2023 ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യുവിൽ ക്രെറ്റയുടെ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ട്യൂൺ ആണുള്ളത്, 25,000 രൂപ വരെ വിലവർദ്ധനവുമുണ്ട്
അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്ത ഡീസൽ യൂണിറ്റിനൊപ്പം ചെറിയ ഒരു ഫീച്ചർ റീജിഗും വെന്യുവിലുണ്ട്
-
ഇപ്പോൾ ഡീസൽ യൂണിറ്റ് 116PS, 250Nm ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നു.
-
ഇപ്പോൾ മിഡ്-സ്പെക്ക് S (O) ട്രിം മുതൽ സൈഡ് എയർബാഗുകൾ ലഭ്യമാകുന്നു.
-
ഡീസൽ SX വേരിയന്റിൽ റിക്ലൈനിംഗ് റിയർ സീറ്റുകൾ ഇല്ല.
-
7.68 ലക്ഷം മുതൽ 13.11 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് (എക്സ് ഷോറൂം) പുതിയ വിലകൾ.
ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യു, സബ്-ഫോർ-മീറ്റർ SUV സെഗ്മെന്റിൽ പ്രധാനമായും മത്സരം കാഴ്ചവെക്കുന്ന ഈ കാർ കഴിഞ്ഞ വർഷം ജൂണിൽ മുഖം മിനുക്കിയിട്ടുണ്ട്, ഒപ്പം ഹ്യുണ്ടായ് SUV-യിൽ ചില MY23 അപ്‌ഡേറ്റുകൾ വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഇതിൽ ഒരു എഞ്ചിൻ അപ്ഗ്രേഡും ഒരു ചെറിയ ഫീച്ചർ റീജിഗും അടങ്ങുന്നു, ചെറിയ വില വർദ്ധനവുമുണ്ട്. അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത വെന്യു എന്താണ് നമുക്ക് ഓഫർ ചെയ്യുന്നതെന്ന് നോക്കാം.
അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്ത എഞ്ചിൻ
വെന്യുവിന്റെ 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഇപ്പോൾ ക്രെറ്റയിൽ നിലവിലുള്ള എഞ്ചിന്റെ പ്രകടനം നൽകുന്നതിനായി അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്തു.. പക്ഷേ, ക്രെറ്റയുടെ ഡീസൽ യൂണിറ്റുകളിൽ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷൻ ആണുള്ളത്, അതേസമയം വെന്യുവിൽ സിക്സ് സ്പീഡ് മാനുവൽ മാത്രമേ ഒള്ളൂ.
| ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യൂ |
പഴയ സവിശേഷതകൾ |
പുതിയ സവിശേഷതകൾ |
| എന്‍ജിൻ |
1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ |
1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ |
| അയയ്ക്കുന്ന |
6-സ്പീഡ് MT |
6-സ്പീഡ് MT |
| പവര്‍ |
100PS |
116PS |
| ടോർക്ക് |
240Nm |
250Nm |
ഇപ്പോൾ ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് 16PS, 10Nm വർദ്ധനവുണ്ടായി. വെന്യുവിൽ രണ്ട് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളാണുള്ളത്: ഫൈവ് സ്പീഡ് മാനുവലിനൊപ്പം 83PS, 114Nm ഔട്ട്പുട്ട് നൽകുന്ന ഒരു 1.2 ലിറ്റർ യൂണിറ്റ്, കൂടാതെ 120PS, 172Nm ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഒരു 1.0-ലിറ്റർ ടർബോ, ഇതിൽ സ്ിക്സ് സ്പീഡ് iMT അല്ലെങ്കിൽ സെവൻ സ്പീഡ് DCT എന്നിവയുമുണ്ട്.
ഫീച്ചർ മാറ്റങ്ങ‌ൾ
ഹ്യുണ്ടായ് ഇപ്പോൾ മിഡ്-സ്പെക്ക് S (O) ട്രിമ്മിൽ നിന്ന് സൈഡ് എയർബാഗുകൾ നൽകുന്നു എന്നതാണ് പ്രധാന മാറ്റങ്ങളിൽ ഒന്ന്, മുമ്പ് ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് SX (O) ട്രിമ്മിൽ മാത്രമായിരുന്നു ഇത് നൽകിയിരുന്നത്. സൈഡ് എയർബാഗുകൾ ഇപ്പോൾ വെന്യു N ലൈനിന്റെ N6 വേരിയന്റിലും ലഭ്യമാണ്.
