2024 Maruti Suzuki Swift; ഇന്ത്യൻ-സ്പെക്ക് മോഡലും ഓസ്‌ട്രേലിയൻ-സ്പെക്ക് മോഡലും!

ഓസ്‌ട്രേലിയ-സ്പെക്ക് സ്വിഫ്റ്റിന് മികച്ച ഫീച്ചർ സെറ്റും 1.2-ലിറ്റർ 12V ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനും ഉണ്ട്, ഇന്ത്യൻ മോഡലിന് ഇത് കുറവാണ്.

നാലാം തലമുറ മാരുതി സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റ് 2024 മെയ് മാസത്തിൽ ഇന്ത്യയിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തി, നിരവധി സവിശേഷതകൾ പായ്ക്ക് ചെയ്തു, എന്നാൽ അതിൻ്റെ അന്താരാഷ്ട്ര പതിപ്പുകളിൽ കാണപ്പെടുന്ന ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ, ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ് (എഡബ്ല്യുഡി) സജ്ജീകരണങ്ങൾ ഇല്ലായിരുന്നു. ഇന്ത്യ-സ്പെക് മോഡലിൻ്റെ പവർട്രെയിൻ സജ്ജീകരണത്തിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കിയ അതേ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനുമായി പുതിയ സ്വിഫ്റ്റ് അടുത്തിടെ ഓസ്‌ട്രേലിയയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. ഒരേ ചർമ്മം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഈ മോഡലുകൾ, പവർട്രെയിൻ മാറ്റിനിർത്തിയാൽ, പല തരത്തിൽ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. അവരുടെ ഒരു ലിസ്റ്റ് ഇതാ:

ഒരു പ്രത്യേക നിറവും വലിയ അലോയ് വീലുകളും

ഓസ്‌ട്രേലിയ-സ്പെക്ക് സ്വിഫ്റ്റ് ഹൈബ്രിഡ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഓൾ-ബ്ലാക്ക് പെയിൻ്റ് സ്കീം ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് മോഡലിന് ലഭിക്കുന്നില്ല. മറുവശത്ത്, ഇന്ത്യൻ മോഡലിന് കൂടുതൽ ഡ്യുവൽ-ടോൺ നിറങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഓസ്‌ട്രേലിയയിൽ വിൽക്കുന്ന സ്വിഫ്റ്റ് ഹൈബ്രിഡിന് 16 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളും ഉയർന്ന വേരിയൻ്റ് തലങ്ങളിൽ സവിശേഷമായ ഡിസൈനും ഉണ്ട്, അതേസമയം താഴ്ന്ന വേരിയൻ്റുകൾക്ക് 15 ഇഞ്ച് വീലുകളുമുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് സ്വിഫ്റ്റിന് 15 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ മാത്രമേ ലഭിക്കൂ, ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് വേരിയൻ്റിൽ പോലും. കൂടാതെ, ഓസ്‌ട്രേലിയൻ മോഡലിന് മുൻവശത്ത് പകരം ഫോഗ് ലൈറ്റുകളാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. മറുവശത്ത്, ഇന്ത്യൻ-സ്പെക്ക് മോഡലിൽ ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ പിന്നിൽ ഇല്ല.

കൂടുതൽ സവിശേഷതകൾ

ഓസ്‌ട്രേലിയ-സ്പെക്ക് സ്വിഫ്റ്റ് ഹൈബ്രിഡ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഓൾ-ബ്ലാക്ക് പെയിൻ്റ് സ്കീം ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് മോഡലിന് ലഭിക്കുന്നില്ല. മറുവശത്ത്, ഇന്ത്യൻ മോഡലിന് കൂടുതൽ ഡ്യുവൽ-ടോൺ നിറങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഓസ്‌ട്രേലിയയിൽ വിൽക്കുന്ന സ്വിഫ്റ്റ് ഹൈബ്രിഡിന് 16 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളും ഉയർന്ന വേരിയൻ്റ് തലങ്ങളിൽ സവിശേഷമായ ഡിസൈനും ഉണ്ട്, അതേസമയം താഴ്ന്ന വേരിയൻ്റുകൾക്ക് 15 ഇഞ്ച് വീലുകളുമുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് സ്വിഫ്റ്റിന് 15 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ മാത്രമേ ലഭിക്കൂ, ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് വേരിയൻ്റിൽ പോലും. കൂടാതെ, ഓസ്‌ട്രേലിയൻ മോഡലിന് മുൻവശത്ത് പകരം ഫോഗ് ലൈറ്റുകളാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. മറുവശത്ത്, ഇന്ത്യൻ-സ്പെക്ക് മോഡലിൽ ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ പിന്നിൽ ഇല്ല.

കൂടുതൽ സവിശേഷതകൾ

പവർട്രെയിനിലെ വ്യത്യാസം

ഓസ്‌ട്രേലിയ-സ്പെക്ക് സ്വിഫ്റ്റിന് ഒരു മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിൻ ഉണ്ട് (12V സജ്ജീകരണത്തോടെ) അത് ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് മോഡലിന് സമാനമായ പവർ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഇന്ത്യൻ മോഡലിന് എഎംടി ഗിയർബോക്‌സ് ലഭിക്കുന്നു, അതേസമയം ഓസ്‌ട്രേലിയൻ മോഡലിന് ശരിയായ ഓട്ടോമാറ്റിക് സിവിടി ഗിയർബോക്‌സ് ലഭിക്കുന്നു എന്നതാണ് വ്യത്യാസം. പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകളുള്ള അഞ്ച് സ്പീഡ് സിവിടി ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സും ഓസ്‌ട്രേലിയൻ മോഡലിൻ്റെ സവിശേഷതയാണ്. കൂടാതെ, മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുള്ള ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് മോഡലിന് പോലും പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകൾ ലഭിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇന്ത്യൻ മോഡലിന് പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകൾ ഇല്ല.

വിലകൾ

നിലവിൽ ഓസ്‌ട്രേലിയയിൽ വിൽക്കുന്നതിനേക്കാൾ താങ്ങാനാവുന്ന വിലയാണ് ഇന്ത്യയിൽ ലഭ്യമായ മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ്. ഇന്ത്യയിൽ, ഇത് ഹ്യുണ്ടായ് ഗ്രാൻഡ് ഐ10 നിയോസുമായി മത്സരിക്കുന്നു, അതേസമയം റെനോ ട്രൈബർ ക്രോസ്ഓവർ എംപിവിക്കും ഹ്യുണ്ടായ് എക്‌സ്‌റ്റർ, ടാറ്റ പഞ്ച് പോലുള്ള മൈക്രോ എസ്‌യുവികൾക്കും ഹാച്ച്‌ബാക്ക് ബദലായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഓസ്‌ട്രേലിയൻ-സ്പെക്ക് സ്വിഫ്റ്റിൻ്റെ വില വർദ്ധനവ് (ഇന്ത്യൻ രൂപയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ) അധിക ഫീച്ചറുകളാൽ ന്യായീകരിക്കപ്പെടുമെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നുണ്ടോ? ചുവടെയുള്ള അഭിപ്രായ വിഭാഗത്തിൽ ഞങ്ങളോട് പറയുക.

കൂടുതൽ അപ്ഡേറ്റുകൾക്കായി, CarDekho WhatsApp ചാനൽ പിന്തുടരുക

കൂടുതൽ വായിക്കുക: മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ് എഎംടി