Login or Register വേണ്ടി
Login

മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo vs മാരുതി ജിന്മി

Should you buy മഹേന്ദ്ര bolero neo or മാരുതി ജിന്മി? Find out which car is best for you - compare the two models on the basis of their Price, Size, Space, Boot Space, Service cost, Mileage, Features, Colours and other specs. മഹേന്ദ്ര bolero neo price starts at Rs 9.90 ലക്ഷം ex-showroom for എൻ4 (ഡീസൽ) and മാരുതി ജിന്മി price starts Rs 12.74 ലക്ഷം ex-showroom for സീറ്റ (പെടോള്). bolero neo has 1493 cc (ഡീസൽ top model) engine, while ജിന്മി has 1462 cc (പെടോള് top model) engine. As far as mileage is concerned, the bolero neo has a mileage of 17.29 കെഎംപിഎൽ (ഡീസൽ top model)> and the ജിന്മി has a mileage of 16.94 കെഎംപിഎൽ (പെടോള് top model).

bolero neo Vs ജിന്മി

Key HighlightsMahindra Bolero NeoMaruti Jimny
On Road PriceRs.14,37,078*Rs.17,10,693*
Mileage (city)12.08 കെഎംപിഎൽ-
Fuel TypeDieselPetrol
Engine(cc)14931462
TransmissionManualAutomatic
കൂടുതല് വായിക്കുക

മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo vs മാരുതി ജിന്മി താരതമ്യം

basic information

on-road വില in ന്യൂ ഡെൽഹിrs.1437078*
rs.1710693*
സാമ്പത്തിക സഹായം (ഇ എം ഐ)Rs.27,347/month
Rs.33,090/month
ഇൻഷുറൻസ്Rs.57,488
ബോലറോ neo ഇൻഷുറൻസ്

Rs.45,913
ജിന്മി ഇൻഷുറൻസ്

User Rating
4.5
അടിസ്ഥാനപെടുത്തി 169 നിരൂപണങ്ങൾ
4.5
അടിസ്ഥാനപെടുത്തി 346 നിരൂപണങ്ങൾ
ലഘുലേഖ

എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ

എഞ്ചിൻ തരം
mhawk100
k15b
displacement (cc)
1493
1462
no. of cylinders
3
3 cylinder കാറുകൾ
4
4 cylinder കാറുകൾ
max power (bhp@rpm)
98.56bhp@3750rpm
103.39bhp@6000rpm
max torque (nm@rpm)
260nm@1750-2250rpm
134.2nm@4000rpm
സിലിണ്ടറിന് വാൽവുകൾ
4
4
ടർബോ ചാർജർ
yes
-
ട്രാൻസ്മിഷൻ typeമാനുവൽ
ഓട്ടോമാറ്റിക്
ഗിയർ ബോക്സ്
5-Speed
4-Speed
ഡ്രൈവ് തരം
rwd
4ഡ്ബ്ല്യുഡി

ഇന്ധനവും പ്രകടനവും

ഇന്ധന തരംഡീസൽ
പെടോള്
എമിഷൻ നോർത്ത് പാലിക്കൽ
bs vi 2.0
bs vi 2.0
top speed (kmph)150
155

suspension, സ്റ്റിയറിംഗ് & brakes

മുൻ സസ്പെൻഷൻ
-
3-link rigid axle type with coil spring
പിൻ സസ്പെൻഷൻ
-
3-link rigid axle type with coil spring
സ്റ്റിയറിംഗ് തരം
power
ഇലക്ട്രിക്ക്
സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം
tilt
tilt
turning radius (metres)
5.35
5.7
മുൻ ബ്രേക്ക് തരം
disc
disc
പിൻ ബ്രേക്ക് തരം
drum
drum
top speed (kmph)
150
155
ടയർ വലുപ്പം
215/75 r15
195/80 r15
ടയർ തരം
tubeless,radial
tubeless, radial
alloy wheel size front (inch)15
15
alloy wheel size rear (inch)15
15

അളവുകളും വലിപ്പവും

നീളം ((എംഎം))
3995
3985
വീതി ((എംഎം))
1795
1645
ഉയരം ((എംഎം))
1817
1720
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ ((എംഎം))
160
120
ചക്രം ബേസ് ((എംഎം))
2750
2590
front tread ((എംഎം))
-
1395
rear tread ((എംഎം))
-
1405
kerb weight (kg)
-
1205
grossweight (kg)
2215
1545
approach angle-
36
break over angle-
24
departure angle-
47
സീറ്റിംഗ് ശേഷി
7
4
boot space (litres)
384
211
no. of doors
5
5

