ലാറ്റിൻ NCAP ക്രാഷ് ടെസ്റ്റുകളിൽ 0-സ്റ്റാർ റേറ്റിംഗിൽ നിരാശപ്പെടുത്തി Citroen Aircross!

എന്നിരുന്നാലും, സിട്രോൺ എയർക്രോസിൻ്റെ ഫുട്‌വെൽ ഏരിയയും ബോഡിഷെല്ലും സ്ഥിരതയുള്ളതായി റേറ്റുചെയ്‌തു, കൂടുതൽ ലോഡിംഗുകളെ ചെറുക്കാൻ കഴിവുള്ളതായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടു.

Citroen C3 Aircross, ഇപ്പോൾ വെറും 'Aircross' എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു, അടുത്തിടെ ലാറ്റിൻ NCAP ക്രാഷ്-ടെസ്റ്റ് ചെയ്യുകയും നിരാശാജനകമായ ഫലങ്ങൾ നേടുകയും ചെയ്തു, 0-സ്റ്റാർ സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് നേടി. ബ്രസീലിയൻ-സ്പെക്ക് മോഡലിലാണ് ടെസ്റ്റ് നടത്തിയത്, ഈ ഫലങ്ങൾ ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് എയർക്രോസിന് ബാധകമല്ല. പ്രധാനമായും 6 എയർബാഗുകൾ, ലെയ്ൻ കീപ്പിംഗ് അസിസ്റ്റ്, ലെയ്ൻ-ഡിപ്പാർച്ചർ വാണിംഗ് തുടങ്ങിയ ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ പോലുള്ള പ്രധാന സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളുടെ അഭാവമാണ് ബ്രസീലിയൻ പതിപ്പിന് മോശം സ്കോർ ലഭിച്ചത്. 

എന്നിരുന്നാലും, എസ്‌യുവിയുടെ ബോഡിഷെൽ സ്ഥിരതയുള്ളതായി റേറ്റുചെയ്‌തിരിക്കുന്നതിനാൽ, എയർക്രോസിൻ്റെ ഘടന ദുർബലമല്ല, മാത്രമല്ല കാർ ക്രാഷ് പോലുള്ള നിർഭാഗ്യകരമായ സാഹചര്യത്തിൽ വാഹനത്തിന് വലിയ ആഘാതം ഉണ്ടാകുന്നത് തടയാൻ ഇതിന് കഴിയണം. ഫലങ്ങൾ വിശദമായി നോക്കാം.

മുതിർന്നവരുടെ സംരക്ഷണം
മുതിർന്ന യാത്രക്കാരുടെ സംരക്ഷണത്തിൽ സിട്രോൺ എയർക്രോസ് 33.01 ശതമാനം (13.20) സ്കോർ ചെയ്തു. ഫ്രണ്ടൽ, സൈഡ്-ഇംപാക്ട് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റുകളിൽ നിന്നുള്ള മൊത്തത്തിലുള്ള സ്കോറുകൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഫ്രണ്ട് ഇംപാക്ട്

ഡ്രൈവറുടെയും യാത്രക്കാരൻ്റെയും തലയ്ക്കും കഴുത്തിനും 'നല്ല' സംരക്ഷണം ലഭിച്ചു, ഡ്രൈവറുടെ നെഞ്ച് 'മാർജിനൽ' സംരക്ഷണവും യാത്രക്കാരുടെ നെഞ്ച് 'ദുർബലമായ' സംരക്ഷണവും കാണിക്കുന്നു. പ്രധാനമായും വാഹനത്തിൻ്റെ ഫാസിയക്ക് പിന്നിലെ ഇൻ്റീരിയർ ഘടകങ്ങൾ കാരണം മുൻവശത്തെ ഇരുവരുടെയും കാൽമുട്ടുകൾ ‘മാർജിനൽ’ സംരക്ഷണം കാണിച്ചു. ഡ്രൈവറുടെയും യാത്രക്കാരൻ്റെയും ഇടത് ടിബിയകൾ 'പര്യാപ്തമായ' സംരക്ഷണം കാണിച്ചു, അതേസമയം യാത്രക്കാരൻ്റെ വലത് ടിബിയ 'നല്ല' സംരക്ഷണം കാണിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, സിട്രോൺ എയർക്രോസിൻ്റെ ഫുട്‌വെൽ ഏരിയയും ബോഡിഷെൽ ഇൻ്റഗ്രിറ്റിയും 'സ്ഥിരത' എന്ന് റേറ്റുചെയ്‌തു, മാത്രമല്ല കൂടുതൽ ലോഡിംഗുകളെ നേരിടാനും കഴിയും.

ഇതും പരിശോധിക്കുക: സിട്രോൺ C5 എയർക്രോസ് എൻട്രി ലെവൽ ഫീൽ വേരിയൻ്റ് നിർത്തലാക്കി, വില ഇപ്പോൾ 39.99 ലക്ഷം രൂപയിൽ ആരംഭിക്കുന്നു.

സൈഡ് ഇംപാക്റ്റ്

തല, ഉദരം, ഇടുപ്പ് എന്നിവയുടെ സംരക്ഷണം 'നല്ലത്' ആയിരുന്നു, അതേസമയം നെഞ്ച് സംരക്ഷണം 'പര്യാപ്തമായിരുന്നു'.

സൈഡ് പോൾ ടെസ്റ്റ്

ബ്രസീലിയൻ-സ്പെക്ക് എയർക്രോസിന് സൈഡ്, കർട്ടൻ എയർബാഗുകൾ ലഭിക്കാത്തതിനാൽ സൈഡ് പോൾ ടെസ്റ്റ് നടത്തിയില്ല.

