മഹേന്ദ്ര താർ vs മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി

മഹേന്ദ്ര താർ അല്ലെങ്കിൽ മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, സ്ഥലം, ബൂട്ട് സ്ഥലം, സർവീസ് ചെലവ്, മൈലേജ്, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. മഹേന്ദ്ര താർ വില 11.50 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ ഹാർഡ് ടോപ് ഡീസൽ ആർഡബ്ള്യുഡി (ഡീസൽ) കൂടാതെ മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി വില 15.49 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. ഇ.സി പ്രൊ 345 kwh (ഡീസൽ)

താർ Vs എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി

കീ highlights	മഹേന്ദ്ര താർ	മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി
ഓൺ റോഡ് വില	Rs.21,06,119^*	Rs.18,64,841^*
റേഞ്ച് (km)	-	456
ഇന്ധന തരം	ഡീസൽ	ഇലക്ട്രിക്ക്
ബാറ്ററി ശേഷി (kwh)	-	39.4
ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം	-	6h 30 min-ac-7.2 kw (0-100%)

കൂടുതല് വായിക്കുക

മഹേന്ദ്ര താർ vs മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി താരതമ്യം

VS
×
Brand / Model
വേരിയന്റ്
മഹേന്ദ്ര താർ
Rs17.62 ലക്ഷം^*
*എക്സ്ഷോറൂം വില
കാണുക ജൂലൈ offer
VS
×
Brand / Model
വേരിയന്റ്
മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി
Rs17.69 ലക്ഷം^*
*എക്സ്ഷോറൂം വില
കാണുക ജൂലൈ offer
×
Brand / Model
വേരിയന്റ്

മഹേന്ദ്ര താർ
എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് ഡീസൽ അടുത്ത്
17.62 ലക്ഷം^*
കാണുക ജൂലൈ offer
വി.എസ്
മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി
ഇഎൽ പ്രൊ dt 394 kwh
17.69 ലക്ഷം^*
കാണുക ജൂലൈ offer

സാധാരണ ഫീച്ചറുകൾ മറയ്ക്കുക

അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ	എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് ഡീസൽ അടുത്ത്	ഇഎൽ പ്രൊ dt 394 kwh
ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി	rs.21,06,119^*	rs.18,64,841^*
ധനകാര്യം available (emi)	Rs.41,268/month get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ	Rs.35,505/month get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ
ഇൻഷുറൻസ്	Rs.79,500	Rs.74,151
User Rating	4.5 അടിസ്ഥാനപെടുത്തി1362 നിരൂപണങ്ങൾ	4.5 അടിസ്ഥാനപെടുത്തി259 നിരൂപണങ്ങൾ
brochure	ബ്രോഷർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക	ബ്രോഷർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക
running cost	-	₹0.86/km

അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ

എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് ഡീസൽ അടുത്ത്

ഇഎൽ പ്രൊ dt 394 kwh

ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി

rs.21,06,119^*

rs.18,64,841^*

ധനകാര്യം available (emi)

