പ്രധാനപ്പെട്ട സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ഹുണ്ടായി എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020
engine | 1197 cc - 1396 cc |
power | 81.83 - 98.63 ബിഎച്ച്പി |
torque | 224 Nm - 114.73 Nm |
ട്രാൻസ്മിഷൻ | മാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക് |
mileage | 17.4 ടു 22.54 കെഎംപിഎൽ |
ഫയൽ | പെടോള് / ഡീസൽ |
- പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ
- പിന്നിലെ എ സി വെന്റുകൾ
- multifunction steering wheel
- ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ
- rear camera
- engine start/stop button
- rear seat armrest
- 6 എയർബാഗുകൾ- ആറ് എയർബാഗുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന എലൈറ്റ് ഐ -20, 10 ലക്ഷത്തിൻെറ ഇൻഡ്യയിലുള്ള ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ ഹാച്ച്ബാക്ക്
- ഡ്യുവൽ ടോൺ എക്സ്റ്റൻഷൻ - എലൈറ്റ് ഐ 20 ന് ഇരട്ട ടോൺ പെയിന്റ് ഓപ്ഷൻ ലഭിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, അത് അഷ്ട വേരിയന്റിൽ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ
റിയർ എസി വെന്റ്സ് എലൈറ്റ് ഐ 20 ആണ് പിൻകാർ എസി വെന്റുകളുടെ ഏക പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്ക്.
- key സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
- top സവിശേഷതകൾ
- സവിശേഷതകളെ ആകർഷിക്കുക
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 ഇതരമാർഗങ്ങളുടെ വില പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുക
ഹുണ്ടായി എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 വില പട്ടിക (വേരിയന്റുകൾ)
- എല്ലാ പതിപ്പും
- പെടോള് version
- ഡീസൽ version
- ഓട്ടോമാറ്റിക് version
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 പെടോള് എറ(Base Model)1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.5.43 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 1.2 എറ1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.5.50 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 എറ1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.5.60 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 എറ bsiv1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.5.60 ലക്ഷം* | ||
1.2 മാഗ്ന എക്സിക്യൂട്ടീവ്1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.6 ലക്ഷം* |
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 പെടോള് മാഗ്ന1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.6 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 മാഗ്ന പ്ലസ് bsiv1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.6.35 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 മാഗ്ന പ്ലസ്1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.6.57 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 1.2 spotz1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.6.60 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 പെടോള് spotz1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.6.67 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 ഡീസൽ എറ(Base Model)1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 22.54 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.6.81 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 1.4 എറ1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 22.54 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.6.88 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 എറ ഡീസൽ1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 22.54 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.6.98 ലക്ഷം* | ||
പെട്രോൾ സി.വി.ടി മാഗ്ന എക്സിക്യൂട്ടീവ്1197 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 17.4 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.7.07 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 പെടോള് അസ്ത1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.7.12 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 1.2 അസ്ത1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.7.15 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 ഡീസൽ അസ്ത1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 22.54 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.7.20 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 സ്പോർട്സ് പ്ലസ് bsiv1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.7.22 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 ഡീസൽ മാഗ്ന1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 22.54 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.7.31 ലക്ഷം* | ||
1.4 മാഗ്ന എക്സിക്യൂട്ടീവ്1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 22.54 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.7.36 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 സ്പോർട്സ് പ്ലസ്1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.7.38 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 1.2 അസ്ത dual tone1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.7.40 ലക്ഷം* | ||
പെട്രോൾ അസ്ത ഇരട്ട ടോൺ1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.7.45 ലക്ഷം* | ||
സ്പോർട്സ് പ്ലസ് dual tone bsiv1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.7.52 ലക്ഷം* | ||
ഹ്യുണ്ടായ് ഐ 20 സ്പോർട്സ് പ്ലസ് ഡ്യുവൽ ടോൺ1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.7.68 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 മാഗ്ന പ്ലസ് ഡീസൽ1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 22.54 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.7.71 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 ഡീസൽ സ്പോർട്സ്1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 22.54 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.7.83 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 1.4 സ്പോർട്സ്1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 22.54 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.7.91 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 പെടോള് അസ്ത option1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.7.99 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 1.2 അസ്ത option1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.8.06 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 അസ്ത option bsiv1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.8.16 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 പെടോള് സി.വി.ടി അസ്ത1197 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 17.4 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.8.24 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 സ്പോർട്സ് പ്ലസ് സി.വി.ടി1197 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 17.4 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.8.32 ലക്ഷം* | ||
