-90.jpg?tr=w-664)
പ്രധാനപ്പെട്ട സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ബിവൈഡി atto 3
| range | 521 km |
| power | 201.15 ബി‌എച്ച്‌പി |
| ബാറ്ററി ശേഷി | 60.48 kwh |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം ഡിസി | 50 mins (0% ടു 80%) 80 kw ഡിസി |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം എസി | 9.5-10h | (7.2 kw ac) |
| boot space | 440 Litres |
- digital instrument cluster
- wireless charging
- ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ
- air purifier
- സൺറൂഫ്
- advanced internet ഫീറെസ്
- adas
- key സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
- top സവിശേഷതകൾ
atto 3 പുത്തൻ വാർത്തകൾ
BYD Atto 3 ഏറ്റവും പുതിയ അപ്‌ഡേറ്റ്
ഏറ്റവും പുതിയ അപ്‌ഡേറ്റ്: അറ്റോ 3 EV-കളുടെ ആദ്യ ബാച്ച് BYD ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് എത്തിച്ചു. കൂടാതെ, കാർ നിർമ്മാതാവ് 2023 ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ Atto 3 നായി ഒരു പുതിയ ഗ്രീൻ സ്പെഷ്യൽ എഡിഷൻ പുറത്തിറക്കി.
വില: BYD 33.99 ലക്ഷം രൂപ (എക്സ്-ഷോറൂം പാൻ-ഇന്ത്യ) വിലയുള്ള ഒറ്റ ട്രിമ്മിൽ Atto 3 വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. 34.49 ലക്ഷം രൂപ (എക്സ്-ഷോറൂം പാൻ-ഇന്ത്യ) വിലയുള്ള ഒരു പ്രത്യേക പതിപ്പും ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു. ബൂട്ട് സ്പേസ്: അറ്റോ 3 ന് 440 ലിറ്റർ ബൂട്ട് സ്പേസ് ഉണ്ട്, രണ്ടാമത്തെ വരി മടക്കി 1,340 ലിറ്ററായി വികസിപ്പിക്കാം. ബാറ്ററി, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും റേഞ്ചും: 204PS ഉം 310Nm ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുമായി ഘടിപ്പിച്ച 60.48kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിക്ക് എആർഎഐ അവകാശപ്പെടുന്ന 521 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് ഉണ്ട്, ഫ്രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവാണ്. 7.3 സെക്കൻഡിൽ പൂജ്യത്തിൽ നിന്ന് 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിക്ക് കഴിയും.
ചാർജിംഗ്: ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി മൂന്ന് ചാർജിംഗ് ഓപ്ഷനുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു: ഏകദേശം 10 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ബാറ്ററി റീഫിൽ ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഒരു 7kW എസി ചാർജർ, 50 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് 80 ശതമാനം വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന 80kW DC ചാർജർ, 3kW എസി പോർട്ടബിൾ ചാർജർ.
ഫീച്ചറുകൾ: ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം 12.8 ഇഞ്ച് റൊട്ടേറ്റിംഗ് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, അഞ്ച് ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, ആറ് വഴികളുള്ള ഡ്രൈവർ സീറ്റ് എന്നിവ ഇതിന്റെ സൗകര്യങ്ങളുടെ പട്ടികയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. എട്ട് സ്പീക്കർ സൗണ്ട് സിസ്റ്റം, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, കീലെസ് എൻട്രി എന്നിവയും ഫീച്ചർ ലിസ്റ്റിൽ ലഭ്യമാണ്.
സുരക്ഷ: സുരക്ഷാ മുൻവശത്ത്, ഇതിന് ഏഴ് എയർബാഗുകൾ വരെ ലഭിക്കുന്നു, EBD ഉള്ള എബിഎസ്, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം (ESP), അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ-അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ (ADAS), ഹിൽ ഡിസന്റ് കൺട്രോൾ, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (TPMS), 360-ഡിഗ്രി. ക്യാമറയും ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് ആങ്കറേജുകളും.