കുട്ടികളുടെ സംരക്ഷണം
കുട്ടികളുടെ സംരക്ഷണത്തിൽ എയർക്രോസിന് 11.37 ശതമാനം ലഭിച്ചു. അതിൻ്റെ തകർച്ച ഇതാ:

ഫ്രണ്ടൽ ഇംപാക്ട്

3 വയസ്സുള്ള കുട്ടിക്ക്, ISOFIX ആങ്കറേജുകൾ വഴി പിന്നിലേക്ക് അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന ചൈൽഡ് സീറ്റുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. ഇത് തല എക്സ്പോഷർ ചെയ്യുന്നത് തടയാൻ കഴിവുള്ളതും കുട്ടിക്ക് 'നല്ല' സംരക്ഷണവും വാഗ്ദാനം ചെയ്തു. 18 മാസം പ്രായമുള്ള കുട്ടിക്കായി പിൻവശത്തേക്ക് അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന ചൈൽഡ് സീറ്റുകളും സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ തലയിൽ എക്സ്പോഷർ ചെയ്യുന്നത് തടഞ്ഞു, നെഞ്ചിൽ അൽപ്പം ഉയരം കുറയുന്നത് കാണിക്കുന്നു.

സൈഡ് ഇംപാക്റ്റ്

രണ്ട് സിആർഎസുകളും പൂർണ സംരക്ഷണം വാഗ്ദാനം ചെയ്തു. കാറിന് ISOFIX ആങ്കറേജുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡായി ഉണ്ട്, എന്നിരുന്നാലും, റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം അതിൻ്റെ അടയാളപ്പെടുത്തൽ ലാറ്റിൻ NCAP മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നില്ല.

കാൽനട സംരക്ഷണം

മിക്ക തല ഇംപാക്ട് ഏരിയകളിലും കാർ 'മാർജിനൽ', 'അപര്യാപ്തമായ' സംരക്ഷണം നൽകി. വിൻഡ്‌ഷീൽഡിനും എ-പില്ലറിനും നേരെയുള്ള ചില ഭാഗങ്ങൾ 'ദുർബലവും' 'മോശം' സംരക്ഷണവും കാണിച്ചു. മുകളിലെ കാലിന്, അതിർത്തികളിൽ സംരക്ഷണം ‘ദുർബലമായിരുന്നു’ എന്നാൽ ഒരു ചെറിയ മധ്യഭാഗത്ത് ‘നല്ലത്’ ആയി മെച്ചപ്പെട്ടു. താഴത്തെ കാൽ 'നല്ല' സംരക്ഷണം പ്രകടമാക്കി.

സുരക്ഷാ സഹായം

സിട്രോൺ എയർക്രോസ് അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റംസ് (ADAS) ഫീച്ചറുകളുമായി വരാത്തതിനാൽ, ESC (ഇലക്‌ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ) ടെസ്റ്റ് മാത്രമാണ് നടത്തിയത്. ഈ ടെസ്റ്റിൽ എയർക്രോസ് 34.88 ശതമാനം (15 പോയിൻ്റ്) നേടി.

കാർ ESC സ്റ്റാൻഡേർഡായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. മൂസ് ടെസ്റ്റ് പ്രകടനം പരാജയങ്ങളില്ലാതെ പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 85 കിലോമീറ്റർ വരെ എത്തി.

ഓഫറിൽ സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകൾ
എയർക്രോസിൻ്റെ ബ്രസീലിയൻ-സ്പെക്ക് പതിപ്പിൽ ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ, EBD ഉള്ള ABS, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC), ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം തുടങ്ങിയ സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകൾ ഉണ്ട്. എല്ലാ സീറ്റുകൾക്കും 3-പോയിൻ്റ് സീറ്റ്ബെൽറ്റുകളും ലഭിക്കുന്നു.

താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് എയർക്രോസ് എസ്‌യുവിക്ക് മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച എല്ലാ സുരക്ഷാ സവിശേഷതകളും ലഭിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഇത് കൂടാതെ 6 എയർബാഗുകളും എല്ലാ സീറ്റുകൾക്കും സീറ്റ് ബെൽറ്റ് റിമൈൻഡറും സ്റ്റാൻഡേർഡായി വരുന്നു.

വില ശ്രേണിയും എതിരാളികളും
ബ്രസീലിൽ, Citroen Aircross-ൻ്റെ വില 115,990 ബ്രസീലിയൻ റിയലിനും 138,590 ബ്രസീലിയൻ റിയലിനും ഇടയിലാണ് (INR-ൽ 16.94 ലക്ഷം രൂപയും 20.24 ലക്ഷം രൂപയും). ഇന്ത്യയിൽ ഇതിൻ്റെ വില 8.49 ലക്ഷം മുതൽ 14.55 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് (എക്സ് ഷോറൂം ഡൽഹി). ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ, മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര, കിയ സെൽറ്റോസ്, ഹോണ്ട എലിവേറ്റ്, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ടൈഗൺ തുടങ്ങിയ കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവികളെ ഇത് ഏറ്റെടുക്കുന്നു.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്ത് നിന്ന് തൽക്ഷണ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കാൻ CarDekho WhatsApp ചാനൽ പിന്തുടരുക.

കൂടുതൽ വായിക്കുക : എയർക്രോസ് ഓൺ റോഡ് വില