MG Windsor EVയുടെ ബാറ്ററി-ആസ്-എ-സർവീസ് (BaaS) റെൻ്റൽ പ്രോഗ്രാം കാണാം!

വിൻഡ്‌സർ EVയുടെ വിലയിൽ ബാറ്ററി പാക്കിൻ്റെ വില ഉൾപ്പെടുന്നില്ല, എന്നാൽ ബാറ്ററി ഉപയോഗത്തിനായി നിങ്ങൾ പണം നൽകേണ്ടതുണ്ട്, ഈ ലേഖനത്തിൽ നമ്മൾ സംസാരിക്കുന്നത് അതിനെക്കുറിച്ച് ആണ്

MG വിൻഡ്സർ EV ഇന്ത്യയിൽ 9.99 ലക്ഷം രൂപ (ആമുഖ എക്സ്-ഷോറൂം പാൻ-ഇന്ത്യ) വിലയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. വിലനിർണ്ണയം ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവിയുമായി തുല്യമാക്കുമ്പോൾ, ഓൺബോർഡ് സവിശേഷതകളും ഫീച്ചറുകളും ടാറ്റ നെക്‌സോൺ EV, മഹീന്ദ്ര XUV 400 എന്നിവയോട് കിടപിടിക്കുന്നതാണ്. "ബാറ്ററി-ആസ്-എ-സർവീസ്" റെൻ്റൽ പ്രോഗ്രാം എന്ന പേരിൽ ഒരു അതുല്യമായ സേവനം അവതരിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് വിൻഡ്‌സർ EVക്ക് MG അത്തരം മത്സരാധിഷ്ഠിതമായ വിലയും കൈവരിച്ചു.

ഈ സേവനം എന്തിനെക്കുറിച്ചാണ്? അതാണ് ഈ ലേഖനത്തിൽ ഞങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കുന്നത്:

MG ബാറ്ററി-ആസ്-എ-സർവീസ് (BaaS) വിശദീകരിക്കുമ്പോൾ

• വാഹനത്തിനൊപ്പം ബാറ്ററി പാക്കിൻ്റെ വില ഉൾപ്പെടുത്താതെ വിൻഡ്‌സർ EV-യ്‌ക്ക് MG മത്സരാധിഷ്ഠിതമായ വില ലഭ്യമാക്കി.

• ബാറ്ററി പാക്കിൻ്റെ ഉപയോഗത്തിന് കിലോമീറ്ററിന് 3.5 രൂപ നിരക്കിൽ നിങ്ങൾ പണം നൽകണം.

• ഈ സേവനം നിങ്ങളുടെ വീട്ടിലെ RO പ്യൂരിഫയറുകൾക്കായി മിക്ക ആളുകളും ചെയ്യുന്നതുമായി സാമ്യമുള്ളതാണ്, അവിടെ മെഷീൻ വാങ്ങാൻ നിങ്ങൾ പണം നൽകേണ്ടതില്ല, എന്നാൽ മെഷീൻ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾ വാടക നൽകേണ്ടതുണ്ട്.

• നിങ്ങളുടെ സാധാരണ EVയേക്കാൾ വളരെ കുറഞ്ഞ ചിലവിൽ വാഹനം വാങ്ങാം എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ നേട്ടം.

• എന്നാൽ ബാറ്ററി പാക്കിൻ്റെ ഉപയോഗത്തിന് നിങ്ങൾ പണം നൽകേണ്ടതുണ്ട് എന്നതാണ് സങ്കീർണ്ണമായ വസ്തുത.

• ഉപഭോക്താക്കൾ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് കുറഞ്ഞത് 1,500 കിലോമീറ്ററിന് റീചാർജ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, ഇതിന് 5,250 രൂപ (3.5 x 1500 കി.മീ) വിലവരും.

• ബാറ്ററി വാടകയ്‌ക്ക് നിങ്ങൾ ചെലവഴിക്കുന്ന പണത്തിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ ചാർജിംഗ് ചെലവും നിങ്ങൾ നൽകേണ്ടതുണ്ടെന്ന് ഓർമ്മിക്കുക.

• പ്രാരംഭ ഒരുപാട് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കാർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കിലൂടെ ഒരു വർഷത്തേക്ക് സൗജന്യ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് വാഗ്‌ദാനം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ അധിക ചാർജിംഗ് ചെലവ് MG നിയന്ത്രിക്കുന്നു (അവയിൽ എത്രത്തോളം പ്രയോജനം ലഭിക്കുമെന്ന് ഇനിയും പരാമർശിച്ചിട്ടില്ല).