എതിരാളികൾ: MG ZS EV, ഹ്യുണ്ടായ് കോന ഇലക്ട്രിക് എന്നിവയ്‌ക്ക് ഒരു പ്രീമിയം ബദലായി Atto 3 കണക്കാക്കാം.
| atto 3 ഇലക്ട്രിക്ക്(Base Model)60.48 kwh, 521 km, 201.15 ബി‌എച്ച്‌പി | Rs.33.99 ലക്ഷം* | view മെയ് offer | |
| atto 3 പ്രത്യേക പതിപ്പ്(Top Model)60.48 kwh, 521 km, 201.15 ബി‌എച്ച്‌പി | Rs.34.49 ലക്ഷം* | view മെയ് offer | |
ബിവൈഡി atto 3 സമാനമായ കാറുകളുമായു താരതമ്യം
ബിവൈഡി atto 3 അവലോകനം
അതെ, പണത്തിന് നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കുന്ന ഏറ്റവും മികച്ച ഇവിയാണിത് ചോദ്യങ്ങളൊന്നും ചോദിച്ചില്ല.
‘BYD, ആരാണ്?’. നിങ്ങളുടെ സ്വപ്നങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുക. ഈ ചൈനീസ് ഇലക്ട്രോണിക് ഘടകങ്ങളുടെ നിർമ്മാതാവ് ഒരു തമോദ്വാരത്തിൽ നിന്ന് ആഗോള ഇവി ദൃശ്യത്തിന്റെ കനത്തിലേക്ക് നേരിട്ട് വെടിവച്ചതായി തോന്നുന്നു. പിന്നെ എത്താൻ എന്തൊരു വഴി! BYD- യ്ക്ക് ഇവികൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ കൂടുതൽ സ്വേച്ഛാധിപത്യ സമീപനം ഉണ്ടെന്ന് പറയാം. അറ്റോ 3 നിർമ്മിക്കുന്ന എല്ലാ ചെറിയ നിർണായക വശങ്ങളും ഇതിന് സ്വന്തമാണ്. സയൻസ് ഫിക്ഷൻ 'ബ്ലേഡ്' ബാറ്ററികളിലേക്കും സെമി-കണ്ടക്ടറുകളിലേക്കും സോഫ്‌റ്റ്‌വെയറുകളിലേക്കും പോകുന്ന ലിഥിയം മുതൽ ഇവയൊന്നും ഔട്ട്‌സോഴ്‌സ് ചെയ്യപ്പെടുന്നില്ല. ഫലം വെറും പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു EV ആണ്.
പുറം
-
അറ്റോ 3 ഒരു അലൂമിനിയത്തിന്റെ ഒരു ബ്ലോക്കിൽ നിന്ന് ബിൽ ചെയ്തതായി തോന്നുന്നു. വരികൾ മിനുസമാർന്നതും മൂക്കിൽ നിന്ന് വാൽ വരെ സ്വതന്ത്രമായി ഒഴുകുന്നു.
-
നിങ്ങൾക്ക് ഇവിടെ അഭിനന്ദിക്കാൻ രസകരമായ നിരവധി വിശദാംശങ്ങൾ: എൽഇഡി പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളിലെ നീല ഘടകങ്ങൾ, അടച്ചിട്ടിരിക്കുന്ന ഗ്രിൽ, സി-പില്ലറുകളുടെ ആക്‌സന്റിലെ 'വേവി' ഫിനിഷ്, കണക്റ്റുചെയ്‌ത ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ (കൂൾ ഡൈനാമിക് ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളോട് കൂടി) ഹൈലൈറ്റുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. .
-
18 ഇഞ്ച് വീലുകൾക്ക് ആൾക്കൂട്ടത്തെ ആകർഷിക്കുന്ന ഡ്യുവൽ ടോണും ടർബൈൻ ശൈലിയിലുള്ള ഡിസൈനും ഉണ്ട്.
-
സിഗ്നേച്ചർ ടർക്കോയിസും ചുവന്ന ഷേഡും യഥാർത്ഥത്തിൽ അവസരബോധം ഉയർത്തുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ശാന്തമായ സ്ക്വാഡിൽ നിന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കാം: വെള്ളനിറത്തിലുള്ള വെള്ളിയും ചാരനിറവും.
