Suzuki eWX ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്ക് ഇന്ത്യയിൽ പേറ്റൻ്റ് നേടി - ഇത് ഒരു Maruti Wagon R EVആയിരിക്കുമോ?

2023-ലെ ജപ്പാൻ മൊബിലിറ്റി ഷോയിൽ ന്യൂ-ജെൻ സ്വിഫ്റ്റിനൊപ്പം കൺസെപ്റ്റ് രൂപത്തിലാണ് eWX ആദ്യമായി പ്രദർശിപ്പിച്ചത്.

ഇന്ത്യയ്‌ക്കായുള്ള ആദ്യത്തെ മാരുതി സുസുക്കി ഇവി, ഒരു എസ്‌യുവിയായിരിക്കും, ഇതുവരെ പുറത്തിറക്കിയിട്ടില്ല, എന്നാൽ ബ്രാൻഡ് ഇപ്പോഴും താങ്ങാനാവുന്ന കോംപാക്റ്റ് ഇവിയുടെ ഓപ്ഷനുകളെക്കുറിച്ച് അന്വേഷിക്കുന്നതായി തോന്നുന്നു. വാഹന നിർമ്മാതാവ് അടുത്തിടെ രാജ്യത്ത് eWX ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്കിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് പേറ്റൻ്റ് നേടി, ഇതിൻ്റെ ആശയം ഇതിനകം 2023 ലെ ജപ്പാൻ മൊബിലിറ്റി ഷോയിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ഇത് ഇന്ത്യയിലെ വാഗൺ ആർ ഇവി ആയിരിക്കുമോ?

2018-ൽ, eVX ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി വെളിപ്പെടുത്തുന്നതിന് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, മാരുതി സുസുക്കി ഇന്ത്യയിലേക്ക് പരീക്ഷണത്തിനായി ഇലക്ട്രിക് വാഗൺ Rs ഒരു കൂട്ടം കൊണ്ടുവന്നിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ജനങ്ങൾക്ക് മതിയായ യഥാർത്ഥ-ലോക ശ്രേണിയുള്ള ഒരു ചെലവ് കുറഞ്ഞ EV-യിൽ എത്തുന്നതിൽ നിന്ന് തങ്ങൾ വളരെക്കാലം അകലെയാണെന്ന് കാർ നിർമ്മാതാവ് നിഗമനം ചെയ്തു. തൽഫലമായി, മാരുതി വാഗൺ ആർ ഇവിയെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രതീക്ഷകൾ മാറ്റിവയ്ക്കേണ്ടി വന്നു. എന്നാൽ സ്വന്തം രാജ്യത്ത്, സുസുക്കി കൂടുതൽ ഒതുക്കമുള്ള EV സൊല്യൂഷനുകൾക്കായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കൂടാതെ വാഗൺ R-ൽ നമുക്ക് ലഭിക്കുന്നത് പോലെ ടാൽബോയ് ഡിസൈൻ കാരണം eWX-നെ ഒരു ഇലക്ട്രിക് മിനിവാഗൺ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. അവ ഒരുപോലെ കാണുമ്പോൾ, ഇവ രണ്ടും വലുപ്പത്തിൽ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നത് ഇതാ:

അളവനുസരിച്ച്, മാരുതി eWX വാഗൺ ആറിനേക്കാൾ ചെറുത് മാത്രമല്ല, എല്ലാ അളവുകളിലും ഇത് എസ്-പ്രസ്സോയേക്കാൾ ചെറുതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ഇപ്പോഴും എംജി കോമറ്റ് ഇവിയേക്കാൾ വലുതാണ്. അതിനാൽ ചോദ്യം അവശേഷിക്കുന്നു: eWX ഇപ്പോഴും വാഗൺ ആറിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പായി കണക്കാക്കാമോ? പ്രായോഗികതയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഒരു ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് വാഗൺ ആറിൽ നിന്നുള്ള പ്രതീക്ഷകൾ eWX നൽകില്ല. പകരം, eWX-ന് ഇന്ത്യൻ EV സ്വന്തമായി ഒരു ഇടം കണ്ടെത്തേണ്ടി വരും, MG Comet EV യുടെ മുകളിലും താഴെയുമാണ്. ടാറ്റ ടിയാഗോ EV പോലെയുള്ളവ.

ഇതും പരിശോധിക്കുക: BMW 220i M സ്‌പോർട് ഷാഡോ പതിപ്പ് 46.90 ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക് ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു

• ഇന്ത്യയിലെ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ

• ഉപയോഗിച്ച കാർ മൂല്യനിർണ്ണയം

eWXനെ കുറിച്ച് കൂടുതൽ

ഇന്ത്യയിലെ മാരുതി സുസുക്കി eWX ൻ്റെ ഡിസൈൻ പേറ്റൻ്റ് അതിൻ്റെ കൺസെപ്റ്റ് പതിപ്പിന് സമാനമാണ്. ഇതിന് ഒരു ബോക്‌സി സിലൗറ്റുണ്ട് കൂടാതെ മുന്നിലും പിന്നിലും വളഞ്ഞ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ലൈറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ട്. അലോയ് വീലുകളിൽ ഉൾപ്പെടെ എല്ലായിടത്തും പച്ച ഹൈലൈറ്റുകൾ ലഭിക്കുന്നു.

അകത്ത് നിന്ന്, eWX കൺസെപ്റ്റ് ഒരു ഡ്യുവൽ-ടോൺ ബ്ലാക്ക് ആൻഡ് ഗ്രീൻ ഡാഷ്‌ബോർഡ് ഒരു ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് സ്‌ക്രീൻ സജ്ജീകരണത്തോടെ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. പുറംഭാഗത്ത് കാണുന്ന അതേ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ലേഔട്ട് ഇത് നിലനിർത്തുന്നു. മുൻ സീറ്റുകൾക്കിടയിൽ, ഡ്രൈവ് മോഡ് ഷിഫ്റ്ററിനായി ഒരു റോട്ടറി ഡയൽ ഉണ്ട്. eWX-നുള്ള ബാറ്ററി പാക്കും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും സുസുക്കി ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, MG Comet EV വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന റേഞ്ച് പോലെ തന്നെ 230 കിലോമീറ്റർ വരെ ക്ലെയിം ചെയ്ത ശ്രേണി ഈ ചെറിയ EV-ക്കും ഉണ്ടാകുമെന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ധൂമകേതു EV-യിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, eWX രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് ശരിയായ നാല്-വാതിലുകളുള്ള നാല്-സീറ്ററുകളായാണ്.

ടൈംലൈൻ സമാരംഭിക്കുക

മാരുതി സുസുക്കി eVX ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി 2025-ൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കും. മാരുതിയിൽ നിന്നുള്ള ഒരു താങ്ങാനാവുന്ന കോംപാക്റ്റ് EV, ഒരുപക്ഷേ eWX, 10 ലക്ഷം രൂപയിൽ താഴെയുള്ള (എക്സ്-ഷോറൂം) പ്രാരംഭ വില 2026-ന് മുമ്പ് പുറത്തിറക്കാൻ സാധ്യതയില്ല.

കൂടുതൽ വായിക്കുക : വാഗൺ ആർ ഓൺ റോഡ് വില