- English
- Login / Register
- + 34ചിത്രങ്ങൾ
- + 4നിറങ്ങൾ
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ Neo എൻ4
bolero neo എൻ4 അവലോകനം
എഞ്ചിൻ (വരെ) | 1493 cc |
ബിഎച്ച്പി | 100.0 |
ട്രാൻസ്മിഷൻ | മാനുവൽ |
ഡ്രൈവ് തരം | rwd(with mtt) |
മൈലേജ് (വരെ) | 17.29 കെഎംപിഎൽ |
ഫയൽ | ഡീസൽ |
മഹേന്ദ്ര bolero neo എൻ4 Latest Updates
മഹേന്ദ്ര bolero neo എൻ4 Prices: The price of the മഹേന്ദ്ര bolero neo എൻ4 in ന്യൂ ഡെൽഹി is Rs 9.63 ലക്ഷം (Ex-showroom). To know more about the bolero neo എൻ4 Images, Reviews, Offers & other details, download the CarDekho App.
മഹേന്ദ്ര bolero neo എൻ4 mileage : It returns a certified mileage of 17.29 kmpl.
മഹേന്ദ്ര bolero neo എൻ4 Colours: This variant is available in 5 colours: ഡയമണ്ട് വൈറ്റ്, റോക്കി ബീജ്, മജസ്റ്റിക് സിൽവർ, നാപ്പോളി ബ്ലാക്ക് and ഹൈവേ റെഡ്.
മഹേന്ദ്ര bolero neo എൻ4 Engine and Transmission: It is powered by a 1493 cc engine which is available with a Manual transmission. The 1493 cc engine puts out 100bhp@3750rpm of power and 260nm@1750-2250rpm of torque.
മഹേന്ദ്ര bolero neo എൻ4 vs similarly priced variants of competitors: In this price range, you may also consider
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ b4, which is priced at Rs.9.78 ലക്ഷം. മഹേന്ദ്ര എക്സ്യുവി300 ഡബ്ല്യു 4 ഡിസൈൻ, which is priced at Rs.9.60 ലക്ഷം ഒപ്പം മാരുതി എർറ്റിഗ വിഎക്സ്ഐ, which is priced at Rs.9.49 ലക്ഷം.bolero neo എൻ4 Specs & Features: മഹേന്ദ്ര bolero neo എൻ4 is a 7 seater ഡീസൽ car. bolero neo എൻ4 has multi-function steering wheelpower, adjustable പുറം rear view mirrorടച്ച്, സ്ക്രീൻanti, lock braking systemഅലോയ്, വീലുകൾfog, lights - frontpower, windows rearpower, windows frontpassenger, airbagdriver, airbag
മഹേന്ദ്ര bolero neo എൻ4 വില
എക്സ്ഷോറൂം വില | Rs.9,62,800 |
ആർ ടി ഒ | Rs.86,652 |
ഇൻഷുറൻസ് | Rs.48,188 |
on-road price ഇൻ ന്യൂ ഡെൽഹി | Rs.10,97,640* |
മഹേന്ദ്ര bolero neo എൻ4 പ്രധാന സവിശേഷതകൾ
arai mileage | 17.29 കെഎംപിഎൽ |
നഗരം mileage | 12.08 കെഎംപിഎൽ |
ഫയൽ type | ഡീസൽ |
engine displacement (cc) | 1493 |
സിലിണ്ടറിന്റെ എണ്ണം | 3 |
max power (bhp@rpm) | 100bhp@3750rpm |
max torque (nm@rpm) | 260nm@1750-2250rpm |
seating capacity | 7 |
transmissiontype | മാനുവൽ |
boot space (litres) | 384 |
fuel tank capacity | 50.0 |
ശരീര തരം | എസ്യുവി |
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ | 180mm |
മഹേന്ദ്ര bolero neo എൻ4 പ്രധാന സവിശേഷതകൾ
multi-function steering wheel | ലഭ്യമല്ല |
power adjustable exterior rear view mirror | ലഭ്യമല്ല |
ടച്ച് സ്ക്രീൻ | ലഭ്യമല്ല |
anti lock braking system | Yes |
അലോയ് വീലുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
fog lights - front | ലഭ്യമല്ല |
power windows rear | Yes |
power windows front | Yes |
passenger airbag | Yes |
driver airbag | Yes |
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | Yes |
air conditioner | Yes |
bolero neo എൻ4 സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ഫീച്ചറുകളും
എഞ്ചിനും പ്രക്ഷേപണവും
എഞ്ചിൻ തരം | mhawk100 |
displacement (cc) | 1493 |
max power | 100bhp@3750rpm |
max torque | 260nm@1750-2250rpm |
സിലിണ്ടറിന്റെ എണ്ണം | 3 |
valves per cylinder | 4 |
turbo charger | Yes |
transmissiontype | മാനുവൽ |
gear box | 5 speed |
മിതമായ ഹൈബ്രിഡ് | ലഭ്യമല്ല |
drive type | rwd(with mtt) |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
ഫയൽ type | ഡീസൽ |
ഡീസൽ mileage (arai) | 17.29 |
ഡീസൽ ഫയൽ tank capacity (litres) | 50.0 |
ഡീസൽ highway mileage | 16.16 |
emission norm compliance | bs vi |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