-
തീർച്ചയായും, അത് അവിടെയുള്ള ഏറ്റവും നേരായ, ബച്ച് അല്ലെങ്കിൽ ഭയപ്പെടുത്തുന്ന എസ്യുവി അല്ല. എന്നാൽ ഇത് ഒരു വലിയ കാറാണ്, മാത്രമല്ല ഇത് വളരെ എളുപ്പത്തിൽ വേറിട്ടുനിൽക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കാഴ്ചയിൽ, ഇത് ക്രെറ്റയേക്കാളും സെൽറ്റോസിനേക്കാളും അല്പം മാത്രം വലുതാണ്.
ഉൾഭാഗം
-
Atto 3 യുടെ ഇന്റീരിയർക്കായി BYD എല്ലാ ഫങ്കി ചൈനീസ് ക്വിർക്കുകളും സംരക്ഷിച്ചതായി തോന്നുന്നു. ഡിസൈൻ അൽപ്പം മുകളിലാണ്, ശോചനീയമായ പുറംഭാഗത്തിന് എതിർ പോളാർ.
-
ആഴത്തിലുള്ള നീല, ഓഫ്-വൈറ്റ്, ബ്രഷ് ചെയ്ത അലുമിനിയം ഷേഡുകൾ എന്നിവ ഒരുമിച്ച് ചേർന്ന് ക്യാബിൻ സജീവമായ ഒരു സ്ഥലമാക്കി മാറ്റുന്നു.
-
ഒരു വലിയ പനോരമിക് സൺറൂഫ് ബഹിരാകാശ ബോധത്തെ ഉയർത്തുന്നു.
-
'പ്രചോദനങ്ങൾ' ഇവിടെ പ്രകടമാണ്: ആംറെസ്റ്റ് ഒരു ട്രെഡ്‌മില്ലിനെ അനുകരിക്കുന്നു, എസി വെന്റുകൾ - ഡംബെൽസ്! ഡാഷിൽ ഉടനീളം പ്രവർത്തിക്കുന്ന വെളുത്ത മൂലകങ്ങൾ പേശികളുടെ ഞെരുക്കത്തെക്കുറിച്ച് നിങ്ങളെ ഓർമ്മിപ്പിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
-
ഡിസൈൻ ആത്മനിഷ്ഠമായിരിക്കാം, എന്നാൽ ഗുണനിലവാരം, ഫിറ്റ്, ഫിനിഷ്, ഉപയോഗിച്ച പ്രതലങ്ങൾ എന്നിവ വസ്തുനിഷ്ഠമായി ടോപ്പ് ഷെൽഫാണ്. വിലയ്ക്ക്, നിങ്ങൾ കുറവൊന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല.
സ്ഥലവും പ്രായോഗികതയും
- സ്ഥലവും പ്രായോഗികതയും മുൻ സീറ്റുകൾ സുഖപ്രദമായ ബക്കറ്റുകളാണ്, രണ്ടും ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്. ഡ്രൈവർ സീറ്റ് മാത്രമേ ഉയരത്തിനനുസരിച്ച് ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയൂ.
-
ഇവിടെ ധാരാളം സ്ഥലമുണ്ട്, എന്നാൽ പ്രമുഖ സൈഡ് ബോൾസ്റ്ററുകൾ അമിതഭാരമുള്ളവർക്ക് സീറ്റ് സുഖകരമാക്കും.
-
മുൻ സീറ്റ് ആറടിക്ക് സജ്ജീകരിച്ചതിനാൽ, പിൻസീറ്റിൽ മറ്റൊരാൾക്ക് മതിയായ ഇടമുണ്ട്. ഹെഡ്‌റൂം, ഫുട്‌റൂം അല്ലെങ്കിൽ മുട്ട്‌റൂം എന്നിവയിൽ യഥാർത്ഥ പരാതികളൊന്നുമില്ല.
-
സീറ്റിന്റെ അടിഭാഗം പരന്നതായതിനാൽ അടിവസ്‌ത്ര പിന്തുണ അനുയോജ്യമല്ല.
-
ശരാശരി വലിപ്പമുള്ള മൂന്ന് മുതിർന്നവരെ പിന്നിൽ ഇരുത്തുന്നത് ഒരു ഞെരുക്കത്തോടെയാണെങ്കിലും സാധ്യമാണ്. ഓരോ യാത്രക്കാരനും ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റുകളും മൂന്ന് പോയിന്റ് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകളും ലഭിക്കുന്നു. വിജയചിഹ്നം.