ആശ്വാസവും സൗകര്യവും

പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്
YesYes
മുന്നിലെ പവർ വിൻഡോകൾ
YesYes
പിന്നിലെ പവർ വിൻഡോകൾ
YesYes
ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ
-
Yes
അസ്സസ്സറി പവർ ഔട്ട്ലറ്റ്
YesYes
പിൻ വായിക്കുന്ന വിളക്ക്
YesYes
പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്റെസ്റ്റ്
YesYes
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ്
YesYes
റിയർ സീറ്റ് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ്
Yes-
മൾട്ടി ഫങ്ങ്ഷൻ സ്റ്റീയറിങ്ങ് വീൽ
YesYes
ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം
YesYes
പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ
rear
rear
കുപ്പി ഉടമ
front & rear door
front & rear door
സെന്റർ കൺസോളിലെ ആം റെസ്റ്റ്
Yes-
അധിക ഫീച്ചറുകൾpowerful എസി with ഇസിഒ മോഡ്, ഇസിഒ മോഡ്, engine start-stop (micro hybrid), delayed power window (all four windows), magic lamp, driver information system
മാനുവൽ day/night irvmdark, പച്ച glass (window)near, flat reclinable front seatride-, in assist grip passenger sideride-, in assist grip x2utility, screw holesluggage, hook screw holesdigital, clockcenter, console trayfloor, console traymid, (tft monotone displayhairline, finished meter clusterfront, & rear tow hooks
വൺ touch operating power window
-
driver's window
idle start stop system-
yes
എയർകണ്ടീഷണർ
YesYes
ഹീറ്റർ
YesYes
അഡ്‌ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ്
YesYes
കീലെസ് എൻട്രിYes-
ഹൈറ്റ് അഡ്‌ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഡ്രൈവിങ്ങ് സീറ്റ്
Yes-
യാന്ത്രിക ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ
-
Yes
പിൻ ക്യാമറ
Yes-

ഉൾഭാഗം

ടാക്കോമീറ്റർ
YesYes
ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ-
Yes
കയ്യുറ വയ്ക്കാനുള്ള അറ
YesYes
അധിക ഫീച്ചറുകൾപ്രീമിയം italian interiors, twin pod instrument cluster, colour ഉചിതമായത് on എസി vent, piano കറുപ്പ് stylish centre console with വെള്ളി ഉചിതമായത്, anti glare irvm, roof lamp - front row, steering ചക്രം garnish
-
digital clustersemi
-
digital cluster size (inch)3.5
-
upholsteryfabric
-

പുറം

ലഭ്യമായ നിറങ്ങൾ
ഡയമണ്ട് വൈറ്റ്
റോക്കി ബീജ്
ഹൈവേ റെഡ്
നാപ്പോളി ബ്ലാക്ക്
ഡിസാറ്റ് സിൽവർ
ബോലറോ neo colors
മുത്ത് ആർട്ടിക് വൈറ്റ്
sizzling ചുവപ്പ് with bluish കറുപ്പ് roof
kinetic മഞ്ഞ with bluish കറുപ്പ് roof
ഗ്രാനൈറ്റ് ഗ്രേ
bluish കറുപ്പ്
sizzling ചുവപ്പ്
നെക്സ ബ്ലൂ
ജിന്മി colors
ശരീര തരംഎസ്യുവി
all എസ് യു വി കാറുകൾ
എസ്യുവി
all എസ് യു വി കാറുകൾ
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ-
Yes
പവർ ആഡ്‌ജസ്റ്റബിൾ എക്‌റ്റീരിയർ റിയർ വ്യൂ മിറർ
YesYes
manually adjustable ext പിൻ കാഴ്ച മിറർ
No-
ഇലക്‌ട്രിക് ഫോൾഡിങ്ങ് റിയർ വ്യൂ മിറർ
-
Yes
ഹെഡ്‌ലാമ്പ് വാഷറുകൾ
-
Yes
പിൻ ജാലകം
YesYes
പിൻ ജാലകം വാഷർ
-
Yes
പിൻ ജാലകം
YesYes
ചക്രം കവർNo-
അലോയ് വീലുകൾ
YesYes
റിയർ സ്പോയ്ലർ
Yes-
സൈഡ് സ്റ്റെപ്പർ
Yes-
സംയോജിത ആന്റിനYes-
ക്രോം ഗ്രില്ലി
No-
ഹാലോജൻ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾYesNo
ലൈറ്റിംഗ്drl's (day time running lights)
-
ല ഇ ഡി DRL- കൾ
Yes-
ല ഇ ഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ
NoYes
ല ഇ ഡി ടൈൽ‌ലൈറ്റുകൾ
No-
ല ഇ ഡി ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ
-
Yes
അധിക ഫീച്ചറുകൾx-shaped body coloured bumpers, signature grill with ക്രോം inserts, sporty static bending headlamps, signature ബോലറോ side cladding, ചക്രം arch cladding, dual tone orvms, sporty alloy wheels, എക്സ് type spare ചക്രം cover deep വെള്ളി, muscular side footstep
body coloured outside door handlehard, topgunmetal, ചാരനിറം grill with ക്രോം platingdrip, railstrapezoidal, ചക്രം arch extensionsclamshell, bonnetlumber, കറുപ്പ് scratch resistant bumperstailgate, mounted spare ചക്രം
fog lights front
-
boot openingമാനുവൽ
മാനുവൽ
ടയർ വലുപ്പം
215/75 R15
195/80 R15
ടയർ തരം
Tubeless,Radial
Tubeless, Radial