• കാർ നിർമ്മാതാവ് ആദ്യ ഉടമയ്ക്ക് ആജീവനാന്ത വാറൻ്റി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ നിങ്ങൾ കാർ വിൽക്കുകയാണെങ്കിൽ, വാറൻ്റി 8 വർഷമായി അല്ലെങ്കിൽ 1.6 ലക്ഷം കിലോമീറ്ററായി, ഏതാണ് മുമ്പത്തേത് അത് തിരികെ നേടാം.

ഇതും വായിക്കൂ: MG വിൻഡ്സർ EV: ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവുകൾ, ബുക്കിംഗുകൾ, ഡെലിവറി ടൈംലൈനുകൾ എന്നിവ വിശദീകരിക്കുന്നു

MG വിൻഡ്‌സർ EV: അവലോകനം

കോമെറ്റ് EV, ZS EV എന്നിവയ്ക്ക് ശേഷം MG മോട്ടോർ ഇന്ത്യയിൽ നിന്നുള്ള മൂന്നാമത്തെ ഇലക്ട്രിക് ഓഫറാണ് വിൻഡ്‌സർ EV. മുന്നിലും പിന്നിലും കണക്‌റ്റുചെയ്‌ത LED ലൈറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങളും മിനിമലിസ്റ്റ് സ്‌റ്റൈലിംഗ് ടച്ചുകളുമുള്ള വിചിത്രമായ സ്‌റ്റൈലിംഗും ഇതിൽ എടുത്തു കാണിക്കുന്നു. 18 ഇഞ്ച് ഡ്യുവൽ ടോൺ അലോയ് വീലുകളും ഫ്ലഷ് ഫിറ്റിംഗ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകളുമാണ് മറ്റ് ഹൈലൈറ്റുകൾ.

അകത്ത്, വിൻഡ്‌സർ EVക്ക് രണ്ട് സ്‌ക്രീനുകളാൽ ആധിപത്യം പുലർത്തുന്ന ഒരു മിനിമലിസ്റ്റിക് ഡാഷ്‌ബോർഡ് ലഭിക്കുന്നു: 15.6 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റും 8.8 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേയും. ധാരാളം കോൺട്രാസ്റ്റിംഗ് കോപ്പർ-നിറമുള്ള ഘടകങ്ങളുള്ള ക്യാബിൻ കറുപ്പ് നിറത്തിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. 135 ഡിഗ്രി വരെ അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന റിക്ലൈനിംഗ് പിൻ സീറ്റുകൾ പിൻസീറ്റിൽ ഇരിക്കുന്നവരുടെ സൗകര്യത്തിന് മുൻഗണന നൽകിയിട്ടുണ്ട്.

മേൽപ്പറഞ്ഞ സ്‌ക്രീനുകൾ, വയർലെസ് ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, 256-കളർ ആംബിയൻ്റ് ലൈറ്റിംഗ്, പനോരമിക് ഗ്ലാസ് റൂഫ്, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ വിൻഡ്‌സർ EVക്ക് ലഭിക്കുന്നു. ആറ് എയർബാഗുകൾ, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ എന്നിവയാണ് സുരക്ഷ സവിശേഷതകൾ.

MG വിൻഡ്സർ EV: പവർ ട്രെയ്ൻഓപ്ഷൻ

MG വിൻഡ്സ്ർ EV യുടെ വിശദമായ സവിശേഷതകൾ ഇതാ:

MG വിൻഡ്സർ EV: എതിരാളികൾ

MG വിൻഡ്‌സർ EVയുടെ പ്രാരംഭ വില ടാറ്റ പഞ്ച് EVയുമായി കിടപിടിക്കുന്നതാണ് . എന്നാൽ അതിൻ്റെ സവിശേഷതകളും ഫീച്ചറുകളും മഹീന്ദ്ര XUV400, ടാറ്റ നെക്സോൺ EV എന്നിവയ്‌ക്ക് ബദലായും മാറുന്നു.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്ത് നിന്ന് തൽക്ഷണ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കാൻ കാർദേഖോയുടെ വാട്സ്ആപ് ചാനൽ ഫോളോ ചെയ്യുക.

കൂടുതൽ വായിക്കൂ: വിൻഡ്സർ EV ഓട്ടോമാറ്റിക്