മഹേന്ദ്ര ഥാർ vs മഹേന്ദ്ര എക്സ്യുവി300
Should you buy മഹേന്ദ്ര ഥാർ or മഹേന്ദ്ര എക്സ്യുവി300? Find out which car is best for you - compare the two models on the basis of their Price, Size, Space, Boot Space, Service cost, Mileage, Features, Colours and other specs. മഹേന്ദ്ര ഥാർ price starts at Rs 11.25 ലക്ഷം ex-showroom for ax opt 4-str hard top diesel rwd (ഡീസൽ) and മഹേന്ദ്ര എക്സ്യുവി300 price starts Rs 7.99 ലക്ഷം ex-showroom for w2 (പെടോള്). ഥാർ has 2184 cc (ഡീസൽ top model) engine, while എക്സ്യുവി300 has 1497 cc (ഡീസൽ top model) engine. As far as mileage is concerned, the ഥാർ has a mileage of 15.2 കെഎംപിഎൽ (ഡീസൽ top model)> and the എക്സ്യുവി300 has a mileage of 20.1 കെഎംപിഎൽ (ഡീസൽ top model).
ഥാർ Vs എക്സ്യുവി300
| Key Highlights | Mahindra Thar | Mahindra XUV300 |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.20,94,693* | Rs.17,41,749* |
| Mileage (city) | 9 കെഎംപിഎൽ | 20 കെഎംപിഎൽ |
| Fuel Type | Diesel | Diesel |
| Engine(cc) | 2184 | 1497 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
കൂടുതല് വായിക്കുകLess
മഹേന്ദ്ര ഥാർ എക്സ്യുവി300 താരതമ്യം
- മഹേന്ദ്ര ഥാർ
- ax opt 4-str convert top diesel (ഡീസൽ) 14.85 ലക്ഷം*
- ax opt 4-str hard top diesel (ഡീസൽ) 11.25 ലക്ഷം*
- ax opt 4-str hard top diesel rwd (ഡീസൽ) 11.25 ലക്ഷം*
- lx 4-str convert top diesel (ഡീസൽ) 15.75 ലക്ഷം*
- earth edition ഡീസൽ (ഡീസൽ) 16.15 ലക്ഷം*
- lx 4-str hard top diesel (ഡീസൽ) 15.75 ലക്ഷം*
- lx 4-str hard top diesel rwd (ഡീസൽ) 12.75 ലക്ഷം*
- എൽഎക്സ് 4-str hard top mld ഡീസൽ (ഡീസൽ) 15.55 ലക്ഷം*
- lx 4-str convert top diesel at (ഡീസൽ) 17.15 ലക്ഷം*
- earth edition ഡീസൽ അടുത്ത് (ഡീസൽ) 17.60 ലക്ഷം*
- lx 4-str hard top diesel at (ഡീസൽ) 17.20 ലക്ഷം*
- എൽഎക്സ് 4-str hard top mld ഡീസൽ അടുത്ത് (ഡീസൽ) 17 ലക്ഷം*
- ax opt 4-str convert top (പെടോള്) 14.30 ലക്ഷം*
- earth edition (പെടോള്) 15.40 ലക്ഷം*
- lx 4-str hard top (പെടോള്) 15 ലക്ഷം*
- lx 4-str convert top at (പെടോള്) 16.50 ലക്ഷം*
- earth edition അടുത്ത് (പെടോള്) 17 ലക്ഷം*
- lx 4-str hard top at (പെടോള്) 16.60 ലക്ഷം*
- lx 4-str hard top at rwd (പെടോള്) 14 ലക്ഷം*
Rs17.60 ലക്ഷംവി.എസ് - മഹേന്ദ്ര എക്സ്യുവി300
- ഡബ്ല്യു 4 ഡിസൈൻ (ഡീസൽ) 10.21 ലക്ഷം*
- ഡബ്ല്യു 6 ഡിസൈൻ (ഡീസൽ) 11 ലക്ഷം*
- ഡ6 അംറ് ഡീസൽ (ഡീസൽ) 12.30 ലക്ഷം*
- ഡബ്ല്യു 8 ഡിസൈൻ (ഡീസൽ) 13 ലക്ഷം*
- w8 dt diesel (ഡീസൽ) 13.15 ലക്ഷം*
- w8 opt diesel (ഡീസൽ) 13.92 ലക്ഷം*
- w8 opt dt diesel (ഡീസൽ) 14.07 ലക്ഷം*
- w8 opt amt diesel (ഡീസൽ) 14.61 ലക്ഷം*
- w8 opt amt dt diesel (ഡീസൽ) 14.76 ലക്ഷം*
- w2 (പെടോള്) 7.99 ലക്ഷം*
- ഡബ്ല്യു 4 (പെടോള്) 8.66 ലക്ഷം*
- ഡബ്ല്യു 4 ടർബോ (പെടോള്) 9.31 ലക്ഷം*
- ഡബ്ല്യു 6 (പെടോള്) 10 ലക്ഷം*
- ഡബ്ല്യു 6 ടർബോ (പെടോള്) 10.51 ലക്ഷം*
- ഡബ്ല്യു 6 അംറ് (പെടോള്) 10.71 ലക്ഷം*
- ഡബ്ല്യു 8 (പെടോള്) 11.51 ലക്ഷം*
- w8 dt (പെടോള്) 11.66 ലക്ഷം*
- ഡബ്ല്യു 8 ടർബോ (പെടോള്) 12.01 ലക്ഷം*
- w8 turbo dt (പെടോള്) 12.16 ലക്ഷം*
