മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ vs comparemodelname2>
മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ അല്ലെങ്കിൽ ടാടാ നെക്സൺ വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, സ്ഥലം, ബൂട്ട് സ്ഥലം, സർവീസ് ചെലവ്, മൈലേജ്, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ വില 9.95 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. എൻ4 (ഡീസൽ) കൂടാതെ വില 8 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. സ്മാർട്ട് (ഡീസൽ) കൂടാതെ 8 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. സ്മാർട്ട് (പെടോള്) വില മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. ബൊലേറോ നിയോ-ൽ 1493 സിസി (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്, അതേസമയം നെക്സൺ-ൽ 1497 സിസി (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്. മൈലേജിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ബൊലേറോ നിയോ ന് 17.29 കെഎംപിഎൽ (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) മൈലേജും നെക്സൺ ന് 24.08 കെഎംപിഎൽ (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) മൈലേജും ഉണ്ട്.
ബൊലേറോ നിയോ Vs നെക്സൺ
Key Highlights | Mahindra Bolero Neo | Tata Nexon |
---|---|---|
On Road Price | Rs.14,50,799* | Rs.18,33,016* |
Mileage (city) | 12.08 കെഎംപിഎൽ | - |
Fuel Type | Diesel | Diesel |
Engine(cc) | 1493 | 1497 |
Transmission | Manual | Automatic |
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo vs ടാടാ നെക്സൺ താരതമ്യം
×Ad
റെനോ കിഗർRs8.79 ലക്ഷം**എക്സ്ഷോറൂം വിലVS- ×Adഎംജി ആസ്റ്റർRs13.78 ലക്ഷം**എക്സ്ഷോറൂം വില
- വി.എസ്
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | ||||
---|---|---|---|---|
ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ദില്ലി![]() | rs.1450799* | rs.1833016* | rs.979783* | rs.1592819* |
ധനകാര്യം available (emi)![]() | Rs.28,528/month | Rs.34,896/month | Rs.18,649/month | Rs.30,324/month |
ഇൻഷുറൻസ്![]() | Rs.66,106 | Rs.55,056 | Rs.38,724 | Rs.63,461 |
User Rating | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി213 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി700 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി503 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി321 നിരൂപണങ്ങൾ |
brochure![]() | Brochure not available | Brochure not available | Brochure not available |
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ | ||||
---|---|---|---|---|
എഞ്ചിൻ തരം![]() | mhawk100 | 1.5l turbocharged revotorq | 1.0l energy | vti-tech |
displacement (സിസി)![]() | 1493 | 1497 | 999 | 1498 |
no. of cylinders![]() | ||||
പരമാവധി പവർ (bhp@rpm)![]() | 98.56bhp@3750rpm | 113.31bhp@3750rpm | 71bhp@6250rpm | 108.49bhp@6000rpm |
കാണു കൂടുതൽ |
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും | ||||
---|---|---|---|---|
ഇന്ധന തരം![]() | ഡീസൽ | ഡീസൽ | സിഎൻജി | പെടോള് |
എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ![]() | ബിഎസ് vi 2.0 | ബിഎസ് vi 2.0 | ബിഎസ് vi 2.0 | ബിഎസ് vi 2.0 |
ടോപ്പ് സ്പീഡ് (കെഎംപിഎച്ച്)![]() | 150 | 180 | - | - |
suspension, steerin g & brakes | ||||
---|---|---|---|---|
ഫ്രണ്ട് സസ ്പെൻഷൻ![]() | - | മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് suspension | മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് suspension | മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് suspension |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ![]() | - | പിൻഭാഗം twist beam | പിൻഭാഗം twist beam | പിൻഭാഗം twist beam |
സ്റ്റിയറിങ് type![]() | പവർ | ഇലക്ട്രിക്ക് | ഇലക്ട്രിക്ക് | ഇലക്ട്രിക്ക് |
സ്റ്റിയറിങ് കോളം![]() | ടിൽറ്റ് | ടിൽറ്റ് ഒപ്പം collapsible | ടിൽറ്റ് | ടിൽറ്റ് |
കാണു കൂടുതൽ |
അളവുകളും ശേഷിയും | ||||
