മഹേന്ദ്ര താർ vs മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി
മഹേന്ദ്ര താർ അല്ലെങ്കിൽ മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, സ്ഥലം, ബൂട്ട് സ്ഥലം, സർവീസ് ചെലവ്, മൈലേജ്, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. മഹേന്ദ്ര താർ വില 11.50 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ ഹാർഡ് ടോപ് ഡീസൽ ആർഡബ്ള്യുഡി (ഡീസൽ) കൂടാതെ മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി വില 16.74 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. ഇഎൽ പ്രൊ 345 kwh (ഡീസൽ)
താർ Vs എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി
| Key Highlights | Mahindra Thar | Mahindra XUV400 EV |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.20,97,040* | Rs.18,60,841* |
| Range (km) | - | 456 |
| Fuel Type | Diesel | Electric |
| Battery Capacity (kWh) | - | 39.4 |
| Charging Time | - | 6H 30 Min-AC-7.2 kW (0-100%) |
മഹേന്ദ്ര താർ എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി താരതമ്യം
- മഹേന്ദ്ര താർ
- എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ കൺവെർട്ട് ടോപ് ഡീസൽ (ഡീസൽ) 14.99 ലക്ഷം*
- എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ ഹാർഡ് ടോപ് ഡീസൽ (ഡീസൽ) 15.15 ലക്ഷം*
- എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ ഹാർഡ് ടോപ് ഡീസൽ ആർഡബ്ള്യുഡി (ഡീസൽ) 11.50 ലക്ഷം*
- എൽഎക്സ് കൺവേർട്ട് ടോപ്പ് ഡീസൽ (ഡീസൽ) 15.90 ലക്ഷം*
- എർത്ത് എഡിഷൻ എടി (ഡീസൽ) 16.15 ലക്ഷം*
- Top Sellingഎൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് ഡീസൽ (ഡീസൽ) 16.12 ലക്ഷം*
- എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് ഡീസൽ ആർഡബ്ള്യുഡി (ഡീസൽ) 13.16 ലക്ഷം*
- എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് എംഎൽഡി ഡീസൽ (ഡീസൽ) 15.70 ലക്ഷം*
- എൽഎക്സ് കൺവേർട്ട് ടോപ്പ് ഡീസൽ എടി (ഡീസൽ) 17.29 ലക്ഷം*
- എർത്ത് എഡിഷൻ ഡീസൽ (ഡീസൽ) 17.60 ലക്ഷം*
- എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് ഡീസൽ അടുത്ത് (ഡീസൽ) 17.62 ലക്ഷം*
- എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് എംഎൽഡി ഡീസൽ എടി (ഡീസൽ) 17.15 ലക്ഷം*
- എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ കൺവെർട്ട് ടോപ് (പെടോള്) 14.49 ലക്ഷം*
- ഇ80 അൾട്ടിമേറ്റ് (പെടോള്) 15.40 ലക്ഷം*
- എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് (പെടോള്) 15.20 ലക്ഷം*
- എൽഎക്സ് കൺവേർട്ട് ടോപ്പ് എടി (പെടോള്) 16.65 ലക്ഷം*
- എർത്ത് എഡിഷൻ (പെടോള്) 17 ലക്ഷം*
- എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് അടുത്ത് (പെടോള്) 16.80 ലക്ഷം*
- എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് അടുത്ത് ആർഡബ്ള്യുഡി (പെടോള്) 14.42 ലക്ഷം*
Rs17.62 ലക്ഷം *വി.എസ്
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ
| ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ദില്ലി | rs.2097040* | rs.1860841* |
| ധനകാര്യം available (emi) | Rs.39,909/month Get EMI Offers | Rs.35,421/month Get EMI Offers |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.97,170 | Rs.74,151 |
| User Rating | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി1351 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി259 നിരൂപണങ്ങൾ |
| ലഘുലേഖ | ||
| runnin g cost Running cost per km measures the expense of driving your EV per kilometer. Running Cost/Km = (Battery Capacity of EV * Per Unit Electricity Cost ) / Range on full charge. ✕ | - | ₹0.86/km |
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
| എഞ്ചിൻ തരം Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | mhawk 130 ക്രേഡ് | Not applicable |
| displacement (സിസി) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | 2184 | Not applicable |
| no. of cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | 44 cylinder കാറുകൾ | Not applicable |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് Fast charging typically refers to direct current (DC) charging from an EV charge station, and is generally quicker than AC charging. Not all fast chargers are equal, though, and this depends on their rated output. ✕ | Not applicable | Yes |
കാണു കൂടുതൽ കാണു Less | ||
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