-
വിശാലമായ ഡോർ പോക്കറ്റുകൾ, മുന്നിലും പിന്നിലും രണ്ട് കപ്പ് ഹോൾഡറുകൾ വീതവും ഫ്രണ്ട് ആംറെസ്റ്റിന് കീഴിലുള്ള ഒരു സ്റ്റോറേജ് കമ്പാർട്ട്‌മെന്റുമാണ് പ്രായോഗികത പരിപാലിക്കുന്നത്.
ഫീച്ചർ ഫെസ്റ്റ്
-
പൂർണ്ണമായി ലോഡുചെയ്‌ത ഒരൊറ്റ സ്‌പെക്കിൽ ലഭ്യമാണ്, Atto 3 ന് ധാരാളം ഓഫറുകൾ ഉണ്ട്.
-
അവശ്യസാധനങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു: കീലെസ് എൻട്രി, പുഷ്-ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട് സ്റ്റോപ്പ്, ഓട്ടോ-ഡിമ്മിംഗ് ഐആർവിഎം, ഡ്യുവൽ സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, റിയർ എസി വെന്റുകൾ, പവർഡ് ടെയിൽഗേറ്റ്
-
ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് ചുമതലകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് വൈദ്യുതമായി കറങ്ങുന്ന 12.8 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനും എട്ട് സ്പീക്കർ സൗണ്ട് സിസ്റ്റവുമാണ്. Android Auto, Apple CarPlay എന്നിവ ലഭ്യമാണ്, എന്നാൽ വയർലെസ് അല്ല.
-
ഒരു ചെറിയ അഞ്ച് ഇഞ്ച് സ്‌ക്രീനാണ് നിങ്ങളുടെ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ. ഫോണ്ടുകൾ ചിലർക്ക് വളരെ ചെറുതായി തോന്നിയേക്കാം. വലിയ ഏഴോ എട്ടോ ഇഞ്ച് സ്‌ക്രീൻ ഇവിടെ മികച്ചതായിരിക്കും.
-
അദ്വിതീയമായ ചില സ്പർശനങ്ങളും ഉണ്ട്: കാർ അൺലോക്ക് ചെയ്യാൻ കണ്ണാടിയിൽ NFC (ഒരു കീകാർഡ് ഉപയോഗിച്ച്), നിങ്ങളുടെ കുപ്പി/മാഗസിൻ സ്ഥാപിക്കാൻ ഡോർ പാഡുകളിലെ 'ഗിറ്റാർ' സ്ട്രിംഗുകൾ, ചിത്രങ്ങൾ ക്ലിക്ക് ചെയ്യാൻ മുൻ ക്യാമറ ഉപയോഗിക്കാം/ നിശ്ചലമായിരിക്കുമ്പോൾ വീഡിയോകൾ റെക്കോർഡുചെയ്യുക, ഈ ക്യാമറയിലും ഒരു ഇൻ-ബിൽറ്റ് ഡാഷ്‌ക്യാം സവിശേഷതയുണ്ട്.
-
എന്താണ് നഷ്ടമായത്? ശരി, ഇത് വെന്റിലേറ്റഡ് സീറ്റുകളും പിൻ ജാലകങ്ങൾക്കുള്ള സൺബ്ലൈൻഡുകളും ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പായും ചെയ്യാൻ കഴിയും.
സുരക്ഷ
-
സുരക്ഷാ പാക്കേജിൽ ഏഴ് എയർബാഗുകൾ, എബിഎസ്, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
-
ഒരു 3D ഹോളോഗ്രാഫിക് ഇമേജ് റിലേ ചെയ്യുന്ന 360° ക്യാമറയും ഉണ്ട് - ഇറുകിയ സ്ഥലങ്ങളിൽ Atto 3 കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ വളരെ സഹായകരമാണ്.
