ആഗോളതലത്തിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ച് ഹ്യുണ്ടായ് i20; ഇന്ത്യയിൽ 2023-ൽ തന്നെ ലോഞ്ച് പ്രതീക്ഷിക്കാം

സ്‌പോർട്ടിയർ ലുക്കിനായി ഇതിൽ ചെറിയ ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ വരുന്നു, ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിലേക്ക് എത്തിക്കാത്ത രൂപത്തിൽ ഫീച്ചർ അപ്ഡേറ്റുകളും വരുന്നു

• 2020 അവസാനത്തോടെ ഹ്യൂണ്ടായ് മൂന്നാം തലമുറ i20 ഇന്ത്യയിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്തു.

• അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത ഫ്രണ്ട് ഫാസിയ, പുതിയ പിൻ ബമ്പർ, പുതിയ നിറങ്ങൾ എന്നിവ സഹിതം ഇതിന് ആദ്യത്തെ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ലഭിക്കുന്നു.

• ക്യാബിൻ ആഗോള മോഡലിൽ മാറ്റമില്ലാത്തതാണെന്ന് തോന്നുന്നു, മൾട്ടി-കളർ ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ് ചേർക്കുന്നു.

• 1-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനുമായി ചേർന്ന്, ഇതിൽ പ്രകടമായ മാറ്റങ്ങളൊന്നുമില്ല.

• 2023 അവസാനത്തോടെ ഇത് നമ്മളിലേക്ക് എത്തുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

മൂന്നാം തലമുറ ഹ്യുണ്ടായ് i20 2020-ൽ ആഗോളതലത്തിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇപ്പോൾ നേരിയ ഫേസ്‌ലിഫ്റ്റ് വന്നിരിക്കുന്നു. ചെറിയ സൗന്ദര്യ മാറ്റങ്ങളും ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ് മാറ്റങ്ങളും സഹിതം ഈ അപ്‌ഡേറ്റ് ആഗോളതലത്തിൽ തുടക്കം കുറിച്ചു. ഇത് വർഷാവസാനത്തോടെ ഇന്ത്യയിലെത്തുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

പുതിയതായി എന്താണുള്ളത്?

i20-യുടെ മിഡ്-ലൈഫ് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിലെ ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ വളരെ സൂക്ഷ്മമായതാണ്. ബമ്പർ, ഗ്രിൽ, സൈഡ് ഇൻടേക്കുകൾ, പുതിയ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ എന്നിവയിൽ പുതിയ രൂപം നൽകി മുൻവശത്താണ് പ്രധാന മാറ്റങ്ങൾ വരുന്നത്. ഇത് ഇപ്പോൾ മുമ്പത്തേക്കാൾ ഷാർപ്പ് ആയതും സ്പോർട്ടിയായതുമായി കാണാം. കൂടുതൽ ദൃശ്യമായ റിയർ സ്‌കിഡ് പ്ലേറ്റ് ഉൾപ്പെടുത്തി പിൻ ബമ്പർ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ കോൺട്രാസ്റ്റ് ബ്ലാക്ക് ഘടകങ്ങൾ സ്‌പോർട്ടിയർ ഐയ്സ്തെറ്റിക്കിലേക്ക് ചായുന്നു.

16, 17 ഇഞ്ച് സൈസുകളിൽ നൽകുന്ന അലോയ് വീലുകൾക്കായി ഹ്യുണ്ടായ് പുതിയ അഞ്ച് പോയിന്റുള്ള സ്റ്റാർ ഡിസൈനും ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഗ്ലോബൽ-സ്പെക്ക് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റഡ് i20-യിൽ മൂന്ന് പുതിയ എക്സ്റ്റീരിയർ കളർ ഓപ്ഷനുകളും വരുന്നു: ലൂസിഡ് ലൈം മെറ്റാലിക് (ഇവിടെ ചിത്രം നൽകിയിരിക്കുന്നത്), ലുമെൻ ഗ്രേ പേൾ, മെറ്റാ ബ്ലൂ പേൾ. ലൂസിഡ് ലൈം ഓപ്ഷനിൽ അതേ ഷേഡിലുള്ള ക്യാബിൻ ഹൈലൈറ്റുകളും വരുന്നു.

