2025 Kodiaqന്റെ Sportier പതിപ്പായ Skoda Kodiaq RS ഇന്ത്യയിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യാൻ സാധ്യത!
<തിയതി> <ഉടമയുടെപേര് > പ്രകാരം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു
- ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക
RS എന്ന പേരിന് അനുസൃതമായി, സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലിനേക്കാൾ സ്പോർട്ടിയർ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവത്തിനായി സ്കോഡ കൊഡിയാക് RS ഒന്നിലധികം അപ്‌ഗ്രേഡുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
സ്കോഡ അടുത്തിടെ 2025 കൊഡിയാക് ഇന്ത്യയിൽ പുറത്തിറക്കി. രണ്ട് വേരിയന്റുകളിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഈ മോഡൽ ഒരു പരിണാമ ലുക്ക്, ഫുൾ ലോഡഡ് ക്യാബിൻ, കൂടുതൽ പവർ എന്നിവയോടെയാണ് വരുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, കൂടുതൽ ഡ്രൈവിംഗ് ത്രില്ലുകളുള്ള കൊഡിയാക്കിന്റെ കൂടുതൽ സ്പോർട്ടി പതിപ്പാണ് നിങ്ങൾ തിരയുന്നതെങ്കിൽ, സ്കോഡ അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളിൽ കൊഡിയാക് ആർഎസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ചെക്ക് കാർ നിർമ്മാതാവ് ഇന്ത്യയിൽ കൊഡിയാക്കിന്റെ സ്പോർട്ടി പതിപ്പ് പുറത്തിറക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിനാൽ ഇന്ത്യയിലെ വാഹനപ്രേമികൾക്ക് പ്രതീക്ഷയുടെ ഒരു കിരണമുണ്ട്.
സ്കോഡ കൊഡിയാക് ആർഎസ്സിൽ എന്തൊക്കെയായിരിക്കുമെന്ന് ഇതാ ഒരു ദ്രുത വീക്ഷണം.
സ്കോഡ കൊഡിയാക് ആർഎസ്: എക്സ്റ്റീരിയർ ഡിസൈൻ
പേരിന് അനുസൃതമായി, സ്കോഡ കൊഡിയാക്ക് ആർ‌എസിന്റെ ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ അല്പം പരിഷ്കരിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് അതിന്റെ സ്പോർട്ടിയർ പതിപ്പിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. സിഗ്നേച്ചർ സ്കോഡ ഗ്രിൽ കറുപ്പ് നിറത്തിൽ പൂർത്തിയാക്കി, അതിൽ ഒരു വിആർഎസ് ബാഡ്ജ് ഉണ്ട്. എയർ ഡാം വലുപ്പം കൂടുതലാണ്, ബമ്പറിൽ കൂടുതൽ വരകളും ക്രീസുകളും ഉണ്ട്, അത് ആക്രമണാത്മക രൂപം നൽകുന്നു.
സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലിന് സമാനമായ രൂപഘടനയാണെങ്കിലും, കൊഡിയാക്കിനെക്കാൾ വളരെ ആക്രമണാത്മകമായി കാണപ്പെടുന്ന വലിയ 20 ഇഞ്ച് വീലുകളിലാണ് കൊഡിയാക് ആർഎസ് സഞ്ചരിക്കുന്നത്. ആർഎസ് ഒരു സ്പോർട്ടി പതിപ്പാണെന്ന് കൂടുതൽ വ്യക്തമാക്കുന്നതിന്, നാല് വീലുകളിലും ചുവന്ന ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകൾ ഇതിൽ വരുന്നു. ബോഡി-കളർ ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ, കറുത്ത ORVM-കൾ, വീൽ ആർച്ചുകൾ തുടങ്ങിയ മറ്റ് ഡിസൈൻ വശങ്ങൾ നമുക്ക് ഇവിടെ ലഭിക്കുന്ന സ്കോഡ കൊഡിയാക് സ്‌പോർട്ടൈനിന് സമാനമാണ്.
സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലിൽ ലഭ്യമായതിന് സമാനമായ സ്പ്ലിറ്റ് എൽഇഡി ടെയിൽലാമ്പുകളാണ് പിൻഭാഗത്ത് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. സ്റ്റാൻഡേർഡും കോഡിയാക് ആർഎസും തമ്മിലുള്ള ഒരു വലിയ വ്യത്യാസം ഡ്യുവൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാന്നിധ്യമാണ്, ഇത് എസ്‌യുവിയുടെ സ്പോർട്ടി ലുക്കിനെ കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ഗ്ലോസി ബ്ലാക്ക് ഫിനിഷിൽ വലിയ 'സ്കോഡ' ലെറ്ററിംഗിനൊപ്പം ഒരു വിആർഎസ് ബാഡ്ജും ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു.
സ്കോഡ കോഡിയാക് ആർഎസ്: ഇന്റീരിയറും സവിശേഷതകളും
സ്പോർട്ടിയർ കൊഡിയാക് ആണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നതിനായി അകത്തളത്തിൽ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ആഗോളതലത്തിൽ ലഭ്യമായ സ്കോഡ കൊഡിയാക് ആർ‌എസിന്റെ ക്യാബിൻ പൂർണ്ണമായും കറുത്ത തീമിലാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്, ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ ചുവന്ന സ്റ്റിച്ചിംഗ്, സീറ്റുകൾ, ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ എന്നിവ മനോഹരമായ ദൃശ്യതീവ്രത നൽകുന്നു. 13 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനും 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേയും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇവ രണ്ടും ആർഎസ്-നിർദ്ദിഷ്ട ഗ്രാഫിക്സിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് പിന്നിലാണ് ഗിയർ ഷിഫ്റ്റർ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, ഇത് സെന്റർ കൺസോളിൽ കൂടുതൽ ഇടം തുറക്കുന്നു. എസി, ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കിടയിൽ മൾട്ടിഫങ്ഷൻ ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന സ്കോഡ സ്മാർട്ട് ഡയൽസ് എന്ന് വിളിക്കുന്ന കോഡിയാക് ആർഎസും കോഡിയാക് ആർ‌എസിൽ ഉണ്ട്.
സവിശേഷതകളുടെ കാര്യത്തിൽ, ആഗോളതലത്തിൽ ലഭ്യമായ സ്കോഡ കൊഡിയാക് ആർ‌എസിൽ 13 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ സിസ്റ്റം, 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, ട്രിപ്പിൾ-സോൺ ഓട്ടോ എസി, ഹീറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, രണ്ട് വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജറുകൾ, ഒരു കാന്റൺ സൗണ്ട് സിസ്റ്റം, ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ് എന്നിവയുണ്ട്.
9 എയർബാഗുകൾ, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (TPMS), ലെയ്ൻ കീപ്പ് അസിസ്റ്റ്, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, മധ്യ, പിൻ നിരകളിലെ ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് ആങ്കറുകൾ, ഫ്രണ്ട്, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകളുള്ള റിയർവ്യൂ ക്യാമറ, ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് ഡിറ്റക്ഷൻ എന്നിവയുടെ സഹായത്തോടെ യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നു.
സ്കോഡ കൊഡിയാക് RS: പവർട്രെയിൻ
സ്റ്റാൻഡേർഡ് കൊഡിയാക്കിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന അതേ എഞ്ചിനിലാണ് സ്കോഡ കൊഡിയാക് ആർഎസ് വരുന്നത്, പക്ഷേ ഇത് കൂടുതൽ പവറും ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.
| എഞ്ചിൻ |
2 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ |
| പവർ | 265 PS (സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോഡിയാക്കിനേക്കാൾ +61 PS) |
| ടോർക്ക് | 400 Nm (സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോഡിയാക്കിനേക്കാൾ +80 Nm) |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ |
7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷൻ (DCT) |
| ഡ്രൈവ്ട്രെയിൻ | ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവ് (AWD) |
| ആക്സിലറേഷൻ (0-100 kmph) |
6.4 സെക്കൻഡ് |
ശക്തമായ എഞ്ചിനോടൊപ്പം, സ്കോഡ കൊഡിയാക് ആർ‌എസിൽ ഡൈനാമിക് ഷാസി കൺട്രോൾ (ഡിസിസി) ഉണ്ട്, ഇത് ഡാംപറിന്റെ കാഠിന്യം എളുപ്പത്തിൽ മാറ്റാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ചടുലത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ വാഹനം കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ആവശ്യമായ പരിശ്രമം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്ന പ്രോഗ്രസീവ് സ്റ്റിയറിംഗും ഇതിൽ വരുന്നു. അതോടൊപ്പം, നാല് ചക്രങ്ങൾക്കും വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകളും ഫ്രണ്ട് ആക്സിലിൽ രണ്ട് പിസ്റ്റൺ ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകളും ഇതിലുണ്ട്.
സ്കോഡ കൊഡിയാക് ആർഎസ്: പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വില
ഇന്ത്യയിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്താൽ, സ്കോഡ കൊഡിയാക് ആർഎസ് പൂർണ്ണമായും ഇറക്കുമതി ചെയ്ത മോഡലായി നമ്മുടെ തീരങ്ങളിൽ ലഭ്യമാകും. അതായത് ഇത് വിലകുറഞ്ഞതായിരിക്കില്ല. 46.89 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 48.69 ലക്ഷം രൂപ വരെ (എക്സ്-ഷോറൂം) വിലയുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് കൊഡിയാക്കിനേക്കാൾ പ്രീമിയത്തിൽ ഇത് വരും.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്തിൽ നിന്നുള്ള തൽക്ഷണ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കാൻ കാർദേക്കോ വാട്ട്‌സ്ആപ്പ് ചാനൽ പിന്തുടരുക.