---|---|---|---|---|
നീളം ((എംഎം))![]() | 3995 | 3995 | 3991 | 4323 |
വീതി ((എംഎം))![]() | 1795 | 1804 | 1750 | 1809 |
ഉയരം ((എംഎം))![]() | 1817 | 1620 | 1605 | 1650 |
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ ((എംഎം))![]() | 160 | 208 | 205 | - |
കാണു കൂടുതൽ |
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും | ||||
---|---|---|---|---|
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്![]() | Yes | Yes | Yes | Yes |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ![]() | - | Yes | Yes | Yes |
air quality control![]() | - | Yes | - | Yes |
ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്![]() | Yes | Yes | Yes | Yes |
കാണു കൂടുതൽ |
ഉൾഭാഗം | ||||
---|---|---|---|---|
tachometer![]() | Yes | Yes | Yes | Yes |
leather wrapped സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം![]() | - | Yes | - | Yes |
glove box![]() | Yes | Yes | Yes | Yes |
കാണു കൂടുതൽ |
പുറം | ||||
---|---|---|---|---|
available നിറങ്ങൾ![]() | പേൾ വൈറ്റ്ഡയമണ്ട് വൈറ്റ്റോക്കി ബീജ്ഹൈവേ റെഡ്നാപ്പോളി ബ്ലാക്ക്+1 Moreബോലറ ോ neo നിറങ്ങൾ | കാർബൺ ബ്ലാക്ക്ഗ്രാസ്ലാൻഡ് ബീജ്കടൽ വെള്ള മേൽക്കൂരയുള്ള നീലശുദ്ധമായ ചാരനിറത്തിലുള്ള കറുത്ത മേൽക്കൂരഓഷ്യൻ ബ്ലൂ+7 Moreനെക്സൺ നിറങ്ങൾ | ഇസ് കൂൾ വൈറ്റ്സ്റ്റെൽത്ത് ബ്ലാക്ക്മൂൺലൈറ്റ് സിൽവർറേഡിയന്റ് റെഡ്കാസ്പിയൻ ബ്ലൂകിഗർ നിറങ്ങൾ | ഹവാന ഗ്രേവൈറ്റ്/ബ്ലാക്ക് റൂഫ്നക്ഷത്ര കറുപ്പ്അറോറ സിൽവർഗ്ലേസ് റെഡ്+1 Moreആസ്റ്റർ നിറങ്ങൾ |
ശരീര തരം![]() | എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ | എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ | എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ | എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ |
ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps![]() | - | Yes | - | Yes |
കാണു കൂടുതൽ |
സുരക്ഷ | ||||
---|---|---|---|---|
ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം system (abs)![]() | Yes | Yes | Yes | Yes |
central locking![]() | Yes | Yes | Yes | Yes |
ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്കുകൾ![]() | - | Yes | Yes | Yes |
anti theft alarm![]() | - | Yes | - | Yes |
കാണു കൂടുതൽ |
advance internet | ||||
---|---|---|---|---|
ലൈവ് location![]() | - | - | - | Yes |
റിമോട്ട് immobiliser![]() | - | - | - | Yes |
എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് അലാറം![]() | - | - | - | Yes |
റിമോട്ട് വെഹിക്കിൾ സ്റ്റാറ്റസ് ചെക്ക്![]() | - | Yes | - | Yes |
കാണു കൂടുതൽ |
വിനോദവും ആശയവിനിമയവും | ||||
---|---|---|---|---|
റേഡിയോ![]() | Yes | Yes | Yes | Yes |
ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് 2 ഡിൻ ഓഡിയോ![]() | Yes | Yes | No | Yes |
വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ്![]() | - | Yes | No | No |
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി![]() | Yes | Yes | Yes | Yes |
കാണു കൂടുതൽ |
Pros & Cons
- പ്രോസിഡ്
- കൺസ്
Research more on ബോലറോ neo ഒപ്പം നെക്സൺ
- വിദഗ്ധ അവലോകനങ്ങൾ
- സമീപകാല വാർത്തകൾ
Videos of മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo ഒപ്പം ടാടാ നെക്സൺ
- Full വീഡിയോകൾ
- Shorts
14:22
Mahindra XUV 3XO vs Tata Nexon: One Is Definitely Better!11 മാസങ്ങൾ ago365.4K കാഴ്ചകൾ14:03
2025 Tata Nexon Variants Explained | KONSA variant बेस्ट है?1 month ago34K കാഴ്ചകൾ14:40
Tata Nexon Facelift Review: Does Everything Right… But?1 year ago128.3K കാഴ്ചകൾ7:32
Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!3 years ago407K കാഴ്ചകൾ13:34
New Tata Nexon is BOLD and that's why we love it | Review | PowerDrift2 മാസങ്ങൾ ago9.1K കാഴ്ചകൾ1:39
Tata Nexon Facelift Aces GNCAP Crash Test With ⭐⭐⭐⭐⭐ #in2mins1 year ago89.5K കാഴ്ചകൾ
- Safety5 മാസങ്ങൾ ago