suspension, സ്റ്റിയറിംഗ് & brakes
steering type | power |
steering column | tilt |
steering gear type | rack&pinion |
turning radius (metres) | 5.35 |
front brake type | disc |
rear brake type | drum |
braking (100-0kmph) | 43.57m![]() |
0-100kmph (tested) | 15.13s![]() |
3rd gear (30-80kmph) | 7.98s![]() |
4th gear (40-100kmph) | 14.34s![]() |
quarter mile (tested) | 19.62s @ 112.49kmph![]() |
braking (80-0 kmph) | 28.24m![]() |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

അളവുകളും വലിപ്പവും
നീളം (എംഎം) | 3995 |
വീതി (എംഎം) | 1795 |
ഉയരം (എംഎം) | 1817 |
boot space (litres) | 384 |
seating capacity | 7 |
ground clearance unladen (mm) | 180 |
ചക്രം ബേസ് (എംഎം) | 2680 |
gross weight (kg) | 2215 |
no of doors | 5 |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | |
power windows-front | |
power windows-rear | |
എയർകണ്ടീഷണർ | |
ഹീറ്റർ | |
അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് | |
ലോ ഫ്വുവൽ വാണിങ്ങ് ലൈറ്റ് | |
അസ്സസ്സറി പവർ ഔട്ട്ലറ്റ് | |
പിൻ വായിക്കുന്ന വിളക്ക് | ലഭ്യമല്ല |
പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്റെസ്റ്റ് | |
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്റെസ്റ്റ് | |
റിയർ സീറ്റ് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ് | ലഭ്യമല്ല |
cup holders-front | |
സീറ്റിലെ മുതുകിന്റെ സപ്പോർട്ട് | ലഭ്യമല്ല |
ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | ലഭ്യമല്ല |
പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ | rear |
കീലെസ് എൻട്രി | ലഭ്യമല്ല |
സെന്റർ കൺസോളിലെ ആം റെസ്റ്റ് | ലഭ്യമല്ല |
drive modes | 1 |
അധിക ഫീച്ചറുകൾ | engine start-stop(micro-hybrid), power എസി with ഇസിഒ മോഡ്, 12v charging point, flip കീ |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

ഉൾഭാഗം
electronic multi-tripmeter | |
തുണികൊണ്ടുള്ള അപ്ഹോൾസ്റ്ററി | ലഭ്യമല്ല |
കയ്യുറ വയ്ക്കാനുള്ള അറ | |
ഡിജിറ്റൽ ക്ലോക്ക് | |
ഡ്രൈവിങ്ങ് അനുഭവം കൺട്രോൾ ചെയ്യാൻ എക്കോ | |
ഹൈറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഡ്രൈവിങ്ങ് സീറ്റ് | ലഭ്യമല്ല |
ഡ്യുവൽ ടോൺ ഡാഷ്ബോർഡ് | |
അധിക ഫീച്ചറുകൾ | പ്രീമിയം italian interiors, spacious 7 സീറ്റർ, attractive 8.9cm lcd cluster display, twin pod instrument cluster, കറുപ്പ് stylish centre console with വെള്ളി ഉചിതമായത്, roof lamp-front row, foldable 3rd row seat, vinyl upholstery |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

പുറം
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ | |
fog lights - front | ലഭ്യമല്ല |
പവർ ആഡ്ജസ്റ്റബിൾ എക്റ്റീരിയർ റിയർ വ്യൂ മിറർ | ലഭ്യമല്ല |
manually adjustable ext. rear view mirror | |
ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിങ്ങ് റിയർ വ്യൂ മിറർ | ലഭ്യമല്ല |
പിൻ ജാലകം | ലഭ്യമല്ല |
പിൻ ജാലകം | ലഭ്യമല്ല |
അലോയ് വീലുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
റിയർ സ്പോയ്ലർ | ലഭ്യമല്ല |
സൈഡ് സ്റ്റെപ്പർ | ലഭ്യമല്ല |
intergrated antenna | |
ക്രോം ഗ്രില്ലി | ലഭ്യമല്ല |
ലൈറ്റിംഗ് | drl's (day time running lights) |
ടയർ വലുപ്പം | 215/75 r15 |
ടയർ തരം | tubeless,radial |
വീൽ സൈസ് | 15 |
അധിക ഫീച്ചറുകൾ | x-shaped body coloured bumpers, signature ബോലറോ side cladding, body coloured എക്സ് type spare ചക്രം ചക്രം cover |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