Rs.41,268/month

get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ

Rs.35,505/month

get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ

ഇൻഷുറൻസ്

Rs.79,500

Rs.74,151

User Rating

4.5

അടിസ്ഥാനപെടുത്തി1362 നിരൂപണങ്ങൾ

4.5

അടിസ്ഥാനപെടുത്തി259 നിരൂപണങ്ങൾ

brochure

ബ്രോഷർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക

running cost

₹0.86/km

എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
എഞ്ചിൻ തരം	mhawk 130 ക്രേഡ്	Not applicable
displacement (സിസി)	2184	Not applicable
no. of cylinders	44 സിലിണ്ടർ കാറുകൾ	Not applicable
ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്	Not applicable	Yes
ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം	Not applicable	6h 30 min-ac-7.2 kw (0-100%)
ബാറ്ററി ശേഷി (kwh)	Not applicable	39.4
മോട്ടോർ തരം	Not applicable	permanent magnet synchronous
പരമാവധി പവർ (bhp@rpm)	130.07bhp@3750rpm	147.51bhp
പരമാവധി ടോർക്ക് (nm@rpm)	300nm@1600-2800rpm	310nm
സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ	4	Not applicable
ടർബോ ചാർജർ	അതെ	Not applicable
റേഞ്ച് (km)	Not applicable	456 km
റേഞ്ച് - tested	Not applicable	289.5
ബാറ്ററി വാറന്റി	Not applicable	8 years അല്ലെങ്കിൽ 160000 km
ബാറ്ററി type	Not applicable	lithium-ion
ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (a.c)	Not applicable	6h 30 min-7.2 kw-(0-100%)
ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (d.c)	Not applicable	50 min-50 kw-(0-80%)
regenerative ബ്രേക്കിംഗ്	Not applicable	അതെ
ചാർജിംഗ് port	Not applicable	ccs-ii
ട്രാൻസ്മിഷൻ type	ഓട്ടോമാറ്റിക്	ഓട്ടോമാറ്റിക്
gearbox	6-Speed	Shift-by-wire AT
ഡ്രൈവ് തരം	4ഡ്ബ്ല്യുഡി	എഫ്ഡബ്ള്യുഡി
ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (7.2 k w എസി fast charger)	Not applicable	6H 30 Min (0-100%)
ചാർജിംഗ് options	Not applicable	3.3 kW AC \| 7.2 kW AC \| 50 kW DC
charger type	Not applicable	7.2 kW Wall Box Charger
ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (15 എ plug point)	Not applicable	13H (0-100%)
ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (50 k w ഡിസി fast charger)	Not applicable	50 Min (0-80%)
കാണു കൂടുതൽ

എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ

എഞ്ചിൻ തരം

mhawk 130 ക്രേഡ്

Not applicable

displacement (സിസി)

2184

Not applicable

no. of cylinders

44 സിലിണ്ടർ കാറുകൾ

Not applicable

ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്

Not applicable

കാണു കൂടുതൽ

ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
ഇന്ധന തരം	ഡീസൽ	ഇലക്ട്രിക്ക്
എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ	ബിഎസ് vi 2.0	സെഡ്ഇഎസ്
ടോപ്പ് സ്പീഡ് (കെഎംപിഎച്ച്)	-	150

ഇന്ധനവും പ്രകടനവും

ഇന്ധന തരം

ഡീസൽ

ഇലക്ട്രിക്ക്

എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ

ബിഎസ് vi 2.0

സെഡ്ഇഎസ്

ടോപ്പ് സ്പീഡ് (കെഎംപിഎച്ച്)

150

suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ	ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ suspension	മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് suspension
പിൻ സസ്‌പെൻഷൻ	multi-link, solid axle	പിൻഭാഗം twist beam
സ്റ്റിയറിങ് type	ഹൈഡ്രോളിക്	ഇലക്ട്രിക്ക്
സ്റ്റിയറിങ് കോളം	ടിൽറ്റ്	-
സ്റ്റിയറിങ് ഗിയർ തരം	rack & pinion	-
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം	ഡിസ്ക്	ഡിസ്ക്
പിൻഭാഗ ബ്രേക്ക് തരം	ഡ്രം	ഡിസ്ക്
ടോപ്പ് വേഗത (കെഎംപിഎച്ച്)	-	150
0-100കെഎംപിഎച്ച് (സെക്കൻഡ്)	-	8.3 എസ്
tyre size	255/65 ആർ18	205/65 r16
ടയർ തരം	ട്യൂബ്‌ലെസ് all-terrain	tubeless,radial
അലോയ് വീൽ വലുപ്പം മുൻവശത്ത് (inch)	18	-
അലോയ് വീൽ വലുപ്പം പിൻവശത്ത് (inch)	18	-
കാണു കൂടുതൽ

suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes

ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ

ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ suspension

മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് suspension

പിൻ സസ്‌പെൻഷൻ

multi-link, solid axle

പിൻഭാഗം twist beam

സ്റ്റിയറിങ് type

ഹൈഡ്രോളിക്

ഇലക്ട്രിക്ക്

സ്റ്റിയറിങ് കോളം

ടിൽറ്റ്

കാണു കൂടുതൽ

അളവുകളും ശേഷിയും
നീളം ((എംഎം))	3985	4200
വീതി ((എംഎം))	1820	1821
ഉയരം ((എംഎം))	1844	1634
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ ((എംഎം))	226	-
ചക്രം ബേസ് ((എംഎം))	2450	2445
മുന്നിൽ tread ((എംഎം))	-	1511
പിൻഭാഗം tread ((എംഎം))	1520	1563
approach angle	41.2°	-
break over angle	26.2°	-
departure angle	36°	-
ഇരിപ്പിട ശേഷി	4	5
ബൂട്ട് സ്പേസ് (ലിറ്റർ)	-	368
no. of doors	3	5
കാണു കൂടുതൽ

ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്	Yes	Yes
ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്	Yes	Yes
vanity mirror	-	Yes
പിൻ റീഡിംഗ് ലാമ്പ്	Yes	-
പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ്	Yes	Yes
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ്	Yes	Yes
പിൻ സീറ്റ് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ്	-	Yes
ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ	-	Yes
മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ	Yes	Yes
ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം	Yes	-
പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ	പിൻഭാഗം	പിൻഭാഗം
ഫോൾഡബിൾ പിൻ സീറ്റ്	50:50 split	60:40 സ്പ്ലിറ്റ്
എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ	-	Yes
bottle holder	മുന്നിൽ door	മുന്നിൽ & പിൻഭാഗം door
voice commands	Yes	Yes
യുഎസ്ബി ചാർജർ	-	മുന്നിൽ
central console armrest	-	സ്റ്റോറേജിനൊപ്പം
ടൈൽഗേറ്റ് ajar warning	-	Yes
gear shift indicator	-	No
പിൻഭാഗം കർട്ടൻ	-	No
ലഗേജ് ഹുക്ക് ആൻഡ് നെറ്റ്	-	No
lane change indicator	Yes	-
അധിക സവിശേഷതകൾ	tip & സ്ലൈഡ് mechanism in co-driver seat, lockable glovebox, utility hook in backrest of co-driver seat, റിമോട്ട് keyless entry, dashboard grab handle for മുന്നിൽ passenger, tool kit organiser, illuminated കീ ring, electrically operated hvac controls, tyre direction monitoring system	-
ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ	-	3
എയർ കണ്ടീഷണർ	Yes	Yes
heater	Yes	Yes
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ്	Yes	Yes
കീലെസ് എൻട്രി	Yes	Yes
ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്	Yes	Yes
ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ	-	Yes
ഫോൾഡബിൾ മി ഹോം ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ	Yes	Yes
കാണു കൂടുതൽ

ആശ്വാസവും സൗകര്യവും

പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്

ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്

vanity mirror

പിൻ റീഡിംഗ് ലാമ്പ്

കാണു കൂടുതൽ

ഉൾഭാഗം
tachometer	Yes	-
ഇലക്ട്രോണിക്ക് multi tripmeter	-	Yes
ലെതർ സീറ്റുകൾ	-	Yes
fabric അപ്ഹോൾസ്റ്ററി	-	No
leather wrapped സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം	-	Yes
glove box	Yes	Yes
digital clock	-	Yes
അധിക സവിശേഷതകൾ	ബ്ലൂസെൻസ് ആപ്പ് connectivity, washable floor with drain plugs, welded tow hooks in മുന്നിൽ & rear, tow hitch protection, optional mechanical locking differential, ഇലക്ട്രിക്ക് driveline disconnect on മുന്നിൽ axle, advanced ഇലക്ട്രോണിക്ക് brake locking differentia	എല്ലാം കറുപ്പ് interiors, വാനിറ്റി മിററുകളുള്ള ഇല്യൂമിനേറ്റഡ് സൺവൈസറുകൾ (co-driver side), console roof lamp, padded മുന്നിൽ armrest with storage, bungee strap for stowage, sunglass holder, സൂപ്പർവിഷൻ ക്ലസ്റ്റർ with 8.89 cm screen, മൾട്ടി-കളർ ഇല്യൂമിനേഷനുള്ള ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ
ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ	sami(coloured)	-
ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ size (inch)	4.2	-
അപ്ഹോൾസ്റ്ററി	fabric	-
കാണു കൂടുതൽ