സുരക്ഷ

ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കിങ്ങ് സിസ്റ്റം
YesYes
ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ്-
Yes
സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്
YesYes
no. of എയർബാഗ്സ്2
6
ഡ്രൈവർ എയർബാഗ്
YesYes
യാത്രക്കാരൻ എയർബാഗ്
YesYes
മുന്നിലെ സൈഡ് എയർ ബാഗ്NoYes
പിന്നിലെ സൈഡ് എയർ ബാഗ്No-
day night പിൻ കാഴ്ച മിറർ
YesYes
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് വാണിങ്ങ്
YesYes
എഞ്ചിൻ ഇമോബിലൈസർ
YesYes
മുൻകൂർ സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾസ്പീഡ് അലേർട്ട് audio warning, flip കീ, corner braking control, multi-terrain technology
brake limited slip differentialesp3-point, emergancy locking retractor seatbelt
പിൻ ക്യാമറ
-
with guidedlines
ആന്റി പിഞ്ച് പവർ വിൻഡോകൾ
-
driver
സ്പീഡ് അലേർട്ട്
YesYes
ഐ എസ് ഒ ഫിക്‌സ് സീറ്റ് ചൈൽഡ് മൗണ്ടുകൾ
YesYes
pretensioners ഒപ്പം ഫോഴ്‌സ് limiter seatbelts
-
driver and passenger
ഹിൽ ഡിസെന്റ് കൺട്രോൾ
-
Yes
ഹിൽ അസിസ്റ്റന്റ്
-
Yes
ഇംപാക്‌ട് സെൻസിങ്ങ് ഓട്ടോ ഡോർ അൺലോക്ക്-
Yes
curtain airbagNoYes
electronic brakeforce distributionYesYes

advance internet

engine start alarm-
Yes
e-call & i-call-
No

വിനോദവും ആശയവിനിമയവും

റേഡിയോ
YesYes
സ്പീക്കറുകൾ മുന്നിൽ
YesYes
speakers rear
YesYes
integrated 2din audioYesYes
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി
YesYes
ടച്ച് സ്ക്രീൻ
YesYes
സ്‌ക്രീൻ വലുപ്പം സ്‌പർശിക്കുക (inch)
6.77
9
connectivity
-
Android Auto, Apple CarPlay
ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ
-
Yes
apple car play
-
Yes
no. of speakers
4
4
additional featuresmusic player with യുഎസബി + bt (touchscreen infotainment, bluetooth, യുഎസബി & aux)
surround sense powered by arkamys
auxillary inputYes-
tweeter2
-
rear സ്‌ക്രീൻ വലുപ്പം സ്‌പർശിക്കുകNoNo
Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

Newly launched car services!

pros ഒപ്പം cons

  • pros
  • cons

    മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo

    • ഉയർന്ന ഇരിപ്പിടവും നല്ല ദൃശ്യപരതയും.
    • ടോർക്ക് എഞ്ചിനും എളുപ്പമുള്ള സിറ്റി ഡ്രൈവും.
    • ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്.
    • ലാഡർ-ഫ്രെയിം ഷാസി, റിയർ വീൽ ഡ്രൈവ്, ലോക്കിംഗ് റിയർ ഡിഫറൻഷ്യൽ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം മികച്ച ഓഫ്-റോഡ് കഴിവ്.
    • ക്യാബിൻ സ്ഥലം.