സുരക്ഷ
anti-lock braking system | |
സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് | |
anti-theft alarm | |
എയർബാഗുകളുടെ എണ്ണം ഇല്ല | 2 |
ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | |
യാത്രക്കാരൻ എയർബാഗ് | |
day & night rear view mirror | ലഭ്യമല്ല |
യാത്രക്കാരുടെ വശത്തുള്ള റിയർ വ്യൂ മിറർ | |
പിന്നിലെ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ | |
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് വാണിങ്ങ് | |
സൈഡ് ഇംപാക്ട് ബീമുകൾ | |
ഫ്രണ്ട് ഇംപാക്ട് ബീമുകൾ | |
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകൾ | |
എഞ്ചിൻ ഇമോബിലൈസർ | |
ക്രാഷ് സെൻസർ | |
നടുവിൽ ഘടിപ്പിച്ച ഫുവൽ ടാങ്ക് | |
എ.ബി.ഡി | |
മുൻകൂർ സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ | corner braking control |
പിൻ ക്യാമറ | ലഭ്യമല്ല |
സ്പീഡ് അലേർട്ട് | |
ഐ എസ് ഒ ഫിക്സ് സീറ്റ് ചൈൽഡ് മൗണ്ടുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
റേഡിയോ | ലഭ്യമല്ല |
സ്പീക്കറുകൾ മുന്നിൽ | ലഭ്യമല്ല |
സ്പീക്കറുകൾ റിയർ ചെയ്യുക | ലഭ്യമല്ല |
integrated 2din audio | ലഭ്യമല്ല |
യുഎസബി & സഹായ ഇൻപുട്ട് | ലഭ്യമല്ല |
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി | ലഭ്യമല്ല |
ടച്ച് സ്ക്രീൻ | ലഭ്യമല്ല |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |














Let us help you find the dream car
bolero neo എൻ4 നിറങ്ങൾ
Compare Variants of മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo
- ഡീസൽ
bolero neo എൻ4 പരിഗണിക്കാനുള്ള ഇതരമാർഗങ്ങൾ
- Rs.9.78 ലക്ഷം*
- Rs.9.60 ലക്ഷം*
- Rs.9.49 ലക്ഷം*
- Rs.9.54 ലക്ഷം*
- Rs.9.99 ലക്ഷം*
- Rs.11.41 ലക്ഷം*
- Rs.8.87 ലക്ഷം*
- Rs.8.46 ലക്ഷം*
bolero neo എൻ4 ചിത്രങ്ങൾ
മഹേന്ദ്ര bolero neo വീഡിയോകൾ
- Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!aug 16, 2021
bolero neo എൻ4 ഉപഭോക്താക്കളുടെ നിരൂപണങ്ങൾ
ഇപ്പോൾ റേറ്റ് ചെയ്യു

- എല്ലാം (71)
- Space (4)
- Interior (3)
- Performance (14)
- Looks (21)
- Comfort (17)
- Mileage (9)
- Engine (4)
- More ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- CRITICAL
Awesome Too Much
Good looking good performance awesome is nice on too smooth and nice to drive on the good looking nice colour.
Very Good
Very good performance, value for money, smooth functioning engine and sufficient leg space, good ground clearance
A Real SUV
It is the only real SUV under 10 lakhs, with a fun-to-drive rear-wheel drive format and a traditional ladder-on-frame SUV charity. Bolero Neo is the best and most good-lo...കൂടുതല് വായിക്കുക
Showstopper On The Road!
Bought the vehicle due to its sheer road presence and the new styling. The rear-wheel drive was also something in my mind due to frequent trips to the mountains. Bought t...കൂടുതല് വായിക്കുക
Mahendra Cars Always Good For Safety
Safety is good but the 3rd-row seat is still old style there needs to upgrade for a new style and engine modification is required recently other car companies adopted a n...കൂടുതല് വായിക്കുക
- എല്ലാം ബോലറോ neo അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
മഹേന്ദ്ര bolero neo കൂടുതൽ ഗവേഷണം

ചോദ്യങ്ങൾ & ഉത്തരങ്ങൾ
- ഏറ്റവും പുതിയചോദ്യങ്ങൾ
What ഐഎസ് the ഇൻഷ്വറൻസ് type?
For this, we'd suggest you please visit the nearest authorized service cente...
കൂടുതല് വായിക്കുകDoes മഹേന്ദ്ര ബോലറോ Neo ലഭ്യമാണ് a petrol version? ൽ
No, the Mahindra Bolero Neo is available in a diesel version only.
Does മഹേന്ദ്ര ബോലറോ Neo have 2 airbag?
ഐഎസ് it SUV?
Yes, Mahindra Bolero Neo is a Sport Utility Vehicle.
What are the സുരക്ഷ സവിശേഷതകൾ ഒപ്പം NCAP rating?
In terms of safety, you get a decent set that includes ABS with EBD, dual front ...
കൂടുതല് വായിക്കുക
ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു മഹേന്ദ്ര കാറുകൾ
- പോപ്പുലർ
- ഉപകമിങ്
- മഹേന്ദ്ര ഥാർRs.9.99 - 16.49 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര എക്സ്യുവി700Rs.13.95 - 25.48 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര ബോലറോRs.9.78 - 10.79 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര scorpio-nRs.12.74 - 24.05 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര എക്സ്യുവി300Rs.8.41 - 14.07 ലക്ഷം*