| ഇന്ധന തരം | ഡീസൽ | ഇലക്ട്രിക്ക് |
| എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | ബിഎസ് vi 2.0 | സെഡ്ഇഎസ് |
| ടോപ്പ് സ്പീഡ് (കെഎംപിഎച്ച്) | - | 150 |
suspension, steerin g & brakes
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ suspension | മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് suspension |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | multi-link, solid axle | പിൻഭാഗം twist beam |
| സ്റ്റിയറിങ് type The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | ഹൈഡ്രോളിക് | ഇലക്ട്രിക്ക് |
| സ്റ്റിയറിങ് കോളം The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car. ✕ | ടിൽറ്റ് | - |
കാണു കൂടുതൽ കാണു Less | ||
അളവുകളും ശേഷിയും
| നീളം ((എംഎം)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 3985 | 4200 |
| വീതി ((എംഎം)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 1820 | 1821 |
| ഉയരം ((എംഎം)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 1844 | 1634 |
| ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ ((എംഎം)) The unladen ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. ✕ | 226 | - |
കാണു കൂടുതൽ കാണു Less | ||
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
| പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | Yes |
| ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators. ✕ | Yes | Yes |
| വാനിറ്റി മിറർ A mirror, usually located behind the passenger sun shade, used to check one's appearance. More expensive cars will have these on the driver's side and some cars even have this feature for rear seat passengers too. ✕ | - | Yes |
| പിൻ റീഡിംഗ് ലാമ്പ് A light provided in the rear seating area of the car. It allows passengers to read or see in the dark without disturbing the driver. ✕ | Yes | - |
കാണു കൂടുതൽ കാണു Less | ||
ഉൾഭാഗം
| ടാക്കോമീറ്റർ A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | Yes | - |
| ഇലക്ട്രോണിക്ക് multi tripmeter Measures the distance a vehicle has travelled for a particular trip. A multi-tripmeter can keep track of multiple distances. For example kilometres since the last fuel up and kilometres travelled since the last service. The different tripmeters can be reset by the user as and when needed. ✕ | - | Yes |
| ലെതർ സീറ്റുകൾ | - | Yes |
കാണു കൂടുതൽ കാണു Less | ||
പുറം
| Wheel | ||
| Headlight | ||
| Front Left Side | ||
| available നിറങ്ങൾ | എവറസ്റ്റ് വൈറ്റ് റേജ് റെഡ് ഗാലക്സി ഗ്രേ ആഴത്തിലുള്ള വനം ഡെസേർട്ട് ഫ്യൂറി +1 Moreതാർ നിറങ്ങൾ | എവറസ്റ്റ് വൈറ്റ് ഡ്യുവൽടോൺ നെബുല ബ്ലൂ ഡ്യുവൽടോൺ നാപ്പോളി ബ്ലാക്ക് ഡ്യുവൽ ടോൺ ഗാലക്സി ഗ്രേ ഡ്യുവൽടോൺ ആർട്ടിക് ബ്ലൂ ഡ്യുവൽടോൺ എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി നിറങ്ങൾ |
| ശരീര തരം | എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ | എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ |
| മഴ സെൻസിങ് വീഞ്ഞ് Windshield wipers that activate on their own when they detect rain. Removes the need to turn the wipers ON/OFF when the rain starts/stops. ✕ | - | Yes |
കാണു കൂടുതൽ കാണു Less | ||
സുരക്ഷ
| ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം system (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes |
| ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് | Yes | - |
| സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | Yes |
| no. of എയർബാഗ്സ് | 2 | 6 |
കാണു കൂടുതൽ കാണു Less | ||
വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
| റേഡിയോ AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് 2 ഡിൻ ഓഡിയോ | Yes | - |
| യുഎസബി ഒപ്പം സഹായ ഇൻപുട്ട് A USB port for connecting external devices, like smartphones or MP3 players, to the car's audio system using a cable. Lets you play audio from your device through car speakers.✕ | - | Yes |
| ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes |
കാണു കൂടുതൽ കാണു Less | ||
Pros & Cons
- പ്രോസിഡ്
- കൺസ്
മഹേന്ദ്ര താർ
- ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്ന ഡിസൈൻ. മാച്ചോ ആയി തോന്നുന്നു, മുമ്പത്തേക്കാൾ ശക്തമായ റോഡ് സാന്നിധ്യമുണ്ട്.
