Login or Register വേണ്ടി
Login

മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo vs മഹേന്ദ്ര ഥാർ

Should you buy മഹേന്ദ്ര bolero neo or മഹേന്ദ്ര ഥാർ? Find out which car is best for you - compare the two models on the basis of their Price, Size, Space, Boot Space, Service cost, Mileage, Features, Colours and other specs. മഹേന്ദ്ര bolero neo price starts at Rs 9.90 ലക്ഷം ex-showroom for എൻ4 (ഡീസൽ) and മഹേന്ദ്ര ഥാർ price starts Rs 11.25 ലക്ഷം ex-showroom for ax opt 4-str hard top diesel (ഡീസൽ). bolero neo has 1493 cc (ഡീസൽ top model) engine, while ഥാർ has 2184 cc (ഡീസൽ top model) engine. As far as mileage is concerned, the bolero neo has a mileage of 17.29 കെഎംപിഎൽ (ഡീസൽ top model)> and the ഥാർ has a mileage of 15.2 കെഎംപിഎൽ (ഡീസൽ top model).

bolero neo Vs ഥാർ

Key HighlightsMahindra Bolero NeoMahindra Thar
On Road PriceRs.14,33,388*Rs.20,94,693*
Mileage (city)12.08 കെഎംപിഎൽ9 കെഎംപിഎൽ
Fuel TypeDieselDiesel
Engine(cc)14932184
TransmissionManualAutomatic
കൂടുതല് വായിക്കുക

മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo ഥാർ താരതമ്യം

basic information

on-road വില in ന്യൂ ഡെൽഹിrs.1433388*
rs.2094693*
സാമ്പത്തിക സഹായം (ഇ എം ഐ)Rs.27,849/month
Rs.39,880/month
ഇൻഷുറൻസ്Rs.48,695
ബോലറോ neo ഇൻഷുറൻസ്

Rs.97,093
ഥാർ ഇൻഷുറൻസ്

User Rating
4.5
അടിസ്ഥാനപെടുത്തി 169 നിരൂപണങ്ങൾ
4.5
അടിസ്ഥാനപെടുത്തി 1197 നിരൂപണങ്ങൾ
ലഘുലേഖ

എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ

എഞ്ചിൻ തരം
mhawk100
mhawk 130 ക്രേഡ്
displacement (cc)
1493
2184
no. of cylinders
3
3 cylinder കാറുകൾ
4
4 cylinder കാറുകൾ
max power (bhp@rpm)
98.56bhp@3750rpm
130.07bhp@3750rpm
max torque (nm@rpm)
260nm@1750-2250rpm
300nm@1600-2800rpm
സിലിണ്ടറിന് വാൽവുകൾ
4
4
ടർബോ ചാർജർ
yes
yes
ട്രാൻസ്മിഷൻ typeമാനുവൽ
ഓട്ടോമാറ്റിക്
ഗിയർ ബോക്സ്
5-Speed
6-Speed AT
ഡ്രൈവ് തരം
rwd
4ഡ്ബ്ല്യുഡി

ഇന്ധനവും പ്രകടനവും

ഇന്ധന തരംഡീസൽ
ഡീസൽ
എമിഷൻ നോർത്ത് പാലിക്കൽ
bs vi 2.0
bs vi 2.0
top speed (kmph)150
-

suspension, സ്റ്റിയറിംഗ് & brakes

മുൻ സസ്പെൻഷൻ
-
independent double wishbone front suspension with coil over damper & stabiliser bar
പിൻ സസ്പെൻഷൻ
-
multilink solid rear axle with coil over damper & stabiliser bar
സ്റ്റിയറിംഗ് തരം
power
hydraulic
സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം
tilt
tilt
സ്റ്റിയറിങ് ഗിയർ തരം
-
rack & pinion
turning radius (metres)
5.35
-
മുൻ ബ്രേക്ക് തരം
disc
disc
പിൻ ബ്രേക്ക് തരം
drum
drum
top speed (kmph)
150
-
ടയർ വലുപ്പം
215/75 r15
255/65 r18
ടയർ തരം
tubeless,radial
tubeless all-terrain
alloy wheel size front (inch)15
18
alloy wheel size rear (inch)15
18

