മികച്ച സുരക്ഷയ്‌ക്കായി ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് പാരാമീറ്ററുകൾ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യാനൊരുങ്ങി Bharat NCAP

360-ഡിഗ്രി ക്യാമറയും റിയർ ഇംപാക്റ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷനും ഉൾപ്പെടുന്ന രീതിയിൽ ആക്റ്റീവ് സുരക്ഷാ സിസ്റ്റങ്ങളും പാസ്സീവ് സുരക്ഷാ സിസ്റ്റങ്ങളും ആയി അപ്ഡേറ്റുകൾ വിശാലമായി തരംതിരിച്ചിട്ടുണ്ട്

• ഭാരത് NCAP 2023 ഒക്ടോബർ 1-ന് പ്രവർത്തനക്ഷമമാകും.

• ഗ്ലോബൽ NCAP പോലെയുള്ള മറ്റ് അന്താരാഷ്ട്ര കാർ-സുരക്ഷാ-നിർണ്ണയ സ്ഥാപനങ്ങൾക്ക് സമാനമായ പരിശോധനകൾ ഇത് നടത്തും.

• ആക്റ്റീവ് സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകൾ അനിഷ്ട സംഭവങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നത് തടയാൻ സഹായിക്കുന്നു.

• ഏതെങ്കിലും വാഹനം അപകടത്തിൽപ്പെട്ടാൽ യാത്രക്കാർക്ക് അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നതിന് പാസീവ് സുരക്ഷാ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗപ്രദമാകും.

• മുൻ സർക്കാർ നിർദ്ദേശിച്ച സുരക്ഷാ അപ്‌ഡേറ്റുകളിൽ ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകളും EBD ഉള്ള ABS-ഉം ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഭാരത് NCAP (ഇന്ത്യയുടെ സ്വന്തം പുതിയ കാർ അസസ്‌മെന്റ് പ്രോഗ്രാം) അടുത്തിടെ കേന്ദ്ര റോഡ് ഗതാഗത ഹൈവേ മന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരി പുറത്തിറക്കി. നിലവിലുള്ളതും പുതിയതുമായ കാറുകളെ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് ചെയ്യുന്നതിനും തുടർന്ന് അവയ്ക്ക് മൊത്തത്തിലുള്ള സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് നൽകുന്നതിനും ഇത് വിവിധ പാരാമീറ്ററുകൾ ഉൾക്കൊള്ളിക്കുന്നു. അവതരണ വേളയിൽ, ഭാരത് NCAP പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നത് തുടരുമെന്നും ഉയർന്ന സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കായി മുന്നോട്ട് പോകാൻ ഭാവിയിൽ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യുമെന്നും പങ്കുവെക്കപ്പെട്ടു. പരിഗണനയിലുള്ള ചില നിർദ്ദേശങ്ങൾ ചുവടെ വിശദമാക്കിയിരിക്കുന്നു, വിശാലമായി രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു:

ആക്റ്റീവ് സുരക്ഷാ സിസ്റ്റങ്ങൾ

ആക്റ്റീവ് സുരക്ഷാ സിസ്റ്റങ്ങൾ അടിസ്ഥാനപരമായി അപകടമോ അനിഷ്ട സംഭവമോ തടയാൻ സഹായിക്കുന്ന സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളാണ്. ഉദാഹരണങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC), 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ (ADAS), TPMS (ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം) എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ESC ഉടൻതന്നെ നിർബന്ധിത സുരക്ഷാ ഫീച്ചറായി മാറുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഭാവിയിൽ 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് ഉള്ള ഓട്ടോണമസ് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് (AEB), ലെയ്ൻ ഡിപ്പാർച്ചർ മുന്നറിയിപ്പ് എന്നീ ഫീച്ചരുകൾ ഭാരത് NCAP-ൽ നിന്നുള്ള നല്ല സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗിനുള്ള അടിസ്ഥാന ആവശ്യകതകളായിരിക്കാം.

നിലവിൽ, ഈ ഫീച്ചറുകൾ - മറ്റ് ചില ഡ്രൈവർ-അസിസ്റ്റ് ഫംഗ്‌ഷനുകൾക്കൊപ്പം - പ്രധാനമായും ADAS ഉള്ള കാറുകളിൽ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ. 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ ഒരു അപവാദമായി മാറുകയാണ്, എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ഇപ്പോൾ മാരുതി ബലേനോ , ബ്രെസ്സ, നിസ്സാൻ മാഗ്നൈറ്റ്, ടൊയോട്ട അർബൻ ക്രൂയിസർ ഹൈറൈഡർ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള മുൻനിര കാറുകളിൾ ലഭ്യമാണ്.