ഉൾഭാഗം

tachometer

ഇലക്ട്രോണിക്ക് multi tripmeter

ലെതർ സീറ്റുകൾ

കാണു കൂടുതൽ

പുറം
	ഫോട്ടോ താരതമ്യം ചെയ്യുക
Wheel
Headlight
Front Left Side
available നിറങ്ങൾ	എവറസ്റ്റ് വൈറ്റ്റേജ് റെഡ്ഗാലക്സി ഗ്രേആഴത്തിലുള്ള വനംഡെസേർട്ട് ഫ്യൂറിനാപ്പോളി ബ്ലാക്ക്+1 Moreതാർ നിറങ്ങൾ	എവറസ്റ്റ് വൈറ്റ് ഡ്യുവൽടോൺനെബുല ബ്ലൂ ഡ്യുവൽടോൺനാപ്പോളി ബ്ലാക്ക് ഡ്യുവൽ ടോൺഗാലക്സി ഗ്രേ ഡ്യുവൽടോൺആർട്ടിക് ബ്ലൂ ഡ്യുവൽടോൺഎക്‌സ് യു വി 400 ഇവി നിറങ്ങൾ
ശരീര തരം	എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ	എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ
rain sensing wiper	-	Yes
പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ	-	Yes
പിൻ വിൻഡോ വാഷർ	-	Yes
പിൻ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ	Yes	Yes
അലോയ് വീലുകൾ	Yes	Yes
പവർ ആന്റിന	-	No
പിൻ സ്‌പോയിലർ	-	Yes
sun roof	-	Yes
side stepper	Yes	-
ഔട്ട്‌സൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിറർ ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ	-	Yes
integrated ആന്റിന	Yes	Yes
പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ	-	Yes
roof rails	-	Yes
ല ഇ ഡി DRL- കൾ	Yes	Yes
led headlamps	Yes	-
ല ഇ ഡി ടൈൽ‌ലൈറ്റുകൾ	Yes	Yes
അധിക സവിശേഷതകൾ	-	കറുപ്പ് orvms, sill & ചക്രം arch cladding, satin inserts in door cladding, ഉയർന്ന mounted stop lamp, ഇലക്ട്രിക്ക് സൺറൂഫ് with anti-pinch, intelligent light-sensing headlamps, diamond cut alloy wheels, മുന്നിൽ & പിൻ സ്‌കിഡ് പ്ലേറ്റ്
ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ	മുന്നിൽ	-
ആന്റിന	fender-mounted	-
ബൂട്ട് ഓപ്പണിംഗ്	മാനുവൽ	-
tyre size	255/65 R18	205/65 R16
ടയർ തരം	Tubeless All-Terrain	Tubeless,Radial
കാണു കൂടുതൽ

പുറം

ഫോട്ടോ താരതമ്യം ചെയ്യുക

Wheel

Headlight

Front Left Side

available നിറങ്ങൾ

എവറസ്റ്റ് വൈറ്റ്റേജ് റെഡ്ഗാലക്സി ഗ്രേആഴത്തിലുള്ള വനംഡെസേർട്ട് ഫ്യൂറി+1 Moreതാർ നിറങ്ങൾ

എവറസ്റ്റ് വൈറ്റ് ഡ്യുവൽടോൺനെബുല ബ്ലൂ ഡ്യുവൽടോൺനാപ്പോളി ബ്ലാക്ക് ഡ്യുവൽ ടോൺഗാലക്സി ഗ്രേ ഡ്യുവൽടോൺആർട്ടിക് ബ്ലൂ ഡ്യുവൽടോൺഎക്‌സ് യു വി 400 ഇവി നിറങ്ങൾ

