- ഫ്രണ്ട് ബമ്പർRs.3148
- പിന്നിലെ ബമ്പർRs.3148
- ഹെഡ് ലൈറ്റ് (ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ വലത്)Rs.23014
- ടെയിൽ ലൈറ്റ് (ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ വലത്)Rs.5728
- പിൻ കാഴ്ച മിറർRs.622
മാരുതി എക്സ്എൽ 6 spare parts price list
എഞ്ചിൻ parts
റേഡിയേറ്റർ | ₹ 8,716 |
സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് | ₹ 128 |
സിലിണ്ടർ കിറ്റ് | ₹ 17,561 |
ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ് | ₹ 2,088 |
ഇലക്ട്രിക്ക് parts
ഹെഡ് ലൈറ്റ് (ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ വലത്) | ₹ 23,014 |
ടെയിൽ ലൈറ്റ് (ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ വലത്) | ₹ 5,728 |
മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്ക് അസംബ്ലി | ₹ 3,206 |
ബൾബ് | ₹ 204 |
കോമ്പിനേഷൻ സ്വിച്ച് | ₹ 2,128 |
കൊമ്പ് | ₹ 422 |
body ഭാഗങ്ങൾ
ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ | ₹ 3,148 |
പിന്നിലെ ബമ്പർ | ₹ 3,148 |
ഹെഡ് ലൈറ്റ് (ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ വലത്) | ₹ 23,014 |
ടെയിൽ ലൈറ്റ് (ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ വലത്) | ₹ 5,728 |
ഫ്രണ്ട് ഡോർ ഹാൻഡിൽ (ഔട്ടര് ) | ₹ 2,240 |
പിൻ കാഴ്ച മിറർ | ₹ 622 |
ബാക്ക് പാനൽ | ₹ 3,052 |
മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്ക് അസംബ്ലി | ₹ 3,206 |
ഫ്രണ്ട് പാനൽ | ₹ 3,052 |
ബൾബ് | ₹ 204 |
ആക്സസറി ബെൽറ്റ് | ₹ 1,566 |
ഇന്ധന ടാങ്ക് | ₹ 10,636 |
സൈഡ് വ്യൂ മിറർ | ₹ 6,078 |
കൊമ്പ് | ₹ 422 |
വൈപ്പറുകൾ | ₹ 864 |
brak ഇഎസ് & suspension
ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ഫ്രണ്ട് | ₹ 2,063 |
ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് റിയർ | ₹ 2,063 |
ഷോക്ക് അബ്സോർബർ സെറ്റ് | ₹ 9,286 |
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ | ₹ 4,192 |
പിൻ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ | ₹ 4,192 |
സർവീസ് parts
എയർ ഫിൽട്ടർ | ₹ 371 |
ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ | ₹ 633 |

മാരുതി എക്സ്എൽ 6 സർവീസ് ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
അടിസ്ഥാനപെടുത്തി271 ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
ഒരു അവലോകനം എഴുതുക അവലോകനം & win ₹ 1000
ജനപ്രിയ
- All (271)
- Service (11)
- Maintenance (13)
- Suspension (7)
- Price (45)
- AC (13)
- Engine (68)
- Experience (51)
- More ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- Good Work By Maruti But Mileage Should IncreasedXl6 is a nice family car and have very great comfort 😌,but ,,,, it is a maruti car and it should give good mileage but as I learnt more about this car so I saw that it gives a not so good mileage of 13-16 in city and as a family car it is supposed to move in city more rather than highways but it gives better mileage on highways like it has 19-21 mileage but it will go on long trips like 2 to 3 times in month but overall it is a great car with better safety from some other maruti cars and excellent comfort and being a maruti car the service cost also so nice. 👍🏻👍🏻കൂടുതല് വായിക്കുക1
- I Have Driven X16 ForI have driven x16 for abt 56000 by now within 2 year.Super car at best price.had compared with other 3 rows options in the market.but cost wise x16 remain the best. Safely is good and car doesn't stop I had driven continues for 400-500 km in a single strech .pick up -solid Comfort- best if you seat 5 .if heavy load moves more has less grip of road. Tyre size- smaller in compare to length of big car.doesnt allow great hold on high speed even when we overtake heavy trucks it does loss it's hold ..better you drive below 100 when loaded. Service cost- very minimumകൂടുതല് വായിക്കുക1 1
- I Have Driven Xl6 ForI have driven xl6 for abt 56000 by now within 2 year. Super car at best price.had compared with other 3 rows options in the market.but cost wise x16 remain the best. Safely is good and car doesn't stop I had driven continues for 400-500 km in a single strech.pick up -solid Comfort- best if you seat 5.if heavy load moves more has less grip of road. Tyre size- smaller in compare to length of big car.doesnt allow great hold on high speed even when we overtake heavy trucks it does loss it's hold..better you drive below 100 when loaded. Service cost- very minimumകൂടുതല് വായിക്കുക1
- Best CarI have driven xl6 for abt 56000 by now within 2 year.Super car at best price.had compared with other 3 rows options in the market.but cost wise xl6 remain the best. Safely is good and car doesn't stop I had driven continues for 400-500 km in a single strech .pick up -solid Comfort- best if you seat 5 .if heavy load moves more has less grip of road . Tyre size- smaller in compare to length of big car.doesnt allow great hold on high speed even when we overtake heavy trucks it does loss it's hold ..better you drive below 100 when loaded . Service cost- very minimumകൂടുതല് വായിക്കുക
- Nice Family Car, But Sacrificed PerformanceI purchased this car in December 2022 and have been extensively driving between Agra and Noida/Gurgaon, covering both highways and city roads. I've driven over 16,000 kms in 9 months and have had 3 services done. At the third service, the engine oil was changed. Here's an honest review: Performance: I find that the performance lacks a bit. My Swift Dzire actually has better power output than this car. The acceleration is okay, and it doesn't give the feeling of a big car. With just 2 members, the performance is good. However, when I have my full 6-member family in the car (4 men and 2 women), all weighing between 70-85 kgs, the car struggles to move from 80 km/h to 100 km/h. Going from 100 km/h to 120 km/h feels like a long journey. During this condition, the fuel average drops to below 15 km/l. (Though I'm not particularly concerned about mileage, I prefer driving at higher speeds as time is more important to me than money). Comfort: All the seats are really nice, with no issues whatsoever. The car is extremely spacious in all three rows. Both my younger brother and I (we measure around 5'10" in height) can comfortably sit in the third row. Utility: The utility is very high. My wife and I use the car for regular travel to the office (Gurgaon/Noida) and hometown (Agra). We pack our essentials in the third row with seats folded down, and it provides excellent utility. Disliked features: Interior: The interior feels like the Ertiga from the inside, especially in black color (I'd rate it 1 star out of 5). The dashboard design feels outdated (like old Japanese models). Tyre size: The tyres are small and look like toy tyres on such a big car. Touch screen: The touch screen on the Zeta model is very poor. It lacks inbuilt navigation, and connecting to a mobile via cable is necessary for Android Auto/iPhone CarPlay.കൂടുതല് വായിക്കുക
- എല്ലാം എക്സ്എൽ 6 സർവീസ് അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
- പെടോള്
- സിഎൻജി