മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo
എൻ10 ഓപ്ഷൻ
9.95 - 12.15 ലക്ഷം
view ഫെബ്രുവരി offer
വി.എസ്
മാരുതി ജിന്മി
ആൽഫാ dual tone അടുത്ത്
12.76 - 14.95 ലക്ഷം
view ഫെബ്രുവരി offer

മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo vs മാരുതി ജിന്മി

Should you buy മഹേന്ദ്ര bolero neo or മാരുതി ജിന്മി? Find out which car is best for you - compare the two models on the basis of their Price, Size, Space, Boot Space, Service cost, Mileage, Features, Colours and other specs. മഹേന്ദ്ര bolero neo price starts at Rs 9.95 ലക്ഷം ex-showroom for എൻ4 (ഡീസൽ) and മാരുതി ജിന്മി price starts Rs 12.76 ലക്ഷം ex-showroom for സീറ്റ (പെടോള്). bolero neo has 1493 സിസി (ഡീസൽ top model) engine, while ജിന്മി has 1462 സിസി (പെടോള് top model) engine. As far as mileage is concerned, the bolero neo has a mileage of 17.29 കെഎംപിഎൽ (ഡീസൽ top model) and the ജിന്മി has a mileage of 16.94 കെഎംപിഎൽ (പെടോള് top model).

bolero neo Vs ജിന്മി

Key Highlights	Mahindra Bolero Neo	Maruti Jimny
On Road Price	Rs.14,27,920^*	Rs.17,10,694^*
Mileage (city)	12.08 കെഎംപിഎൽ	-
Fuel Type	Diesel	Petrol
Engine(cc)	1493	1462
Transmission	Manual	Automatic

കൂടുതല് വായിക്കുക

മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo vs മാരുതി ജിന്മി താരതമ്യം

സാധാരണ ഫീച്ചറുകൾ മറയ്ക്കുക

അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ

ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ദില്ലി	rs.1427920^*	rs.1710694^*
ധനകാര്യം available (emi)	Rs.27,725/month Get EMI ഓഫറുകൾ	Rs.33,792/month Get EMI ഓഫറുകൾ
ഇൻഷുറൻസ്	Rs.43,027	Rs.45,913
User Rating	4.5 അടിസ്ഥാനപെടുത്തി 199 നിരൂപണങ്ങൾ	4.5 അടിസ്ഥാനപെടുത്തി 377 നിരൂപണങ്ങൾ
ലഘുലേഖ	download brochure	download brochure

എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ

എഞ്ചിൻ തരം	mhawk100	k15b
displacement (സിസി)	1493	1462
no. of cylinders	33 cylinder കാറുകൾ	44 cylinder കാറുകൾ
max power (bhp@rpm)	98.56bhp@3750rpm	103bhp@6000rpm
max torque (nm@rpm)	260nm@1750-2250rpm	134.2nm@4000rpm
സിലിണ്ടറിന് വാൽവുകൾ	4	4
ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനം	-	multipoint injection
ടർബോ ചാർജർ	yes	-
ട്രാൻസ്മിഷൻ type	മാനുവൽ	ഓട്ടോമാറ്റിക്
gearbox	5-Speed	4-Speed
ഡ്രൈവ് തരം	ആർഡബ്ള്യുഡി	4ഡ്ബ്ല്യുഡി
കാണു കൂടുതൽ

ഇന്ധനവും പ്രകടനവും

ഇന്ധന തരം	ഡീസൽ	പെടോള്
എമിഷൻ നോർത്ത് പാലിക്കൽ	bs v ഐ 2.0	bs v ഐ 2.0
top speed (kmph)	150	155

suspension, steerin g & brakes

മുൻ സസ്പെൻഷൻ	-	mult ഐ link suspension
പിൻ സസ്പെൻഷൻ	-	mult ഐ link suspension
സ്റ്റിയറിംഗ് തരം	power	ഇലക്ട്രിക്ക്
സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം	tilt	tilt
turnin g radius (metres)	5.35	5.7
മുൻ ബ്രേക്ക് തരം	disc	disc
പിൻ ബ്രേക്ക് തരം	drum	drum
top speed (kmph)	150	155
ടയർ വലുപ്പം	215/75 r15	195/80 r15
ടയർ തരം	tubeless,radial	radial tubeless
wheel size (inch)	-	No
alloy wheel size front (inch)	15	15
alloy wheel size rear (inch)	15	15
കാണു കൂടുതൽ

അളവുകളും വലിപ്പവും

നീളം ((എംഎം))	3995	3985
വീതി ((എംഎം))	1795	1645
ഉയരം ((എംഎം))	1817	1720
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ ((എംഎം))	160	210
ചക്രം ബേസ് ((എംഎം))	2680	2590
front tread ((എംഎം))	-	1395
rear tread ((എംഎം))	-	1405
kerb weight (kg)	-	1205
grossweight (kg)	2215	1545
approach angle	-	36°
break over angle	-	24°
departure angle	-	46°
സീറ്റിംഗ് ശേഷി	7	4
boot space (litres)	384	211
no. of doors	5	5
കാണു കൂടുതൽ

