+ 46ചിത്രങ്ങൾ
+ 4നിറങ്ങൾ
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ Neo എൻ8
ബോലറോ neo എൻ8 അവലോകനം
| മൈലേജ് (വരെ) | 17.29 കെഎംപിഎൽ |
| എഞ്ചിൻ (വരെ) | 1493 cc |
| ബി‌എച്ച്‌പി | 100.0 |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ | മാനുവൽ |
| സീറ്റുകൾ | 7 |
| boot space | 384 |
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo എൻ8 ഏറ്റവും പുതിയ Updates
മഹേന്ദ്ര bolero neo എൻ8 Prices: The price of the മഹേന്ദ്ര bolero neo എൻ8 in ന്യൂ ഡെൽഹി is Rs 10.00 ലക്ഷം (Ex-showroom). To know more about the bolero neo എൻ8 Images, Reviews, Offers & other details, download the CarDekho App.
മഹേന്ദ്ര bolero neo എൻ8 mileage : It returns a certified mileage of 17.29 kmpl.
മഹേന്ദ്ര bolero neo എൻ8 Colours: This variant is available in 5 colours: ഡയമണ്ട് വൈറ്റ്, റോക്കി ബീജ്, മജസ്റ്റിക് സിൽവർ, നാപ്പോളി ബ്ലാക്ക് and ഹൈവേ റെഡ്.
മഹേന്ദ്ര bolero neo എൻ8 Engine and Transmission: It is powered by a 1493 cc engine which is available with a Manual transmission. The 1493 cc engine puts out 100bhp@3750rpm of power and 260nm@1750-2250rpm of torque.
മഹേന്ദ്ര bolero neo എൻ8 vs similarly priced variants of competitors: In this price range, you may also consider
ടാടാ punch kaziranga edition ira, which is priced at Rs.8.89 ലക്ഷം. ഹുണ്ടായി ഗ്രാൻഡ് ഐ 10 നിയോസ് ടർബോ സ്പോർട്സ്, which is priced at Rs.7.98 ലക്ഷം ഒപ്പം മാരുതി ഇഗ്‌നിസ് ആൽഫാ, which is priced at Rs.7.22 ലക്ഷം.bolero neo എൻ8 Specs & Features: മഹേന്ദ്ര bolero neo എൻ8 is a 7 seater ഡീസൽ car. bolero neo എൻ8 has multi-function steering wheelpower, adjustable പുറം rear view mirrorടച്ച്, സ്ക്രീൻanti, lock braking systemഅലോയ്, വീലുകൾfog, lights - frontpower, windows rearpower, windows frontpassenger, airbagdriver, airbag
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo എൻ8 വില
| എക്സ്ഷോറൂം വില | Rs.9,99,995 |
| ആർ ടി ഒ | Rs.92,300 |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.37,103 |
| others | Rs.1,200 |
| ഓപ്ഷണൽ | Rs.27,060 |
| on-road price ഇൻ ന്യൂ ഡെൽഹി | Rs.11,30,598# |
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo എൻ8 പ്രധാന സവിശേഷതകൾ
| arai ഇന്ധനക്ഷമത | 17.29 കെഎംപിഎൽ |
| നഗരം ഇന്ധനക്ഷമത | 12.08 കെഎംപിഎൽ |
| ഫയൽ type | ഡീസൽ |
| എഞ്ചിൻ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് | 1493 |
| സിലിണ്ടറിന്റെ എണ്ണം | 3 |
| max power (bhp@rpm) | 100bhp@3750rpm |
| max torque (nm@rpm) | 260nm@1750-2250rpm |
| സീറ്റിംഗ് ശേഷി | 7 |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | മാനുവൽ |
| boot space (litres) | 384 |
| ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി | 50.0 |
| ശരീര തരം | എസ്യുവി |
| ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ | 180mm |
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo എൻ8 പ്രധാന സവിശേഷതകൾ
| മൾട്ടി ഫങ്ങ്ഷൻ സ്റ്റീയറിങ്ങ് വീൽ | Yes |
| പവർ ആഡ്‌ജസ്റ്റബിൾ എക്‌റ്റീരിയർ റിയർ വ്യൂ മിറർ | ലഭ്യമല്ല |
| ടച്ച് സ്ക്രീൻ | ലഭ്യമല്ല |
| ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കിങ്ങ് സിസ്റ്റം | Yes |
| അലോയ് വീലുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