അളവുകളും വലിപ്പവും

നീളം ((എംഎം))
3995
3985
വീതി ((എംഎം))
1795
1820
ഉയരം ((എംഎം))
1817
1855
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ ((എംഎം))
160
226
ചക്രം ബേസ് ((എംഎം))
2750
2450
grossweight (kg)
2215
-
front track-
1520
rear track-
1520
approach angle-
41.2
break over angle-
26.2
departure angle-
36
സീറ്റിംഗ് ശേഷി
7
4
boot space (litres)
384
-
no. of doors
5
3

ആശ്വാസവും സൗകര്യവും

പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്
YesYes
മുന്നിലെ പവർ വിൻഡോകൾ
YesYes
പിന്നിലെ പവർ വിൻഡോകൾ
Yes-
അസ്സസ്സറി പവർ ഔട്ട്ലറ്റ്
YesYes
പിൻ വായിക്കുന്ന വിളക്ക്
YesYes
പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്റെസ്റ്റ്
Yes-
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ്
YesYes
റിയർ സീറ്റ് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ്
Yes-
മുന്നിലെ കപ്പ് ഹോൾഡറുകൾ
-
Yes
മൾട്ടി ഫങ്ങ്ഷൻ സ്റ്റീയറിങ്ങ് വീൽ
YesYes
ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം
YesYes
പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ
rear
rear
മടക്കാവുന്ന പിൻ സീറ്റ്
-
50:50 split
കുപ്പി ഉടമ
front & rear door
front door
voice command
-
Yes
യു എസ് ബി ചാർജർ
-
front
സെന്റർ കൺസോളിലെ ആം റെസ്റ്റ്
Yes-
ലെയിൻ ചേഞ്ച് ഇൻഡിക്കേറ്റർ
-
Yes
അധിക ഫീച്ചറുകൾpowerful എസി with ഇസിഒ മോഡ്, ഇസിഒ മോഡ്, engine start-stop (micro hybrid), delayed power window (all four windows), magic lamp, driver information system
tip & slide mechanism in co-driver seatreclining, mechanismlockable, gloveboxelectrically, operated hvac controlssms, read out
എയർകണ്ടീഷണർ
YesYes
ഹീറ്റർ
YesYes
അഡ്‌ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ്
YesYes
കീലെസ് എൻട്രിYesYes
ഹൈറ്റ് അഡ്‌ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഡ്രൈവിങ്ങ് സീറ്റ്
YesYes
പിൻ ക്യാമറ
YesYes

ഉൾഭാഗം

ടാക്കോമീറ്റർ
YesYes
കയ്യുറ വയ്ക്കാനുള്ള അറ
YesYes
അധിക ഫീച്ചറുകൾപ്രീമിയം italian interiors, twin pod instrument cluster, colour ഉചിതമായത് on എസി vent, piano കറുപ്പ് stylish centre console with വെള്ളി ഉചിതമായത്, anti glare irvm, roof lamp - front row, steering ചക്രം garnish
dashboard grab handle for front passengermid, display in instrument cluster (coloured)adventure, statisticsdecorative, vin plate (individual ടു ഥാർ earth edition)headrest, (embossed dune design)stiching, ( ബീജ് stitching elements & earth branding)thar, branding on door pads (desert fury coloured)twin, peak logo on steering ( dark chrome)steering, ചക്രം elements (desert fury coloured)ac, vents (dual tone)hvac, housing (piano black)center, gear console & cup holder accents (dark chrome)
digital clustersemi
yes
digital cluster size (inch)3.5
-
upholsteryfabric
leatherette

