Tata Nexon EV Creative Plus vs Tata Punch EV Empowered Plus: ഏത് EV വാങ്ങണം?

<തിയതി> <ഉടമയുടെപേര്> <മോഡലിന്റെപേര്> ന് പ്രസിദ്ധീകരിച്ചത്

ഒരേ വിലയിൽ, ചെറിയ ടാറ്റ പഞ്ച് EV ടാറ്റ നെക്‌സോൺ EVയേക്കാൾ കൂടുതൽ സാങ്കേതികവിദ്യയും ശ്രേണിയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

അടുത്തിടെ ലഭിച്ച വിലക്കുറവോടെ, ടാറ്റ നെക്‌സോൺ EVക്ക് 1.2 ലക്ഷം രൂപ വരെ കുറയുകയും പ്രാരംഭ വില 14.49 ലക്ഷം രൂപയായി (എക്സ്-ഷോറൂം) മാറുകയും ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് ടാറ്റ പഞ്ച് EV എംപവേർഡ് പ്ലസ് ലോംഗ് റേഞ്ച് വേരിയന്റിന്റെ എക്‌സ്-ഷോറൂം വിലയിലും എങ്ങനെ തന്നെയാണ് സംഭവിക്കുന്നത്.

നെക്‌സോൺ EV യുടെ (ഒപ്പം ടിയാഗോ EV യുടെയും) വില കുറച്ചതിലൂടെ തങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളിലേക്ക് കുറഞ്ഞ ബാറ്ററി വിലയുടെ നേട്ടങ്ങൾ എത്തിച്ചതായി ടാറ്റ പ്രസ്താവിച്ചു. മറുവശത്ത്, പഞ്ച് EVയിലും, 2024 ജനുവരിയിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യുന്ന സമയത്ത് ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ചെലവ് കുറച്ചതായി വാഹന നിർമ്മാതാവ് സൂചിപ്പിച്ചു.

എൻട്രി-ലെവൽ നെക്‌സോൺ EV പഞ്ച് EV-യുടെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന വേരിയന്റിന്റെ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന സവിശേഷതകളുമായി എങ്ങനെയാണ് താരതമ്യം ചെയ്യുന്നത് നോക്കാം, അവയുടെ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളിൽ നിന്ന് നമുക്ക് ആരംഭിക്കാം.

അളവുകൾ

	ടാറ്റ നെക്‌സോൺ EV	ടാറ്റ പഞ്ച് EV
നീളം	3994 mm	3857 mm
വീതി	1811 mm	1742 mm
ഉയരം	1616 mm	1633 mm
വീൽബേസ്	2498 mm	2445 mm
ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്	205 mm വരെ (മീഡിയം റേഞ്ച്)	190 mm
ബൂട്ട് സ്പേസ്	350 ലിറ്റർ	366 ലിറ്റർ

ടാറ്റ നെക്‌സോൺ EV എല്ലാ അളവുകളിലും പഞ്ച് EVയേക്കാൾ വലുതാണ്
അതിശയകരമെന്നു പറയട്ടെ, ടാറ്റ നെക്‌സോൺ EV-യെക്കാൾ കൂടുതൽ ബൂട്ട് സ്പേസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതായി ടാറ്റ പഞ്ച് EV അവകാശപ്പെടുന്നു. 50,000 രൂപ വിലയുള്ള ഉയർന്ന എംപവേർഡ് പ്ലസ് S വേരിയന്റിൽ മറ്റൊരു 14 ലിറ്റർ സാധനങ്ങൾക്കുള്ള ഫ്രണ്ട് സ്റ്റോറേജ് ഓപ്ഷൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

നെക്‌സോൺ EV-യ്‌ക്ക് മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് അതിന്റെ ഇടത്തരം വേരിയന്റിനുള്ളതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾ നെക്‌സോൺ EV-യുടെ ലോംഗ്-റേഞ്ച് പതിപ്പ് തിരഞ്ഞെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് 190 mm ആയി കുറയുന്നു.