- 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ ലഭ്യമാണ്.
- മുൻകാലങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഓഫ് റോഡിങ്ങിന് യോജിച്ച ഡിസൈൻ. ഡിപ്പാർച്ചർ ആംഗിൾ, ബ്രേക്ക്ഓവർ ആംഗിൾ, ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് എന്നിവയിൽ വലിയ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ.
- കൂടുതൽ സാങ്കേതികത: ബ്രേക്ക് അധിഷ്ഠിത ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റം, ഓട്ടോ ലോക്കിംഗ് റിയർ മെക്കാനിക്കൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ, ഷിഫ്റ്റ്-ഓൺ-ദി-ഫ്ലൈ 4x4 കുറഞ്ഞ റേഞ്ച്, ഓഫ്-റോഡ് ഗേജുകളുള്ള 7 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ & നാവിഗേഷൻ
- നല്ല നിലവാരമുള്ള ഇന്റീരിയർ, മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ മികച്ച പ്രായോഗികത. താർ ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ കുടുംബ സൗഹൃദമാണ്.
- മെച്ചപ്പെട്ട ശബ്‌ദ വൈബ്രേഷനും കാഠിന്യ മാനേജ്‌മെന്റും. ഇനി ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ അസംസ്‌കൃതമോ കാലഹരണപ്പെട്ടതോ ആയി തോന്നുന്നില്ല.
- കൂടുതൽ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ: ഫിക്സഡ് സോഫ്റ്റ് ടോപ്പ്, ഫിക്സഡ് ഹാർഡ്ടോപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ കൺവേർട്ടബിൾ സോഫ്റ്റ് ടോപ്പ്, 6- അല്ലെങ്കിൽ 4-സീറ്ററായി ലഭ്യമാണ്
മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി
- ക്ലെയിം ചെയ്ത 456 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് ആകർഷകവും അതിന്റെ പ്രധാന എതിരാളിയായ ടാറ്റ നെക്‌സോൺ ഇവി മാക്‌സിനേക്കാൾ ഉയർന്നതുമാണ്.
- XUV300 പോലെ ഉയർന്ന നിലവാരവും ഡ്രൈവിംഗ് രസകരവും എന്നാൽ കൂടുതൽ വലിപ്പവും സ്ഥലവും പ്രായോഗികതയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു
- ഫീച്ചറുകൾ: ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ, OTA ഉള്ള ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ്, സൺറൂഫ് എന്നിവയും മറ്റും
- പ്രകടനം: 0-100kmph വെറും 8.3 സെക്കൻഡിൽ!
