻഡർ, സ്പീഡ് അലേർട്ട് സിസ്റ്റം, 60:40 സ്പിരിറ്റ് റിയർ സീറ്റുകൾ, 7 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫൊടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ആപ്പിൾ കാർപേയ്, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ഇലക്ട്രോണിക് ഫിൽട്ടബിൾ ഓ ആർവിഎം .
വാഗൺ ആർ ZXI AGS- യ്ക്ക് എന്തൊക്കെ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുവെന്നത് ടാഗോർ XZA വാഗൺ ആർ ZXI AGS വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു: കോർണർ സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം, ഹോം ഹെഡ്ലാംപ്സ്, അലോയ് വീലുകൾ, ഒന്നിലധികം ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ, ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, അഡ്ജസ്റ്റബിൾ ഫ്രണ്ട് ഹെഡ്റെസ്റ്റ്സ്, തണുത്ത ഗ്ലോബോക്സ് എന്നിവ എന്നെ പിന്തുടരുക.
വിധി: ഞങ്ങൾ എ.ടി.ടി വേരിയന്റ് ആയതിനാലാണ് നിങ്ങൾ സംസാരിക്കുന്നത്, നിങ്ങൾ ഡ്രൈവർ സീറ്റിലായിരിക്കും സമയം വളരെ കൂടുതലും ഡ്രൈവിംഗ് എളുപ്പത്തിൽ നിങ്ങൾ തിരയുന്നതുമാണ്. ഇവിടെ, ടിയാഗോ ഇവിടെ മെച്ചപ്പെട്ട കാറായിരിക്കും. ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, അഡ്ജസ്റ്റബിൾ ഫ്രണ്ട് ഹെഡ്റെസ്റ്റ്, മൾട്ടി ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ എന്നിവയെല്ലാം ഡ്രൈവർ സെന്റക്കിക് സവിശേഷതകളാണ്. നിങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെടുന്നതെന്നത് Apple CarPlay, Android Auto കണക്ടിവിറ്റിയാണ്, അത് വളരെ വലിയ മിസ്സ് അല്ല, നിങ്ങൾക്ക് മാപ്പുകൾക്കും സംഗീതത്തിനുമായി നിങ്ങളുടെ സ്മാർട്ട്ഫോണിൽ ആശ്രയിക്കാൻ കഴിയുന്ന വസ്തുത പരിഗണിക്കുന്നു.
എതിരെ വായിക്കുക: എല്ലാ-പുതിയ മാരുതി ആൾട്ടോ ഒരുപക്ഷേ മൂന്നാം-ജനറൽ വാഗൺ 2019 അധിഷ്ഠിതവും
കൂടുതൽ വായിക്കുക: മാരുതി വാഗൺ ആർ ശാരീരിക
dinesh
- 27 കാഴ്ചകൾ