ടാറ്റ നെക്‌സോൺ EV യെക്കാൾ മികച്ചതോ? 2024-ൽ വരാനിരിക്കുന്ന 4 ടാറ്റ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളെ പരിചയപ്പെടാം!

ടാറ്റയുടെ EV പോർട്ട്‌ഫോളിയോ ഉടൻ തന്നെ പഞ്ച് EVയിൽ തുടങ്ങി ഇലക്ട്രിക് SUV കളിലെത്തുന്നു.

ഇന്ത്യയിൽ EV പ്ലാനുകൾ വേഗത്തിൽ നടപ്പിലാക്കുന്ന ഒരു കാർ നിർമ്മാക്കളിൽ ഒന്നാണ്, ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ്. 2025-ഓടെ 10 ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് 2021-ന്റെ മധ്യത്തിൽ തന്നെ പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു. ടാറ്റ നെക്‌സോൺ EV, ടാറ്റ ടിയാഗോ EV, ടാറ്റ ടിഗോർ EV എന്നിവയുടെ രൂപത്തിൽ അവയിൽ മൂന്നെണ്ണം നമുക്ക് ഇതിനകം ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇപ്പോൾ, കാർ നിർമ്മാതാവിന് ഒരു കൂട്ടം ഇലക്ട്രിക് SUVകളുണ്ട്,ഇവ അടുത്ത 12 മാസത്തിനുള്ളിൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. ഇതിന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ നമുക്ക് നോക്കാം:

ടാറ്റ പഞ്ച് EV

പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്- 2023-അവസാനം/ 2024 ആദ്യം

പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വില- 12 ലക്ഷം

ടാറ്റ പഞ്ച് EV അതിന്റെ ടെസ്റ്റ് മ്യൂൾ സ്റ്റേജിലാണ് ഇപ്പോഴും പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, കൂടാതെ വളരെ വേഗത്തിൽ പ്രൊഡക്ഷൻ റെഡി സ്റ്റാറ്റസിലേക്ക് അടുക്കുന്നതായി കാണുന്നു. ഇതിന് സ്റ്റാൻഡേർഡ് പഞ്ചിനേക്കാൾ അകത്തും പുറത്തും ചില ഡിസൈൻ വ്യത്യാസങ്ങൾ ലഭിക്കും, ഒരുപക്ഷേ വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനും ബാക്ക്‌ലിറ്റ് 'ടാറ്റ' ലോഗോയുള്ള പുതിയ 2-സ്‌പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും ഉൾപ്പടെ. സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഇതിന് ആറ് എയർബാഗുകൾ, ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് ആങ്കറേജുകൾ, ഒരുപക്ഷെ 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ എന്നിവ വരെ ലഭിക്കും.

ഇതിന്റെ ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിനിൽ രണ്ട് ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുകൾ ഉൾപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, ടാറ്റയുടെ സമീപകാല അവകാശവാദങ്ങൾ വിശ്വസിക്കാമെങ്കിൽ, ഇതിന് 500 കിലോമീറ്ററിലധികം ക്ലെയിം ചെയ്ത ശ്രേണി വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഇത് ടാറ്റയുടെ EV ലൈനപ്പിലെ നെക്‌സോൺ EVക്ക് താഴെയായിരിക്കും.

പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്- 2024 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ

പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വില- 20 ലക്ഷം

ഉപയോഗിച്ച കാറിന്റെ മൂല്യനിർണ്ണയം

 നിങ്ങളുടെ തീർപ്പാക്കാത്ത ചലാൻ കാർദേഖോ വഴി അടയ്ക്കുക 

ടാറ്റ കർവ്വ് EV കാർ നിർമ്മാതാവിന്റെ ആദ്യത്തെ SUV-കൂപ്പ് മോഡലാണ്, അത് അടുത്ത വർഷം ആദ്യം വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തും. ഇത് നെക്‌സോൺ EVയും ഹാരിയർ EVയും തമ്മിലുള്ള വിടവ് നികത്തും, കൂടാതെ കോം‌പാക്റ്റ് SUVകൾക്ക് എതിരാളിയായി പിന്നീട് വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുന്ന ഒരു ഇന്റെർണൽ കംമ്പസ്റ്റൻ എഞ്ചിൻ (ICE) പതിപ്പും ഉണ്ടായിരിക്കും. ടാറ്റയുടെ Gen2 പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലാണ് കർവ്വ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ സിപ്ട്രോൺ EV പവർട്രെയിനും കരുത്തേകും. ഇതിന് 500 കിലോമീറ്റർ വരെ ക്ലെയിം ചെയ്യപ്പെടുന്ന റേഞ്ചും ഉണ്ടായിരിക്കാം.

12.3 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, ആറ് എയർബാഗുകൾ, കൂടാതെ അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ (ADAS) എന്നിവ അടങ്ങുന്ന പുതിയ നെക്‌സോൺ  EV യുടെ ഫീച്ചറുകൾ കർവ്വ് കടമെടുത്തേക്കാം.