| fog lights - front | ലഭ്യമല്ല |
| പിന്നിലെ പവർ വിൻഡോകൾ | Yes |
| മുന്നിലെ പവർ വിൻഡോകൾ | Yes |
| യാത്രക്കാരൻ എയർബാഗ് | Yes |
| ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | Yes |
| പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | Yes |
| എയർകണ്ടീഷണർ | Yes |
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo എൻ8 സവിശേഷതകൾ
എഞ്ചിനും പ്രക്ഷേപണവും
| എഞ്ചിൻ തരം | mhawk100 |
| displacement (cc) | 1493 |
| പരമാവധി പവർ | 100bhp@3750rpm |
| പരമാവധി ടോർക്ക് | 260nm@1750-2250rpm |
| സിലിണ്ടറിന്റെ എണ്ണം | 3 |
| സിലിണ്ടറിന് വാൽവുകൾ | 4 |
| ടർബോ ചാർജർ | Yes |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | മാനുവൽ |
| ഗിയർ ബോക്സ് | 5 speed |
| മിതമായ ഹൈബ്രിഡ് | ലഭ്യമല്ല |
| ഡ്രൈവ് തരം | rwd(with mtt) |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
| ഫയൽ type | ഡീസൽ |
| മൈലേജ് (എ ആർ എ ഐ) | 17.29 |
| ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി (ലിറ്ററുകൾ) | 50.0 |
| highway ഇന്ധനക്ഷമത | 16.16 |
| എമിഷൻ നോർത്ത് പാലിക്കൽ | bs vi |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
suspension, സ്റ്റിയറിംഗ് & brakes
| സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | power |
| സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം | tilt |
| സ്റ്റിയറിങ് ഗിയർ തരം | rack&pinion |
| turning radius (metres) | 5.35 |
| മുൻ ബ്രേക്ക് തരം | disc |
| പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | drum |
| braking (100-0kmph) | 43.57m |
| 0-100kmph (tested) | 15.13s |
| 3rd gear (30-80kmph) | 7.98s |
| 4th gear (40-100kmph) | 14.34s |
| quarter mile (tested) | 19.62s @ 112.49kmph |
| braking (80-0 kmph) | 28.24m |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
അളവുകളും വലിപ്പവും
| നീളം (എംഎം) | 3995 |
| വീതി (എംഎം) | 1795 |
| ഉയരം (എംഎം) | 1817 |
| boot space (litres) | 384 |
| സീറ്റിംഗ് ശേഷി | 7 |
| ground clearance unladen (mm) | 180 |
| ചക്രം ബേസ് (എംഎം) | 2680 |
| gross weight (kg) | 2215 |
| വാതിൽ ഇല്ല | 5 |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
| പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | |
| power windows-front | |
| power windows-rear | |
| എയർകണ്ടീഷണർ | |
| ഹീറ്റർ | |
| അഡ്‌ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് | |
| ലോ ഫ്വുവൽ വാണിങ്ങ് ലൈറ്റ് | |
| അസ്സസ്സറി പവർ ഔട്ട്ലറ്റ് | |
| പിൻ വായിക്കുന്ന വിളക്ക് | ലഭ്യമല്ല |
| പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്റെസ്റ്റ് | |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്റെസ്റ്റ് | |
| റിയർ സീറ്റ് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ് | ലഭ്യമല്ല |
| cup holders-front | |
| സീറ്റിലെ മുതുകിന്റെ സപ്പോർട്ട് | ലഭ്യമല്ല |
| ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | ലഭ്യമല്ല |
| പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ | rear |
| കീലെസ് എൻട്രി | |
| സെന്റർ കൺസോളിലെ ആം റെസ്റ്റ് | ലഭ്യമല്ല |
| drive modes | 1 |
| അധിക ഫീച്ചറുകൾ | എഞ്ചിൻ start-stop(micro-hybrid), power എസി with ഇസിഒ മോഡ്, driver information system, 12v charging point, flip കീ |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഉൾഭാഗം
| electronic multi-tripmeter | |
| തുണികൊണ്ടുള്ള അപ്ഹോൾസ്റ്ററി | |
| കയ്യുറ വയ്ക്കാനുള്ള അറ | |
| ഡിജിറ്റൽ ക്ലോക്ക് | |
| ഡ്രൈവിങ്ങ് അനുഭവം കൺട്രോൾ ചെയ്യാൻ എക്കോ | |
| ഹൈറ്റ് അഡ്‌ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഡ്രൈവിങ്ങ് സീറ്റ് | ലഭ്യമല്ല |
| ഡ്യുവൽ ടോൺ ഡാഷ്ബോർഡ് | |
| അധിക ഫീച്ചറുകൾ | പ്രീമിയം italian interiors, spacious 7 സീറ്റർ, attractive 8.9cm lcd cluster display, twin pod instrument cluster, piano കറുപ്പ് stylish centre console with വെള്ളി ഉചിതമായത്, colour ഉചിതമായത് ഓൺ എസി vents, anti glare irvm, roof lamp-front row, സ്റ്റിയറിംഗ് ചക്രം garnish, foldable 2nd & 3rd row seat |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
പുറം
| ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ | |
| fog lights - front | ലഭ്യമല്ല |
| പവർ ആഡ്‌ജസ്റ്റബിൾ എക്‌റ്റീരിയർ റിയർ വ്യൂ മിറർ | ലഭ്യമല്ല |
| manually adjustable ext. rear view mirror | |
| ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിങ്ങ് റിയർ വ്യൂ മിറർ | ലഭ്യമല്ല |
| പിൻ ജാലകം | |
| പിൻ ജാലകം | |
| അലോയ് വീലുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
| പവർ ആന്റിന | |
| റിയർ സ്പോയ്ലർ | |
| സൈഡ് സ്റ്റെപ്പർ | |
| intergrated antenna | ലഭ്യമല്ല |
| ക്രോം ഗ്രില്ലി | ലഭ്യമല്ല |
| ലൈറ്റിംഗ് | drl's (day time running lights) |
| ടയർ വലുപ്പം | 215/75 r15 |
| ടയർ തരം | tubeless,radial |
| വീൽ സൈസ് | r15 |
| അധിക ഫീച്ചറുകൾ | x-shaped body coloured bumpers, signature ബോലറോ side cladding, ചക്രം arch caldding, dual tone orvms, signature ചക്രം caps, body coloured എക്സ് ടൈപ്പ് ചെയ്യുക spare ചക്രം ചക്രം cover, muscular side footstep |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
സുരക്ഷ
| anti-lock braking system | |
| സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് | |
| anti-theft alarm | |
| എയർബാഗുകളുടെ എണ്ണം ഇല്ല | 2 |
| ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | |
| യാത്രക്കാരൻ എയർബാഗ് | |
| day & night rear view mirror | |
| യാത്രക്കാരുടെ വശത്തുള്ള റിയർ വ്യൂ മിറർ | |
| പിന്നിലെ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ | |
| സീറ്റ് ബെൽറ്റ് വാണിങ്ങ് | |
| സൈഡ് ഇംപാക്‌ട് ബീമുകൾ | |
| ഫ്രണ്ട് ഇംപാക്‌ട് ബീമുകൾ | |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകൾ | |
| എഞ്ചിൻ ഇമോബിലൈസർ | |
| ക്രാഷ് സെൻസർ | |
| നടുവിൽ ഘടിപ്പിച്ച ഫുവൽ ടാങ്ക് | |
| എ.ബി.ഡി | |
| മുൻകൂർ സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ | corner braking control |
| പിൻ ക്യാമറ | ലഭ്യമല്ല |
| സ്പീഡ് അലേർട്ട് | |
| ഐ എസ് ഒ ഫിക്‌സ് സീറ്റ് ചൈൽഡ് മൗണ്ടുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
| റേഡിയോ | |
| സ്പീക്കറുകൾ മുന്നിൽ | |
| സ്പീക്കറുകൾ റിയർ ചെയ്യുക | |
| integrated 2din audio | |
| യുഎസബി & സഹായ ഇൻപുട്ട് | |
| ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി | |
| ടച്ച് സ്ക്രീൻ | ലഭ്യമല്ല |
| no of speakers | 6 |
| അധിക ഫീച്ചറുകൾ | 2 tweeters, bluesense app, voice messaging system |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
Let us help you find the dream car
