- English
- Login / Register
+ 46ചിത്രങ്ങൾ
+ 4നിറങ്ങൾ
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ Neo എൻ4
ബോലറോ neo എൻ4 അവലോകനം
| മൈലേജ് (വരെ) | 17.29 കെഎംപിഎൽ |
| എഞ്ചിൻ (വരെ) | 1493 cc |
| ബി‌എച്ച്‌പി | 100.0 |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ | മാനുവൽ |
| സീറ്റുകൾ | 7 |
| boot space | 384 |
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo എൻ4 ഏറ്റവും പുതിയ Updates
മഹേന്ദ്ര bolero neo എൻ4 Prices: The price of the മഹേന്ദ്ര bolero neo എൻ4 in ന്യൂ ഡെൽഹി is Rs 8.77 ലക്ഷം (Ex-showroom). To know more about the bolero neo എൻ4 Images, Reviews, Offers & other details, download the CarDekho App.
മഹേന്ദ്ര bolero neo എൻ4 mileage : It returns a certified mileage of 17.29 kmpl.
മഹേന്ദ്ര bolero neo എൻ4 Colours: This variant is available in 5 colours: ഡയമണ്ട് വൈറ്റ്, റോക്കി ബീജ്, മജസ്റ്റിക് സിൽവർ, നാപ്പോളി ബ്ലാക്ക് and ഹൈവേ റെഡ്.
മഹേന്ദ്ര bolero neo എൻ4 Engine and Transmission: It is powered by a 1493 cc engine which is available with a Manual transmission. The 1493 cc engine puts out 100bhp@3750rpm of power and 260nm@1750-2250rpm of torque.
മഹേന്ദ്ര bolero neo എൻ4 vs similarly priced variants of competitors: In this price range, you may also consider
ഡാറ്റ്സൻ ഗൊ പ്ലസ് ടി ഓപ്ഷൻ, which is priced at Rs.6.36 ലക്ഷം. ഫോർഡ് ഫിഗൊ ഫിഗോ ആസ്പയർ ടൈറ്റാനിയം ബ്ലൂ ഡിസൈൻ, which is priced at Rs.8.37 ലക്ഷം ഒപ്പം ഹുണ്ടായി ഗ്രാൻഡ് ഐ 10 നിയോസ് അസ്ത സിആർഡി, which is priced at Rs.8.50 ലക്ഷം.മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo എൻ4 വില
| എക്സ്ഷോറൂം വില | Rs.8,77,000 |
| ആർ ടി ഒ | Rs.81,538 |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.34,755 |
| others | Rs.9,690 |
| ഓപ്ഷണൽ | Rs.27,061 |
| on-road price ഇൻ ന്യൂ ഡെൽഹി | Rs.10,02,983# |
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo എൻ4 പ്രധാന സവിശേഷതകൾ
| arai ഇന്ധനക്ഷമത | 17.29 കെഎംപിഎൽ |
| നഗരം ഇന്ധനക്ഷമത | 12.08 കെഎംപിഎൽ |
| ഫയൽ type | ഡീസൽ |
| എഞ്ചിൻ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് | 1493 |
| സിലിണ്ടറിന്റെ എണ്ണം | 3 |
| max power (bhp@rpm) | 100bhp@3750rpm |
| max torque (nm@rpm) | 260nm@1750-2250rpm |
| സീറ്റിംഗ് ശേഷി | 7 |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | മാനുവൽ |
| boot space (litres) | 384 |
| ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി | 50.0 |
| ശരീര തരം | എസ്യുവി |
| ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ | 180mm |
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo എൻ4 പ്രധാന സവിശേഷതകൾ
| multi-function സ്റ്റിയറിംഗ് ചക്രം | ലഭ്യമല്ല |
| പവർ ആഡ്‌ജസ്റ്റബിൾ എക്‌റ്റീരിയർ റിയർ വ്യൂ മിറർ | ലഭ്യമല്ല |
| ടച്ച് സ്ക്രീൻ | ലഭ്യമല്ല |
| ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കിങ്ങ് സിസ്റ്റം | Yes |
| അലോയ് വീലുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
| fog lights - front | ലഭ്യമല്ല |
| പിന്നിലെ പവർ വിൻഡോകൾ | Yes |
| മുന്നിലെ പവർ വിൻഡോകൾ | Yes |
| യാത്രക്കാരൻ എയർബാഗ് | Yes |
| ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | Yes |
| പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | Yes |
