യൂറോപ്പിൽ Kia Seltosന്റെ പുതിയ പരീക്ഷണ ഓട്ടം രഹസ്യമായി കാണാം!
വരാനിരിക്കുന്ന സെൽറ്റോസിന് അൽപ്പം ബോക്‌സിയർ ആകൃതിയും ചതുരാകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും ഗ്രില്ലും ഉണ്ടായിരിക്കാമെന്നും അതേസമയം സ്ലീക്ക് സി ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകളും ഉണ്ടായിരിക്കാമെന്നും സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
- സോണെറ്റിന് സമാനമായ എൽഇഡി ഫോഗ് ലാമ്പുകളും ഒരു നേരായ ബോണറ്റും സ്പൈ ഷോട്ടുകളിൽ കാണാം.
- ഇന്റീരിയർ ഇതുവരെ സ്പൈ ചെയ്തിട്ടില്ല, പക്ഷേ കൂടുതൽ ആധുനികമായി കാണപ്പെടുന്ന ഡാഷ്‌ബോർഡുമായി ഇത് വരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
- കിയ സിറോസിൽ നിന്ന് ട്രിപ്പിൾ-സ്‌ക്രീൻ സജ്ജീകരണം കടമെടുക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
- മറ്റ് സവിശേഷതകളിൽ പനോരമിക് സൺറൂഫ്, ഡ്യുവൽ-സോൺ എസി, വെന്റിലേറ്റഡ്, പവർഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടാം.
- ഇതിന്റെ സുരക്ഷാ സ്യൂട്ടിൽ 6 എയർബാഗുകൾ (സ്റ്റാൻഡേർഡായി), ADAS, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, TPMS എന്നിവ ഉൾപ്പെടാം.
- നിലവിലെ പതിപ്പായ കിയ സെൽറ്റോസിനേക്കാൾ നേരിയ പ്രീമിയം ലഭിക്കും.
കൊറിയൻ കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ കിയ സെൽറ്റോസിന്റെ ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യ വാഹനമായ കിയ സെൽറ്റോസിന് ഒരു തലമുറ അപ്‌ഡേറ്റ് ലഭിക്കുമെന്നത് വാർത്തയല്ല. അടുത്തിടെ, കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിയുടെ അടുത്ത തലമുറ പതിപ്പ് യൂറോപ്പിലെ മഞ്ഞുവീഴ്ചയുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ പരീക്ഷണം നടത്തുന്നത് കണ്ടെത്തി. സെൽറ്റോസിന്റെ പരീക്ഷണ മോഡലിൽ വലിയ തോതിൽ മറച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, നിലവിലെ മോഡലിനെ അപേക്ഷിച്ച് പുതിയ സെൽറ്റോസിന് അൽപ്പം ബോക്‌സിയർ ഡിസൈൻ ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു, കൂടാതെ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും ടെയിൽലൈറ്റുകളും. സ്പൈ ഷോട്ടുകളിൽ നിന്ന് വരാനിരിക്കുന്ന കിയ സെൽറ്റോസിൽ നമുക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്നതെല്ലാം നോക്കാം:
സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ എന്താണ് വെളിപ്പെടുത്തുന്നത്?
വരാനിരിക്കുന്ന കിയ സെൽറ്റോസിൽ നിലവിലെ മോഡലിലെ സ്ലീക്ക് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾക്ക് പകരം പുതിയതും ചതുരാകൃതിയിലുള്ളതുമായ എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ ഉണ്ടാകുമെന്ന് സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ കാണിക്കുന്നു. ബോണറ്റ് കൂടുതൽ നിവർന്നുനിൽക്കുന്നു, ഗ്രില്ലിന് ലംബ സ്ലാറ്റുകളുള്ള ഒരു ബോക്‌സിയർ ആകൃതിയുണ്ട്. കാമഫ്ലേജ് കാരണം നമുക്ക് ബമ്പർ വ്യക്തമായി കാണാൻ കഴിയില്ലെങ്കിലും, കിയ സോണറ്റിലേതിന് സമാനമായി പുതിയ സെൽറ്റോസിന് ഇരുവശത്തും രണ്ട് സ്ട്രിപ്പ്-ടൈപ്പ് എൽഇഡി ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് തോന്നുന്നു.
വശങ്ങളിൽ നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ പുതിയ സെൽറ്റോസിന് കൂടുതൽ ബോക്‌സി ആകൃതി ഉള്ളതായി തോന്നുന്നു, ഇത് ഒരു വലിയ എസ്‌യുവിയെ പോലെ തോന്നിപ്പിക്കുന്നു. പിൻഭാഗത്തെ ക്വാർട്ടർ ഗ്ലാസും വലുതാണ്.
പിൻഭാഗത്ത്, ടെയിൽഗേറ്റ് ഡിസൈൻ ഇപ്പോഴും മറഞ്ഞിരിക്കുന്നു, പക്ഷേ നമുക്ക് സി ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ടെയിൽലൈറ്റുകളും ചരിഞ്ഞ എൽഇഡി ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളും കാണാൻ കഴിയും. ടെയിൽഗേറ്റിൽ ഒരു തിരശ്ചീന ബൾജും ഉണ്ട്, അത് ടെയിൽലൈറ്റുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ലൈറ്റ് ബാറായിരിക്കാം.