പുറം

ലഭ്യമായ നിറങ്ങൾ
ഡയമണ്ട് വൈറ്റ്
റോക്കി ബീജ്
ഹൈവേ റെഡ്
നാപ്പോളി ബ്ലാക്ക്
ഡിസാറ്റ് സിൽവർ
ബോലറോ neo colors
everest വെള്ള
rage ചുവപ്പ്
stealth കറുപ്പ്
desert fury
ഡീപ് ഗ്രേ
ഥാർ colors
ശരീര തരംഎസ്യുവി
all എസ് യു വി കാറുകൾ
എസ്യുവി
all എസ് യു വി കാറുകൾ
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ-
Yes
പവർ ആഡ്‌ജസ്റ്റബിൾ എക്‌റ്റീരിയർ റിയർ വ്യൂ മിറർ
Yes-
manually adjustable ext പിൻ കാഴ്ച മിറർ
No-
ഇലക്‌ട്രിക് ഫോൾഡിങ്ങ് റിയർ വ്യൂ മിറർ
-
Yes
പിൻ ജാലകം
Yes-
പിൻ ജാലകം
YesYes
ചക്രം കവർNo-
അലോയ് വീലുകൾ
YesYes
റിയർ സ്പോയ്ലർ
Yes-
സൈഡ് സ്റ്റെപ്പർ
Yes-
സംയോജിത ആന്റിനYesYes
ക്രോം ഗ്രില്ലി
No-
ഹാലോജൻ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾYesYes
ലൈറ്റിംഗ്drl's (day time running lights)
-
ല ഇ ഡി DRL- കൾ
Yes-
ല ഇ ഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ
No-
ല ഇ ഡി ടൈൽ‌ലൈറ്റുകൾ
NoYes
അധിക ഫീച്ചറുകൾx-shaped body coloured bumpers, signature grill with ക്രോം inserts, sporty static bending headlamps, signature ബോലറോ side cladding, ചക്രം arch cladding, dual tone orvms, sporty alloy wheels, എക്സ് type spare ചക്രം cover deep വെള്ളി, muscular side footstep
hard topall-black, bumpersbonnet, latcheswheel, arch claddingside, foot steps (moulded)fender-mounted, റേഡിയോ antennatailgate, mounted spare wheelilluminated, കീ ringbody, colour (satin matte desert fury colour)orvms, inserts (desert fury coloured)vertical, slats on the front grille (desert fury coloured)mahindra, wordmark (matte black)thar, branding (matte black)4x4, badging (matte കറുപ്പ് with ചുവപ്പ് accents)automatic, badging (matte കറുപ്പ് with ചുവപ്പ് accents)gear, knob accents (dark chrome)
fog lights front
front
boot openingമാനുവൽ
-
ടയർ വലുപ്പം
215/75 R15
255/65 R18
ടയർ തരം
Tubeless,Radial
Tubeless All-Terrain

സുരക്ഷ

ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കിങ്ങ് സിസ്റ്റം
YesYes
ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ്-
Yes
സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്
YesYes
no. of എയർബാഗ്സ്2
2
ഡ്രൈവർ എയർബാഗ്
YesYes
യാത്രക്കാരൻ എയർബാഗ്
YesYes
മുന്നിലെ സൈഡ് എയർ ബാഗ്No-
പിന്നിലെ സൈഡ് എയർ ബാഗ്No-
day night പിൻ കാഴ്ച മിറർ
YesYes
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് വാണിങ്ങ്
YesYes
ടയർ പ്രെഷർ മോണിറ്റർ
-
Yes
എഞ്ചിൻ ഇമോബിലൈസർ
YesYes
electronic stability control
-
Yes
മുൻകൂർ സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾസ്പീഡ് അലേർട്ട് audio warning, flip കീ, corner braking control, multi-terrain technology
front axle ( semi-floating with 4.3:1 final drive)rear, axle ( banjo beam with 4.3:1 final drive)hub, lock ( ഓട്ടോമാറ്റിക് )brake, specification (vaccum assisted dual hydraulic circuit with tandem master cylinder)diesel, exhaust fluid tank (litre)-20(applicable only for ക്രേഡ് engine)tool, kit organiserelectric, driveline disconnect on front axleadvanced, electronic brake locking differentailmechanical, locking differential ( mhawk 130 only)washable, floor with drain plugswelded, tow hooks in front & reartow, hitch protectiontyre, direction monitoring systemroll-over, mitigationroll, cage3-point, seat belts for rear passengerspanic, braking signalpassenger, airbag deactivation switch
സ്പീഡ് അലേർട്ട്
Yes-
സ്‌പീഡ് സെൻസ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഓട്ടോ ഡോർ ലോക്ക്
-
Yes
ഐ എസ് ഒ ഫിക്‌സ് സീറ്റ് ചൈൽഡ് മൗണ്ടുകൾ
YesYes
ഹിൽ ഡിസെന്റ് കൺട്രോൾ
-
Yes
ഹിൽ അസിസ്റ്റന്റ്
-
Yes
curtain airbagNo-
electronic brakeforce distributionYesYes