| എയർകണ്ടീഷണർ | Yes |
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo എൻ4 സവിശേഷതകൾ
എഞ്ചിനും പ്രക്ഷേപണവും
| എഞ്ചിൻ തരം | mhawk100 |
| displacement (cc) | 1493 |
| പരമാവധി പവർ | 100bhp@3750rpm |
| പരമാവധി ടോർക്ക് | 260nm@1750-2250rpm |
| സിലിണ്ടറിന്റെ എണ്ണം | 3 |
| സിലിണ്ടറിന് വാൽവുകൾ | 4 |
| ടർബോ ചാർജർ | Yes |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | മാനുവൽ |
| ഗിയർ ബോക്സ് | 5 speed |
| മിതമായ ഹൈബ്രിഡ് | ലഭ്യമല്ല |
| ഡ്രൈവ് തരം | rwd(with mtt) |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
| ഫയൽ type | ഡീസൽ |
| മൈലേജ് (എ ആർ എ ഐ) | 17.29 |
| ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി (ലിറ്ററുകൾ) | 50.0 |
| highway ഇന്ധനക്ഷമത | 16.16 |
| എമിഷൻ നോർത്ത് പാലിക്കൽ | bs vi |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
suspension, സ്റ്റിയറിംഗ് & brakes
| സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | power |
| സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം | tilt |
| സ്റ്റിയറിങ് ഗിയർ തരം | rack&pinion |
| turning radius (metres) | 5.35 |
| മുൻ ബ്രേക്ക് തരം | disc |
| പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | drum |
| braking (100-0kmph) | 43.57m |
| 0-100kmph (tested) | 15.13s |
| 3rd gear (30-80kmph) | 7.98s |
| 4th gear (40-100kmph) | 14.34s |
| quarter mile (tested) | 19.62s @ 112.49kmph |
| braking (80-0 kmph) | 28.24m |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
അളവുകളും വലിപ്പവും
| നീളം (mm) | 3995 |
| വീതി (mm) | 1795 |
| ഉയരം (mm) | 1817 |
| boot space (litres) | 384 |
| സീറ്റിംഗ് ശേഷി | 7 |
| ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ unladen (mm) | 180 |
| ചക്രം ബേസ് (mm) | 2680 |
| gross weight (kg) | 2215 |
| വാതിൽ ഇല്ല | 5 |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
| പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | |
| power windows-front | |
| power windows-rear | |
| എയർകണ്ടീഷണർ | |
| ഹീറ്റർ | |
| അഡ്‌ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് | |
| low ഫയൽ warning light | |
| അസ്സസ്സറി പവർ ഔട്ട്ലറ്റ് | |
| പിൻ വായിക്കുന്ന വിളക്ക് | ലഭ്യമല്ല |
| പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്റെസ്റ്റ് | |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്റെസ്റ്റ് | |
| rear seat centre കൈ വിശ്രമം | ലഭ്യമല്ല |
| cup holders-front | |
| സീറ്റിലെ മുതുകിന്റെ സപ്പോർട്ട് | ലഭ്യമല്ല |
| ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | ലഭ്യമല്ല |
| പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ | rear |
| കീലെസ് എൻട്രി | ലഭ്യമല്ല |
| വോയിസ് നിയന്ത്രണം | ലഭ്യമല്ല |
| സെന്റർ കൺസോളിലെ ആം റെസ്റ്റ് | ലഭ്യമല്ല |
| drive modes | 1 |
| additional ഫീറെസ് | എഞ്ചിൻ start-stop(micro-hybrid), power എസി with ഇസിഒ mode12v, charging pointflip, കീ |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഉൾഭാഗം
| electronic multi-tripmeter | |
| തുണികൊണ്ടുള്ള അപ്ഹോൾസ്റ്ററി | ലഭ്യമല്ല |
| കയ്യുറ വയ്ക്കാനുള്ള അറ | |
| ഡിജിറ്റൽ ക്ലോക്ക് | |
| driving experience control ഇസിഒ | |
| ഉയരം adjustable driver seat | ലഭ്യമല്ല |