-
ലെവൽ 2 ADAS സ്യൂട്ടിൽ അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഓട്ടോ എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ്, ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം, റിയർ ക്രോസ് ട്രാഫിക് അലേർട്ട് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ ഫീച്ചറുകളെല്ലാം ഇന്ത്യൻ ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഉദ്ദേശിച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
-
യൂറോ NCAP, ഓസ്‌ട്രേലിയൻ NCAP ക്രാഷ് ടെസ്റ്റുകളിൽ Atto 3 പൂർണ്ണമായ പഞ്ചനക്ഷത്ര റേറ്റിംഗ് നേടി.
boot space
-
പവർഡ് ടെയിൽഗേറ്റ് തുറക്കുക, നിങ്ങൾക്ക് 440 ലിറ്റർ ബൂട്ട് സ്പേസിലേക്ക് ആക്‌സസ് ഉണ്ട്.
-
60:40 സ്പ്ലിറ്റും ഫ്ലാറ്റ്-ഫോൾഡിംഗ് റിയർ ബെഞ്ചും വഴക്കത്തിന്റെ ഒരു പാളി ചേർക്കുന്നു. പിന്നിലെ സീറ്റുകൾ മടക്കിയാൽ, കളിക്കാൻ 1,340 ലിറ്റർ സ്ഥലമുണ്ട്.
പ്രകടനം
-
BYD-യുടെ 'ബ്ലേഡ്' ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് യഥാർത്ഥ ലോക നേട്ടങ്ങൾ ഉണ്ടെന്ന് തോന്നുന്നു, എന്നിരുന്നാലും പുഷ്പമായ മാർക്കറ്റിംഗ് സംസാരം അത് മിക്കവാറും ഫ്ലഫ് ആണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് തോന്നിയേക്കാം.
-
Atto 3 ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് 60.48kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ലഭിക്കും - നഗരത്തിൽ മാത്രം പരിമിതപ്പെടുത്താതിരിക്കാൻ ഒരു EV ഏറ്റവും കുറഞ്ഞതായിരിക്കണമെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതുന്നു.
-
ചാർജ് ചെയ്യുന്ന സമയം: DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് 50 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 80 ശതമാനവും സാധാരണ ഗാർഹിക സോക്കറ്റിൽ ഏകദേശം 9.5-10 മണിക്കൂറും.
-
ഇലക്ട്രിക് കുതിരകളെ റോഡിലേക്ക് തള്ളിവിടുന്നത് 150kW (200PS) മോട്ടോറാണ്, അത് പരമാവധി 310Nm നൽകുകയും മുൻ ചക്രങ്ങൾ മാത്രം ഓടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അതെ, ഇവിടെ ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഇല്ല.
-
പ്രകടനം മനസ്സിനെ അലോസരപ്പെടുത്തുന്നില്ല, പക്ഷേ മതിയായതായി തോന്നുന്നു. അതെ, 7.3 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ പൂജ്യം മുതൽ 100 കി.മീ വരെ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ Atto3 അതിന്റെ മികച്ച ശബ്ദ ഇൻസുലേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് വേഗതയുടെ സംവേദനം അൽപ്പം മറയ്ക്കുന്നു.
-
ട്രാഫിക്കിലെ വിടവുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നതിന് ധാരാളം സ്‌നാപ്പ്-യുവർ-ഫിംഗർ ടോർക്ക് ഉണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ശാന്തമായ രീതിയിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ Atto 3 മികച്ചതായി അനുഭവപ്പെടുന്നു.
-
മൂന്ന് ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ ഉപയോഗിച്ച്: ഇക്കോ, നോർമൽ, സ്‌പോർട്, തിരഞ്ഞെടുക്കാവുന്ന പുനരുജ്ജീവനം - നിങ്ങൾക്ക് നിങ്ങളുടെ അനുഭവം ക്രമീകരിക്കാനും കഴിയും.
-
Atto 3 ന്റെ ഡ്രൈവ് അനുഭവത്തിന്റെ ഏറ്റവും മികച്ച കാര്യം കാര്യക്ഷമതയാണ്. ബാറ്ററി-മോട്ടോർ-സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ വളരെ കർശനമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഡിസ്റ്റൻസ്-ടു-എംപ്റ്റി (ഡിടിഇ) ഇനി ഉത്കണ്ഠയ്ക്ക് കാരണമാകില്ല, അത് ഉറപ്പുനൽകുന്നു.
-
ഞങ്ങൾ ഇന്നുവരെ അനുഭവിച്ചിട്ടുള്ള ഏറ്റവും കൃത്യമായ DTE റീഡ്-ഔട്ടുകളിൽ ഒന്നാണിത്. ഓടുന്ന ദൂരത്തിനും നഷ്ടപ്പെട്ട ശ്രേണിക്കും ഇടയിൽ, BYD e6 MPV-യിൽ നമ്മൾ അനുഭവിച്ചതിന് സമാനമായ അനുപാതം എപ്പോഴും 1:1 ആണ്.
-
വിശ്രമിച്ച 55 കിലോമീറ്റർ ഡ്രൈവിൽ, ഇതിന് ഏകദേശം 48 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് നഷ്‌ടപ്പെടുകയും ബാറ്ററി ചാർജ് 12 ശതമാനം കുറയുകയും ചെയ്തു, ഇത് ന്യായമാണെന്ന് തോന്നുന്നു.
-
തീർച്ചയായും, സ്‌പോർട്ടിലേക്ക് മാറുന്നത്, തുടർച്ചയായി ഫുൾ ത്രോട്ടിൽ പോകുന്നത് ശ്രേണിയെ ബാധിക്കും, എന്നാൽ എത്ര വേഗത്തിലും കൃത്യമായും സിസ്റ്റം ഡിടിഇയെ റീകാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ് അഭിനന്ദിക്കേണ്ടത്.
-
ഫുൾ ചാർജിൽ 450-480 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കുന്ന E6 MPV-യുടെ ഉടമസ്ഥരുടെ നിരവധി അക്കൗണ്ടുകൾ BYD-ക്ക് ഉണ്ട്.
-
ഇപ്പോൾ, E6 (60.48kWh vs 71.7kWh) മായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ Atto 3 ഒരു ചെറിയ ബാറ്ററിയാണ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത്, എന്നാൽ കൂടുതൽ ശക്തമായ മോട്ടോർ ഉണ്ട്, അതിനാൽ യഥാർത്ഥ ലോക ശ്രേണി 400-450km ബോൾപാർക്കിലായിരിക്കണം.
റൈഡ് ആൻഡ് ഹാൻഡ്ലിങ്
-
അറ്റോ 3 ഓടിക്കുന്നത് ശാന്തമായ അനുഭവമാണെന്ന് പ്രത്യേകം പറയേണ്ടതില്ല. നിശബ്ദ EV-കളിൽ ടയർ ശബ്ദവും കാറ്റിന്റെ ശബ്ദവും വളരെ അലോസരപ്പെടുത്തും. Atto 3 ന്റെ സൗണ്ട് ഇൻസുലേഷൻ ശരിയാണ് - ഇത് അനാവശ്യമായ എല്ലാ ശബ്ദങ്ങളും ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
-
നിങ്ങൾ തലകുനിക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, അത് സ്പീക്കറുകളിൽ നിന്ന് ഒരു കൃത്രിമ 'എഞ്ചിൻ' ശബ്ദം പ്ലേ ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഇത് സ്ട്രിംഗ് മ്യൂസിക് പോലെയുള്ള ഒരു വിചിത്രമായ ചർച്ച്-കോയറായി മാറ്റാനും കഴിയും.
-
റൈഡ് ഗുണമേന്മ അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്: അനാവശ്യമായ ഇടിയും തകർച്ചയും ഇല്ല, മോശം റോഡുകളിൽ മതിയായ കുഷ്യനിംഗ്, ട്രിപ്പിൾ അക്ക വേഗതയിൽ നട്ടുപിടിപ്പിച്ച, ആത്മവിശ്വാസം.
-
കാറുമായുള്ള ഞങ്ങളുടെ ഹ്രസ്വ സമയത്തിനിടയിൽ Atto 3 യുടെ ഹാൻഡ്‌ലിംഗ് കഴിവുകൾ സാമ്പിൾ ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിഞ്ഞില്ല. ദൈനംദിന യാത്രകൾക്കും ഹൈവേ ഡ്രൈവുകൾക്കും, സ്റ്റിയറിംഗ് വേഗത്തിലും നേരിട്ടും മതിയാകും.