പവർട്രെയിൻ

സവിശേഷതകൾ	ടാറ്റ നെക്‌സോൺ EV ക്രിയേറ്റീവ് പ്ലസ് മീഡിയം റേഞ്ച്	പഞ്ച് EV എംപവേർഡ് പ്ലസ് ലോംഗ് റേഞ്ച്
Battery Pack	30 kWh	35 kWh
Power	129 PS	122 PS
Torque	215 Nm	190 Nm
Claimed Range	325 km	421 km

ഈ വിലയിൽ, എൻട്രി ലെവൽ നെക്‌സോൺ EV-യുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ടാറ്റ പഞ്ച് EV ഒരു വലിയ 35 kWh ബാറ്ററി പായ്ക്കോടെയാണ് വരുന്നത്, അങ്ങനെ നെക്‌സോൺ EV-യെക്കാൾ 96 കിലോമീറ്റർ അധിക ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് നൽകുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, ടാറ്റ നെക്‌സോൺ EV ഇപ്പോഴും കൂടുതൽ പവറും ടോർക്കും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ചാർജിംഗ്

ചാർജർ	ചാർജിംഗ് ടൈം
ചാർജർ	ടാറ്റ നെക്‌സോൺ EV ക്രിയേറ്റീവ് പ്ലസ് മീഡിയം റേഞ്ച്	പഞ്ച് EV എംപവേർഡ് പ്ലസ് ലോംഗ് റേഞ്ച്
3.3 kW AC ചാർജർ (10-100%)	10.5 മണിക്കൂർ	13.5 മണിക്കൂർ
50 kW DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ (10-80%)	56 മിനിറ്റ്	56 മിനിറ്റ്

3.3 kW AC ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, പഞ്ച് EV-യെ അപേക്ഷിച്ച് ചെറിയ ബാറ്ററി പാക്ക് കാരണം നെക്‌സോൺ EV കുറവ് സമയമെടുക്കുന്നു.
ഉപഭോക്താക്കൾ 50,000 രൂപ അധികമായി നൽകിയാൽ, പഞ്ച് EVയുടെ ചാർജ്ജിംഗ് സമയം വെറും 5 മണിക്കൂറായി കുറയ്ക്കാൻ 7.2kW AC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ ലഭിക്കും.
രണ്ട് EVകളും 50 kW DC ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, 56 മിനിറ്റ് തുല്യമായ ചാർജിംഗ് സമയവും