ശരീര തരം

എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ

rain sensing wiper

കാണു കൂടുതൽ

സുരക്ഷ
ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (abs)	Yes	Yes
brake assist	Yes	-
central locking	Yes	Yes
no. of എയർബാഗ്സ്	2	6
ഡ്രൈവർ എയർബാഗ്	Yes	Yes
പാസഞ്ചർ എയർബാഗ്	Yes	Yes
side airbag	-	Yes
side airbag പിൻഭാഗം	No	No
day night പിൻ കാഴ്ച മിറർ	Yes	Yes
seat belt warning	Yes	Yes
ഡോർ അജർ മുന്നറിയിപ്പ്	-	Yes
ടയർ പ്രഷർ monitoring system (tpms)	Yes	Yes
ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (esc)	Yes	-
സ്പീഡ് അലേർട്ട്	Yes	Yes
സ്പീഡ് സെൻസിംഗ് ഓട്ടോ ഡോർ ലോക്ക്	Yes	Yes
isofix child seat mounts	Yes	-
hill descent control	Yes	-
hill assist	Yes	-
ഇംപാക്റ്റ് സെൻസിംഗ് ഓട്ടോ ഡോർ അൺലോക്ക്	-	Yes
ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക്ഫോഴ്‌സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ebd)	Yes	-
Global NCAP Safety Rating (Star )	4	-
Global NCAP Child Safety Rating (Star )	4	-
Bharat NCAP Safety Rating (Star)	-	5
Bharat NCAP Child Safety Rating (Star)	-	5
കാണു കൂടുതൽ

സുരക്ഷ

ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (abs)

brake assist

central locking

no. of എയർബാഗ്സ്

കാണു കൂടുതൽ

വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
റേഡിയോ	Yes	Yes
ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് 2 ഡിൻ ഓഡിയോ	Yes	-
വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ്	-	Yes
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി	Yes	Yes
touchscreen	Yes	Yes
touchscreen size	7	7
connectivity	Android Auto, Apple CarPlay	Android Auto, Apple CarPlay
ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ	Yes	Yes
apple കാർ പ്ലേ	Yes	Yes
no. of speakers	4	4
അധിക സവിശേഷതകൾ	-	17.78 cm ടച്ച് സ്ക്രീൻ infotainment system with നാവിഗേഷൻ & 4 speakers, bluesense+ (exclusive app with 60+class leading connectivity features), സ്മാർട്ട് watch connectivity, സ്മാർട്ട് സ്റ്റിയറിങ് system, voice coands & എസ്എംഎസ് read out
യുഎസബി ports	Yes	Yes
tweeter	2	2
speakers	Front & Rear	Front & Rear
കാണു കൂടുതൽ

Pros & Cons

പ്രോസിഡ്
കൺസ്

മഹേന്ദ്ര താർ
- ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്ന ഡിസൈൻ. മാച്ചോ ആയി തോന്നുന്നു, മുമ്പത്തേക്കാൾ ശക്തമായ റോഡ് സാന്നിധ്യമുണ്ട്.
- 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ ലഭ്യമാണ്.
- മുൻകാലങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഓഫ് റോഡിങ്ങിന് യോജിച്ച ഡിസൈൻ. ഡിപ്പാർച്ചർ ആംഗിൾ, ബ്രേക്ക്ഓവർ ആംഗിൾ, ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് എന്നിവയിൽ വലിയ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ.
- കൂടുതൽ സാങ്കേതികത: ബ്രേക്ക് അധിഷ്ഠിത ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റം, ഓട്ടോ ലോക്കിംഗ് റിയർ മെക്കാനിക്കൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ, ഷിഫ്റ്റ്-ഓൺ-ദി-ഫ്ലൈ 4x4 കുറഞ്ഞ റേഞ്ച്, ഓഫ്-റോഡ് ഗേജുകളുള്ള 7 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ & നാവിഗേഷൻ
- നല്ല നിലവാരമുള്ള ഇന്റീരിയർ, മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ മികച്ച പ്രായോഗികത. താർ ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ കുടുംബ സൗഹൃദമാണ്.
- മെച്ചപ്പെട്ട ശബ്‌ദ വൈബ്രേഷനും കാഠിന്യ മാനേജ്‌മെന്റും. ഇനി ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ അസംസ്‌കൃതമോ കാലഹരണപ്പെട്ടതോ ആയി തോന്നുന്നില്ല.
- കൂടുതൽ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ: ഫിക്സഡ് സോഫ്റ്റ് ടോപ്പ്, ഫിക്സഡ് ഹാർഡ്ടോപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ കൺവേർട്ടബിൾ സോഫ്റ്റ് ടോപ്പ്, 6- അല്ലെങ്കിൽ 4-സീറ്ററായി ലഭ്യമാണ്
മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി
- ക്ലെയിം ചെയ്ത 456 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് ആകർഷകവും അതിന്റെ പ്രധാന എതിരാളിയായ ടാറ്റ നെക്‌സോൺ ഇവി മാക്‌സിനേക്കാൾ ഉയർന്നതുമാണ്.
- XUV300 പോലെ ഉയർന്ന നിലവാരവും ഡ്രൈവിംഗ് രസകരവും എന്നാൽ കൂടുതൽ വലിപ്പവും സ്ഥലവും പ്രായോഗികതയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു
- ഫീച്ചറുകൾ: ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ, OTA ഉള്ള ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ്, സൺറൂഫ് എന്നിവയും മറ്റും
- പ്രകടനം: 0-100kmph വെറും 8.3 സെക്കൻഡിൽ!
- ആഗോള NCAP 5-സ്റ്റാർ ക്രാഷ് സേഫ്റ്റി റേറ്റഡ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി

മഹേന്ദ്ര താർ
- കഠിനമായ റൈഡ് നിലവാരം. മോശം റോഡുകൾ നന്നായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ മൂർച്ചയുള്ള ബമ്പുകൾ വളരെ എളുപ്പത്തിൽ ക്യാബിൻ അസ്വസ്ഥമാക്കും
- പഴയ സ്കൂൾ ഗോവണി ഫ്രെയിം പോലെ പെരുമാറുന്നു. നേരിയ വളവുകളിൽ പോലും ശരീരം ഉരുളുന്നു
- ചില ക്യാബിനിലെ പിഴവുകൾ: പിൻവശത്തെ ജനാലകൾ തുറക്കാൻ കഴിയില്ല, പെഡൽ ബോക്‌സ് നിങ്ങളുടെ ഇടത് കാൽ വയ്ക്കാൻ ശരിയായ ഇടം നൽകുന്നില്ല, ഓട്ടോമാറ്റിക് & കട്ടിയുള്ള ബി പില്ലറുകളിൽ പോലും വശത്തേക്ക് വലിയ അന്ധമായ പാടുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു
- ഇത് ഹാർഡ്‌കോർ ഓഫ്-റോഡറിന്റെ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തിയ/മിനുക്കിയ പതിപ്പാണ്, എന്നാൽ കൂടുതൽ പ്രായോഗികവും സൗകര്യപ്രദവും ഫീച്ചർ സമ്പന്നവുമായ കോംപാക്റ്റ്/സബ് കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവികൾക്ക് ബദലല്ല
മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി
- കോപ്പർ കോൺട്രാസ്റ്റ് പാനലുകൾ എല്ലാവരുടെയും അഭിരുചിക്കനുസരിച്ച് ആയിരിക്കില്ല, പ്രത്യേകിച്ചും നിങ്ങൾ സൂക്ഷ്മമായ സ്റ്റൈലിംഗ് തിരഞ്ഞെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ

Research more on താർ ഒപ്പം എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി

വിദഗ്ധ അവലോകനങ്ങൾ
സമീപകാല വാർത്തകൾ

മഹീന്ദ്ര XUV400 റിവ്യൂ: ഒരു സെൻസിബിൾ EV!
മികച്ച പ്രകടനവും സവിശേഷതകളും സ്ഥലവും സൗകര്യവും ഉള്ളതിനാൽ, XUV400 നിങ്ങളുടെ കുടുംബത്തിൻ്റെ സോളോ വാഹന...
By ujjawallനവം 18, 2024
2024 Mahindra XUV400 EL Pro: 20 ലക്ഷം രൂപയിൽ താഴെയുള്ള മികച്ച ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി!
പുതിയ ബിറ്റുകളിൽ ഡ്യുവൽ 10.25 ഇഞ്ച് സ്‌ക്രീനുകൾ, ഡ്യുവൽ സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാ...
By anshജനുവരി 31, 2024

