- English
- Login / Register
മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ vs മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര
മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ അല്ലെങ്കിൽ മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, സ്ഥലം, ബൂട്ട് സ്ഥലം, സർവീസ് ചെലവ്, മൈലേജ്, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ വില 9.95 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. എൻ4 (ഡീസൽ) കൂടാതെ മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര വില 11.42 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. സിഗ്മ (ഡീസൽ) ബൊലേറോ നിയോ-ൽ 1493 സിസി (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്, അതേസമയം ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര-ൽ 1490 സിസി (പെടോള് ടോപ്പ് മോഡൽ) എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്. മൈലേജിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ബൊലേറോ നിയോ ന് 17.29 കെഎംപിഎൽ (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) മൈലേജും ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര ന് 27.97 കെഎംപിഎൽ (പെടോള് ടോപ്പ് മോഡൽ) മൈലേജും ഉണ്ട്.
ബൊലേറോ നിയോ Vs ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര
| Key Highlights | Mahindra Bolero Neo | Maruti Grand Vitara |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.14,50,799* | Rs.23,84,342* |
| Mileage (city) | 12.08 കെഎംപിഎൽ | 25.45 കെഎംപിഎൽ |
| Fuel Type | Diesel | Petrol |
| Engine(cc) | 1493 | 1490 |
| Transmission | Manual | Automatic |
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo vs മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര താരതമ്യം
- ×Ad
ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ടൈഗൺRs14.40 ലക്ഷം**എക്സ്ഷോറൂം വില
- വി.എസ്
| അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | |||
|---|---|---|---|
| ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ദില്ലി | rs.1450799* | rs.2384342* | rs.1656657* |
| ധനകാര്യം available (emi) | Rs.28,528/month | Rs.45,392/month | Rs.31,526/month |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.66,106 | Rs.88,862 | Rs.58,368 |
| User Rating | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി215 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി566 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി240 നിരൂപണങ്ങൾ |
| സർവീസ് ചെലവ് (ശരാശരി 5 വർഷം) | - | Rs.5,130.8 | - |
| brochure | Brochure not available | Brochure not available |
| എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ | |||
|---|---|---|---|
| എഞ്ചിൻ തരം | mhawk100 | m15d with strong ഹയ്ബ്രിഡ് | 1.0l ടിഎസ്ഐ |
| displacement (സിസി) | 1493 | 1490 | 999 |
| no. of cylinders | |||
| പരമാവധി പവർ (bhp@rpm) | 98.56bhp@3750rpm | 91.18bhp@5500rpm | 114bhp@5000-5500rpm |
കാണു കൂടുതൽ | |||
| ഇന്ധനവും പ്രകടനവും | |||
|---|---|---|---|
| ഇന്ധന തരം | ഡീസൽ | പെടോള് | പെടോള് |
| എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ | ബിഎസ് vi 2.0 | ബിഎസ് vi 2.0 | ബിഎസ് vi 2.0 |
| ടോപ്പ് സ്പീഡ് (കെഎംപിഎച്ച്) | 150 | 135 | - |
| suspension, steerin g & brakes | |||
|---|---|---|---|
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | - | മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് suspension | മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് suspension |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | - | പിൻഭാഗം twist beam | പിൻഭാഗം twist beam |
| സ്റ്റിയറിങ് type | പവർ | ഇലക്ട്രിക്ക് | ഇലക്ട്രിക്ക് |