ഇതും കാണൂ: ടാറ്റ കർവ്വ് SUVയുടെ ഫ്ലഷ്-ടൈപ്പ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകളിൽ ഏറ്റവും വ്യക്തമായ ഒരു കാഴ്ച

ടാറ്റ ഹാരിയർ EV

പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്- 2024 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ

പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വില- 30 ലക്ഷം

ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോ 2023-ലെ പ്രധാന അവതരണങ്ങളിലൊന്ന് ടാറ്റ ഹാരിയർ EV യുടെ പ്രൊഡക്ഷന് തയ്യാറായ മോഡൽ ആയിരുന്നു.  ഇത് അടുത്തിടെ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തിയ ഹാരിയർ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിന്റെ പ്രിവ്യൂ ചെയ്യുകയും,ചില EV-നിർദ്ദിഷ്ട ഡിസൈൻ ടച്ചുകളും ഉൾപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു. ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിനിന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, ലാൻഡ് റോവറിൽ നിന്ന് ഉരുത്തിരിഞ്ഞ OMEGA-ARC പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഈ SUVയെന്നു നമുക്കറിയാം . ഹാരിയർ EV ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവിനൊപ്പം (AWD) വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ ഒരു ഡ്യുവൽ-മോട്ടോർ സജ്ജീകരണം (ഓരോ ആക്‌സിലിലും ഒന്ന്) ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു. ഇതിന് ഏകദേശം 500 കിലോമീറ്റർ ദൂരം അവകാശപ്പെടാനാകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു.

12.3 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ സിസ്റ്റം, ഡ്യുവൽ-സോൺ AC, ഏഴ് എയർബാഗുകൾ, കൂടാതെ മികച്ച വൃത്താകൃതിയിലുള്ള അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം (ADAS) സ്യൂട്ട് എന്നിവ ലഭിക്കുന്ന സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഹാരിയറിൽ നിന്ന് അതിന്റെ മിക്ക ഉപകരണങ്ങളും സ്വീകരിക്കുമെന്നും നമുക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കാം.

ഇതും വായിക്കുക: സിംഗൂർ പ്ലാന്റ് കേസിൽ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സിനു വിജയം, ഈ സൗകര്യം ടാറ്റ നാനോയ്ക്ക് വേണ്ടി.

ടാറ്റ സഫാരി EV

പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്- 2024 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ

പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വില- 35 ലക്ഷം

2023 ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ ഹാരിയർ EVയുടെ പ്രദര്ശനത്തോടൊപ്പം തന്നെ സൈഡിൽ ടാറ്റ സഫാരി EVയും സ്ഥിരീകരിച്ചു. EV ജോഡികൾക്ക് അവരുടെ പതിവ് ICE എതിരാളികളിൽ കാണുന്നത് പോലെ അകത്തും പുറത്തും ഏതാണ്ട് സമാനമായ ഡിസൈനും സവിശേഷതകളും ഉണ്ടായിരിക്കും. ഇത് ലാൻഡ് റോവറിൽ നിന്നുള്ള OMEGA-ARC പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും, എന്നാൽ അതിന്റെ ബാറ്ററി പാക്ക് വിശദാംശങ്ങൾ ഇതുവരെ അജ്ഞാതമാണ്. ഹാരിയർ EV യിലെ പോലെ, സഫാരി EVയും ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് (AWD) നൽകാം, ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ സജ്ജീകരണം (ഓരോ ആക്‌സിലിലും ഒന്ന്) ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു. സഫാരി EVയുടെ വലിയ ഫുട്പ്രിന്റും  കൂടുതൽ ഭാരവും ഹാരിയർ EVയേക്കാൾ അൽപ്പം കുറഞ്ഞ നിലവാരത്തിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യാനാകും.

12.3 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ സിസ്റ്റം, ഡ്യുവൽ-സോൺ AC, ഏഴ് എയർബാഗുകൾ, കൂടുതൽ ലോഡഡ് അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റംസ് (ADAS) സ്യൂട്ട് എന്നിവ ലഭിക്കുന്ന സ്റ്റാൻഡേർഡ് സഫാരിയുടെ ഉപകരണങ്ങളുടെ സെറ്റ് മിക്കവാറും സമാനമായിരിക്കണം.

ഇതും വായിക്കൂ: 6 എയർബാഗുകളുള്ള 10 ലക്ഷം രൂപയിൽ താഴെ വിലയുള്ള 8 കാറുകൾ

ഇവയെല്ലാമാണ് 2024-ൽ ടാറ്റ EVകളും ഇലക്‌ട്രിക് SUVകളും. ഏതാണ് നിങ്ങളെ കൂടുതൽ ആവേശഭരിതരായിരിക്കുന്നത്, എന്തുകൊണ്ട്? കമന്റുകളിലൂടെ ഞങ്ങളെ അറിയിക്കുക.

കൂടുതൽ വായിക്കുക: ടാറ്റ നെക്സോൺ AMT