ഹുണ്ടായി ഗ്രാൻഡ് ഐ 10 നിയോസ്

വ്യത്യസ്തമായി കാണുന്നില്ല

ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ചെയ്‌ത ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസിന് വളരെയധികം ദൃശ്യ മാറ്റങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നില്ല, എന്നാൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകൾ ഇതിന് അൽപ്പം പ്രീമിയവും ധീരവുമായ അനുഭവം നൽകുന്നു. പുതിയ എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകൾക്കൊപ്പം ഫ്രണ്ട് പ്രൊഫൈലിലും മിനിമലിസ്റ്റിക് ബമ്പറുമായി ചേരുന്ന ഒരു പുതിയ മെഷ് ഗ്രില്ലിലുമാണ് മാറ്റങ്ങൾ പ്രധാനമായും പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്. പ്രീ-ഫേസ്‌ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പ് പോലെ, ഗ്രില്ലാണ് ഫാസിയയിൽ ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നത്.

പുതിയതും അതുല്യവുമായ 15 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളോടെയാണ് നിയോസിന്റെ യുവരൂപത്തിലുള്ള പ്രൊഫൈൽ തുടരുന്നത്. ലൈറ്റിംഗ് സ്ട്രിപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതിന്റെ പ്രതീതി നൽകുന്ന പുതിയ എൽഇഡി ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് പിൻ പ്രൊഫൈൽ പൂർത്തിയാക്കിയത്, പക്ഷേ ഇത് ഒരു റിഫ്ലക്ടർ പാനൽ മാത്രമാണ്. പുതിയ ലൈറ്റിംഗ് കാരണം ബൂട്ട് ലിഡ് ഡിസൈനിൽ ചെറിയ മാറ്റം വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്. അല്ലാത്തപക്ഷം, ഡെറിയർ ഏതാണ്ട് സമാനമായി കാണപ്പെടുന്നു - ലളിതവും എന്നാൽ സ്റ്റൈലിഷും.

ക്യാബിനിലെ സൂക്ഷ്മമായ മാറ്റങ്ങൾ

ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസിന്റെ വൃത്തിയുള്ളതും പ്രീമിയം രൂപത്തിലുള്ളതുമായ ക്യാബിന് സീറ്റുകളിൽ 'നിയോസ്' എന്ന് എഴുതിയിരിക്കുന്ന പുതിയ സീറ്റ് അപ്‌ഹോൾസ്റ്ററി ഡിസൈൻ ലഭിക്കുന്നു. ഇളം നിറത്തിലുള്ള ഇന്റീരിയർ തീം ഉപയോഗിച്ച് അതിന്റെ ക്യാബിൻ തികച്ചും വായുസഞ്ചാരമുള്ളതായി അനുഭവപ്പെടുന്നു. നിങ്ങളുടെ നിക്ക് നാക്കുകൾക്കും ആവശ്യമായ സംഭരണ ​​ഇടങ്ങൾ ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു. സെഗ്‌മെന്റിന് മുകളിലുള്ള കാറുകളിൽ നിന്ന് നമുക്ക് ലഭിക്കുന്ന ഒരു അനുഭവം നൽകാൻ ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ ക്യാബിൻ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നുവെന്ന് നമുക്ക് പറയേണ്ടിവരും. നല്ല ഫിറ്റും ഫിനിഷും പ്ലാസ്റ്റിക് ഗുണനിലവാരവും ഇത് കൂടുതൽ പൂരകമാക്കുന്നു.

ഒരു ഫീച്ചർ-റിച്ച് പാക്കേജ് ഹ്യുണ്ടായ് കാറുകൾ നിറയെ ഫീച്ചറുകൾ; നിയോസിന്റെ മത്സരവും വില പരിധിയും അനുസരിച്ച്, അത് നന്നായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന എട്ട് ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ സിസ്റ്റം, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, വയർലെസ് ചാർജർ, ഓട്ടോമാറ്റിക് എസി, റിയർ എസി വെന്റുകൾ എന്നിവ പ്രീ-ഫേസ്‌ലിഫ്റ്റിന്റെ ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്ത സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ട്വീക്ക് ചെയ്‌ത ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, യുഎസ്ബി ടൈപ്പ്-സി ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ, നീല ഫുട്‌വെൽ ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ് എന്നിവ പോലുള്ള പുതിയ കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകൾ സൗകര്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഇരിക്കുന്നത് മികച്ചതാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഫ്രണ്ട് ഹെഡ്‌റെസ്റ്റുകൾ, റിയർ സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ് എന്നിവ പോലുള്ള ചില ബിറ്റുകൾ ഇപ്പോഴും ഇവിടെ നഷ്‌ടമായിട്ടുണ്ട്, അത് ഇതിനെ കൂടുതൽ മികച്ച പാക്കേജാക്കി മാറ്റുമായിരുന്നു.

കൂടുതൽ സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ

ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത ഗ്രാൻഡ് ഐ10 നിയോസിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഹൈലൈറ്റുകളിൽ ഒന്നാണ് മികച്ച സുരക്ഷ. നാല് എയർബാഗുകൾ ഇപ്പോൾ സ്റ്റാൻഡേർഡാണ്, കൂടാതെ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് ആസ്റ്റയ്ക്ക് കർട്ടൻ എയർബാഗുകളും ലഭിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ, ഹിൽ ഹോൾഡ് അസിസ്റ്റ്, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം തുടങ്ങിയ സജീവ സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളും ചേർത്തിട്ടുണ്ട്. ഹ്യുണ്ടായിക്ക് അഭിസംബോധന ചെയ്യാൻ കഴിയുമായിരുന്ന ഒരു കാര്യം ISOFIX ആങ്കറേജുകളാണ്, അത് ഇപ്പോഴും സ്റ്റാൻഡേർഡ് അല്ല, ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് വേരിയന്റിലേക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.

നഗരത്തിലോ കുറഞ്ഞ വേഗതയിലോ ഉള്ള ഭൂരിഭാഗം ചുഴലിക്കാറ്റുകളും ആഗിരണം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നതിനാൽ അതിന്റെ റൈഡ് നിലവാരവും മികച്ചതാണ്. വേഗത കൂടുമ്പോൾ പോലും, സസ്പെൻഷൻ ആഘാതങ്ങളെ നന്നായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, പക്ഷേ നിങ്ങൾക്ക് വലിയ കുഴികളോ തിരമാലകളോ അനുഭവപ്പെടുന്നു. ഉപരിതലം മാറുന്നതിനനുസരിച്ച് പിന്നിലെ യാത്രക്കാർക്ക് ഇത് അൽപ്പം കുതിച്ചുയരുന്നതായി തോന്നിയേക്കാം.

ഹ്യുണ്ടായ് ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസ് പുറത്തിറക്കി മൂന്ന് വർഷമായി, ഈ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് കൃത്യസമയത്ത് വന്നു. സ്റ്റൈലിഷ് ലുക്ക്, പ്രീമിയം ക്യാബിൻ, പരിഷ്കരിച്ചതും മിനുസമാർന്നതുമായ എഞ്ചിൻ, നല്ല റൈഡ് നിലവാരം എന്നിവയ്ക്ക് ഇത് ഇപ്പോഴും അറിയപ്പെടുന്നു. എന്നാൽ ഈ മാറ്റങ്ങളോടെ, നിയോസ് ഇപ്പോൾ പ്രീ-ഫേസ്‌ലിഫ്റ്റ് മോഡലിനേക്കാൾ മികച്ചതും കൂടുതൽ പ്രീമിയം ഓഫറുമാണ്.