ഈ മാരുതി സുസുക്കി ജിംനി റിനോ എഡിഷൻ നിങ്ങൾ വാങ്ങുമോ?

SUV-യുടെ ത്രീ-ഡോർ പതിപ്പിനൊപ്പം റിനോ എഡിഷൻ മലേഷ്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു, ഇത് വെറും 30 യൂണിറ്റുകളായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു

• ഫീച്ചറുകളിലോ പവർട്രെയിനിലോ മാറ്റങ്ങളൊന്നും വരുത്താതെ മാരുതി ജിംനി റിനോ എഡിഷന് ദൃശ്യ മാറ്റങ്ങൾ മാത്രം ലഭിക്കുന്നു.

• വിന്റേജ് മെഷ് ഗ്രിൽ, കൂടുതൽ ക്ലാഡിംഗ്, ഡെക്കലുകൾ, 'റിനോ' ബാഡ്ജിംഗ് എന്നിവ ഹൈലൈറ്റുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

• കൂടുതൽ പ്രീമിയം ആയ ഫൂട്ട് മാറ്റുകൾ മാറ്റിവെച്ചാൽ, ഓൾ-ബ്ലാക്ക് നിറത്തിലുള്ള ഇന്റീരിയർ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു.

• ഇന്ത്യ-സ്പെക് മോഡലിൽ കാണുന്നത് പോലെ 4WD ഉള്ള അതേ 1.5 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ലഭിക്കുന്നു.

• കാലക്രമേണ മറ്റ് ലിമിറ്റഡ് എഡിഷനുകളുടെ സാധ്യതയുൾപ്പെടെ ഇന്ത്യയിൽ ലോഞ്ച് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

മാരുതി സുസുക്കി ജിംനി ലോകമെമ്പാടുമുള്ള നിരവധി വിപണികളിൽ ലഭ്യമാണ്, എന്നാൽ ത്രീ-ഡോർ മാത്രമേയുള്ളൂ. മനോഹരമായ ജിംനി റിനോ എഡിഷൻ ട്രീറ്റ്‌മെന്റിലൂടെ മലേഷ്യയിലും ഇത് വളരെ ജനപ്രിയമായതാണ്. മാറ്റങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും സൗന്ദര്യവർദ്ധകമാണ്, എന്നാൽ അതിന്റെ വ്യത്യസ്തമായ രൂപം വളരെ ആകർഷകമാണ്. ഇവിടെയുള്ള 'റിനോ' സുസുക്കിയുടെ ഓഫ്-റോഡിംഗ് ക്ലബ്ബുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അതിൽ ജിംനികളും പഴയ ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയും ഉൾപ്പെടുന്നു.

എക്സ്റ്റീരിയർ ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ

മുൻവശത്ത്, ലോഗോയ്ക്ക് പകരം ജിംനി റിനോയിൽ 'സുസുക്കി' എന്ന അക്ഷരത്തിലുള്ള പഴയ മോഡൽ ഗ്രില്ലാണ് ലഭിക്കുന്നത്. മെഷ് ഗ്രില്ലിന് ചുറ്റും ഇരുണ്ട ക്രോം പാനൽ ഉണ്ട്, അതിൽ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും ഉണ്ട്. ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ പുതിയതും ഉറപ്പുള്ളതുമായ ക്ലാഡിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ചെറുതായി മാറ്റംവരുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

നിങ്ങൾക്ക് എക്സ്ക്ലൂസീവ് ഡെക്കലുകൾ ലഭിക്കും, വശങ്ങളിലൂടെ ഇത് പോകുന്നു. മഡ്ഗാർഡുകൾ ചുവന്ന നിറത്തിലാണ്, ഡോറിന്റെ താഴത്തെ പകുതിയിൽ ഒരു വലിയ ഡെക്കലും ഉണ്ട്. ഓഫ്-റോഡിംഗിന് കൂടുതൽ പ്രാപ്തമാക്കുന്നതിന്, ക്ലാഡിംഗുകൾക്ക് വശങ്ങളിൽ അധിക പരിരക്ഷയുണ്ട്.

റിയർ പ്രൊഫൈൽ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു, ബൂട്ടിലെ 'റിനോ' ലോഗോയും സ്‌പെയർ വീലിന് സമാനമായ കവറിംഗും മാത്രമാണ് ഇവിടെ വരുന്ന മാറ്റങ്ങൾ.

ഇതും വായിക്കുക: മാരുതി ജിംനിക്കുള്ള വെയിറ്റിംഗ് പിരീഡ് ഇതിനകം 6 മാസങ്ങൾക്കപ്പുറത്തേക്ക് നീണ്ടിട്ടുണ്ട്

കുറച്ച് ഇന്റീരിയർ മാറ്റങ്ങൾ

ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു, പ്രീമിയം ഫൂട്ട് മാറ്റുകൾ മാത്രമാണ് അവിടെയുള്ള ഏക മാറ്റം അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്‌ത ഫീച്ചറുകളൊന്നുമില്ലാതെ ഇതിന് അതേ ഓൾ-ബ്ലാക്ക് തീം ലഭിക്കുന്നു. മലേഷ്യയിലെ ജിംനിയിൽ 7 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ സിസ്റ്റം ലഭിക്കുമ്പോൾ, ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് ഫൈവ്-ഡോർ മോഡലിൽ വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോയും ടോപ്പ് വേരിയന്റിൽ ആപ്പിൾ കാർപ്ലേയും ഉള്ള കൂടുതൽ പ്രീമിയം ആയ 9 ഇഞ്ച് യൂണിറ്റ് ലഭിക്കുന്നു.

പവർട്രെയിനിൽ മാറ്റങ്ങളില്ല

ഇന്ത്യയിലും മലേഷ്യയിലും ഉള്ള ജിംനി, 4x4 സഹിതം അതേ 1.5 ലിറ്റർ ഫോർ സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇന്ത്യയിൽ, നിങ്ങൾക്ക് 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ, 4-സ്പീഡ് AT ചോയ്സ് ലഭിക്കും, മലേഷ്യയിലെ ത്രീ-ഡോറിന് രണ്ടാമത്തേത് മാത്രമേ ലഭിക്കൂ.

ഇതും വായിക്കുക: നിങ്ങളുടെ മാരുതി ജിംനി എങ്ങനെ വ്യക്തിഗതമാക്കാമെന്ന് കാണൂ

ഇന്ത്യയിലേക്ക് പോകുകയാണോ?

ഊഹിക്കുന്നത് വളരെ നേരത്തെയായിപ്പോകും , എങ്കിലും കാലക്രമേണ ഇന്ത്യയിൽ ജിംനിയുടെ ഇതുപോലുള്ള പരിമിത എഡിഷനുകൾ നമ്മൾ കണ്ടേക്കാം. ഈ റിനോ എഡിഷൻ ശേഖരിക്കുന്നവരുടെ പതിപ്പായിരിക്കും, കാരണം 30 യൂണിറ്റുകൾ മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ. ഇത് കൂടുതൽ ആകർഷകമാക്കുന്നതിന്, വർഷങ്ങളായി അഞ്ച് ഡോറുകളുള്ള ജിംനിക്കായി ചില പ്രത്യേക എഡിഷനുകൾ ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 12.74 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 14.89 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് (എക്‌സ് ഷോറൂം) നിലവിൽ ഇന്ത്യയിൽ ഇതിന്റെ വില.

ഇവിടെ കൂടുതൽ വായിക്കുക: ജിംനി ഓൺ റോഡ് വില