Tata Harrierനും Tata Safariക്കുമുള്ള Bharat NCAP സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് ഉടനെ!
<തിയതി> <ഉടമയുടെപേര്> <മോഡലിന്റെപേര്> ന് പ്രസിദ്ധീകരിച്ചത്
- 23 Views
- ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക
സുരക്ഷാ മെച്ചപ്പെടുത്തലിന്റെ ഭാഗമായി രണ്ട് SUVകൾക്കും കൂടുതൽ ദൃഢമായ ഘടന സവിശേഷതകൾ സംയോജിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ടാറ്റ
ടാറ്റ ഹാരിയർ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റും ടാറ്റ സഫാരി ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റും ലോഞ്ച് ചെയ്യാനുള്ള ഒരുക്കത്തിലാണ്. രണ്ടു SUV കളും ഡ്രൈവ് ചെയ്ത് നോക്കാൻ അവസരം ഞങ്ങൾക്ക്, അപ്‌ഡേറ്റുകളിൽ വളരെ മതിപ്പാണ് ഉള്ളത്. മീഡിയ ഡ്രൈവിന്റെ ഭാഗമായി, പുതിയ ഹാരിയർ-സഫാരി ജോഡിയെ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റുകൾക്കായി പുതുതായി അവതരിപ്പിച്ച ഭാരത് NCPയിലേക്ക് (പുതിയ കാർ അസസ്‌മെന്റ് പ്രോഗ്രാം) അയച്ചതായി കാർ നിർമ്മാതാവ് സ്ഥിരീകരിച്ചു.
എന്തെല്ലാമാണ് പരിഷ്‌കാരങ്ങൾ?
ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിനൊപ്പം, സൈഡ് പോൾ ഇംപാക്ട് ടെസ്റ്റിനായി ടാറ്റ കൂടുതൽ ബലപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഫ്രണ്ടൽ ഓഫ്‌സെറ്റ് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിൽ മാത്രമല്ല, ഫുൾ ഫ്രണ്ടൽ ഇംപാക്ട് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിലും മികച്ച പരിരക്ഷ നൽകുന്നതിന് SUVകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾക്ക് വിധേയമായിട്ടുണ്ട്.
സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, രണ്ട് SUVകൾക്കും ഇപ്പോൾ 6 എയർബാഗുകൾ, ഇലക്‌ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം (ESP), ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് മൗണ്ടുകൾ, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ എന്നിവ സ്റ്റാൻഡേർഡായി ലഭിക്കുന്നു. അവയുടെ ഉയർന്ന വേരിയന്റുകൾക്ക് ഒരു അധിക എയർബാഗ് (ഡ്രൈവറുടെ കാൽമുട്ട് സംരക്ഷിക്കുന്നതിന്), 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ (ADAS) എന്നിവയും ലഭിക്കും.
ഹാരിയർ, സഫാരി ജോഡികളുടെ പ്രീ-ഫേസ്‌ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പുകൾ ഗ്ലോബൽ NCAP വിലയിരുത്താത്തതിനാൽ ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള ക്രാഷ് ടെസ്റ്റുകൾക്ക് വിധേയമാകുന്നത് ഇതാദ്യമാണ് എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്.
നടത്തുന്ന ടെസ്റ്റുകൾ
ഭാരത് NCAPയുടെ ടെസ്റ്റിംഗ് ഫെസിലിറ്റിയിൽ, സുരക്ഷാ ഗവേണിംഗ് ബോഡി ഫ്രണ്ടൽ ഓഫ്‌സെറ്റ്, സൈഡ് ഇംപാക്റ്റ്, സൈഡ് പോൾ ഇംപാക്റ്റ് എന്നിങ്ങനെ വിവിധ റൗണ്ട് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റുകളിൽ SUVകളെ ഉൾപ്പെടുത്തും. ഫ്രണ്ടൽ ഓഫ്‌സെറ്റ് ടെസ്റ്റ് 64 kmph വേഗതയിലും സൈഡ് ഇംപാക്ട്, സൈഡ് പോൾ ഇംപാക്ട് ടെസ്റ്റുകൾ യഥാക്രമം 50kmph , 29kmph എന്നിങ്ങനെയുള്ള വേഗതകളിൽ നടത്തും. വാഹനത്തിന്റെ ഘടനാപരമായ സമഗ്രതയിലും സുരക്ഷാ സഹായ സാങ്കേതികവിദ്യകളിലും ടെസ്റ്റ് സ്കോർ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്.