ആശ്വാസവും സൗകര്യവും

പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്	Yes	Yes
ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ	-	Yes
അസ്സസ്സറി പവർ ഔട്ട്ലറ്റ്	Yes	Yes
പിൻ വായിക്കുന്ന വിളക്ക്	Yes	Yes
പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്റെസ്റ്റ്	-	adjustable
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ്	Yes	Yes
റിയർ സീറ്റ് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ്	Yes	-
മൾട്ടി ഫങ്ങ്ഷൻ സ്റ്റീയറിങ്ങ് വീൽ	Yes	Yes
ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം	Yes	Yes
പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ	rear	rear
എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് സ്റ്റോപ് സംവിധാനം	-	Yes
കുപ്പി ഉടമ	front & rear door	front & rear door
സെന്റർ കൺസോളിലെ ആം റെസ്റ്റ്	Yes	-
ലഗേജ് ഹുക്കും നെറ്റും	-	Yes
അധിക ഫീച്ചറുകൾ	powerful എസി with ഇസിഒ മോഡ്, ഇസിഒ മോഡ്, എഞ്ചിൻ start-stop (micro hybrid), delayed power window (all four windows), magic lamp, driver information system	near flat reclinable front seatsscratch-resistant, & stain removable ip finishride-in, assist grip passenger sideride-in, assist grip passenger sideride-in, assist grip rear എക്സ് 2digital, clockcenter, console trayfloor, console trayfront, & rear tow hooks
വൺ touch operating power window	-	driver's window
idle start stop system	-	yes
power windows	Front & Rear	Front & Rear
എയർകണ്ടീഷണർ	Yes	Yes
ഹീറ്റർ	Yes	Yes
അഡ്‌ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ്	Yes	Height only
കീലെസ് എൻട്രി	Yes	-
ഹൈറ്റ് അഡ്‌ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഡ്രൈവിങ്ങ് സീറ്റ്	Yes	-
യാന്ത്രിക ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ	-	Yes
പിൻ ക്യാമറ	Yes	-
കാണു കൂടുതൽ

ഉൾഭാഗം

ടാക്കോമീറ്റർ	Yes	Yes
leather wrapped steering ചക്രം	-	Yes
glove box	Yes	Yes
അധിക ഫീച്ചറുകൾ	പ്രീമിയം italian interiorsroof, lamp - middle row, twin pod instrument cluster, colour ഉചിതമായത് on എസി vent, piano കറുപ്പ് stylish centre console with വെള്ളി ഉചിതമായത്, anti glare irvm, roof lamp - front row, steering ചക്രം garnish	-
digital cluster	semi	yes
digital cluster size (inch)	3.5	-
upholstery	fabric	-
കാണു കൂടുതൽ

പുറം

available നിറങ്ങൾ	പേൾ വൈറ്റ് ഡയമണ്ട് വൈറ്റ് റോക്കി ബീജ് ഹൈവേ റെഡ് നാപ്പോളി ബ്ലാക്ക് +1 Moreബോലറോ neo നിറങ്ങൾ	മുത്ത് ആർട്ടിക് വൈറ്റ് sizzling red/ bluish കറുപ്പ് roof ഗ്രാനൈറ്റ് ഗ്രേ bluish കറുപ്പ് sizzling ചുവപ്പ് +2 Moreജിന്മി നിറങ്ങൾ
ശരീര തരം	എസ്യുവിall എസ് യു വി കാറുകൾ	എസ്യുവിall എസ് യു വി കാറുകൾ
adjustable headlamps	-	Yes
ഹെഡ്‌ലാമ്പ് വാഷറുകൾ	-	Yes
പിൻ ജാലകം	Yes	Yes
പിൻ ജാലകം വാഷർ	-	Yes
പിൻ ജാലകം	Yes	Yes
ചക്രം കവർ	No	No
അലോയ് വീലുകൾ	Yes	Yes
റിയർ സ്പോയ്ലർ	Yes	-
സൈഡ് സ്റ്റെപ്പർ	Yes	-
സംയോജിത ആന്റിന	Yes	Yes
ക്രോം ഗ്രില്ലി	No	-
ഹാലോജൻ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ	Yes	No
ല ഇ ഡി DRL- കൾ	Yes	-
led headlamps	No	Yes
ല ഇ ഡി ടൈൽ‌ലൈറ്റുകൾ	No	-
ല ഇ ഡി ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ	-	Yes
അധിക ഫീച്ചറുകൾ	x-shaped body coloured bumpers, കയ്യൊപ്പ് grill with ക്രോം inserts, sporty static bending headlamps, കയ്യൊപ്പ് ബോലറോ side cladding, ചക്രം arch cladding, dual tone orvms, sporty alloy wheels, എക്സ് type spare ചക്രം cover deep വെള്ളി, muscular side footstep	body coloured outside door handleshard, topgunmetal, ചാരനിറം grille with ക്രോം platingdrip, railstrapezoidal, ചക്രം arch extensionsclamshell, bonnetlumber, കറുപ്പ് scratch-resistant bumperstailgate, mounted spare wheeldark, പച്ച glass (window)
യാന്ത്രിക ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ	-	Yes
fo g lights	front	-
boot opening	മാനുവൽ	മാനുവൽ
outside പിൻ കാഴ്ച മിറർ mirror (orvm)	-	Powered & Folding
ടയർ വലുപ്പം	215/75 R15	195/80 R15
ടയർ തരം	Tubeless,Radial	Radial Tubeless
wheel size (inch)	-	No
കാണു കൂടുതൽ