ഇന്റീരിയർ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല, പക്ഷേ കിയ സിറോസിനെപ്പോലെ ട്രിപ്പിൾ-സ്‌ക്രീൻ സജ്ജീകരണത്തോടുകൂടിയ കൂടുതൽ ആധുനിക ഡാഷ്‌ബോർഡ് ഇതിന് ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന സവിശേഷതകളും സുരക്ഷാ സ്യൂട്ടും
ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ പോലെ, അടുത്ത തലമുറ സെൽറ്റോസിന്റെ ഫീച്ചർ സ്യൂട്ടും ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഇരട്ട 12.3 ഇഞ്ച് സ്‌ക്രീനുകൾ (ഒന്ന് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റിനും മറ്റൊന്ന് ഇൻസ്ട്രുമെന്റേഷനും) കൂടാതെ കിയ സിറോസിലേത് പോലെ എസി കൺട്രോളുകൾക്കായി 5 ഇഞ്ച് ടച്ച്-എനേബിൾഡ് സ്‌ക്രീനും ഉൾപ്പെടുന്ന സവിശേഷതകളുമായി ഇത് വരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. കൂടാതെ, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, ഡ്യുവൽ-സോൺ ഓട്ടോ എസി, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, വെന്റിലേറ്റഡ്, ഇലക്ട്രിക്കലി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള സൗകര്യങ്ങൾ ഇതിൽ തുടർന്നും ഉണ്ടായിരിക്കാം.
സുരക്ഷാ മുൻവശത്ത്, 6 എയർബാഗുകൾ (സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി), ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, എല്ലാ വീലുകളിലും ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ, ഒരു 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ഒരു ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (TPMS) എന്നിവ തുടരാം. എന്നിരുന്നാലും, സ്പൈഡ് സെൽറ്റോസിന്റെ മുൻ ഗ്രില്ലിലെ ഒരു റഡാർ ഹൗസിംഗ്, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഫോർവേഡ് കൊളീഷൻ വാണിംഗ് എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള സവിശേഷതകളുള്ള ഒരു അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റംസ് (ADAS) സ്യൂട്ടുമായി കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി തുടരുമെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.
ഇതും വായിക്കുക: കാണുക: കിയ സിറോസിന് എത്ര സ്റ്റോറേജ് സ്‌പെയ്‌സുകൾ ഉണ്ട്?
പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾ
| എഞ്ചിൻ |
1.5 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ |
1.5 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ |
1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ |
| പവർ |
115 PS |
160 PS |
116 PS |
| ടോർക്ക് |
144 Nm |
253 Nm |
250 Nm |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ* |
6-സ്പീഡ് MT, 7-സ്റ്റെപ്പ് CVT |
6-സ്പീഡ് iMT, 7-സ്പീഡ് DCT |
6-സ്പീഡ് MT, 6-സ്പീഡ് AT |
| ഡ്രൈവ് ട്രെയിൻ |
ഫ്രണ്ട്-വീൽ-ഡ്രൈവ് (FWD) |
ഫ്രണ്ട്-വീൽ-ഡ്രൈവ് (FWD) |
ഫ്രണ്ട്-വീൽ-ഡ്രൈവ് (FWD) |
*CVT = തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ; iMT = ക്ലച്ച് ഇല്ലാത്ത മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ്; AT = ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ
ശ്രദ്ധേയമായി, വരാനിരിക്കുന്ന സെൽറ്റോസിൽ ഓപ്ഷണൽ ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ് (AWD) കോൺഫിഗറേഷനോടുകൂടിയ ഒരു ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനുമായി വരാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് ചില മാധ്യമ റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, വിവരങ്ങളുടെ ഔദ്യോഗിക സ്ഥിരീകരണത്തിനായി കുറച്ചുകൂടി കാത്തിരിക്കേണ്ടിവരും.
പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വിലയും എതിരാളികളും
നിലവിൽ 11.13 ലക്ഷം മുതൽ 20.51 ലക്ഷം രൂപ വരെ എക്സ്-ഷോറൂം വിലയുള്ള (ഇന്ത്യയിലുടനീളം) നിലവിലുള്ള സ്പെക്ക് മോഡലിനേക്കാൾ നേരിയ പ്രീമിയം വില വരാനിരിക്കുന്ന പുതുതലമുറ കിയ സെൽറ്റോസിന് പ്രതീക്ഷിക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ, മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര, ഹോണ്ട എലിവേറ്റ്, ടൊയോട്ട ഹൈറൈഡർ, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ടൈഗൺ, സ്കോഡ കുഷാഖ് എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള മറ്റ് കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവികളുമായി ഇത് മത്സരിക്കുന്നത് തുടരും.
ഇമേജ് ഉറവിടം
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്തിൽ നിന്നുള്ള തൽക്ഷണ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കാൻ കാർദേഖോ വാട്ട്‌സ്ആപ്പ് ചാനൽ പിന്തുടരുക.