- w8 opt (പെടോള്) 12.61 ലക്ഷം*
- w8 opt dt (പെടോള്) 12.76 ലക്ഷം*
- w8 opt turbo (പെടോള്) 13.01 ലക്ഷം*
- w8 opt turbo dt (പെടോള്) 13.15 ലക്ഷം*
- w8 opt amt (പെടോള്) 13.30 ലക്ഷം*
- w8 opt amt dt (പെടോള്) 13.46 ലക്ഷം*
Rs14.76 ലക്ഷം
basic information
| on-road വില in ന്യൂ ഡെൽഹി | rs.2094693* | rs.1741749* |
| സാമ്പത്തിക സഹായം (ഇ എം ഐ) | Rs.39,880/month | Rs.33,156/month |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.97,093 ഥാർ ഇൻഷുറൻസ് | Rs.67,057 എക്സ്യുവി300 ഇൻഷുറൻസ് |
| User Rating | ||
| ലഘുലേഖ |
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
| എഞ്ചിൻ തരം Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | mhawk 130 ക്രേഡ് | സിആർഡിഐ |
| displacement (cc) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 2184 | 1497 |
| no. of cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 4 4 cylinder കാറുകൾ | 4 4 cylinder കാറുകൾ |
| max power (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 130.07bhp@3750rpm | 115.05bhp@3750rpm |
കാണു കൂടുതൽ കാണു Less | ||
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
| ഇന്ധന തരം | ഡീസൽ | ഡീസൽ |
| എമിഷൻ നോർത്ത് പാലിക്കൽ Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | bs vi 2.0 | bs vi 2.0 |
suspension, സ്റ്റിയറിംഗ് & brakes
| മുൻ സസ്പെൻഷൻ The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | independent double wishbone front suspension with coil over damper & stabiliser bar | macpherson strut with anti-roll bar |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | multilink solid rear axle with coil over damper & stabiliser bar | twist beam suspension with coil spring |
| സ്റ്റിയറിംഗ് തരം The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | hydraulic | - |
| സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | tilt | tilt |
കാണു കൂടുതൽ കാണു Less | ||
അളവുകളും വലിപ്പവും
| നീളം ((എംഎം)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 3985 | 3995 |
| വീതി ((എംഎം)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1820 | 1821 |
| ഉയരം ((എംഎം)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1855 | 1627 |
| ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ ((എംഎം)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | 226 | - |
കാണു കൂടുതൽ കാണു Less | ||
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
| പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| മുന്നിലെ പവർ വിൻഡോകൾ Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| പിന്നിലെ പവർ വിൻഡോകൾ Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | - | Yes |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | - | 2 zone |
കാണു കൂടുതൽ കാണു Less | ||
ഉൾഭാഗം
| ടാക്കോമീറ്റർ A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | - | Yes |
| leather wrap gear shift selector | - | Yes |
കാണു കൂടുതൽ കാണു Less | ||
