Tata Altroz Racer vs Tata Altroz; 5 പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങൾ!
Altroz റേസർ അകത്തും പുറത്തും സൗന്ദര്യവർദ്ധക പുനരവലോകനങ്ങൾ നടത്തുന്നു, അതേസമയം പതിവ് Altroz-നേക്കാൾ കുറച്ച് അധിക സൗകര്യങ്ങളും അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
ടാറ്റ ആൾട്രോസിന് പുതിയൊരു മികച്ച സ്പോർട്ടിയർ സഹോദരനെ ലഭിച്ചു: ടാറ്റ ആൾട്രോസ് റേസർ. പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്കിൻ്റെ ഈ പതിപ്പിന് സൗന്ദര്യവർദ്ധക നവീകരണങ്ങൾ മാത്രമല്ല കൂടുതൽ കരുത്തുറ്റ എഞ്ചിനും കൂടുതൽ ഫീച്ചറുകളും ലഭിക്കുന്നു. Altroz റേസറിനൊപ്പം, ടാറ്റ സാധാരണ Altroz-ന് രണ്ട് പുതിയ ഉയർന്ന-സ്പെക്ക് വകഭേദങ്ങളും Altroz റേസറിൻ്റെ പുതിയ സവിശേഷതകളും നൽകി അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തു. ഈ ലേഖനത്തിൽ, അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത Altroz ഉം Altroz റേസറും തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങൾ ഞങ്ങൾ വിശദമാക്കും, അതുവഴി നിങ്ങൾക്ക് ഇവയിൽ ഏറ്റവും മികച്ചത് ഏതാണെന്ന് തീരുമാനിക്കാം.
ബാഹ്യഭാഗങ്ങൾ
രണ്ട് പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്കുകളുടെയും മൊത്തത്തിലുള്ള സിൽഹൗറ്റ് അതേപടി നിലനിൽക്കുമ്പോൾ, റേസറിന് ഡ്യുവൽ-ടോൺ പെയിൻ്റ് സ്കീം ലഭിക്കുന്നു, അതേസമയം സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആൾട്രോസ് മോണോടോൺ കളർ ഓപ്ഷനുകളിൽ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ. രണ്ട് ഹാച്ച്ബാക്കുകളിലും ലഭ്യമായ നിറങ്ങളുടെ ലിസ്റ്റ് ഇതാ:
ആൾട്രോസ് റേസർ |
ആൾട്രോസ് |
|
|
ഹാച്ച്ബാക്കിൻ്റെ പുതുതായി ചേർത്ത സ്പോർട്ടിയർ ആവർത്തനത്തിൽ ബ്ലാക്ക്ഡ്-ഔട്ട് ഹുഡ് മുതൽ മേൽക്കൂര വരെ നീളുന്ന റേസ് ഫ്ലാഗ്-പ്രചോദിത ഡെക്കലുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. ബ്ലാക്ക്ഡ്-ഔട്ട് ടാറ്റ ലോഗോയും 16 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളിൽ ഡാർക്ക് ഫിനിഷും ഉൾപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, ആൾട്രോസ് റേസർ മുൻവശത്തെ ഫെൻഡറുകളിൽ ഒരു സവിശേഷമായ 'റേസർ' ബാഡ്ജും ടെയിൽഗേറ്റിൽ ഒരു 'ഐ-ടർബോ+' ബാഡ്ജും അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
ഇതും വായിക്കുക: ടാറ്റ ആൾട്രോസ് റേസറിൻ്റെ ഓരോ വേരിയൻ്റും ഇതാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്
ഇൻ്റീരിയറുകൾ
റേസർ എഡിഷനിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലിന് സമാനമായ ഡാഷ്ബോർഡ് ലേഔട്ട് ഉണ്ട്, എന്നാൽ എസി വെൻ്റുകൾക്ക് ചുറ്റും ഓറഞ്ച് ആക്സൻ്റുകളും ഹെഡ്റെസ്റ്റുകളിൽ "റേസർ" എംബോസിംഗും സീറ്റുകളിൽ ഓറഞ്ച്-വെളുത്ത വരകളും ഉണ്ട്. ഇരുവർക്കും ലെതറെറ്റ് സീറ്റുകൾ ലഭിക്കുമ്പോൾ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി അവ റേസറിൽ പൂർണ്ണമായും കറുപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അവിടെ അവ ട്രൈ-ആരോ പാറ്റേൺ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു. ഈ മോഡലിന് മാത്രം അദ്വിതീയമാണ്.
സവിശേഷതകളും സുരക്ഷയും
സാധാരണ Altroz-ൽ പുതിയ വകഭേദങ്ങൾ ചേർത്തതിന് ശേഷം, രണ്ട് ഹാച്ച്ബാക്കുകളും ഇപ്പോൾ 8-സ്പീക്കർ സജ്ജീകരണത്തോടുകൂടിയ വലിയ 10.25-ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ സിസ്റ്റവുമായി വരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇവിടെ പ്രധാന വ്യത്യാസം ഫ്രണ്ട് വെൻ്റിലേറ്റഡ് സീറ്റുകളാണ്, റേസർ എഡിഷൻ്റെ പ്രത്യേകതയാണ്. 7 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, എയർ പ്യൂരിഫയർ, ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് മോണിറ്ററോട് കൂടിയ 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ എന്നിവയും ഇപ്പോൾ രണ്ട് മോഡലുകളിലും ലഭ്യമാണ്.
