Tata Altroz Racer; കാത്തിരിക്കുന്നത് മൂല്യവത്താണോ അതോ Hyundai i20 N Line വാങ്ങുന്നതാണോ നല്ലത്?
ടാറ്റയുടെ വരാനിരിക്കുന്ന Altroz റേസർ ഹോട്ട് ഹാച്ച് കൂടുതൽ പ്രകടനവും മികച്ച മൊത്തത്തിലുള്ള പാക്കേജും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. എന്നാൽ നിങ്ങൾ അതിനായി കാത്തിരിക്കണോ അതോ അടുത്ത എതിരാളിയായ Hyundai i20 N ലൈനിനൊപ്പം പോകണോ?
2023 ഓട്ടോ എക്സ്പോയിൽ അതിൻ്റെ ആശയം വെളിപ്പെടുത്തിയതിന് പിന്നാലെ ടാറ്റ ആൾട്രോസ് റേസർ ഉടൻ ലോഞ്ച് ചെയ്യാൻ പോകുന്നു. ഡീലർഷിപ്പുകളിലും ടാറ്റയുടെ വെബ്സൈറ്റിലും ബുക്കിംഗ് തുറന്നിരിക്കുന്നു, വില ഏകദേശം 10 ലക്ഷം രൂപ (എക്സ്-ഷോറൂം) ആയിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ, ആൾട്രോസ് റേസർ ഞങ്ങളുടെ വിപുലമായ കവറേജിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി എന്താണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് നല്ല ധാരണ ഉണ്ടായിരിക്കണം. കാത്തിരിക്കുന്നത് മൂല്യവത്താണോ അതോ നിങ്ങൾ അതിൻ്റെ ഏറ്റവും അടുത്ത എതിരാളിയായ Hyundai i20 N ലൈനിനൊപ്പം പോകണമോ എന്ന ചോദ്യം അത് ഉയർത്തുന്നു. കണ്ടെത്താനുള്ള സമയമാണിത്.
വില പരിധി
മോഡൽ |
ടാറ്റ ആൾട്രോസ് റേസർ |
ഹ്യുണ്ടായ് i20 N ലൈൻ |
വില |
10 ലക്ഷം രൂപ (പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്) |
10 ലക്ഷം രൂപ - 12.52 ലക്ഷം |
ടാറ്റ ആൾട്രോസ് റേസർ R1, R2, R3 എന്നീ 3 വേരിയൻ്റുകളിൽ ലഭ്യമാകും, അതേസമയം ഹ്യുണ്ടായ് i20 N ലൈനിന് 2 വിശാലമായ വേരിയൻ്റുകൾ ഓഫറിലുണ്ട് - N6, N8.
പ്രകടനം
മോഡൽ |
ടാറ്റ ആൾട്രോസ് റേസർ |
ഹ്യുണ്ടായ് i20 N ലൈൻ |
എഞ്ചിൻ |
1.2-ലിറ്റർ 3-സൈൽ ടർബോ-പെട്രോൾ |
1-ലിറ്റർ 3-സൈൽ ടർബോ-പെട്രോൾ |
ശക്തി |
120 PS |
120 PS |
ടോർക്ക് |
170 എൻഎം |
172 എൻഎം |
ട്രാൻസ്മിഷൻ | 6 മെട്രിക് ടൺ |
6 MT/7 DCT* |
*DCT- ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ടാറ്റ Altroz റേസറിന് 1.2-ലിറ്റർ 3-സിലിണ്ടർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് കരുത്തേകുന്നത്, i20 N ലൈനിന് മൂന്ന് സിലിണ്ടറുകളുള്ള 1-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ യൂണിറ്റാണുള്ളത്. രണ്ടും ഒരേ അളവിലുള്ള പവർ ഉണ്ടാക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ടോർക്കിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ i20 N ലൈനിന് നേരിയ ലീഡ് ഉണ്ട്. i20 N ലൈൻ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് പോലും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അത് ആൾട്രോസ് റേസറിന് ഇല്ല.
Hyundai i20 N ലൈൻ: പ്രകടനത്തിനും ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിൻ്റെ ഓപ്ഷനും വാങ്ങുക
ഫോക്സ്വാഗൺ പോളോ ഇന്ത്യൻ വാഹന വിപണിയിൽ നിന്ന് പുറത്തായതിന് ശേഷം ഹ്യൂണ്ടായ് i20 N ലൈൻ താൽപ്പര്യക്കാർക്ക് ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന ഓപ്ഷനാണ്. ഈ ഹ്യൂണ്ടായ് ഹോട്ട് ഹാച്ച് ശ്രദ്ധേയമായ പ്രകടനം നൽകുന്നു എന്നതാണ് ഇതിന് കാരണം. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഹ്യുണ്ടായ് i20 യുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇതിന് പരിഷ്കരിച്ച സസ്പെൻഷൻ സജ്ജീകരണവും ഫ്രൂട്ടിയർ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സംവിധാനവുമുണ്ട്. ഈ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളെല്ലാം തന്നെ i20 N ലൈനിനെ ഒരു പോക്കറ്റ് റോക്കറ്റാക്കി മാറ്റുന്നു, പത്ത് സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ മണിക്കൂറിൽ 0 മുതൽ 100 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും. i20 N ലൈനിന് ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിൻ്റെ ഗുണവുമുണ്ട്, അത് Altroz റേസറിനൊപ്പമുണ്ടാകില്ല.
ടാറ്റ ആൾട്രോസ് റേസർ: പ്രീമിയം ഫീച്ചറുകൾക്കും സുരക്ഷാ സാങ്കേതികതയ്ക്കും വേണ്ടി ഹോൾഡ് ചെയ്യുക
i20 N ലൈൻ ഫീച്ചറുകളാൽ നിറഞ്ഞതാണെങ്കിലും, ഫ്രണ്ട് വെൻ്റിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ, 8 സ്പീക്കറുകൾ (i20 N ലൈനിൽ 7 ഉണ്ട്), ഒരു എയർ പ്യൂരിഫയർ എന്നിവയുൾപ്പെടെ Altroz റേസർ മുകളിലേക്കും പുറത്തേക്കും പോകുന്നു.
കൂടാതെ, ആൾട്രോസ് റേസർ സുരക്ഷാ സ്യൂട്ടിൽ ബ്ലൈൻഡ്-സ്പോട്ട് മോണിറ്ററുള്ള 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഇവ രണ്ടും ഹ്യൂണ്ടായ് i20 N ലൈനിൽ നിന്ന് കാണുന്നില്ല.
ടാറ്റ ആൾട്രോസ് റേസർ ഫീച്ചറുകളാൽ സമ്പുഷ്ടമാണ്, കൂടാതെ ശ്രദ്ധേയമായ പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്ന ഒരു എഞ്ചിനാണ്. മറുവശത്ത്, ഹ്യൂണ്ടായ് i20 N ലൈനിൽ, Altroz റേസർ ചെയ്യുന്ന എല്ലാ കാര്യങ്ങളും ഉണ്ട്, കൂടുതൽ ശക്തമായ എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്, എന്നാൽ അതിൻ്റെ എതിരാളി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ചില പ്രധാന സവിശേഷതകൾ നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്നു. നിങ്ങൾ പുതിയ Tata Altroz റേസറിനായി കാത്തിരിക്കുമോ അതോ Hyundai i20 N ലൈൻ വാങ്ങാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ അഭിപ്രായങ്ങളിൽ അറിയിക്കുക.
കൂടുതൽ വായിക്കുക : Altroz ഓൺ റോഡ് വില