പുറം
| ലഭ്യമായ നിറങ്ങൾ | everest വെള്ള rage ചുവപ്പ് stealth കറുപ്പ് desert fury ഡീപ് ഗ്രേ ഥാർ colors | everest വെള്ള everest വെള്ള dualtone അക്വാമറൈൻ ഡിസാറ്റ് സിൽവർ റെഡ് റേജ് dark ചാരനിറം blazing വെങ്കലം blazing വെങ്കലം dual tone നാപ്പോളി ബ്ലാക്ക് dual tone നാപ്പോളി ബ്ലാക്ക് എക്സ്യുവി300 colors |
| ശരീര തരം | എസ്യുവി all എസ് യു വി കാറുകൾ | എസ്യുവി all എസ് യു വി കാറുകൾ |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ | Yes | - |
കാണു കൂടുതൽ കാണു Less | ||
സുരക്ഷ
| ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കിങ്ങ് സിസ്റ്റം A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് | Yes | - |
| സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| കുട്ടികളുടെ സുരക്ഷയ്‌ക്ക് വേണ്ടിയുള്ള ലോക്കുകൾ Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | - | Yes |
കാണു കൂടുതൽ കാണു Less | ||
adas
| adaptive ഉയർന്ന beam assist | - | Yes |
advance internet
| live location | - | Yes |
| unauthorised vehicle entry | - | Yes |
| navigation with live traffic | - | Yes |
| send poi to vehicle from app | - | Yes |
കാണു കൂടുതൽ കാണു Less | ||
വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
| റേഡിയോ AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| സ്പീക്കറുകൾ മുന്നിൽ Sound system located near the dashboard or in the doors at the front of the car. ✕ | Yes | Yes |
| speakers rear Sound system speakers located at the back of the car. Usually found in the rear door panels or in the boot.✕ | Yes | Yes |
| integrated 2din audio | Yes | Yes |
കാണു കൂടുതൽ കാണു Less | ||
Not Sure, Which car to buy?
Let us help you find the dream car
Newly launched car services!
pros ഒപ്പം cons
- pros
- cons
- ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്ന ഡിസൈൻ. മാച്ചോ ആയി തോന്നുന്നു, മുമ്പത്തേക്കാൾ ശക്തമായ റോഡ് സാന്നിധ്യമുണ്ട്.
- 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ ലഭ്യമാണ്.
- മുൻകാലങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഓഫ് റോഡിങ്ങിന് യോജിച്ച ഡിസൈൻ. ഡിപ്പാർച്ചർ ആംഗിൾ, ബ്രേക്ക്ഓവർ ആംഗിൾ, ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് എന്നിവയിൽ വലിയ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ.
- കൂടുതൽ സാങ്കേതികത: ബ്രേക്ക് അധിഷ്ഠിത ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റം, ഓട്ടോ ലോക്കിംഗ് റിയർ മെക്കാനിക്കൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ, ഷിഫ്റ്റ്-ഓൺ-ദി-ഫ്ലൈ 4x4 കുറഞ്ഞ റേഞ്ച്, ഓഫ്-റോഡ് ഗേജുകളുള്ള 7 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ & നാവിഗേഷൻ
- നല്ല നിലവാരമുള്ള ഇന്റീരിയർ, മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ മികച്ച പ്രായോഗികത. താർ ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ കുടുംബ സൗഹൃദമാണ്.
- മെച്ചപ്പെട്ട ശബ്‌ദ വൈബ്രേഷനും കാഠിന്യ മാനേജ്‌മെന്റും. ഇനി ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ അസംസ്‌കൃതമോ കാലഹരണപ്പെട്ടതോ ആയി തോന്നുന്നില്ല.