ഫീച്ചർ ഹൈലൈറ്റുകൾ

സവിശേഷതകൾ	ടാറ്റ നെക്‌സോൺ EV ക്രിയേറ്റീവ് പ്ലസ് മീഡിയം റേഞ്ച്	പഞ്ച് EV എംപവേർഡ് പ്ലസ് ലോംഗ് റേഞ്ച്
എക്സ്റ്റീരിയർ	LED DRLകളുള്ള LED ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ LED ടൈൽ ലാമ്പുകൾ 16 ഇഞ്ച് സ്റ്റീൽ വീലുകൾ ഷാർക്ക് ഫിൻ ആന്റിന	DRLs/ LED പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ LED DRL-കൾ കോർണറിംഗ് ഫംഗ്‌ഷനോടുകൂടിയ ഫ്രന്റ് LED ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ സീക്വൻഷ്യൽ ഫ്രണ്ട് സൈഡ് ഇൻഡിക്കേറ്ററുകള്‍ DRL-കൾ ഉപയോഗിച്ചുള്ള വെല്‍കം ഗുഡ്ബൈ ആനിമേഷൻ DRL-കൾ ഉപയോഗിച്ചുള്ള സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ ഷാർക്ക് ഫിൻ ആന്റിന 16 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ റൂഫ് റെയിൽസ്
ഇന്റീരിയർ	ഡ്യുവൽ-ടോൺ ക്യാബിൻ മുഴുവനും കറുപ്പ് നിറത്തിലുള്ള ഫാബ്രിക് സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ഫ്രണ്ട് റിയർ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്റെസ്റ്റുകൾ	ഡ്യുവൽ-ടോൺ ബ്ലാക്ക് ഗ്രേ ക്യാബിൻ ലെതറേറ്റ് സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ഫ്രണ്ട് റിയർ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്റെസ്റ്റുകൾ ഫ്രണ്ട് റിയർ ആംറെസ്റ്റ് ലെതറെറ്റ് പൊതിഞ്ഞ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ
സുഖവും സൌകര്യവും	ഓട്ടോമാറ്റിക് AC നാല് പവർ വിൻഡോകള്‍ വൈദ്യുതി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന OVRM കൾ പുഷ് ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട് / സ്റ്റോപ്പ് മൾട്ടി ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ-ഇക്കോ, സിറ്റി സ്പോർട് റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ് മോഡുകൾക്കായി പാഡിൽ ഷിഫ്റ്റർ	ഓട്ടോമാറ്റിക് AC വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ കൂൾഡ് ഗ്ലവ് ബോക്സ് നാല് പവർ വിൻഡോകള്‍ വയർലെസ്സ് ഫോൺ ചാർജർ* മൾട്ടി ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ (സിറ്റി / സ്പോർട്ട്/ ഇക്കോ) റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ് മോഡുകൾക്കായി പാഡിൽ ഷിഫ്റ്റർ ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ ഓട്ടോ ഫോൾഡ് സഹിതമുള്ള വൈദ്യുതി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ORVM കൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ റെയ്ന്‍ സെൻസിംഗ് വൈപ്പറുകള്‍ ഓട്ടോ ഡിമിംഗ് IRVM റിയർ വൈപ്പർ, ഓട്ടോ ഡീഫോഗർ പുഷ് ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട് / സ്റ്റോപ്പ് എയർ പ്യൂരിഫയർ
ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ്	7 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം വയേർഡ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ 4-സ്പീക്കർ സൌണ്ട് സിസ്റ്റം വോയ്സ് അസിസ്റ്റൻ്റ് സവിശേഷതകൾ 7 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ*	10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ 6-സ്പീക്കർ സൌണ്ട് സിസ്റ്റം 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ Arcade.EV അപ്ലിക്കേഷൻ സ്യൂട്ട്
സുരക്ഷ	6 എയർബാഗുകൾ ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ EBD സഹിതമുള്ള ABS സെൻസറുകളുള്ള റിയർ പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (TPMS)	6 എയർബാഗുകൾ ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ EBD സഹിതമുള്ള ABS ബ്ലൈന്റ് സ്പോട്ട് മോണിറ്ററിംഗുള്ള 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ ഓട്ടോ-ഹോൾഡുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (TPMS)

