പ്രധാനപ്പെട്ട സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ് ഡിസയർ tour 2012-2018
എഞ്ചിൻ | 1197 സിസി - 1248 സിസി |
power | 74 - 85.8 ബിഎച്ച്പി |
torque | 114 Nm - 190 Nm |
ട്രാൻസ്മിഷൻ | മാനുവൽ |
മൈലേജ് | 19 ടു 23.4 കെഎംപിഎൽ |
ഫയൽ | ഡീസൽ / പെടോള് / സിഎൻജി |
മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ് ഡിസയർ tour 2012-2018 വില പട്ടിക (വേരിയന്റുകൾ)
following details are the last recorded, ഒപ്പം the prices മെയ് vary depending on the car's condition.
സ്വിഫ്റ്റ് ഡിസയർ tour 2012-2018 എൽഡിഐ1248 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 23.4 കെഎംപിഎൽ | Rs.6 ലക്ഷം* | ||
സ്വിഫ്റ്റ് ഡിസയർ tour 2012-2018 എൽഎക്സ്ഐ(Base Model)1197 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 19 കെഎംപിഎൽ | Rs.6.50 ലക്ഷം* | ||
സ്വിഫ്റ്റ് ഡിസയർ tour 2012-2018 എസ്(Top Model)1197 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 19 കെഎംപിഎൽ | Rs.6.76 ലക്ഷം* | ||
സ്വിഫ്റ്റ് ഡിസയർ tour 2012-2018 എസ് സിഎൻജി1197 സിസി, മാനുവൽ, സിഎൻജി, 19 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ | Rs.6.95 ലക്ഷം* |
മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ് ഡിസയർ tour 2012-2018 car news
- റോഡ് ടെസ്റ്റ്
മാരുതി ഇൻവിക്റ്റോ: കാറിൽ പുതിയ മാറ്റങ്ങളോ?
വളരെക്കാലമായി ഞാൻ ഒരു ലോംഗ് ടേം ടെസ്റ്റ് കാറായി ഇതിനെ തിരഞ്ഞെടുത്തില്ല. കാരണം ഇതാ;
By nabeel Jan 14, 2025
മാരുതി ഡിസയർ അവലോകനം: നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളതെല്ലാം!
പുതിയ ഡിസയർ ഇനി പ്രചോദനത്തിനായി സ്വിഫ്റ്റിലേക്ക് നോക്കുന്നില്ല. അത് എല്ലാ മാറ്റങ്ങളും വരുത്തി
By nabeel Nov 12, 2024
മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ് റിവ്യൂ: സ്പോർട്ടി കാറല്ലെങ്കിലും ഫാമിലി ഓറി...
പുതിയ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് ഇതിന് കുറച്ച് പവർ നഷ്ടപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഫീച്ചർ കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകളും ഡ്രൈവ് ...
By ansh Oct 25, 2024
മാരുതി ജിംനി അവലോകനം: ഒരു സിറ്റി കാർ എന്ന നിലയിൽ ഇത് ഇരട്ടിയാ...
മാരുതി സുസുക്കിയുടെ ഇന്ത്യൻ പോർട്ട്ഫോളിയോയിലെ ഏക ഓഫ്-റോഡറാണ് മാരുതി ജിംനി.
By ujjawall May 30, 2024
2024 മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ് ആദ്യ ഡ്രൈവ് അവലോകനം: സങ്കീർണ്ണമായി പുത...
2024 സ്വിഫ്റ്റിന് പ്രായമായ ആളുടെ ആകർഷകമായ വ്യക്തിത്വം നിലനിർത്തിക്കൊണ്ടുതന്നെ പുതിയതായി തോന്നാൻ എത്രമാത്രം മാറ്റ...
By nabeel May 16, 2024