സ്പോർട്സ് പ്ലസ് സി.വി.ടി bsiv1197 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 17.4 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.8.32 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 അസ്ത option1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.8.33 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 1.4 അസ്ത1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 22.54 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.8.43 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 സ്പോർട്സ് പ്ലസ് ഡീസൽ1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 22.54 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.8.46 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 1.4 അസ്ത dual tone1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 22.54 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.8.69 ലക്ഷം* | ||
ഡീസൽ അസ്ത ഇരട്ട ടോൺ1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 22.54 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.8.69 ലക്ഷം* | ||
ഹ്യുണ്ടായ് ഐ 20 സ്പോർട്സ് പ്ലസ് ഡ്യുവൽ ടോൺ ഡിസൈൻ1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 22.54 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.8.76 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 അസ്ത option സി.വി.ടി1197 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 17.4 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.9.21 ലക്ഷം* | ||
അസ്ത option സി.വി.ടി bsiv1197 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 17.4 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.9.21 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 ഡീസൽ അസ്ത option1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 22.54 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.9.23 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 1.4 മാഗ്ന അടുത്ത്(Top Model)1368 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.9.25 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 1.4 അസ്ത option1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 22.54 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.9.31 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 അസ്ത option ഡീസൽ(Top Model)1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 22.54 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.9.41 ലക്ഷം* |
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 പെടോള് എറ(ബേസ് മോഡൽ)1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.5.43 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 1.2 എറ1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.5.50 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 എറ1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.5.60 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 എറ bsiv1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.5.60 ലക്ഷം* | ||
1.2 മാഗ്ന എക്സിക്യൂട്ടീവ്1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.6 ലക്ഷം* |
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 പെടോള് മാഗ്ന1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.6 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 മാഗ്ന പ്ലസ് bsiv1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.6.35 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 മാഗ്ന പ്ലസ്1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.6.57 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 1.2 spotz1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.6.60 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 പെടോള് spotz1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.6.67 ലക്ഷം* | ||
പെട്രോൾ സി.വി.ടി മാഗ്ന എക്സിക്യൂട്ടീവ്1197 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 17.4 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.7.07 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 പെടോള് അസ്ത1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.7.12 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 1.2 അസ്ത1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.7.15 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 സ്പോർട്സ് പ്ലസ് bsiv1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.7.22 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 സ്പോർട്സ് പ്ലസ്1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.7.38 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 1.2 അസ്ത dual tone1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.7.40 ലക്ഷം* | ||
പെട്രോൾ അസ്ത ഇരട്ട ടോൺ1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.7.45 ലക്ഷം* | ||
സ്പോർട്സ് പ്ലസ് dual tone bsiv1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.7.52 ലക്ഷം* | ||
ഹ്യുണ്ടായ് ഐ 20 സ്പോർട്സ് പ്ലസ് ഡ്യുവൽ ടോൺ1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.7.68 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 പെടോള് അസ്ത option1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.7.99 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 1.2 അസ്ത option1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.8.06 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 അസ്ത option bsiv1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.8.16 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 പെടോള് സി.വി.ടി അസ്ത1197 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 17.4 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.8.24 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 സ്പോർട്സ് പ്ലസ് സി.വി.ടി1197 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 17.4 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.8.32 ലക്ഷം* | ||
സ്പോർട്സ് പ്ലസ് സി.വി.ടി bsiv1197 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 17.4 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.8.32 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 അസ്ത option1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.8.33 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 അസ്ത option സി.വി.ടി1197 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 17.4 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.9.21 ലക്ഷം* | ||
അസ്ത option സി.വി.ടി bsiv1197 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 17.4 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.9.21 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 1.4 മാഗ്ന അടുത്ത്(top model)1368 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.9.25 ലക്ഷം* |