advance internet

e-call & i-call-
No
over speeding alert -
Yes

വിനോദവും ആശയവിനിമയവും

റേഡിയോ
YesYes
സ്പീക്കറുകൾ മുന്നിൽ
YesYes
speakers rear
YesYes
integrated 2din audioYesYes
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി
YesYes
ടച്ച് സ്ക്രീൻ
YesYes
സ്‌ക്രീൻ വലുപ്പം സ്‌പർശിക്കുക (inch)
6.77
7
connectivity
-
Android Auto, Apple CarPlay
ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ
-
Yes
apple car play
-
Yes
no. of speakers
4
4
additional featuresmusic player with യുഎസബി + bt (touchscreen infotainment, bluetooth, യുഎസബി & aux)
-
യുഎസബി ports-
yes
auxillary inputYes-
inbuilt apps-
bluesense
tweeter2
2
rear സ്‌ക്രീൻ വലുപ്പം സ്‌പർശിക്കുകNoNo
Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

Newly launched car services!

pros ഒപ്പം cons

  • pros
  • cons

    മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo

    • ഉയർന്ന ഇരിപ്പിടവും നല്ല ദൃശ്യപരതയും.
    • ടോർക്ക് എഞ്ചിനും എളുപ്പമുള്ള സിറ്റി ഡ്രൈവും.
    • ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്.
    • ലാഡർ-ഫ്രെയിം ഷാസി, റിയർ വീൽ ഡ്രൈവ്, ലോക്കിംഗ് റിയർ ഡിഫറൻഷ്യൽ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം മികച്ച ഓഫ്-റോഡ് കഴിവ്.
    • ക്യാബിൻ സ്ഥലം.

    മഹേന്ദ്ര ഥാർ

    • ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്ന ഡിസൈൻ. മാച്ചോ ആയി തോന്നുന്നു, മുമ്പത്തേക്കാൾ ശക്തമായ റോഡ് സാന്നിധ്യമുണ്ട്.
    • 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ ലഭ്യമാണ്.
    • മുൻകാലങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഓഫ് റോഡിങ്ങിന് യോജിച്ച ഡിസൈൻ. ഡിപ്പാർച്ചർ ആംഗിൾ, ബ്രേക്ക്ഓവർ ആംഗിൾ, ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് എന്നിവയിൽ വലിയ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ.
    • കൂടുതൽ സാങ്കേതികത: ബ്രേക്ക് അധിഷ്ഠിത ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റം, ഓട്ടോ ലോക്കിംഗ് റിയർ മെക്കാനിക്കൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ, ഷിഫ്റ്റ്-ഓൺ-ദി-ഫ്ലൈ 4x4 കുറഞ്ഞ റേഞ്ച്, ഓഫ്-റോഡ് ഗേജുകളുള്ള 7 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ & നാവിഗേഷൻ
    • നല്ല നിലവാരമുള്ള ഇന്റീരിയർ, മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ മികച്ച പ്രായോഗികത. താർ ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ കുടുംബ സൗഹൃദമാണ്.
    • മെച്ചപ്പെട്ട ശബ്‌ദ വൈബ്രേഷനും കാഠിന്യ മാനേജ്‌മെന്റും. ഇനി ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ അസംസ്‌കൃതമോ കാലഹരണപ്പെട്ടതോ ആയി തോന്നുന്നില്ല.
    • കൂടുതൽ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ: ഫിക്സഡ് സോഫ്റ്റ് ടോപ്പ്, ഫിക്സഡ് ഹാർഡ്ടോപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ കൺവേർട്ടബിൾ സോഫ്റ്റ് ടോപ്പ്, 6- അല്ലെങ്കിൽ 4-സീറ്ററായി ലഭ്യമാണ്