ഈ ഏപ്രിലിൽ മാരുതി ജിംനിയേക്കാൾ കൂടുതൽ സമയം മഹീന്ദ്ര ഥാറിനായി കാത്തിരിക്കേണ്ടി വരും!
മഹീന്ദ്ര ഥാറിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ചില നഗരങ്ങളിൽ മാരുതി ജിംനിയും ലഭ്യമാണ്...
By shreyashഏപ്രിൽ 16, 2024
ഈ 5 ചിത്രങ്ങളിലൂടെ New Mahindra Thar Earth Edition പരിശോധിക്കാം
എർത്ത് എഡിഷന് ഡെസേർട്ടിൽ നിന്നും പ്രചോദനം സ്വീകരിച്ച ബാഹ്യരൂപമാണുള്ളത്, കാബിനിനുള്ളിലും ബീജ് ടച്ചുകൾ...
By rohitമാർച്ച് 05, 2024
Mahindra Thar Earth Edition പുറത്തിറങ്ങി; വില 15.40 ലക്ഷം രൂപയിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു
താർ എർത്ത് എഡിഷൻ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് എൽഎക്സ് ട്രിം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, കൂടാതെ 40,000 രൂപ യൂണിഫോം പ്...
By rohitഫെബ്രുവരി 27, 2024
സ്റ്റാൻഡേർഡ് കാറിനേക്കാൾ മാറ്റങ്ങളുമായി Mahindra XUV 3XO EV!
XUV 3XO EV യ്ക്ക് ICE മോഡലിന് സമാനമായ രൂപകൽപ്പനയും സവിശേഷതകളും ഉണ്ടായിരിക്കും, അതേസമയം ബാറ്ററി പായ്ക...
By dipanഒക്ടോബർ 23, 2024
പുതിയ Mahindra XUV400 EL Pro വേരിയന്റ് 15 ചിത്രങ്ങളിൽ വിശദീകരിക്കുന്നു
മഹീന്ദ്ര XUV400 EV-യുടെ പുതിയ പ്രോ വേരിയന്റുകൾക്ക് മുമ്പ് ലഭ്യമായ വേരിയന്റുകളേക്കാൾ 1.5 ലക്ഷം രൂപ വര...
By shreyashജനുവരി 12, 2024
പുതിയ ഡാഷ്‌ബോർഡും വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനും ഉള്ള മഹീന്ദ്ര XUV400 പ്രോ വേരിയന്റുകൾ അവതരിപ്പിച്ചു; വില 15.49 ലക്ഷം രൂപയിൽ ആരംഭിക്കുന്നു
പുതിയ വേരിയന്റുകളുടെ വില 15.49 ലക്ഷം മുതൽ 17.49 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് (എക്സ്-ഷോറൂം ഡൽഹി)...
By rohitജനുവരി 11, 2024

Videos of മഹേന്ദ്ര താർ ഒപ്പം മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി

full വീഡിയോസ്
shorts

11:29
Maruti Jimny Vs Mahindra Thar: Vidhayak Ji Approved!
1 year ago152.5K കാഴ്‌ചകൾ
13:50
🚙 Mahindra Thar 2020: First Look Review | Modern ‘Classic’? | ZigWheels.com
4 years ago158.7K കാഴ്‌ചകൾ
7:32
Mahindra Thar 2020: Pros and Cons In Hindi | बेहतरीन तो है, लेकिन PERFECT नही! | CarDekho.com
4 years ago72.3K കാഴ്‌ചകൾ
15:45
Mahindra XUV400 Review: THE EV To Buy Under Rs 20 Lakh?
11 മാസങ്ങൾ ago24.2K കാഴ്‌ചകൾ
13:09
🚙 2020 Mahindra Thar Drive Impressions | Can You Live With It? | Zigwheels.com
4 years ago36.7K കാഴ്‌ചകൾ
6:11
Mahindra XUV400 | Tata Nexon EV Killer? | Review | PowerDrift
4 മാസങ്ങൾ ago3.7K കാഴ്‌ചകൾ
8:01
Mahindra XUV400 Electric SUV Detailed Walkaround | Punching Above Its Weight!
2 years ago9.8K കാഴ്‌ചകൾ
15:43
Giveaway Alert! Mahindra Thar Part II | Getting Down And Dirty | PowerDrift
4 years ago60.3K കാഴ്‌ചകൾ

do നിങ്ങൾ like the name താർ roxx?
11 മാസങ്ങൾ ago10 കാഴ്‌ചകൾ
starting എ താർ in spiti valley
11 മാസങ്ങൾ ago10 കാഴ്‌ചകൾ