- ആഗോള NCAP 5-സ്റ്റാർ ക്രാഷ് സേഫ്റ്റി റേറ്റഡ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി
മഹേന്ദ്ര താർ
- കഠിനമായ റൈഡ് നിലവാരം. മോശം റോഡുകൾ നന്നായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ മൂർച്ചയുള്ള ബമ്പുകൾ വളരെ എളുപ്പത്തിൽ ക്യാബിൻ അസ്വസ്ഥമാക്കും
- പഴയ സ്കൂൾ ഗോവണി ഫ്രെയിം പോലെ പെരുമാറുന്നു. നേരിയ വളവുകളിൽ പോലും ശരീരം ഉരുളുന്നു
- ചില ക്യാബിനിലെ പിഴവുകൾ: പിൻവശത്തെ ജനാലകൾ തുറക്കാൻ കഴിയില്ല, പെഡൽ ബോക്‌സ് നിങ്ങളുടെ ഇടത് കാൽ വയ്ക്കാൻ ശരിയായ ഇടം നൽകുന്നില്ല, ഓട്ടോമാറ്റിക് & കട്ടിയുള്ള ബി പില്ലറുകളിൽ പോലും വശത്തേക്ക് വലിയ അന്ധമായ പാടുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു
- ഇത് ഹാർഡ്‌കോർ ഓഫ്-റോഡറിന്റെ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തിയ/മിനുക്കിയ പതിപ്പാണ്, എന്നാൽ കൂടുതൽ പ്രായോഗികവും സൗകര്യപ്രദവും ഫീച്ചർ സമ്പന്നവുമായ കോംപാക്റ്റ്/സബ് കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവികൾക്ക് ബദലല്ല
മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി
- കോപ്പർ കോൺട്രാസ്റ്റ് പാനലുകൾ എല്ലാവരുടെയും അഭിരുചിക്കനുസരിച്ച് ആയിരിക്കില്ല, പ്രത്യേകിച്ചും നിങ്ങൾ സൂക്ഷ്മമായ സ്റ്റൈലിംഗ് തിരഞ്ഞെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ
Research more on താർ ഒപ്പം എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി
- വിദഗ്ധ അവലോകനങ്ങൾ
- സമീപകാല വാർത്തകൾ
മഹീന്ദ്ര XUV400 റിവ്യൂ: ഒരു സെൻസിബിൾ EV!
മികച്ച പ്രകടനവും സവിശേഷതകളും സ്ഥലവും സൗകര്യവും ഉള്ളതിനാൽ, XUV400 നിങ്ങളുടെ കുടുംബത്തിൻ്റെ സോളോ വാഹന...
By ujjawall നവം 18, 2024
2024 Mahindra XUV400 EL Pro: 20 ലക്ഷം രൂപയിൽ താഴെയുള്ള മികച്ച ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി!
പുതിയ ബിറ്റുകളിൽ ഡ്യുവൽ 10.25 ഇഞ്ച് സ്‌ക്രീനുകൾ, ഡ്യുവൽ സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാ...
By ansh ജനുവരി 31, 2024
ഈ ഏപ്രിലിൽ മാരുതി ജിംനിയേക്കാൾ കൂടുതൽ സമയം മഹീന്ദ്ര ഥാറിനായി കാത്തിരിക്കേണ്ടി വരും!
മഹീന്ദ്ര ഥാറിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ചില നഗരങ്ങളിൽ മാരുതി ജിംനിയും ലഭ്യമാണ്...
By shreyash ഏപ്രിൽ 16, 2024
ഈ 5 ചിത്രങ്ങളിലൂടെ New Mahindra Thar Earth Edition പരിശോധിക്കാം
എർത്ത് എഡിഷന് ഡെസേർട്ടിൽ നിന്നും പ്രചോദനം സ്വീകരിച്ച ബാഹ്യരൂപമാണുള്ളത്, കാബിനിനുള്ളിലും ബീജ് ടച്ചുകൾ...
By rohit മാർച്ച് 05, 2024
Mahindra Thar Earth Edition പുറത്തിറങ്ങി; വില 15.40 ലക്ഷം രൂപയിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു
താർ എർത്ത് എഡിഷൻ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് എൽഎക്സ് ട്രിം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, കൂടാതെ 40,000 രൂപ യൂണിഫോം പ്...