Videos of മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo ഒപ്പം ഥാർ

  • 11:29
    Maruti Jimny Vs Mahindra Thar: Vidhayak Ji Approved!
    3 മാസങ്ങൾ ago | 36.7K Views
  • 13:50
    🚙 Mahindra Thar 2020: First Look Review | Modern ‘Classic’? | ZigWheels.com
    3 years ago | 153.3K Views
  • 7:32
    Mahindra Thar 2020: Pros and Cons In Hindi | बेहतरीन तो है, लेकिन PERFECT नही! | CarDekho.com
    3 years ago | 37.8K Views
  • 7:32
    Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!
    2 years ago | 254.2K Views
  • 13:09
    🚙 2020 Mahindra Thar Drive Impressions | Can You Live With It? | Zigwheels.com
    3 years ago | 32.4K Views
  • 15:43
    Giveaway Alert! Mahindra Thar Part II | Getting Down And Dirty | PowerDrift
    3 years ago | 44.6K Views

bolero neo സമാനമായ കാറുകളുമായു താരതമ്യം

ഥാർ Comparison with similar cars

Compare Cars By എസ്യുവി

Rs.11.25 - 17.60 ലക്ഷം *
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
Rs.6.13 - 10.20 ലക്ഷം *
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
Rs.13.59 - 17.35 ലക്ഷം *
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
Rs.11 - 20.15 ലക്ഷം *
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
Rs.33.43 - 51.44 ലക്ഷം *
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക

Research more on ബോലറോ neo ഒപ്പം ഥാർ

  • സമീപകാലത്തെ വാർത്ത
ഗ്ലോബൽ എൻസിഎപിയിൽ Mahindra Bolero Neo മോശം പ്രകടനം നടത്തി 1 സ്റ്റാർ നേടി

മുതിർന്നവരുടെയും കുട്ടികളുടെയും താമസക്കാരുടെ സംരക്ഷണ പരിശോധനകൾക്ക് ശേഷം, ഫുട്‌വെല്ലും ബോഡിഷെല്ലിൻ്റെ...

Mahindra Bolero Neo Plus Vs Mahindra Bolero Neo: മികച്ച 3 വ്യത്യാസങ്ങൾ വിശദമായി!

അധിക സീറ്റുകൾക്ക് പുറമെ, ബൊലേറോ നിയോ പ്ലസ് വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനും വലിയ ഡീസൽ എഞ്ചിനും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന...

ഈ ഏപ്രിലിൽ മാരുതി ജിംനിയേക്കാൾ കൂടുതൽ സമയം മഹീന്ദ്ര ഥാറിനായി കാത്തിരിക്കേണ്ടി വരും!

മഹീന്ദ്ര ഥാറിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ചില നഗരങ്ങളിൽ മാരുതി ജിംനിയും ലഭ്യമാണ്...

ഈ 5 ചിത്രങ്ങളിലൂടെ New Mahindra Thar Earth Edition പരിശോധിക്കാം

എർത്ത് എഡിഷന് ഡെസേർട്ടിൽ നിന്നും പ്രചോദനം സ്വീകരിച്ച ബാഹ്യരൂപമാണുള്ളത്, കാബിനിനുള്ളിലും ബീജ് ടച്ചുകൾ...

Mahindra Thar Earth Edition പുറത്തിറങ്ങി; വില 15.40 ലക്ഷം രൂപയിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു

താർ എർത്ത് എഡിഷൻ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് എൽഎക്സ് ട്രിം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, കൂടാതെ 40,000 രൂപ യൂണിഫോം പ്...

കണ്ടുപിടിക്കുക the right car

  • ബജറ്റിൽ
  • by ശരീര തരം
  • by ഫയൽ
  • വഴി ഇരിപ്പിടം capacity
  • by ജനപ്രിയമായത് brand
* എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി ൽ