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo എൻ8 നിറങ്ങൾ
Compare Variants of മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo
- ഡീസൽ
ബോലറോ neo എൻ8 ചിത്രങ്ങൾ
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo വീഡിയോകൾ
- Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!aug 16, 2021
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo എൻ8 ഉപഭോക്താക്കളുടെ നിരൂപണങ്ങൾ
- എല്ലാം (30)
- Space (2)
- Interior (1)
- Performance (8)
- Looks (10)
- Comfort (7)
- Mileage (5)
- Engine (1)
- More ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- CRITICAL
Best Car In Segment
I would say this is the best car in this segment because its looks are as same as the old TUV300 and its mileage may be a little bit less but its performance is more than...കൂടുതല് വായിക്കുക
Good SUV
I bought Bolero Neo N10 just 3months back. I am very much satisfied with this vehicle in terms of look, comfortable, performance, mileage and finally price. I am enjoying...കൂടുതല് വായിക്കുക
Good In Class.
Features are good, the best performance in this segment, pickup is also good, low maintenance cost, mileage is pretty good. Overall, good in class.
Nice Car And Good Sefety
It is a nice SUV car. The Mahindra Bolero Neo is good in safety and has good mileage.
Comfort, Mileage And Safety Are Okay
The comfort, mileage, and safety are okay. Just waiting for the facelift to launch. Hoping that there will be an improvement in styling and seating arrangements.
- എല്ലാം ബോലറോ neo അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
ബോലറോ neo എൻ8 പരിഗണിക്കാനുള്ള ഇതരമാർഗങ്ങൾ
- Rs.8.89 ലക്ഷം*
- Rs.7.98 ലക്ഷം*
- Rs.7.22 ലക്ഷം*
- Rs.13.89 ലക്ഷം*
- Rs.10.38 ലക്ഷം*
- Rs.8.57 ലക്ഷം *
- Rs.7.50 ലക്ഷം*
- Rs.7.84 ലക്ഷം*
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo കൂടുതൽ ഗവേഷണം
ചോദ്യങ്ങൾ & ഉത്തരങ്ങൾ
- ഏറ്റവും പുതിയചോദ്യങ്ങൾ
Has prices അതിലെ ബോലറോ neo increased. ?
Yes, Bolero Neo’s prices have gone up by up to Rs 34,000. To know more about thi...
കൂടുതല് വായിക്കുകWhat ഐഎസ് എക്സ്ഷോറൂം വില അതിലെ ബോലറോ neo n10 (option)
The Mahindra Bolero Neo N10 is priced at INR 10.29 Lakh (ex-showroom price Delhi...
കൂടുതല് വായിക്കുകIs this good വേണ്ടി
The Bolero Neo has received its first mechanical update in the form of an engine...
കൂടുതല് വായിക്കുകഐഎസ് 4*4 option available?
Mahindra Bolero Neo features Rear wheel drive(with MTT).
Any discount and offers?
Offers and discounts are provided by the brand or the dealership and may vary de...
കൂടുതല് വായിക്കുകട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു മഹേന്ദ്ര കാറുകൾ
- പോപ്പുലർ
- ഉപകമിങ്
- മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോRs.13.54 - 18.62 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര ഥാർRs.13.53 - 16.03 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര എക്സ്യുവി700Rs.13.18 - 24.58 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര ബോലറോRs.9.33 - 10.26 ലക്ഷം *
- മഹേന്ദ്ര എക്സ്യുവി300Rs.8.41 - 14.07 ലക്ഷം *