By rohit ഫെബ്രുവരി 27, 2024
സ്റ്റാൻഡേർഡ് കാറിനേക്കാൾ മാറ്റങ്ങളുമായി Mahindra XUV 3XO EV!
XUV 3XO EV യ്ക്ക് ICE മോഡലിന് സമാനമായ രൂപകൽപ്പനയും സവിശേഷതകളും ഉണ്ടായിരിക്കും, അതേസമയം ബാറ്ററി പായ്ക...
By dipan ഒക്ടോബർ 23, 2024
പുതിയ Mahindra XUV400 EL Pro വേരിയന്റ് 15 ചിത്രങ്ങളിൽ വിശദീകരിക്കുന്നു
മഹീന്ദ്ര XUV400 EV-യുടെ പുതിയ പ്രോ വേരിയന്റുകൾക്ക് മുമ്പ് ലഭ്യമായ വേരിയന്റുകളേക്കാൾ 1.5 ലക്ഷം രൂപ വര...
By shreyash ജനുവരി 12, 2024
പുതിയ ഡാഷ്ബോർഡും വലിയ ടച്ച്സ്ക്രീനും ഉള്ള മഹീന്ദ്ര XUV400 പ്രോ വേരിയന്റുകൾ അവതരിപ്പിച്ചു; വില 15.49 ലക്ഷം രൂപയിൽ ആരംഭിക്കുന്നു
പുതിയ വേരിയന്റുകളുടെ വില 15.49 ലക്ഷം മുതൽ 17.49 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് (എക്‌സ്-ഷോറൂം ഡൽഹി)...
By rohit ജനുവരി 11, 2024
Videos of മഹേന്ദ്ര താർ ഒപ്പം എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി
- Full വീഡിയോകൾ
- Shorts
- 11:29Maruti Jimny Vs Mahindra Thar: Vidhayak Ji Approved!1 year ago | 151.4K കാഴ്‌ചകൾ
- 13:50🚙 Mahindra Thar 2020: First Look Review | Modern ‘Classic’? | ZigWheels.com4 years ago | 158.7K കാഴ്‌ചകൾ
- 7:32Mahindra Thar 2020: Pros and Cons In Hindi | बेहतरीन तो है, लेकिन PERFECT नही! | CarDekho.com4 years ago | 71.9K കാഴ്‌ചകൾ
- 15:45Mahindra XUV400 Review: THE EV To Buy Under Rs 20 Lakh?10 മാസങ്ങൾ ago | 23.6K കാഴ്‌ചകൾ
- 13:09🚙 2020 Mahindra Thar Drive Impressions | Can You Live With It? | Zigwheels.com4 years ago | 36.7K കാഴ്‌ചകൾ
- 6:11Mahindra XUV400 | Tata Nexon EV Killer? | Review | PowerDrift3 മാസങ്ങൾ ago | 2.3K കാഴ്‌ചകൾ
- 8:01Mahindra XUV400 Electric SUV Detailed Walkaround | Punching Above Its Weight!2 years ago | 9.8K കാഴ്‌ചകൾ
- 15:43Giveaway Alert! Mahindra Thar Part II | Getting Down And Dirty | PowerDrift4 years ago | 60.3K കാഴ്‌ചകൾ
- Do you like the name Thar Roxx?9 മാസങ്ങൾ ago | 10 കാഴ്‌ചകൾ
- Starting a Thar in Spiti Valley9 മാസങ്ങൾ ago | 10 കാഴ്‌ചകൾ
താർ comparison with similar cars
എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി comparison with similar cars
Compare cars by എസ്യുവി
കണ്ടുപിടിക്കുക the right car
- ബജറ്റ് പ്രകാരം
- by വാഹന തരം
- by ഫയൽ
- by ഇരിപ്പിട ശേഷി
- by ജനപ്രിയമായത് ബ്രാൻഡ്
- by ട്രാൻസ്മിഷൻ
ഓട്ടോമാറ്റിക്മാനുവൽ
* എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി ൽ