ആൾട്രോസ് റേസറിന് മൂന്ന് വേരിയൻ്റുകളിലുമായി ആറ് എയർബാഗുകൾ ടാറ്റ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആൾട്രോസിലും കാർ നിർമ്മാതാവ് ആറ് എയർബാഗുകൾ അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, അവ ഉയർന്ന-സ്പെക്ക് വേരിയൻ്റുകളിലേക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.
പവർട്രെയിൻ
സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആൾട്രോസിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനിലേക്ക് ഇണചേർന്ന നെക്സോണിൽ നിന്ന് കടമെടുത്ത കൂടുതൽ ശക്തമായ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് ആൾട്രോസ് റേസർ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സിനും 6-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനും (DCT) ഇടയിലുള്ള ഓപ്ഷനുള്ള 1.2-ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ മാത്രമാണ് സാധാരണ ആൾട്രോസിന് ലഭിക്കുന്നത്. ആൾട്രോസ് റേസറിന് സാധാരണ ആൾട്രോസിനേക്കാൾ 32 പിഎസ് അധികമായി ലഭിക്കുമ്പോൾ, ഇത് ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്നു. ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട മറ്റൊരു കാര്യം, സാധാരണ ആൾട്രോസിന് 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനും (90 PS/200 Nm) ലഭിക്കുന്നു, 5-സ്പീഡ് MT യുമായി ഇണചേരുന്നു. മറുവശത്ത്, Altroz റേസർ പെട്രോൾ മാത്രമുള്ള ഓഫറാണ്.
സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
ആൾട്രോസ് റേസർ |
അൽട്രോസ് |
എഞ്ചിൻ |
1.2 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ |
1.2 ലിറ്റർ പെട്രോൾ |
ശക്തി |
120 PS |
88 PS |
ടോർക്ക് |
170 എൻഎം |
115 എൻഎം |
ട്രാൻസ്മിഷൻ | 6-സ്പീഡ് എം.ടി |
5-സ്പീഡ് MT / 6-സ്പീഡ് DCT |
കൂടാതെ, ആൾട്രോസ് റേസറിൻ്റെ സമാരംഭത്തോടെ, സാധാരണ ആൾട്രോസ് ലൈനപ്പിൽ നിന്ന് ഐ-ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷൻ ടാറ്റ നിർത്തലാക്കി. അതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ വേണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് റേസർ എഡിഷൻ്റെ ഓപ്ഷൻ മാത്രമേയുള്ളൂ. സാധാരണ ആൾട്രോസുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ആൾട്രോസ് റേസറിന് ഇരട്ട-ടിപ്പ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ലഭിക്കുന്നു, ഇത് പതിവിൽ മിസ് ആണ്. ആൾട്രോസ് റേസറിന് അതിൻ്റെ സ്പോർടി സ്വഭാവത്തിനൊപ്പം പോകാൻ തൊണ്ടയുള്ള എക്സ്ഹോസ്റ്റ് നോട്ടും ടാറ്റ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
വിലകൾ
പുതുതായി പുറത്തിറക്കിയ റേസർ എഡിഷൻ്റെയും റെഗുലർ ആൾട്രോസിൻ്റെയും വിലകൾ താഴെ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു:
ആൾട്രോസ് റേസർ |
അൽട്രോസ് |
9.49 ലക്ഷം മുതൽ 10.99 ലക്ഷം വരെ (ആമുഖം) |
6.65 ലക്ഷം മുതൽ 10.80 ലക്ഷം വരെ |
ആൾട്രോസ് റേസറിന് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആൾട്രോസിൻ്റെ ബേസ്-സ്പെക്ക് വേരിയൻ്റിനേക്കാൾ ഏകദേശം 3 ലക്ഷം രൂപയുടെ ഉയർന്ന എൻട്രി പോയിൻ്റുണ്ട്. Altroz Racer മൂന്ന് വേരിയൻ്റുകളിൽ (R1, R2, R3) വിൽക്കുമ്പോൾ, സാധാരണ Altroz ആറ് വിശാലമായ ട്രിം ലെവലുകളിൽ ലഭ്യമാണ്: XE, XM, XM+, XT, XZ, XZ+. രണ്ടിൽ ഏതാണ് നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്? അഭിപ്രായങ്ങളിൽ ഞങ്ങളെ അറിയിക്കുക. എല്ലാ വിലകളും, എക്സ്-ഷോറൂം പാൻ-ഇന്ത്യ
കൂടുതൽ വായിക്കുക : ടാറ്റ ആൾട്രോസ് റേസർ ഓൺ റോഡ് വില
samarth
- 44 കാഴ്ചകൾ