സുരക്ഷ

anti-lock brakin g system (abs)	Yes	Yes
ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ്	-	Yes
സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്	Yes	Yes
no. of എയർബാഗ്സ്	2	6
ഡ്രൈവർ എയർബാഗ്	Yes	Yes
യാത്രക്കാരൻ എയർബാഗ്	Yes	Yes
side airbag	No	Yes
പിന്നിലെ സൈഡ് എയർ ബാഗ്	No	-
day night പിൻ കാഴ്ച മിറർ	Yes	Yes
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് വാണിങ്ങ്	Yes	Yes
എഞ്ചിൻ ഇമോബിലൈസർ	Yes	Yes
electronic stability control (esc)	-	Yes
പിൻ ക്യാമറ	-	with guidedlines
ആന്റി പിഞ്ച് പവർ വിൻഡോകൾ	-	driver's window
സ്പീഡ് അലേർട്ട്	Yes	Yes
ഐ എസ് ഒ ഫിക്‌സ് സീറ്റ് ചൈൽഡ് മൗണ്ടുകൾ	Yes	Yes
pretensioners & force limiter seatbelts	-	driver and passenger
ഹിൽ ഡിസെന്റ് കൺട്രോൾ	-	Yes
ഹിൽ അസിസ്റ്റന്റ്	-	Yes
ഇംപാക്‌ട് സെൻസിങ്ങ് ഓട്ടോ ഡോർ അൺലോക്ക്	-	Yes
curtain airbag	No	Yes
electronic brakeforce distribution (ebd)	Yes	Yes
കാണു കൂടുതൽ

വിനോദവും ആശയവിനിമയവും

റേഡിയോ	Yes	Yes
integrated 2din audio	Yes	-
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി	Yes	Yes
touchscreen	Yes	Yes
touchscreen size	6.77	9
ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ	-	Yes
apple കാർ play	-	Yes
no. of speakers	4	4
additional features	music player with യുഎസബി + bt (touchscreen infotainment, bluetooth, യുഎസബി & aux)	-
യുഎസബി ports	Yes	Yes
tweeter	2	-
speakers	Front & Rear	Front & Rear
കാണു കൂടുതൽ

Pros & Cons

pros
cons

മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo
- ഉയർന്ന ഇരിപ്പിടവും നല്ല ദൃശ്യപരതയും.
- ടോർക്ക് എഞ്ചിനും എളുപ്പമുള്ള സിറ്റി ഡ്രൈവും.
- ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്.
- ലാഡർ-ഫ്രെയിം ഷാസി, റിയർ വീൽ ഡ്രൈവ്, ലോക്കിംഗ് റിയർ ഡിഫറൻഷ്യൽ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം മികച്ച ഓഫ്-റോഡ് കഴിവ്.
- ക്യാബിൻ സ്ഥലം.
മാരുതി ജിന്മി
- നേരായ നിലപാട്, ഒതുക്കമുള്ള അളവുകൾ, രസകരമായ നിറങ്ങൾ എന്നിവയാൽ പുതിയ മാറ്റങ്ങൾ കൊണ്ടുവന്നതായി തോന്നുന്നു
- നാല് പേർക്ക് ഇരിക്കാവുന്ന വിശാലം
- കഴിവുള്ള ഒരു ഓഫ്-റോഡർ ആണെങ്കിലും, യാത്രാസുഖം സിറ്റി ഡ്യൂട്ടികൾക്ക് നന്നായി ട്യൂൺ ചെയ്തിരിക്കുന്നു
- പരിചയസമ്പന്നരായ ഓഫ്-റോഡ് ഡ്രൈവർമാരെയും സന്തോഷിപ്പിക്കുന്ന ഭാരം കുറഞ്ഞതും അമേച്വർ-സൗഹൃദവുമായ ഓഫ്-റോഡർ
- ബൂട്ട് സ്പേസ് എല്ലാ സീറ്റുകൾക്കും മുകളിലുള്ള സ്യൂട്ട്കേസുകളിൽ ഉപയോഗിക്കാവുന്നതാണ്