- കൂടുതൽ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ: ഫിക്സഡ് സോഫ്റ്റ് ടോപ്പ്, ഫിക്സഡ് ഹാർഡ്ടോപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ കൺവേർട്ടബിൾ സോഫ്റ്റ് ടോപ്പ്, 6- അല്ലെങ്കിൽ 4-സീറ്ററായി ലഭ്യമാണ്
- മോശം റോഡുകളിൽ പോലും സുഖകരമായ ഡ്രൈവിംഗ്.
- ഒരു മുൻ‌നിര ക്ലാസിന്റെ സുരക്ഷയും സവിശേഷതകളും കാരണം പ്രീമിയം ആണെന്ന തോന്നൽ
- സ്റ്റിയറിംഗും നല്ല പിടുത്തവും ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരതയുള്ളതും രസകരവുമാക്കുന്നു.
- ഹൈവേകളിൽ വാഹനങ്ങളെ മറികടക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്, നല്ല പഞ്ചുള്ള ഡീസൽ എഞ്ചിന് നന്ദി.
മഹേന്ദ്ര ഥാർ
മഹേന്ദ്ര എക്സ്യുവി300
- കഠിനമായ റൈഡ് നിലവാരം. മോശം റോഡുകൾ നന്നായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ മൂർച്ചയുള്ള ബമ്പുകൾ വളരെ എളുപ്പത്തിൽ ക്യാബിൻ അസ്വസ്ഥമാക്കും
- പഴയ സ്കൂൾ ഗോവണി ഫ്രെയിം പോലെ പെരുമാറുന്നു. നേരിയ വളവുകളിൽ പോലും ശരീരം ഉരുളുന്നു
- ചില ക്യാബിനിലെ പിഴവുകൾ: പിൻവശത്തെ ജനാലകൾ തുറക്കാൻ കഴിയില്ല, പെഡൽ ബോക്സ് നിങ്ങളുടെ ഇടത് കാൽ വയ്ക്കാൻ ശരിയായ ഇടം നൽകുന്നില്ല, ഓട്ടോമാറ്റിക് & കട്ടിയുള്ള ബി പില്ലറുകളിൽ പോലും വശത്തേക്ക് വലിയ അന്ധമായ പാടുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു
- ഇത് ഹാർഡ്കോർ ഓഫ്-റോഡറിന്റെ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തിയ/മിനുക്കിയ പതിപ്പാണ്, എന്നാൽ കൂടുതൽ പ്രായോഗികവും സൗകര്യപ്രദവും ഫീച്ചർ സമ്പന്നവുമായ കോംപാക്റ്റ്/സബ് കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവികൾക്ക് ബദലല്ല
- നിലവാരമില്ലാതെ യോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന പാനലുകളും ദുർബലമായ സ്വിച്ചുകളും സ്റ്റാക്കുകളും പ്രീമിയം അനുഭവത്തിൽ കല്ലുകടിയാകുന്നു.
- കുടുംബത്തിലെ ഒരേയൊരു കാറാണെങ്കിൽ ചെറിയ ബൂട്ട് ഒരു തടസ്സമാകും.
- ഇടുങ്ങിയ ഫുട്വെൽ ഡ്രൈവർക്ക് ഡെഡ് പെഡലിന് തീരെ ഇടം നൽകുന്നില്ല.
- ഈ ക്ലാസിലെ ഏറ്റവും വിശാലമായ അല്ലെങ്കിൽ സുഖപ്രദമായ ബാക്ക് സീറ്റ് എന്ന് അവകാശപ്പെടാൻ കഴിയില്ല.
