2024 Kia Carnival vs Old Carnival: പ്രധാന മാറ്റങ്ങൾ!
<തിയതി> <ഉടമയുടെപേര്> <മോഡലിന്റെപേര്> ന് പ്രസിദ്ധീകരിച്ചത്
- 125 Views
- ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക
പഴയ പതിപ്പിനെ അപേക്ഷിച്ച്, പുതിയ കാർണിവലിന് കൂടുതൽ ആധുനിക രൂപകൽപ്പനയും പ്രീമിയം ഇൻ്റീരിയറും കൂടുതൽ സവിശേഷതകളും ഉണ്ട്.
2024 കിയ കാർണിവൽ 63.90 ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക് പുറത്തിറക്കി (ആമുഖം, എക്സ്-ഷോറൂം പാൻ-ഇന്ത്യ), ഒരു വർഷത്തിന് ശേഷം ഇത് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ തിരിച്ചെത്തി, ഇപ്പോൾ അതിൻ്റെ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത നാലാം തലമുറ അവതാറിൽ. 2023 ജൂലൈ വരെ ഇന്ത്യയിൽ വിൽപ്പനയ്ക്കുണ്ടായിരുന്ന മുൻ രണ്ടാം തലമുറ മോഡലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പുതിയ തലമുറ കാർണിവലിന് കൂടുതൽ ആധുനിക രൂപകൽപ്പനയും കൂടുതൽ പ്രീമിയം രൂപത്തിലുള്ള ക്യാബിനും ധാരാളം പുതിയ സവിശേഷതകളുമുണ്ട്. പഴയ കാർണിവലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ പുതിയ കാർണിവൽ എത്ര വ്യത്യസ്തമാണെന്ന് നോക്കാം.
ഡിസൈൻ
കാർണിവലിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന വളരെയധികം വികസിച്ചു, മുൻവശത്തെ പ്രധാന മാറ്റം കഴിഞ്ഞ രണ്ട് തലമുറകളായി അത് വളവിൽ നിന്ന് ബോക്സിയിലേക്ക് പോയി എന്നതാണ്. നാലാം തലമുറ കാർണിവലിന് ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഫാസിയ ഉണ്ട്, അതിൽ കൂറ്റൻ ഗ്രില്ലും ലംബമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന 4-പീസ് എൽഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പുകളും മെലിഞ്ഞ ബമ്പറും ഗ്രില്ലിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്തേക്ക് പ്രവർത്തിക്കുന്ന എൽ-ആകൃതിയിലുള്ള ഘടകങ്ങളുള്ള എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു.
വശങ്ങളിൽ നിന്ന്, മൊത്തത്തിലുള്ള സിലൗറ്റ് വളരെ സാമ്യമുള്ളതായി തോന്നുന്നു, എന്നാൽ എ-പില്ലർ ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ ഇളകിയിരിക്കുന്നു, മൂന്നാം നിര വിൻഡോയും വലുതാണ്. ചക്രത്തിൻ്റെ വലുപ്പം ഇപ്പോഴും 18 ഇഞ്ച് ആണെങ്കിലും, പുതിയ മോഡലിന് ഏറ്റവും പുതിയ രൂപകൽപ്പനയ്ക്കൊപ്പം കൂടുതൽ സ്റ്റൈലിഷ് അലോയ്കൾ ലഭിക്കുന്നു.
പിൻഭാഗത്താണ് മാറ്റങ്ങൾ കൂടുതൽ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നത്. നാലാം തലമുറയ്ക്ക് വലിയ ബമ്പറുള്ള കൂടുതൽ മസ്കുലർ ഡിസൈൻ ഉണ്ട്, കൂടാതെ എൽ-ആകൃതിയിലുള്ള ലൈറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങളുമായി കണക്റ്റുചെയ്ത എൽഇഡി ടെയിൽ ലാമ്പ് സജ്ജീകരണവും ലഭിക്കുന്നു.
ഇൻ്റീരിയർ
കഴിഞ്ഞ രണ്ട് തലമുറകളിൽ, കാർണിവലിൻ്റെ ക്യാബിനിൽ നിരവധി സുപ്രധാന മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്. രണ്ടിനും ഡ്യുവൽ-ടോൺ ക്യാബിൻ ഉണ്ടെങ്കിലും, പുതിയതിന് കറുപ്പും തവിട്ടുനിറത്തിലുള്ളതുമായ ക്യാബിൻ തീം ലഭിക്കുന്നു, ഡാഷ്ബോർഡ് പൂർണ്ണമായും കറുപ്പിലും സീറ്റുകൾ ബ്രൗൺ ലെതറെറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയിലും മൂടിയിരിക്കുന്നു.
ഫ്ലാറ്റ് ഡാഷ്ബോർഡും അതിൻ്റെ വീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ആംബിയൻ്റ് ലൈറ്റിംഗ് സ്ട്രിപ്പും ഉള്ള ക്യാബിൻ ലേഔട്ടും കൂടുതൽ മിനിമലിസ്റ്റിക് ആണ്. രണ്ടാം തലമുറ മോഡലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇതിന് പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും ലഭിക്കുന്നു, കൂടാതെ ക്യാബിൻ ഡ്രൈവർ കേന്ദ്രീകൃതമാണ്, സ്ക്രീനുകളും എസി നിയന്ത്രണങ്ങളും ഡ്രൈവറിലേക്ക് ചെറുതായി ഓറിയൻ്റഡ് ആണ്.