ഇതും വായിക്കുക: ഹ്യുണ്ടായ് i20-യിൽ iMT ഓപ്ഷൻ ഇല്ല, ടർബോ വേരിയന്റുകൾക്ക് വില വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു
മാത്രമല്ല, ഡീസൽ SX വേരിയന്റിൽ ഉണ്ടായിരുന്ന കപ്പ് ഹോൾഡറോടുകൂടിയ റിയർ സീറ്റ് റീക്ലൈനറും ആംറെസ്റ്റും ഇപ്പോൾ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് ഡീസൽ SX (O)-യിൽ മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. ഇവയൊന്നുമല്ലാതെ വെന്യുവിന്റെ ഫീച്ചർ ലിസ്റ്റിൽ വേറെ വലിയ മാറ്റങ്ങളൊന്നുമില്ല.
പുതിയ വിലകൾ
ഈ വർഷത്തെ ആദ്യ ഇൻക്രിമെന്റ് വെന്യുവിന് ലഭിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ 7.68 ലക്ഷം രൂപയിൽ തുടങ്ങി 13.11 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് (എക്സ്-ഷോറൂം) ഇതിന്റെ വില വരുന്നത്. വേരിയന്റ് തിരിച്ചുള്ള വിലകൾ താഴെ നൽകിയിരിക്കുന്നു:
| വേരിയന്റ് |
പഴയ വില |
പുതിയ വില |
വ്യത്യാസം |
| E |
7.62 ലക്ഷം രൂപ |
7.68 ലക്ഷം രൂപ |
6,000 രൂപ |
| S |
8.79 ലക്ഷം രൂപ |
8.90 ലക്ഷം രൂപ |
11,000 രൂപ |
| S (O) |
9.58 ലക്ഷം രൂപ |
9.73 ലക്ഷം രൂപ |
14,000 രൂപ |
| S (O) ടർബോ iMT |
10.15 ലക്ഷം രൂപ |
10.40 ലക്ഷം രൂപ |
25,000 രൂപ |
| S+ ഡീസൽ |
10.15 ലക്ഷം രൂപ |
10.15 ലക്ഷം രൂപ |
മാറ്റമില്ല |
| SX |
10.77 ലക്ഷം രൂപ |
10.89 ലക്ഷം രൂപ |
12,000 രൂപ |
| SX DT |
10.92 ലക്ഷം രൂപ |
11.04 ലക്ഷം രൂപ |
12,000 രൂപ |
| S (O) ടർബോ DCT |
11.11 ലക്ഷം രൂപ |
11.36 ലക്ഷം രൂപ |
25,000 രൂപ |
| SX ഡീസൽ |
11.62 ലക്ഷം രൂപ |
11.62 ലക്ഷം രൂപ |
മാറ്റമില്ല |
| SX ഡീസൽ DT |
11.77 ലക്ഷം രൂപ |
11.77 ലക്ഷം രൂപ |
മാറ്റമില്ല |
| SX (O) ടർബോ iMT |
12.06 ലക്ഷം രൂപ |
12.31 ലക്ഷം രൂപ |
25,000 രൂപ |
| SX (O) ടർബോ iMT DT |
12.21 ലക്ഷം രൂപ |
12.46 ലക്ഷം രൂപ |
25,000 രൂപ |
| SX (O) ഡീസൽ |
12.51 ലക്ഷം രൂപ |
12.51 ലക്ഷം രൂപ |
മാറ്റമില്ല |
| SX (O) ഡീസൽ DT |
12.66 ലക്ഷം രൂപ |
12.66 ലക്ഷം രൂപ |
മാറ്റമില്ല |
| SX (O) ടർബോ DCT |
12.71 ലക്ഷം രൂപ |
12.96 ലക്ഷം രൂപ |
25,000 രൂപ |
| SX (O) ടർബോ DCT DT |
12.86 ലക്ഷം രൂപ |
13.11 ലക്ഷം രൂപ |
25,000 രൂപ |
1.2 ലിറ്റർ പെട്രോൾ വേരിയന്റുകളുടെ വിലകളിൽ 14,300 രൂപ വരെ വർദ്ധനവുണ്ടായി. 1.0 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ വേരിയന്റുകളുടെ വിലയിൽ 25,000 രൂപയെന്ന ഏകീകൃത കയറ്റമുണ്ടായി, ഡീസൽ വേരിയന്റുകളുടെ വിലയിൽ ഇൻക്രിമെന്റൊന്നും ഇല്ല.
എതിരാളികൾ
അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യു കിയ സോണറ്റ്, ടാറ്റ നെക്സോൺ, മഹീന്ദ്ര XUV300, മാരുതി ബ്രെസ്സ, റെനോൾട്ട് കൈഗർ, നിസ്സാൻ മാഗ്നൈറ്റ് പോലുള്ള മറ്റ് സബ്-ഫോർ-മീറ്റർ SUV-കളോട് മത്സരിക്കുന്നത് തുടരുന്നു.
ഇവിടെ കൂടുതൽ വായിക്കുക: വെന്യുവിന്റെ ഓൺ റോഡ് വില