ഇതും വായിക്കുക: ഹ്യുണ്ടായ് എക്സ്റ്റർ പുറത്തുവിടുന്നു, കൂടാതെ ടാറ്റ-പഞ്ചിന് എതിരാളിയാകുന്ന SUV-യുടെ ബുക്കിംഗ് ആരംഭിച്ചിരിക്കുന്നു

പരിചിതമായ ഫീച്ചർ ലിസ്റ്റ്

i20-യുടെ ആഗോള സവിശേഷതയിൽ 10.25-ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, ADAS എന്നിവ പോലുള്ള ഫീച്ചറുകൾ വരുന്നു, പുതിയ ഫീച്ചറുകൾക്കൊപ്പമാണ് ഇവ വരുന്നത്, അവ ഇന്ത്യ-സ്പെക് മോഡലിൽ നൽകിയിട്ടില്ല. 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് യൂണിറ്റ്, വയർലെസ് ചാർജിംഗ്, കണക്‌റ്റഡ് കാർ ടെക് എന്നിവക്കൊപ്പം ബാക്കി ഇന്റീരിയർ ഡിസൈനും അതേപടി തുടരുന്നു.

എങ്കിലും, LED ക്യാബിൻ ലൈറ്റുകളും മൾട്ടി-കളർ ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗും പോലുള്ള അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ഇന്ത്യ-സ്പെക് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിലും വരാവുന്നതാണ്. സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റഡ് മോഡലിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി കൂടുതൽ എയർബാഗുകൾ ലഭിക്കും, കൂടാതെ ടോപ്പ് വേരിയന്റിൽ ഇതിനകം തന്നെ ആറ് എയർബാഗുകൾ ഓഫർ ചെയ്യുന്നുണ്ട്.

ബന്ധപ്പെട്ടത്: എല്ലാ ഹ്യുണ്ടായ് കാറുകൾക്കും ചേർത്ത ചെറിയതും എന്നാൽ സുപ്രധാനവുമായ സുരക്ഷാ അപ്ഗ്രേഡ്

എഞ്ചിൻ മാറ്റങ്ങളൊന്നുമില്ല

6-സ്പീഡ് iMT അല്ലെങ്കിൽ 7-സ്പീഡ് DCT ഓട്ടോമാറ്റിക് നൽകിയിട്ടുള്ള 1-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ സഹിതം i20 ആഗോളതലത്തിൽ ഓഫർ ചെയ്യുന്നു. 83PS, 114Nm നൽകുന്ന 1.2 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ സഹിതം ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്കിൽ 120PS, 172Nm ട്യൂണും ലഭിക്കുന്നു. രണ്ടാമത്തേതിൽ 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു CVT ഓട്ടോമാറ്റിക് ചോയ്സ് ലഭിക്കുന്നു. ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിന്റെ ഭാഗമായി ഈ പവർട്രെയിനുകൾ മാറ്റില്ല.

ലോഞ്ചും വിലകളും

ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റഡ് i20 മൂന്നാം പാദത്തിൽ ആഗോളതലത്തിൽ വിൽപ്പനക്കെത്താൻ തയ്യാറായിരിക്കുന്നു, വർഷാവസാനം ഇന്ത്യയിലും എത്താം. 7.46 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 11.88 ലക്ഷം രൂപ വരെ (എക്സ്-ഷോറൂം, ഡൽഹി) നിലവിലുള്ള വിലയേക്കാൾ ചെറിയ വർദ്ധനവ് ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. i20 മാരുതി ബലേനോ, ടൊയോട്ട ഗ്ലാൻസ, ടാറ്റ ആൾട്രോസ്, സിട്രോൺ C3 എന്നിവയോടും മത്സരിക്കുന്നു.

ഇവിടെ കൂടുതൽ വായിക്കുക: ഹ്യുണ്ടായ് i20 ഓട്ടോമാറ്റിക