താർ comparison with similar cars

VS
മഹേന്ദ്രതാർ
Rs.11.50 - 17.62 ലക്ഷം^*
മഹേന്ദ്ര താർ റോക്സ്
Rs.12.99 - 23.39 ലക്ഷം^*
താർ vs താർ റോക്സ്
VS
മഹേന്ദ്രതാർ
Rs.11.50 - 17.62 ലക്ഷം^*
മാരുതി ജിന്മി
Rs.12.76 - 15.05 ലക്ഷം^*
താർ vs ജിന്മി
VS
മഹേന്ദ്രതാർ
Rs.11.50 - 17.62 ലക്ഷം^*
ഫോഴ്‌സ്ഗൂർഖ
Rs.16.75 ലക്ഷം^*
താർ vs ഗൂർഖ
VS
മഹേന്ദ്രതാർ
Rs.11.50 - 17.62 ലക്ഷം^*
മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ
Rs.13.77 - 17.72 ലക്ഷം^*
താർ vs സ്കോർപിയോ
VS
മഹേന്ദ്രതാർ
Rs.11.50 - 17.62 ലക്ഷം^*
മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ എൻ
Rs.13.99 - 25.42 ലക്ഷം^*
താർ vs സ്കോർപിയോ എൻ

താരതമ്യം ചെയ്യുക any two കാറുകൾ

എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി comparison with similar cars

VS
മഹേന്ദ്രഎക്‌സ് യു വി 400 ഇവി
Rs.15.49 - 17.69 ലക്ഷം^*
ടാടാ നസൊന് ഇവി
Rs.12.49 - 17.19 ലക്ഷം^*
എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി vs നസൊന് ഇവി
VS
മഹേന്ദ്രഎക്‌സ് യു വി 400 ഇവി
Rs.15.49 - 17.69 ലക്ഷം^*
എംജി സെഡ് എസ് ഇവി
Rs.17.99 - 20.50 ലക്ഷം^*
എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി vs സെഡ് എസ് ഇവി
VS
മഹേന്ദ്രഎക്‌സ് യു വി 400 ഇവി
Rs.15.49 - 17.69 ലക്ഷം^*
മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 700
Rs.14.49 - 25.14 ലക്ഷം^*
എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി vs എക്‌സ് യു വി 700
VS
മഹേന്ദ്രഎക്‌സ് യു വി 400 ഇവി
Rs.15.49 - 17.69 ലക്ഷം^*
ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ
Rs.11.11 - 20.50 ലക്ഷം^*
എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി vs ക്രെറ്റ
VS
മഹേന്ദ്രഎക്‌സ് യു വി 400 ഇവി
Rs.15.49 - 17.69 ലക്ഷം^*
എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി
Rs.14 - 18.31 ലക്ഷം^*
എക്‌സ് യു വി 400 ഇവി vs വിൻഡ്സർ ഇ.വി

താരതമ്യം ചെയ്യുക any two കാറുകൾ

Compare cars by എസ്യുവി

ഡിഫന്റർ
Rs1.05 - 2.79 സിആർ^*
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
റേഞ്ച് റോവർ
റേഞ്ച് റോവർ സ്പോർട്സ്
ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ
Rs11.11 - 20.50 ലക്ഷം^*
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
ബ്രെസ്സ
സെൽറ്റോസ്
മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ എൻ
Rs13.99 - 25.42 ലക്ഷം^*
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
എക്‌സ് യു വി 700
താർ റോക്സ്
മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ
Rs13.77 - 17.72 ലക്ഷം^*
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
സ്കോർപിയോ എൻ
ബോലറോ
മഹേന്ദ്ര താർ
Rs11.50 - 17.62 ലക്ഷം^*
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
താർ റോക്സ്
ജിന്മി
എല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ കാണുക

*ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില