പുതിയ Porsche 911 Carrera, 911 Carrera 4 GTS എന്നിവ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു; വില 1.99 കോടി

പോർഷെ 911 കരേരയ്ക്ക് ഒരു പുതിയ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ ലഭിക്കുന്നു, അതേസമയം 911 കരേരയ്ക്ക് നവീകരിച്ച 3-ലിറ്റർ ഫ്ലാറ്റ്-സിക്സ് എഞ്ചിനാണ് ലഭിക്കുന്നത്.

• പോർഷെ 911 കരേരയുടെ വില 1.99 കോടി രൂപയിൽ ആരംഭിക്കുന്നു

• പോർഷെ 911 Carrera 4 GTS ൻ്റെ വില 2.75 കോടി രൂപയിൽ ആരംഭിക്കുന്നു

• രണ്ട് മോഡലുകൾക്കുമുള്ള ബുക്കിംഗ് തുറന്നിട്ടുണ്ട്

• ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ ഡെലിവറി ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു

• Carrera 4 GTS ന് ഒരു പുതിയ T-ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ ലഭിക്കുന്നു, അതേസമയം Carrera ന് പൂർണ്ണമായും പുനർനിർമ്മിച്ച 3-ലിറ്റർ ബോക്‌സർ എഞ്ചിനാണ് ലഭിക്കുന്നത്.

പോർഷെ ഇന്ത്യ അവരുടെ സമീപകാല ആഗോള അരങ്ങേറ്റത്തിന് ശേഷം പുതിയ 911 കരേരയും 911 കരേര 4 ജിടിഎസും പുറത്തിറക്കി. പോർഷെ 911 കരേരയുടെ വില 1.99 കോടി രൂപയിലും ജിടിഎസ് മോഡലിൻ്റെ വില 2.75 കോടി രൂപയിലും ആരംഭിക്കുന്നു (എക്സ്-ഷോറൂം, ഇന്ത്യ). രണ്ട് മോഡലുകൾക്കുമുള്ള ബുക്കിംഗ് തുറന്നിരിക്കുന്നു, ഡെലിവറികൾ 2024 അവസാനത്തോടെ ആരംഭിക്കും.

വിലകൾ

മോഡലുകളുടെ വില ഇപ്രകാരമാണ്:

പ്രീ-ഫേസ്‌ലിഫ്റ്റ് വിലയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, 911 Carrera-യുടെ വില 13 ലക്ഷം രൂപ കൂടുതലാണ്, കൂടാതെ 911 Carrera 4 GTS വളരെക്കാലമായി ഇന്ത്യയിൽ ലഭ്യമല്ല.

പവർട്രെയിൻ

പോർഷെ 911 Carrera 4 GTS-ന് പുതുതായി വികസിപ്പിച്ച 3.6-ലിറ്റർ ആറ് സിലിണ്ടർ ടർബോചാർജ്ഡ് ബോക്‌സർ എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്, ടർബോചാർജറിനെ വേഗത്തിൽ ബൂസ്റ്റ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ, കൂടാതെ 8-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് PDK ട്രാൻസ്മിഷനിൽ ഒരു അധിക മോട്ടോർ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്രകടനം. ഇത് മൊത്തം 541 PS ഉം 610 Nm ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.

മറുവശത്ത്, 911 Carrera അതിൻ്റെ 3-ലിറ്റർ ട്വിൻ-ടർബോ ബോക്‌സർ എഞ്ചിൻ നിലനിർത്തുന്നു, അത് പൂർണ്ണമായും പുനർനിർമ്മിച്ചു, 394 PS ഉം 450 Nm ഉം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

ഈ പുതിയ പോർഷെ 911-കൾ മൊത്തത്തിലുള്ള സിലൗറ്റ് നിലനിർത്തിക്കൊണ്ടുതന്നെ മുന്നിലും പിന്നിലും സൂക്ഷ്മമായ ഡിസൈൻ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നു. രണ്ട് മോഡലുകൾക്കും ഇപ്പോൾ പുതിയ എൽഇഡി മാട്രിക്സ് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഉണ്ട്. വലിയ ലോവർ എയർ ഇൻടേക്കുകൾ, പത്ത് ആക്റ്റീവ് എയർ ഫ്ലാപ്പുകൾ, ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റിന് കീഴിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ (ADAS) സെൻസറുകൾ എന്നിവയും GTS ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു.

പിൻഭാഗത്ത്, ഒരു പുതിയ ലൈറ്റ് ബാർ സ്ലീക്കർ ടെയിൽ ലാമ്പ് ഡിസൈനിനെ അതിനു മുകളിലുള്ള പോർഷെ ബാഡ്‌ജിംഗുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഇതിന് പുതിയ ഗ്രില്ലും ക്രമീകരിക്കാവുന്ന പിൻ സ്‌പോയിലറും ലഭിക്കുന്നു. 911 Carrera 4 GTS-ന് ഒരു സാധാരണ സ്‌പോർട് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സംവിധാനവുമുണ്ട്.

പുതിയ ഇൻ്റീരിയറുകൾ

ഉള്ളിൽ, ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ക്ലസ്റ്റർ ഇപ്പോൾ 12.6-ഇഞ്ച് വളഞ്ഞ ഡിസ്‌പ്ലേയുള്ള പൂർണ്ണമായും ഡിജിറ്റലാണ്, കൂടാതെ 10.9-ഇഞ്ച് ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റത്തിന് ഡ്രൈവ് മോഡുകളിലേക്കും ക്രമീകരണങ്ങളിലേക്കും എളുപ്പത്തിൽ ആക്‌സസ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത കൺട്രോൾ യൂണിറ്റുണ്ട്. കാറിൽ 15W വരെ വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ്, ഉയർന്ന പവർ USB-C PD പോർട്ടുകൾ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് Carrera-യ്‌ക്കായി സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഒരു ഡ്രൈവ് മോഡ് സ്വിച്ച് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. സീറ്റുകളിലും മറ്റ് GTS-നിർദ്ദിഷ്‌ട ഘടകങ്ങളിലും എംബോസ് ചെയ്‌ത GTS ബാഡ്‌ജുകൾ ഉള്ള ഒരു കറുത്ത ഇൻ്റീരിയറും GTS അവതരിപ്പിക്കുന്നു.

എതിരാളികൾ

പോർഷെ 911 ശ്രേണി ഫെരാരി 296 GTB, മക്ലാരൻ അർതുറ എന്നിവയ്‌ക്ക് എതിരാളികളാണ്.

കൂടുതൽ വായിക്കുക : 911 ഓട്ടോമാറ്റിക്