മഹേന്ദ്ര ഥാർ
മഹേന്ദ്ര എക്സ്യുവി300
Videos of മഹേന്ദ്ര ഥാർ ഒപ്പം എക്സ്യുവി300
- 11:29Maruti Jimny Vs Mahindra Thar: Vidhayak Ji Approved!3 മാസങ്ങൾ ago | 37.1K Views
- 14:00Mahindra XUV300 vs Tata Nexon vs Ford EcoSport | Petrol MT Heat! | Zigwheels.com3 years ago | 71.5K Views
- 13:50🚙 Mahindra Thar 2020: First Look Review | Modern ‘Classic’? | ZigWheels.com3 years ago | 153.3K Views
- 5:04Mahindra XUV3OO | Automatic Update | PowerDrift3 years ago | 154.3K Views
- 7:32Mahindra Thar 2020: Pros and Cons In Hindi | बेहतरीन तो है, लेकिन PERFECT नही! | CarDekho.com3 years ago | 37.8K Views
- 5:522019 Mahindra XUV300: Pros, Cons and Should You Buy One? | CarDekho.com3 years ago | 15.9K Views
- 13:09🚙 2020 Mahindra Thar Drive Impressions | Can You Live With It? | Zigwheels.com3 years ago | 32.4K Views
- 6:13Mahindra XUV300 AMT Review | Fun Meets Function! | ZigWheels.com3 years ago | 731 Views
- 1:52Mahindra XUV300 Launched; Price Starts At Rs 7.9 Lakh | #In2Mins3 years ago | 27.2K Views
- 15:43Giveaway Alert! Mahindra Thar Part II | Getting Down And Dirty | PowerDrift3 years ago | 44.6K Views
ഥാർ Comparison with similar cars
എക്സ്യുവി300 Comparison with similar cars
Compare Cars By എസ്യുവി
Research more on ഥാർ ഒപ്പം എക്സ്യുവി300
- സമീപകാലത്തെ വാർത്ത
ഈ ഏപ്രിലിൽ മാരുതി ജിംനിയേക്കാൾ കൂടുതൽ സമയം മഹീന്ദ്ര ഥാറിനായി കാത്തിരിക്കേണ്ടി വരും!
മഹീന്ദ്ര ഥാറിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ചില നഗരങ്ങളിൽ മാരുതി ജിംനിയും ലഭ്യമാണ്...
ഈ 5 ചിത്രങ്ങളിലൂടെ New Mahindra Thar Earth Edition പരിശോധിക്കാം
എർത്ത് എഡിഷന് ഡെസേർട്ടിൽ നിന്നും പ്രചോദനം സ്വീകരിച്ച ബാഹ്യരൂപമാണുള്ളത്, കാബിനിനുള്ളിലും ബീജ് ടച്ചുകൾ...
Mahindra Thar Earth Edition പുറത്തിറങ്ങി; വില 15.40 ലക്ഷം രൂപയിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു
താർ എർത്ത് എഡിഷൻ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് എൽഎക്സ് ട്രിം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, കൂടാതെ 40,000 രൂപ യൂണിഫോം പ്...
Mahindra XUV300 ബുക്കിംഗ് നിർത്തി, ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത പതിപ്പിൽ പുനരാരംഭിക്കും!
എന്നിരുന്നാലും, രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള ചില ഡീലർഷിപ്പുകൾ ഇപ്പോഴും ബുക്കിംഗ് എടുക്കുന്നു, ഒരുപക്ഷേ സബ്-4 മ...
2024 ജനുവരിയിൽ കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ആവശ്യപ്പെടുന്ന പെട്രോൾ എസ്‌യുവിയായി Mahindra XUV300
2024 ജനുവരിയിലെ എസ്‌യുവിയുടെ മൊത്തം വിൽപ്പനയുടെ 44.5 ശതമാനവും XUV300 പെട്രോളിൻ്റെ വിൽപ്പനയാണ് സംഭാവന...
ഈ സെപ്റ്റംബർ മുതൽ Mahindra Thar, XUV700, Scorpio N എന്നിയുടെ വിലയിൽ വൻ വർദ്ധനവ്!
മിക്ക മഹീന്ദ്ര SUVകൾക്കും ഉത്സവ സീസണിന് മുന്നോടിയായി വില കൂടിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, XUV300 ന്റെ തിരഞ്ഞെട...
കണ്ടുപിടിക്കുക the right car
- ബജറ്റിൽ
- by ശരീര തരം
- by ഫയൽ
- വഴി ഇരിപ്പിടം capacity
- by ജനപ്രിയമായത് brand
കാണു കൂടുതൽകാണു Less
* എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി ൽ