ഇതും വായിക്കുക: ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ GM മോട്ടോഴ്സിൽ നിന്ന് വാങ്ങിയ പ്ലാന്റ് തങ്ങളുടെ മൂന്നാമത്തെ നിർമാണ പ്ലാന്റായി ചേർക്കാൻ പോകുന്നു

മറ്റ് ADAS പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഹൈ-ബീം അസിസ്റ്റ്, റിയർ-ക്രോസ് ട്രാഫിക് അലേർട്ട് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. കിയ സെൽറ്റോസ്, MG ഹെക്ടർ, ടാറ്റ സഫാരി, ഹ്യുണ്ടായ് ടക്സൺ തുടങ്ങിയ കാറുകളിൽ ഈ ADAS ഫീച്ചറുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

പാസീവ് സുരക്ഷാ സിസ്റ്റങ്ങൾ

വാഹനം അപകടത്തിലോ നിർഭാഗ്യകരമായ സംഭവത്തിലോ അകപ്പെടുമ്പോൾ, യാത്രക്കാർക്ക് ഉണ്ടാകുന്ന ദോഷം കുറയ്ക്കുന്നതിന് വേണ്ടി വരുന്നവയാണ് പാസീവ് സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകൾ. സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ, എയർബാഗുകൾ, ക്രംപിൾ സോണുകൾ എന്നിവ അതിന്റെ ഉദാഹരണങ്ങളാണ്.

ഭാരത് NCAP പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്നതോടെ വാഹനങ്ങളിൽ ഫുൾ-ഫ്രണ്ടൽ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് നടത്തുമെങ്കിലും, വാഹനങ്ങൾക്ക് സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗുകൾ നൽകുന്നതിന് കൂടുതൽ ടെസ്റ്റുകളും മാനദണ്ഡങ്ങളും അവതരിപ്പിക്കുന്നതിനെ കുറിച്ചും MoRTH സൂചന നൽകി. ഒബ്ലിക്ക് സൈഡ് പോൾ ഇംപാക്റ്റ് ടെസ്റ്റും റിയർ ഇംപാക്റ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷനും ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

EV, ഇതര ഇന്ധന മോഡലുകൾ എന്നിവയ്‌ക്ക് പ്രത്യേകമായ സുരക്ഷാ വിലയിരുത്തൽ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ ചേർക്കാനും BNCAP ഉദ്ദേശിക്കുന്നു. രണ്ടാമത്തേതിൽ CNG-യും ഫ്ലെക്സ് ഇന്ധനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കാറുകളും ഉൾപ്പെടുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു. സാധാരണ പെട്രോൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ മോഡലുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ഇത്തരം മോഡലുകൾക്ക് വ്യത്യസ്തമായ ആർക്കിടെക്ചറുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം, സാധാരണ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റുകൾ വഴി അവയുടെ സുരക്ഷ കൃത്യമായി വിലയിരുത്താൻ കഴിയില്ല. ഈ ബദൽ ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുടെ അപകടസാധ്യതകളിൽ അധിക ടാങ്കുകളിൽ നിന്നുള്ള ചോർച്ചയോ EV-കളിൽ നിന്നുള്ള വൈദ്യുത ഡിസ്‌ചാർജോ പോലും ഉൾപ്പെടാം.

എന്നിരുന്നാലും, ഭാരത് NCAP-ക്കായി പുതുതായി നിർദ്ദേശിച്ച അപ്‌ഡേറ്റുകൾ എപ്പോൾ അവതരിപ്പിക്കും എന്നതിന്റെ കൃത്യമായ സമയക്രമം മന്ത്രാലയം വിശദമാക്കിയിട്ടില്ല. മിക്ക NCAP-കളും ഏതാനും വർഷങ്ങൾ കൂടുമ്പോൾ 4 മുതൽ 5 വർഷം വരെയുള്ള ഇടവേളകളിൽ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യും.

ഇതും വായിക്കുക: 2023-നെ ഇതുവരെ ഹരിതാഭമാക്കിയ 6 ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ

ഭാരത് NCAP: ഒരു ദ്രുത റീക്യാപ്പ്

ഭാരത് NCAP-യിലൂടെ സുരക്ഷാ വിലയിരുത്തൽ പ്രോഗ്രാമുകളുടെ ആഗോള ഫ്രട്ടേണിറ്റിയിൽ ഇന്ത്യ ചേരുന്നു. ഇത് ഫ്രണ്ടൽ ഓഫ്‌സെറ്റ്, സൈഡ് ഇംപാക്റ്റ് ടെസ്റ്റുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഒന്നിലധികം ക്രാഷ് ടെസ്റ്റുകളിലൂടെ കാറുകളെ കൊണ്ടുപോവുകയും അവയുടെ ഫലങ്ങൾ അടിസ്ഥാനമാക്കി സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് നൽകുകയും ചെയ്യും. ഈ വർഷം ഒക്ടോബർ 1 മുതൽ ഭാരത് NCAP പ്രാബല്യത്തിൽ വരും. ടെസ്റ്റ് ചെയ്യേണ്ട വാഹനത്തിന്റെ തരം, റേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവയും മറ്റും പോലുള്ള, ഈ ടെസ്റ്റുകൾക്കായി പരിഗണിക്കുന്ന വിവിധ പാരാമീറ്ററുകൾ MoRTH പങ്കുവെച്ചു, ഇവയെല്ലാം ഞങ്ങളുടെ പ്രധാന സ്റ്റോറിയിൽ വിശദമായി പ്രതിപാദിച്ചിരിക്കുന്നു.