| ഡ്യുവൽ ടോൺ ഡാഷ്ബോർഡ് | |
| additional ഫീറെസ് | പ്രീമിയം italian interiorsspacious, 7 seaterattractive, 8.9cm lcd cluster displaytwin, pod instrument clusterblack, stylish centre console with വെള്ളി accentroof, lamp-front rowfoldable, 3rd row seatvinyl, upholstery |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
പുറം
| ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ | |
| fog lights - front | ലഭ്യമല്ല |
| പവർ ആഡ്‌ജസ്റ്റബിൾ എക്‌റ്റീരിയർ റിയർ വ്യൂ മിറർ | ലഭ്യമല്ല |
| manually adjustable ext. പിൻ കാഴ്ച മിറർ | |
| ഇലക്ട്രിക്ക് folding പിൻ കാഴ്ച മിറർ | ലഭ്യമല്ല |
| പിൻ ജാലകം | ലഭ്യമല്ല |
| പിൻ ജാലകം | ലഭ്യമല്ല |
| അലോയ് വീലുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
| പവർ ആന്റിന | |
| റിയർ സ്പോയ്ലർ | ലഭ്യമല്ല |
| സൈഡ് സ്റ്റെപ്പർ | ലഭ്യമല്ല |
| intergrated antenna | ലഭ്യമല്ല |
| ക്രോം grille | ലഭ്യമല്ല |
| ലൈറ്റിംഗ് | drl's (day time running lights) |
| ടയർ വലുപ്പം | 215/75 r15 |
| ടയർ തരം | tubeless,radial |
| ചക്രം size | r15 |
| additional ഫീറെസ് | x-shaped body coloured bumperssignature, ബോലറോ side claddingbody, coloured എക്സ് type spare ചക്രം ചക്രം cover |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
സുരക്ഷ
| anti-lock braking system | |
| സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് | |
| anti-theft alarm | |
| എയർബാഗുകളുടെ എണ്ണം ഇല്ല | 2 |
| ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | |
| യാത്രക്കാരൻ എയർബാഗ് | |
| day & night പിൻ കാഴ്ച മിറർ | ലഭ്യമല്ല |
| passenger side പിൻ കാഴ്ച മിറർ | |
| പിന്നിലെ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ | |
| സീറ്റ് ബെൽറ്റ് വാണിങ്ങ് | |
| സൈഡ് ഇംപാക്‌ട് ബീമുകൾ | |
| ഫ്രണ്ട് ഇംപാക്‌ട് ബീമുകൾ | |
| adjustable സീറ്റുകൾ | |
| എഞ്ചിൻ ഇമോബിലൈസർ | |
| ക്രാഷ് സെൻസർ | |
| centrally mounted ഇന്ധന ടാങ്ക് | |
| എ.ബി.ഡി | |
| advance സുരക്ഷ ഫീറെസ് | corner braking control |
| follow me ഹോം headlamps | ലഭ്യമല്ല |
| സ്പീഡ് അലേർട്ട് | |
| ഐ എസ് ഒ ഫിക്‌സ് സീറ്റ് ചൈൽഡ് മൗണ്ടുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
| റേഡിയോ | ലഭ്യമല്ല |
| സ്പീക്കറുകൾ മുന്നിൽ | ലഭ്യമല്ല |
| സ്പീക്കറുകൾ റിയർ ചെയ്യുക | ലഭ്യമല്ല |
| integrated 2din audio | ലഭ്യമല്ല |
| യുഎസബി & സഹായ ഇൻപുട്ട് | ലഭ്യമല്ല |
| ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി | ലഭ്യമല്ല |
| ടച്ച് സ്ക്രീൻ | ലഭ്യമല്ല |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
Let us help you find the dream car
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo എൻ4 നിറങ്ങൾ
Compare Variants of മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo
- ഡീസൽ
ബോലറോ neo എൻ4 ചിത്രങ്ങൾ
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo വീഡിയോകൾ
- Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!aug 16, 2021
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo എൻ4 ഉപഭോക്താക്കളുടെ നിരൂപണങ്ങൾ
- എല്ലാം (16)
- Space (1)
- Performance (2)
- Looks (7)
- Comfort (3)
- Price (2)
- Exterior (2)
- Clearance (1)
- More ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- CRITICAL
Good Car For City And Urban Roads.