| സ്റ്റിയറിങ് കോളം | ടിൽറ്റ് | ടിൽറ്റ് & telescopic | - |
കാണു കൂടുതൽ | |||
| അളവുകളും ശേഷിയും | |||
|---|---|---|---|
| നീളം ((എംഎം)) | 3995 | 4345 | 4221 |
| വീതി ((എംഎം)) | 1795 | 1795 | 1760 |
| ഉയരം ((എംഎം)) | 1817 | 1645 | 1612 |
| ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ ((എംഎം)) | 160 | 210 | 188 |
കാണു കൂടുതൽ | |||
| ആശ്വാസവും സൗകര്യവും | |||
|---|---|---|---|
| പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | Yes | Yes | Yes |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ | - | Yes | Yes |
| ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് | Yes | Yes | Yes |
| trunk light | - | Yes | Yes |
കാണു കൂടുതൽ | |||
| ഉൾഭാഗം | |||
|---|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes | Yes |
| glove box | Yes | Yes | Yes |
| digital odometer | - | Yes | - |
കാണു കൂടുതൽ | |||
| പുറം | |||
|---|---|---|---|
| available നിറങ്ങൾ | പേൾ വൈറ്റ്ഡയമണ്ട് വൈറ്റ്റോക്കി ബീജ്ഹൈവേ റെഡ്നാപ്പോളി ബ്ലാക്ക്+1 Moreബോലറോ neo നിറങ്ങൾ | ആർട്ടിക് വൈറ്റ്ഓപ്പുലന്റ് റെഡ്കറുത്ത മേൽക്കൂരയുള്ള ഓപ്‌ലന്റ് റെഡ്കറുത്ത മേൽക്കൂരയുള്ള സ്‌പ്ലെൻഡിഡ് സിൽവർചെസ്റ്റ്നട്ട് ബ്രൗൺ+5 Moreഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര നിറങ്ങൾ | ലാവ ബ്ലൂകാർബൺ സ്റ്റീൽ ഗ്രേ മാറ്റ്ആഴത്തിലുള്ള കറുത്ത മുത്ത്റൈസിംഗ് ബ്ലൂറിഫ്ലെക്സ് സിൽവർ+3 Moreടൈഗൺ നിറങ്ങൾ |
| ശരീര തരം | എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ | എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ | എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps | - | Yes | Yes |
കാണു കൂടുതൽ | |||
| സുരക്ഷ | |||
|---|---|---|---|
| ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം system (abs) | Yes | Yes | Yes |
| brake assist | - | Yes | Yes |
| central locking | Yes | Yes | Yes |
| ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്കുകൾ | - | Yes | Yes |
കാണു കൂടുതൽ | |||
| advance internet | |||
|---|---|---|---|
| ലൈവ് location | - | - | No |
| എസ് ഒ എസ് ബട്ടൺ | - | - | No |
| ആർഎസ്എ | - | - | No |
| വാലറ്റ് മോഡ് | - | - | Yes |
| വിനോദവും ആശയവിനിമയവും | |||
|---|---|---|---|
| റേഡിയോ | Yes | Yes | Yes |
| ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് 2 ഡിൻ ഓഡിയോ | Yes | Yes | - |
| വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ് | - | Yes | Yes |
| ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി | Yes | Yes | Yes |
കാണു കൂടുതൽ | |||
Pros & Cons
- പ്രോസിഡ്
- കൺസ്
Research more on ബോലറോ neo ഒപ്പം ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര
- വിദഗ്ധ അവലോകനങ്ങൾ
- സമീപകാല വാർത്തകൾ
Videos of മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo ഒപ്പം മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര
- Full വീഡിയോകൾ
- Shorts
- 9:55Maruti Suzuki Grand Vitara Strong Hybrid vs Mild Hybrid | Drive To Death Part Deux2 years ago129.2K കാഴ്‌ചകൾ
- 7:32Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!3 years ago408.1K കാഴ്‌ചകൾ
- 12:55Maruti Grand Vitara AWD 8000km Review1 year ago168.2K കാഴ്‌ചകൾ
- 7:17Maruti Suzuki Grand Vitara | The Grand Vitara Is Back with Strong Hybrid and AWD | ZigWheels.com2 years ago165.5K കാഴ്‌ചകൾ
- Safety6 മാസങ്ങൾ ago
ബൊലേറോ നിയോ comparison with similar cars
ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര comparison with similar cars
Compare cars by എസ്യുവി
* എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി ൽ
×
We need your നഗരം to customize your experience