ഒരേ വിലയായ 14.49 ലക്ഷം രൂപയിൽ (എക്സ്-ഷോറൂം, ഡൽഹി), ടാറ്റ പഞ്ച് EV ടാറ്റ നെക്‌സോൺ EVയെക്കാൾ കൂടുതൽ ഫീച്ചറുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
വെൽകം , ഗുഡ്ബൈ ആനിമേഷനുകൾ, 16 ഇഞ്ച് അലോയ്‌കൾ, റൂഫ് റെയിലുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം LED ലൈറ്റിംഗും ഈ വിലയിൽ നൽകുമ്പോൾ പഞ്ച് EV കൂടുതൽ മികച്ച ഒരു ഓഫറായി പരിഗണിക്കാവുന്നതാണ്.
എന്നിരുന്നാലും, നെക്‌സോൺ EV ക്രിയേറ്റീവ് പ്ലസ് മിഡ് റേഞ്ച് വേരിയന്റിന് ഇപ്പോഴും LED DRL-കളും LED ടെയിൽലാമ്പുകളും ഉള്ള LED ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ ലഭിക്കുന്നു. ഇവയുടെ 16 ഇഞ്ച് സ്റ്റീൽ വീലുകൾക്ക് സ്റ്റൈലൈസ്ഡ് വീൽ കവറുകൾ ലഭിക്കുന്നു, അത് സാധാരണ ബേസ്-സ്പെക്ക് വീലുകളേക്കാൾ മികച്ച ലുക്ക് നൽകുന്നു.
അകത്ത്, ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി എംപവേർഡ് പ്ലസ് വേരിയൻ്റിന് വലിയ 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ സിസ്റ്റം മാത്രമല്ല, വലിയ 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേയും ലഭിക്കുന്നു , അതേസമയം നെക്‌സോൺ EVക്ക് രണ്ടിനും 7 ഇഞ്ച് സ്‌ക്രീനുകൾ ലഭിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവ വഴി മാപ്പുകൾ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതിന് പഞ്ച് EVയുടെ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ഡിസ്പ്ലേ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റവുമായി സമന്വയിപ്പിക്കാനാകും.

വെന്റി ലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, എയർ പ്യൂരിഫയർ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, റെയിൻ സെൻസിംഗ് വൈപ്പറുകൾ തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകൾ ബേസ്-സ്പെക്ക് നെക്‌സോൺ EV യിൽ ഉണ്ടായിരിക്കില്ല ,എന്നാൽ ഇവയെല്ലാം ടാറ്റ പഞ്ച EV-യുടെ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് വേരിയന്റിപ്പം ലഭ്യമാകുന്നു
സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, നെക്‌സോൺ EV-ക്ക് 6 എയർബാഗുകൾ, സെൻസറുകളുള്ള ഒരു റിയർ പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു. എന്നാൽ പഞ്ച് ഇവിയുടെ സുരക്ഷാ കിറ്റിൽ 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ഓട്ടോ ഹോൾഡുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, ടൈ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഇതും പരിശോധിക്കൂ: NCAP ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് താരതമ്യം: മുൻപും ഇപ്പോഴും

നിർണ്ണയം

വ്യക്തമായും, ടാറ്റ പഞ്ച് EVയുടെ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് എംപവേർഡ് പ്ലസ് ട്രിം, ടാറ്റ നെക്‌സോൺ ഇവിയുടെ ബേസ്-സ്പെക്ക് ക്രിയേറ്റീവ് പ്ലസ് വേരിയൻ്റിനേക്കാൾ കൂടുതൽ സവിശേഷതകളും ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ചും സമാനമായ രീതിയിൽ അതേ വിലയിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, നെക്‌സോൺ EV യുടെ മികച്ച റോഡ് പ്രസൻസിന്റെ പ്രയോജനവും കൂടുതൽ വിശാലമായ ക്യാബിനും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, കൂടുതൽ വലിപ്പമുള്ള, ഇത് ഒരു ഫാമിലി കാറെന്ന നിലയിൽ അൽപ്പം കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാകുന്നു.

വലുപ്പത്തിലും കുറച്ച് ഇൻ്റീരിയർ സ്പെയ്സിലും വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ തയ്യാറാണെങ്കിൽ, ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് ടാറ്റ പഞ്ച് EV ബേസ്-സ്പെക്ക് ടാറ്റ നെക്‌സോൺ EVയെക്കാൾ പണത്തിന് കൂടുതൽ മൂല്യം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഒരേ വിലയിൽ ലഭിക്കുന്ന ഇവ രണ്ടിൽ നിന്ന് ഏത് EV തിരഞ്ഞെടുക്കും, എന്തുകൊണ്ട്? കമന്റുകളിലൂടെ ഞങ്ങളെ അറിയിക്കൂ.

കൂടുതൽ വായിക്കൂ: ടാറ്റ നെക്‌സോൺ EV ഓട്ടോമാറ്റിക്

Share via