    മാരുതി ജിന്മി

    • നേരായ നിലപാട്, ഒതുക്കമുള്ള അളവുകൾ, രസകരമായ നിറങ്ങൾ എന്നിവയാൽ പുതിയ മാറ്റങ്ങൾ കൊണ്ടുവന്നതായി തോന്നുന്നു
    • നാല് പേർക്ക് ഇരിക്കാവുന്ന വിശാലം
    • കഴിവുള്ള ഒരു ഓഫ്-റോഡർ ആണെങ്കിലും, യാത്രാസുഖം സിറ്റി ഡ്യൂട്ടികൾക്ക് നന്നായി ട്യൂൺ ചെയ്തിരിക്കുന്നു
    • പരിചയസമ്പന്നരായ ഓഫ്-റോഡ് ഡ്രൈവർമാരെയും സന്തോഷിപ്പിക്കുന്ന ഭാരം കുറഞ്ഞതും അമേച്വർ-സൗഹൃദവുമായ ഓഫ്-റോഡർ
    • ബൂട്ട് സ്പേസ് എല്ലാ സീറ്റുകൾക്കും മുകളിലുള്ള സ്യൂട്ട്കേസുകളിൽ ഉപയോഗിക്കാവുന്നതാണ്

Videos of മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo ഒപ്പം മാരുതി ജിന്മി

  • 12:12
    The Maruti Suzuki Jimny vs Mahindra Thar Debate: Rivals & Yet Not?
    10 മാസങ്ങൾ ago | 9.4K Views
  • 4:10
    Maruti Jimny 2023 India Variants Explained: Zeta vs Alpha | Rs 12.74 lakh Onwards!
    10 മാസങ്ങൾ ago | 10.2K Views
  • 7:32
    Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!
    2 years ago | 254.4K Views
  • 13:59
    Maruti Jimny In The City! A Detailed Review | Equally good on and off-road?
    6 മാസങ്ങൾ ago | 23.6K Views
  • 4:45
    Upcoming Cars In India: May 2023 | Maruti Jimny, Hyundai Exter, New Kia Seltos | CarDekho.com
    9 മാസങ്ങൾ ago | 140K Views

bolero neo സമാനമായ കാറുകളുമായു താരതമ്യം

ജിന്മി Comparison with similar cars

Compare Cars By എസ്യുവി

Rs.7.49 - 15.49 ലക്ഷം *
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
Rs.11.25 - 17.60 ലക്ഷം *
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
Rs.6.13 - 10.20 ലക്ഷം *
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
Rs.13.59 - 17.35 ലക്ഷം *
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
Rs.11 - 20.15 ലക്ഷം *
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക

Research more on ബോലറോ neo ഒപ്പം ജിന്മി

  • സമീപകാലത്തെ വാർത്ത
ഗ്ലോബൽ എൻസിഎപിയിൽ Mahindra Bolero Neo മോശം പ്രകടനം നടത്തി 1 സ്റ്റാർ നേടി

മുതിർന്നവരുടെയും കുട്ടികളുടെയും താമസക്കാരുടെ സംരക്ഷണ പരിശോധനകൾക്ക് ശേഷം, ഫുട്‌വെല്ലും ബോഡിഷെല്ലിൻ്റെ...

Mahindra Bolero Neo Plus Vs Mahindra Bolero Neo: മികച്ച 3 വ്യത്യാസങ്ങൾ വിശദമായി!

അധിക സീറ്റുകൾക്ക് പുറമെ, ബൊലേറോ നിയോ പ്ലസ് വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനും വലിയ ഡീസൽ എഞ്ചിനും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന...

ഇന്ത്യൻ നിർമ്മിത Maruti Jimny ഈ രാജ്യങ്ങളിൽ ഉയർന്ന വിലയാണ്!

കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇത് ഇന്ത്യയിൽ ആഗോളതലത്തിൽ അവതരിപ്പിച്ചു, 5-വാതിലുകളുള്ള ജിംനി ഇതിനകം ഇന്തോനേഷ്യ, ഓസ്‌ട്ര...

സാഹസികത തേടുന്ന എസ്‌യുവി ഉടമകൾക്കായി Maruti Suzuki അവതരിപ്പിക്കുന്നു 'റോക്ക് എൻ റോഡ് എസ്‌യുവി എക്സ്പീരിയൻസ്'

ജിംനി, ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര, ബ്രെസ്സ, ഫ്രോങ്ക്‌സ് തുടങ്ങിയ മാരുതി എസ്‌യുവികളുടെ ഉടമകൾക്ക് ഹ്രസ്വവും ദീർഘവ...

Maruti Jimny Manual Vs Automatic: വേഗതയേറിയത് ഏതാണ്?

5-സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ 4-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന 1.5 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ...

കണ്ടുപിടിക്കുക the right car

  • ബജറ്റിൽ
  • by ശരീര തരം
  • by ഫയൽ
  • വഴി ഇരിപ്പിടം capacity
  • by ജനപ്രിയമായത് brand
* എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി ൽ