ആഗോള എൻ‌സി‌എപി ക്രാഷ് ടെസ്റ്റുകളിൽ മാരുതി എർട്ടിഗയ്ക്ക് 3-സ്റ്റാർ റേറ്റിംഗ് ലഭിക്കുന്നു
published on നവം 07, 2019 02:46 pm by dhruv attri for മാരുതി എർറ്റിഗ 2015-2022
- 38 Views
- ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക
റേറ്റിംഗുകൾ സ്വീകാര്യമായേക്കാമെങ്കിലും ബോഡി ഷെൽ സമഗ്രത ബോർഡർലൈൻ അസ്ഥിരമായി റേറ്റുചെയ്തു
-
ആഗോള എൻ‌സി‌എപി ക്രാഷ് മാരുതി എർട്ടിഗയുടെ അടിസ്ഥാന വേരിയൻറ് പരീക്ഷിച്ചു.
-
എബി‌എസ്, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ഐസോഫിക്സ് മ s ണ്ടുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം മാരുതി എർട്ടിഗയ്ക്ക് ഡ്യുവൽ പാസഞ്ചർ എയർബാഗുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡായി ലഭിക്കുന്നു.
-
മുതിർന്നവർക്കും കുട്ടികൾക്കുള്ള സുരക്ഷയ്ക്കും ത്രീ സ്റ്റാർ റേറ്റിംഗ് ലഭിച്ചു.
-
ജി‌എൻ‌സി‌എപിയിൽ നിന്ന് മികച്ച പഞ്ചനക്ഷത്ര സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് ലഭിച്ച ഏക ഇന്ത്യൻ കാറാണ് ടാറ്റ നെക്സൺ .
ഗ്ലോബൽ എൻ‌സി‌എപി അതിന്റെ # സേഫ് കാർ‌സ്ഫോർ‌ഇൻ‌ഡിയ കാമ്പെയ്‌നിന് കീഴിൽ ഇന്ത്യയിൽ നിർമ്മിച്ച നാല് കാറുകൾ ക്രാഷ് പരീക്ഷിച്ചു, അവയിലൊന്ന് മാരുതിയുടെ ജനപ്രിയ പീപ്പിൾ-മൂവർ എർട്ടിഗയാണ്. മുതിർന്നവർക്കും കുട്ടികൾക്കുള്ള സംരക്ഷണത്തിനും സ്വീകാര്യമായ ത്രീ സ്റ്റാർ റേറ്റിംഗ് ഇതിന് ലഭിച്ചു. ബോഡി സ്ട്രക്ചർ സമഗ്രതയെ ബോർഡർലൈൻ അസ്ഥിരമായി വിലയിരുത്തി.
എബി‌എസ്, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഓർമ്മപ്പെടുത്തലുകൾ, ഐസോഫിക്സ്, സ്പീഡ് സെൻ‌സിറ്റീവ് ഡോർ ലോക്കുകൾ, പ്രെറ്റെൻഷനറുകളും ലോഡ് ലിമിറ്ററുകളുമുള്ള ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം സ്റ്റാൻഡേർഡായി ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ ലഭിക്കുന്ന അടിസ്ഥാന എർട്ടിഗ എൽ‌എക്‌സി ആണ് കാർ പരീക്ഷിച്ചത്.
ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് റിപ്പോർട്ട് ഫുട്വെൽ ഏരിയയിൽ മാറ്റങ്ങൾ നിർദ്ദേശിച്ചു, ഇത് പ്രത്യേകിച്ച് അസ്ഥിരമായിരുന്നു, പെഡൽ പ്ലേസ്മെന്റ് ഡ്രൈവറുടെ കാലുകൾക്ക് അപകടമുണ്ടാക്കുന്നു. തല, കഴുത്ത്, നെഞ്ച് എന്നിവയ്ക്കുള്ള ജീവനക്കാരുടെ സംരക്ഷണം മികച്ചതാണെന്ന് വിലയിരുത്തി. എർട്ടിഗയുടെ ഈ പ്രത്യേക യൂണിറ്റിൽ പാസഞ്ചർ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് പ്രെറ്റെൻഷനർ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല. കൂടാതെ, ഡ്രൈവറുടെ നെഞ്ചിന് നാമമാത്ര സംരക്ഷണം മാത്രമേ ലഭിക്കൂ.
18 മാസം പ്രായമുള്ള ചൈൽഡ് ഡമ്മിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഐസോഫിക്സ് ആങ്കറേജുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും ഫലങ്ങൾ മോശമായി. രണ്ടാമത്തെ നിരയിലെ മധ്യ യാത്രക്കാരന് മൂന്ന് പോയിന്റ് സീറ്റ് ബെൽറ്റ് എർട്ടിഗ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നില്ല.
ആഗോള എൻ‌സി‌എപി ക്രാഷ് ടെസ്റ്റുകൾ 64 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ നടത്തുന്നു. ഈ കാറുകൾ ഒരു നിയന്ത്രിത പരിതസ്ഥിതിയിൽ വ്യക്തമായി പരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു, മാത്രമല്ല ഏറ്റവും ഉയർന്ന ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് റേറ്റിംഗിന് പോലും ജീവനക്കാരുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയില്ല.
കൂടുതൽ വായിക്കുക: മാരുതി എർട്ടിഗ ഡീസൽ
0 out of 0 found this helpful