വേർഡിക്ട്
BYD Atto 3 വാങ്ങാതിരിക്കാനുള്ള കാരണങ്ങൾ, അതിശയകരമെന്നു പറയട്ടെ, കാറുമായി യാതൊരു ബന്ധവുമില്ല. ഇത് ഒരു ചൈനീസ് നിർമ്മാതാവിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത് എന്നത് കുറച്ച് മാറ്റിവെച്ചേക്കാം. അസ്ഥികൂട വിൽപ്പനയും സേവനവും ഉള്ള രാജ്യത്തിന് താരതമ്യേന പുതുമയുള്ള ഒരു ബ്രാൻഡിനായി 40 ലക്ഷം രൂപ (ഓൺ-റോഡ്) ചെലവഴിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് മറ്റുള്ളവർക്ക് സംശയമുണ്ടാകാം.
മറ്റെല്ലാത്തിനും - ഡിസൈൻ മുതൽ സവിശേഷതകൾ വരെ, പ്രകടനം മുതൽ ശ്രേണി വരെ - Atto 3 ഏതാണ്ട് കുറ്റമറ്റതാണ്. നിങ്ങൾ 4 മില്യൺ രൂപ വില വിഭാഗത്തിൽ ഒന്ന് വാങ്ങുകയാണെങ്കിൽ വാങ്ങാനുള്ള EV ഇതാണ്.
മേന്മകളും പോരായ്മകളും ബിവൈഡി atto 3
ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്‌ടമുള്ള കാര്യങ്ങൾ
- സാന്നിധ്യത്തിൽ വലുതും വ്യതിരിക്തമായ രൂപകൽപ്പനയും രസകരമായ വിശദാംശങ്ങളുമുണ്ട്
- ആകർഷകമായ ഇന്റീരിയറുകൾ: ഗുണനിലവാരം, സ്ഥലം, പ്രായോഗികത എന്നിവയെല്ലാം പോയിന്റ് ആണ്.
- 60.4kWh ബാറ്ററി 521 കിലോമീറ്റർ ക്ലെയിം ചെയ്ത ശ്രേണി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്‌ടപ്പെടാത്ത കാര്യങ്ങൾ
- BYD-യുടെ പരിമിതമായ ഡീലർ/സേവന ശൃംഖല.
- വിചിത്രമായ ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ എല്ലാവരുടെയും അഭിരുചിക്കനുസരിച്ച് ആയിരിക്കില്ല.
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | 9.5-10h | (7.2 kw ac) |
| ബാറ്ററി ശേഷി | 60.48 kWh |
| max power | 201.15bhp |
| max torque | 310nm |
| seating capacity | 5 |
| range | 521 km |
| boot space | 440 litres |
| ശരീര തരം | എസ്യുവി |
| ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ | 175 (എംഎം) |
സമാന കാറുകളുമായി atto 3 താരതമ്യം ചെയ്യുക
| Car Name | ബിവൈഡി atto 3 | ബിവൈഡി seal | എംജി zs ev | ബിവൈഡി ഇ6 | ഹുണ്ടായി കോന ഇലക്ട്രിക്ക് | പ്രവൈഗ് defy | മഹേന്ദ്ര എക്സ്യുവി700 | ജീപ്പ് കോമ്പസ് | ഓഡി ക്യു3 | മാരുതി ഇൻവിക്റ്റോ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| സംപ്രേഷണം | ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഓട്ടോമാറ്റിക് | മാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക് | മാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഓട്ടോമാറ്റിക് |
| Rating | ||||||||||
| ഇന്ധനം | ഇലക്ട്രിക്ക് | ഇലക്ട്രിക്ക് | ഇലക്ട്രിക്ക് | ഇലക്ട്രിക്ക് | ഇലക്ട്രിക്ക് | ഇലക്ട്രിക്ക് | ഡീസൽ / പെടോള് | ഡീസൽ / പെടോള് | പെടോള് | പെടോള് |
| Charging Time | 10H | AC 7.2 kW(0-100%) | - | 9H | AC 7.4 kW (0-100%) | 12H-AC-6.6kW-(0-100%) | 19 h - AC - 2.8 kW (0-100%) | 30mins | - | - | - | - |
| എക്സ്ഷോറൂം വില | 33.99 - 34.49 ലക്ഷം | 41 - 53 ലക്ഷം | 18.98 - 25.20 ലക്ഷം | 29.15 ലക്ഷം | 23.84 - 24.03 ലക്ഷം | 39.50 ലക്ഷം | 13.99 - 26.99 ലക്ഷം | 20.69 - 32.27 ലക്ഷം | 43.81 - 53.17 ലക്ഷം | 25.21 - 28.92 ലക്ഷം |