Very good car for the city and urban roads. Good space and driving comfort. Do not go with negative reviews. Drive it to believe it. Much better than standard Bolero...കൂടുതല് വായിക്കുക
Bolero In New Look
Really nice. Bolero the most trusted car is now with a new look and features. Please also launch it in the dual-tone exterior.
Off-road King
This is the best off-road comfortable car for the person who can work on-sites and features also good so no problem🤗
Big Car In Small Budget
Sub 4 meter car but its height and width give it a large, bold, and bulky look. Best for people who love big cars. 7 seater officially but 9 adults can sit easily. Much b...കൂടുതല് വായിക്കുക
Akdam Good
Kafi acchi gaadi hai, kafi aaramdayak hai or Mahindra ki sabse acchi car hume bahut pasand aayi, isse dekh kar kafi accha laga.
- എല്ലാം ബോലറോ neo അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
ബോലറോ neo എൻ4 പരിഗണിക്കാനുള്ള ഇതരമാർഗങ്ങൾ
- Rs.6.36 ലക്ഷം*
- Rs.8.37 ലക്ഷം *
- Rs.8.50 ലക്ഷം*
- Rs.9.84 ലക്ഷം*
- Rs.8.73 ലക്ഷം *
- Rs.9.52 ലക്ഷം*
- Rs.8.49 ലക്ഷം*
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo കൂടുതൽ ഗവേഷണം
ചോദ്യങ്ങൾ & ഉത്തരങ്ങൾ
- ലേറ്റസ്റ്റ് questions
I am confused I have booked and made full payment വേണ്ടി
For this, we'd suggest you please visit the nearest authorized service centr...
കൂടുതല് വായിക്കുകWhy is Bolero Neo N10 delivery delaying more than 2 months?
For the availability, we would suggest you please connect with the nearest autho...
കൂടുതല് വായിക്കുകWhat ഐഎസ് പുതിയത് ബോലറോ neo n 10R ൽ
The new N10 variant of Mahindra Bolero Neo comes with new 6.8 Kenwood infotaintm...
കൂടുതല് വായിക്കുകHow ഐഎസ് the ride quality, good കാർ വേണ്ടി
The suspension too has been reworked to offer you better stability at higher spe...
കൂടുതല് വായിക്കുകഐ have booked neo n10 , when will ഐ get delivery അതിലെ this കാർ ?
For the availability and waiting period, we would suggest you to please connect ...
കൂടുതല് വായിക്കുകട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു മഹേന്ദ്ര കാറുകൾ
- പോപ്പുലർ
- ഉപകമിങ്
- മഹേന്ദ്ര എക്സ്യുവി700Rs.12.49 - 22.99 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര ഥാർRs.12.78 - 15.08 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോRs.12.77 - 17.61 ലക്ഷം *
- മഹേന്ദ്ര എക്സ്യുവി300Rs.7.95 - 13.46 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര ബോലറോRs.8.71 - 9.70 ലക്ഷം*