Tata Curvv പ്രൊഡക്ഷൻ-സ്പെക്ക് ഇൻ്റീരിയർ ആദ്യമായി ക്യാമറയിൽ കണ്ടു!
<തിയതി> <ഉടമയുടെപേര്> <മോഡലിന്റെപേര്> ന് പ്രസിദ്ധീകരിച്ചത്
- 38 Views
- ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക
ടാറ്റ നെക്സോണിൻ്റെ അതേ ഡാഷ്ബോർഡ് ലേഔട്ട് ടാറ്റ Curvv ന് ഉണ്ടായിരിക്കും, എന്നാൽ ഇതിന് വ്യത്യസ്തമായ ഡ്യുവൽ-ടോൺ കാബിൻ തീം ലഭിക്കും.
-
ടാറ്റ Curvv ന് 12.3 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ സിസ്റ്റം, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ എന്നിവ ലഭിക്കും.
-
അതിൻ്റെ സുരക്ഷാ കിറ്റിൽ വിപുലമായ ഡ്രൈവർ സഹായ സംവിധാനങ്ങളുടെ (ADAS) ഫീച്ചറുകളുടെ ഒരു പൂർണ്ണ സ്യൂട്ടും ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം.
-
ഇഷ്ടപ്പെടാൻ 125 PS 1.2-ലിറ്റർ T-GDi (ടർബോ-പെട്രോൾ), 115 PS 1.5-ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ ലഭിക്കും.
-
2024-ൻ്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഇതിൻ്റെ വില 11 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ (എക്സ്-ഷോറൂം) ആയിരിക്കാം.
തിയിൽ ഇന്ത്യയിലെ കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവി വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. അതിൻ്റെ ലോഞ്ചിനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പിനായി, ഇത് വിപുലമായ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാണ്, ഞങ്ങൾ ഇതിനകം തന്നെ നിരവധി തവണ ടെസ്റ്റ് മ്യൂളുകളെ കണ്ടെത്തി. ആദ്യമായി Curvv-ൻ്റെ പ്രൊഡക്ഷൻ-സ്പെക്ക് പതിപ്പിൻ്റെ ഇൻ്റീരിയറിൻ്റെ ഏറ്റവും വ്യക്തമായ സ്പൈ ഫോട്ടോകൾ ഇപ്പോൾ ഞങ്ങളുടെ കൈകളിൽ എത്തിക്കഴിഞ്ഞു.
നെക്സോൺ പോലെയുള്ള ഡാഷ്ബോർഡ്
ഏറ്റവും പുതിയ സ്പൈ ഷോട്ടുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ടാറ്റ Curvv-യുടെ ഡാഷ്ബോർഡ് ടാറ്റ നെക്സോണിൻ്റേതുമായി വളരെ സാമ്യമുള്ളതായി കാണപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ ക്യാബിൻ തീം ഇവിടെ വ്യത്യസ്തമാണെന്ന് തോന്നുന്നു. കൂടാതെ മിനുസമാർന്ന സെൻട്രൽ എസി വെൻ്റുകൾക്ക് മുകളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഫ്രീ-ഫ്ലോട്ടിംഗ് ടച്ച്സ്ക്രീനിനൊപ്പം സമാനമായ ലേഔട്ട് ലഭിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പുതിയ ഹാരിയർ, സഫാരി തുടങ്ങിയ മുൻനിര എസ്യുവി മോഡലുകളിൽ നിന്ന് കടമെടുത്ത, പ്രകാശിത ടാറ്റ ലോഗോയുള്ള 4-സ്പോക്ക് യൂണിറ്റാണ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ. നെക്സോണിൻ്റെ അതേ ഡ്രൈവ് മോഡ് സെലക്ടറും ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർ ഷിഫ്റ്ററുമായാണ് Curvv വരുന്നത്.
പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന സവിശേഷതകൾ
12.3 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ, 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവേഴ്സ് ഡിസ്പ്ലേ, വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, പനോരമിക് സൺറൂഫ് തുടങ്ങിയ സൗകര്യങ്ങളോടെയാണ് ടാറ്റ കർവ്വ് വരുന്നത്. ഇതിൻ്റെ സുരക്ഷാ കിറ്റിൽ ആറ് എയർബാഗുകൾ, ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് മോണിറ്ററിംഗ് ഉള്ള 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC) എന്നിവ ഉൾപ്പെടാം. ലെയ്ൻ കീപ്പ് അസിസ്റ്റ്, ഓട്ടോണമസ് ബ്രേക്കിംഗ്, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള വിപുലമായ ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ (ADAS) ഒരു പൂർണ്ണ സ്യൂട്ടും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുത്താം.
പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾ
ടാറ്റ നെക്സോണിൽ നിന്ന് ഡീസൽ പവർട്രെയിൻ കടമെടുക്കുന്നതിനൊപ്പം കാർ നിർമ്മാതാവിൻ്റെ പുതിയ 1.2-ലിറ്റർ T-GDi (ടർബോ-പെട്രോൾ) എഞ്ചിൻ ടാറ്റ Curvv അവതരിപ്പിക്കും. സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ താഴെ വിശദമായി വിവരിച്ചിട്ടുണ്ട്:
എഞ്ചിൻ |
1.2 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ |
1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ |
ശക്തി |
125 PS |
115 PS |
ടോർക്ക് |
225 എൻഎം |
260 എൻഎം |
ട്രാൻസ്മിഷൻ | 6-സ്പീഡ് MT, 7-സ്പീഡ് DCT* (പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്) |
6-സ്പീഡ് എം.ടി |
എന്നിരുന്നാലും, ഇലക്ട്രിക് ഓഫറുകൾക്കായി ടാറ്റയുടെ Gen2 പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള Curvv-ൻ്റെ ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ് 500 കിലോമീറ്റർ വരെ ക്ലെയിം ചെയ്ത ശ്രേണിയിൽ ആദ്യം പുറത്തിറക്കും. ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിനിൻ്റെ മറ്റ് വിശദാംശങ്ങളൊന്നും ഇതുവരെ അറിവായിട്ടില്ല.
പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വിലയും എതിരാളികളും
ടാറ്റ Curvv 2024 ൻ്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ വില 11 ലക്ഷം രൂപയിൽ നിന്നായിരിക്കും (എക്സ്-ഷോറൂം). ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ്, ഹോണ്ട എലിവേറ്റ്, മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര, സ്കോഡ കുഷാക്ക്, ടൊയോട്ട ഹൈറൈഡർ, ഫോക്സ്വാഗൺ ടൈഗൺ തുടങ്ങിയ കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവികൾക്കുള്ള കൂപ്പെ ബദലായിരിക്കുമ്പോൾ തന്നെ ഇത് സിട്രോൺ ബസാൾട്ട് വിഷൻ്റെ നേരിട്ടുള്ള എതിരാളിയായിരിക്കും.
0 out of 0 found this helpful