ഇതും കാണുക: ഈ വിശദമായ ഗാലറിയിൽ പുതിയ Kia EV9 പരിശോധിക്കുക
ക്യാബിനിൽ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു മാറ്റം വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്. രണ്ടാം തലമുറ കാർണിവൽ ഒന്നിലധികം സീറ്റിംഗ് ലേഔട്ടുകളിൽ ലഭ്യമാണെങ്കിലും, നിലവിലുള്ളത് 7-സീറ്റർ കോൺഫിഗറേഷനിൽ മാത്രമാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്, രണ്ടാം നിരയിൽ ക്യാപ്റ്റൻ സീറ്റുകളും മൂന്നാമത്തെ ബെഞ്ച് സീറ്റും.
ഫീച്ചറുകൾ
ഇന്ത്യയിൽ വിൽപ്പനയ്ക്കുണ്ടായിരുന്ന അവസാന പതിപ്പിനെ അപേക്ഷിച്ച് നാലാം തലമുറ കാർണിവലിന് വളരെ നീണ്ട ഫീച്ചറുകളാണുള്ളത്. ഇതിന് ഇരട്ട-സംയോജിത 12.3 ഇഞ്ച് സ്ക്രീനുകൾ (ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ്, ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ), 11 ഇഞ്ച് ഹെഡ്സ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ, ലംബർ പിന്തുണയുള്ള 12-വേ പവർഡ് ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, 8-വേ പവർഡ് ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു.
ഹീറ്റിംഗും വെൻ്റിലേഷനും ഉള്ള രണ്ടാം നിര സീറ്റുകൾ, ഇരട്ട ഒറ്റ പാളി സൺറൂഫുകൾ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, 12-സ്പീക്കർ BOSE സൗണ്ട് സിസ്റ്റം, 3-സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ എന്നിവയും ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു.
സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഇത് 8 എയർബാഗുകൾ, നാല് ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ, ഒരു ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (TPMS), 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഓട്ടോണമസ് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് തുടങ്ങിയ ലെവൽ 2 അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ (ADAS) എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. , ലെയ്ൻ കീപ്പ് അസിസ്റ്റ്.
രണ്ടാം തലമുറ കാർണിവലിൽ 8 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം, 3-സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, രണ്ട് സിംഗിൾ-പേൻ സൺറൂഫുകൾ, വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, 10-വേ പവർഡ് ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, 6 എയർബാഗുകൾ, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം, കൂടാതെ എ. പിൻ പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ.
പവർട്രെയിൻ
പരാമീറ്ററുകൾ |
രണ്ടാം തലമുറ കാർണിവൽ |
നാലാം തലമുറ കാർണിവൽ |
എഞ്ചിൻ |
2.2 ലിറ്റർ ഡീസൽ |
2.2 ലിറ്റർ ഡീസൽ |
ശക്തി |
200 പിഎസ് |
193 പിഎസ് |
ടോർക്ക് |
440 എൻഎം |
441 എൻഎം |
ട്രാൻസ്മിഷൻ |
8-സ്പീഡ് എ.ടി |
8-സ്പീഡ് എ.ടി |
പഴയ പതിപ്പ് പോലെ തന്നെ 2.2 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനോടുകൂടിയ നാലാം തലമുറ കാർണിവലിന് കിയ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ പുതിയ കാർണിവലിൻ്റെ എഞ്ചിന് പവർ ഔട്ട്പുട്ട് അല്പം കുറവാണ്. മറുവശത്ത് ടോർക്കും ട്രാൻസ്മിഷനും അതേപടി തുടരുന്നു.
വിലയും എതിരാളികളും
കിയ പുതിയ കാർണിവലിൻ്റെ വില 63.90 ലക്ഷം രൂപയും രണ്ടാം തലമുറ മോഡലിൻ്റെ അവസാനമായി രേഖപ്പെടുത്തിയ വില 30.99 ലക്ഷം രൂപയുമാണ്. അതിൻ്റെ വിലനിലവാരത്തിൽ, ടൊയോട്ട ഇന്നോവ ഹൈക്രോസിനും മാരുതി ഇൻവിക്ടോയ്ക്കും ഒരു പ്രീമിയം ബദലായി ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതേസമയം ടൊയോട്ട വെൽഫയർ, ലെക്സസ് എൽഎം എന്നിവയ്ക്ക് താങ്ങാനാവുന്ന ഓപ്ഷനാണ്.
എല്ലാ വിലകളും, എക്സ്-ഷോറൂം പാൻ-ഇന്ത്യ
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്ത് നിന്ന് തൽക്ഷണ അപ്ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കാൻ CarDekho WhatsApp ചാനൽ പിന്തുടരുക.
കൂടുതൽ വായിക്കുക: കിയ കാർണിവൽ ഡീസൽ
0 out of 0 found this helpful