ഈ പരിശോധനകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഭാരത് NCAP കാറുകൾക്ക് ഒരു ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് റേറ്റിംഗ് നൽകും, അത് മുതിർന്നവർക്കും കുട്ടികൾക്കും ഉള്ള സംരക്ഷണമായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഗ്ലോബൽ NCP ടെസ്റ്റിംഗ് നടപടിക്രമങ്ങൾക്കനുസൃതമായാണ് ഈ നടപടികളെല്ലാം നടപ്പിലാക്കിയിരിക്കുന്നത്.
ഗ്ലോബൽ NCP ടെസ്റ്റ് നടത്തിയ അവസാനത്തെ ടാറ്റ കാർ പ്രകാരം, 5-സ്റ്റാർ സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് ലഭിച്ച പഞ്ച്, ഹാരിയർ, സഫാരി ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റുകൾ BNCAP ടെസ്റ്റുകളിൽ നിന്ന് 5 സ്റ്റാർ സ്കോർ നേടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഇതും വായിക്കൂ: നമ്മൾ കാണാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഭാരത് NCAPയിൽ ടെസ്റ്റ് ചെയ്ത മികച്ച 7 കാറുകൾ
ഏകമാത്രമായ ടെസ്റ്റിങ് അതോറിറ്റി
2023 ഓഗസ്റ്റിൽ ഭാരത് NCAP അവതരിപ്പിച്ചതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ, ഗ്ലോബൽ NCAP 2024 മുതൽ ഇന്ത്യയിലെ നിർദ്ദിഷ്ട കാറുകളുടെ പരീക്ഷണം നിർത്തിവയ്ക്കുമെന്നും അതിന്റെ നിയന്ത്രണം ഇന്ത്യൻ അധികാരികൾക്ക് കൈമാറുമെന്നും പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു. ഭാരത് NCAP- കാർ നിർമ്മാതാക്കൾക്കുള്ള സ്വമേധയാലുള്ള വിലയിരുത്തൽ (ഇപ്പോഴത്തേത് പോലെ) ഒക്ടോബർ 1 മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നെങ്കിലും, അത് പരീക്ഷിച്ച കാറുകളുടെ ഫലങ്ങൾ ഇതുവരെ പുറത്തുവിട്ടിട്ടില്ല. റോഡ്, ഗതാഗത മന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരി അവതരണ വേളയിൽ, പരീക്ഷണത്തിനായി സമർപ്പിച്ച 30-ലധികം കാറുകൾ ഇതിനകം ഊഴം കാത്തിരിക്കുന്നുവെന്ന് വ്യക്തമാക്കിയിരുന്നു.
ഇതും വായിക്കൂ: ഭാരത് NCAPയും ഗ്ലോബൽ NCAPയും: സമാനതകളും വ്യത്യാസങ്ങളും
ടാറ്റയെ കൂടാതെ, മാരുതി, ഹ്യുണ്ടായ് എന്നിവയും അവരുടെ ഏതാനും SUV ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഭാരത് NCAP ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിനായി അയച്ചിട്ടുണ്ട്, അതിന്റെ ഫലങ്ങൾ ഉടൻ വെളിപ്പെടുത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് കാറുകൾ വരും ഭാവിയിൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് സുരക്ഷിതവും മികച്ചതുമാണെന്ന് ഭാരത് NCAP ഉറപ്പാക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ബന്ധപ്പെട്ടത്: മികച്ച സുരക്ഷയ്ക്കായി ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് പാരാമീറ്ററുകൾ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഭാരത് NCAP യുടെ പദ്ധതികൾ
കൂടുതൽ വായിക്കൂ: ടാറ്റ ഹാരിയർ ഡീസൽ
0 out of 0 found this helpful
