- English
- ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ
മഹേന്ദ്ര മാരാസ്സോ vs മഹേന്ദ്ര ക്സ്യുവി500
മാരാസ്സോ Vs ക്സ്യുവി500
| കീ highlights | മഹേന്ദ്ര മാരാസ്സോ | മഹേന്ദ്ര ക്സ്യുവി500 |
|---|---|---|
| ഓൺ റോഡ് വില | Rs.20,09,053* | Rs.23,88,746* |
| ഇന്ധന തരം | ഡീസൽ | ഡീസൽ |
| engine(cc) | 1497 | 2179 |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ | മാനുവൽ | ഓട്ടോമാറ്റിക് |
മഹേന്ദ്ര മാരാസ്സോ vs മഹേന്ദ്ര ക്സ്യുവി500 താരതമ്യം
- വി.എസ്
| അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | ||
|---|---|---|
| ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി | rs.20,09,053* | rs.23,88,746* |
| ധനകാര്യം available (emi) | No | No |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.75,326 | Rs.1,06,624 |
| User Rating | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി492 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി630 നിരൂപണങ്ങൾ |
| എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ | ||
|---|---|---|
എഞ്ചിൻ തരം | d15 1.5l | mhawk155 ഡീസൽ എങ്ങിനെ |
| displacement (സിസി) | 1497 | 2179 |
| no. of cylinders | ||
| പരമാവധി പവർ (bhp@rpm) | 120.96bhp@3500rpm | 152.87bhp@3750rpm |
കാണു കൂടുതൽ | ||
| ഇന്ധനവും പ്രകടനവും | ||
|---|---|---|
| ഇന്ധന തരം | ഡീസൽ | ഡീസൽ |
| എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ | ബിഎസ് vi 2.0 | ബിഎസ് vi |
| ടോപ്പ് സ്പീഡ് (കെഎംപിഎച്ച്) | 145 | - |
| suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes | ||
|---|---|---|
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ | mcpherson strut with anti-roll bar സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | twist beam | multilink with anti-roll bar സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
| ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ തരം | - | ആന്റി റോൾ ബാർ |
| സ്റ്റിയറിങ് type | ഇലക്ട്രിക്ക് | പവർ |
കാണു കൂടുതൽ | ||
| അളവുകളും ശേഷിയും | ||
|---|---|---|
| നീളം ((എംഎം)) | 4585 | 4585 |
| വീതി ((എംഎം)) | 1866 | 1890 |
| ഉയരം ((എംഎം)) | 1774 | 1785 |
| ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ ((എംഎം)) | - | 200 |
കാണു കൂടുതൽ | ||
| ആശ്വാസവും സൗകര്യവും | ||
|---|---|---|
| പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | Yes | Yes |
| പവർ ബൂട്ട് | - | No |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ | Yes | Yes |
| air quality control | - | No |
കാണു കൂടുതൽ | ||
| ഉൾഭാഗം | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes |
| ഇലക്ട്രോണിക്ക് multi tripmeter | - | Yes |
| ലെതർ സീറ്റുകൾ | - | Yes |
കാണു കൂടുതൽ | ||
| പുറം | ||
|---|---|---|
ഫോട്ടോ താരതമ്യം ചെയ്യുക | ||
| Wheel | | |
| Headlight | | |
| Taillight | | |
| Front Left Side | | |
| available നിറങ്ങൾ | - | - |
| ശരീര തരം | എം യു വിഎല്ലാം എം യു വി കാറുകൾ | എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps | - | Yes |
കാണു കൂടുതൽ | ||
| സുരക്ഷ | ||
|---|---|---|
| ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (abs) | Yes | Yes |
| brake assist | - | No |
| central locking | Yes | Yes |
| പവർ ഡോർ ലോക്കുകൾ | - | Yes |
കാണു കൂടുതൽ | ||
| വിനോദവും ആശയവിനിമയവും | ||
|---|---|---|
| റേഡിയോ | Yes | Yes |
| ഓഡിയോ സിസ്റ്റം റിമോട്ട് കൺട്രോൾ | - | No |
| mirrorlink | - | No |
| ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് 2 ഡിൻ ഓഡിയോ | Yes | Yes |
കാണു കൂടുതൽ | ||
Pros & Cons
- പ്രോസിഡ്
- കൺസ്
Research more on മാരാസ്സോ ഒപ്പം ക്സ്യുവി500
Videos of മഹേന്ദ്ര മാരാസ്സോ ഒപ്പം മഹേന്ദ്ര ക്സ്യുവി500
- 12:30Mahindra Marazzo vs Tata Hexa vs Toyota Innova Crysta vs Renault Lodgy: Comparison6 years ago15.9K കാഴ്‌ചകൾ
- 6:072018 Mahindra XUV500 - Which Variant To Buy?7 years ago1.3K കാഴ്‌ചകൾ
- 6:08Mahindra Marazzo Quick Review: Pros, Cons and Should You Buy One?6 years ago21.5K കാഴ്‌ചകൾ
- 6:592018 Mahindra XUV500 Quick Review | Pros, Cons and Should You Buy One?7 years ago2.2K കാഴ്‌ചകൾ
- 14:07Mahindra Marazzo Review | Can it better the Toyota Innova?6 years ago6K കാഴ്‌ചകൾ
- 5:222018 Mahindra XUV500 Review- 5 things you need to know | ZigWheels.com7 years ago2K കാഴ്‌ചകൾ
Compare cars by bodytype
- എം യു വി
- എസ്യുവി
*ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
×
we need your നഗരം ടു customize your experience