| എയർബാഗ്സ് | 7 | 9 | 6 | 4 | 6 | 6 | 2-7 | 2-6 | 6 | 6 |
| Power | 201.15 ബി‌എച്ച്‌പി | 201.15 - 308.43 ബി‌എച്ച്‌പി | 174.33 ബി‌എച്ച്‌പി | 93.87 ബി‌എച്ച്‌പി | 134.1 ബി‌എച്ച്‌പി | 402 ബി‌എച്ച്‌പി | 152.87 - 197.13 ബി‌എച്ച്‌പി | 167.67 ബി‌എച്ച്‌പി | 187.74 ബി‌എച്ച്‌പി | 150.19 ബി‌എച്ച്‌പി |
| Battery Capacity | 60.48 kWh | 61.44 - 82.56 kWh | 50.3 kWh | 71.7 kWh | 39.2 kWh | 90.9 kWh | - | - | - | - |
| range | 521 km | 510 - 650 km | 461 km | 520 km | 452 km | 500 km | 17 കെഎംപിഎൽ | 14.9 ടു 17.1 കെഎംപിഎൽ | - | 23.24 കെഎംപിഎൽ |
ബിവൈഡി atto 3 ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
ബിവൈഡി Atto 3 ഐഎസ് Outstanding
When BYD launched, I was not very confident with the car but after the test drive, the experience le...കൂടുതല് വായിക്കുക
Futuristic Design ഒപ്പം Urban Efficiency Redefined With ബിവൈഡി Atto 3
The BYD Atto 3, with its futuristic looks and capability to review city capability, is the classic o...കൂടുതല് വായിക്കുക
Electrifying The Urban Commute
The BYD Atto 3 is an electric version of the reputable compact car range that aims to provide an env...കൂടുതല് വായിക്കുക
ബിവൈഡി Atto 3 ഇസിഒ Friendly Mobility
The BYD Atto 3 is an electric powered commuter that redefines the freeway we suppose about transport...കൂടുതല് വായിക്കുക
Electric Marvel
The Atto 3 flaunts a smooth and present day plan that joins streamlined proficiency with tasteful al...കൂടുതല് വായിക്കുക
ബിവൈഡി atto 3 Range
| motor ഒപ്പം ട്രാൻസ്മിഷൻ | arai range |
|---|---|
| ഇലക്ട്രിക്ക് - ഓട്ടോമാറ്റിക് | 521 km |
ബിവൈഡി atto 3 വീഡിയോകൾ
- 7:59BYD Atto 3 | Most Unusual Electric Car In India? | First Look1 year ago | 4.5K Views
ബിവൈഡി atto 3 നിറങ്ങൾ
ബിവൈഡി atto 3 ചിത്രങ്ങൾ
ബിവൈഡി atto 3 Road Test
ഒരു കോടിയോളം വരുന്ന ലക്ഷ്വറി സെഡാനുകളുടെ മേഖലയിൽ BYD സീൽ ഒരു വിലപേശൽ മാത്രമായിരിക്കാം.
atto 3 വില ഇന്ത്യ ൽ
ചോദ്യങ്ങൾ & ഉത്തരങ്ങൾ
- ഏറ്റവും പുതിയചോദ്യങ്ങൾ
What is the power of BYD Atto 3?
What is the range of BYD Atto 3?
BYD Atto 3 range is 521 km per full charge. This is the claimed ARAI mileage of ...
കൂടുതല് വായിക്കുകWhat is the drive type of BYD Atto 3?
The BYD Atto 3 has FWD (Front Wheel Drive) System.
What is the charging time of Tata Nexon EV?
The claimed range of Tata Nexon EV is 465 km and charging time is 6h -ac-7.2 kw ...
കൂടുതല് വായിക്കുകHow many color options are available for the BYD Atto 3?
BYD Atto 3 is available in 5 different colours - Parkour Red, Forest Green, Surf...
കൂടുതല് വായിക്കുക