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 ഡീസൽ എറ(ബേസ് മോഡൽ)1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 22.54 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.6.81 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 1.4 എറ1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 22.54 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.6.88 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 എറ ഡീസൽ1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 22.54 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.6.98 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 ഡീസൽ അസ്ത1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 22.54 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.7.20 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 ഡീസൽ മാഗ്ന1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 22.54 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.7.31 ലക്ഷം* |
1.4 മാഗ്ന എക്സിക്യൂട്ടീവ്1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 22.54 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.7.36 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 മാഗ്ന പ്ലസ് ഡീസൽ1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 22.54 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.7.71 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 ഡീസൽ സ്പോർട്സ്1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 22.54 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.7.83 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 1.4 സ്പോർട്സ്1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 22.54 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.7.91 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 1.4 അസ്ത1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 22.54 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.8.43 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 സ്പോർട്സ് പ്ലസ് ഡീസൽ1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 22.54 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.8.46 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 1.4 അസ്ത dual tone1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 22.54 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.8.69 ലക്ഷം* | ||
ഡീസൽ അസ്ത ഇരട്ട ടോൺ1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 22.54 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.8.69 ലക്ഷം* | ||
ഹ്യുണ്ടായ് ഐ 20 സ്പോർട്സ് പ്ലസ് ഡ്യുവൽ ടോൺ ഡിസൈൻ1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 22.54 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.8.76 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 ഡീസൽ അസ്ത option1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 22.54 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.9.23 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 1.4 അസ്ത option1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 22.54 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.9.31 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 അസ്ത option ഡീസൽ(top model)1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 22.54 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.9.41 ലക്ഷം* |
പെട്രോൾ സി.വി.ടി മാഗ്ന എക്സിക്യൂട്ടീവ്(Base Model)1197 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 17.4 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.7.07 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 പെടോള് സി.വി.ടി അസ്ത1197 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 17.4 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.8.24 ലക്ഷം* | ||
സ്പോർട്സ് പ്ലസ് സി.വി.ടി bsiv1197 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 17.4 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.8.32 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 സ്പോർട്സ് പ്ലസ് സി.വി.ടി1197 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 17.4 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.8.32 ലക്ഷം* | ||
അസ്ത option സി.വി.ടി bsiv1197 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 17.4 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.9.21 ലക്ഷം* |
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 അസ്ത option സി.വി.ടി1197 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 17.4 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.9.21 ലക്ഷം* | ||
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 1.4 മാഗ്ന അടുത്ത്(Top Model)1368 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 18.6 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.9.25 ലക്ഷം* |
ഹുണ്ടായി എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 അവലോകനം
ഇന്ത്യയിലെ ഹുണ്ടായി ഇവിടെ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ട റെക്കോർഡ് പരിശോധിക്കുമ്പോൾ, ദക്ഷിണ കൊറിയൻ നിർമ്മാതാക്കൾ നിരവധി പ്രാദേശിക, അന്തർദേശീയ മത്സരാർത്ഥികളെ മറികടന്ന് ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ രണ്ടാമത്തെ കാർ നിർമ്മാതാവും. നിങ്ങൾ എലൈറ്റ് ഐ 20 പോലുള്ള കാറിൽ നോക്കിയാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം അറിയാൻ കഴിയും. ഈ വാഹനത്തിൽ സ്റ്റൈൽ, ആശ്വാസം, പ്രകടനം എന്നിവ ഒന്നിച്ചു ചേർക്കുന്നു.
എലൈറ്റ് ഐ 20 അവതരിപ്പിച്ചതിനു ശേഷം ഇന്ത്യൻ വാങ്ങലുകാർക്ക് അനുകൂലമായി കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്. പുതിയ എതിരാളികൾ മത്സരത്തിൽ പങ്കെടുത്തു, കാര്യങ്ങൾ കൂടുതൽ മത്സരം ഉണ്ടാക്കുന്നു, എന്നാൽ ഹ്യുണ്ടായ് പ്രീമിയം ഹാച്ച് ബ്രാൻഡിന്റെ ഷോറൂമുകളിൽ വാങ്ങലുകാരെ ലഭിക്കുന്നത് തുടരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇവിടെ സ്തുതിഗീതങ്ങൾ ആലപിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഇവിടെയില്ല. നമ്മൾ എലൈറ്റ് ഐ 20 ന് അടുത്ത് നോക്കിയാൽ എന്താണ് ചൂടായതെന്നും എന്തൊക്കെയല്ല പറയുന്നത് എന്ന് ഞങ്ങളോട് പറയുക.
കഴിഞ്ഞ എലൈറ്റ് ഐ 20 ന് സെഗ്മെൻറിലെ ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ ഡിസൈനുകളിൽ ഒന്നായിരുന്നു - ഹുണ്ടായിയുടെ പരിഷ്ക്കരിച്ച മോഡലിലെ സ്റൈലിങ്ങുമൊക്കെ എന്തുകൊണ്ടാണ് ഹ്യൂണ്ടായ് വളരെ കുഴപ്പത്തിലുള്ളത് എന്ന് വിശദീകരിക്കുന്നു. മെച്ചപ്പെട്ട ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സംവിധാനം, റിയർ ആംറെസ്റ്റ് തുടങ്ങി നിരവധി സവിശേഷതകളാണ് ഇപ്പോൾ എലൈറ്റ് ഐ 20 ന് നൽകുന്നത്. എലൈറ്റ് ഐ 20 പോലുള്ള സവിശേഷതകളുടെ സവിശേഷതകളുടെ ലിസ്റ്റ്, ചില വകുപ്പുകളിൽ ഇതിനെ മറികടക്കാനുള്ള മത്സരം മാത്രം ഒത്തുപോകുന്നില്ല. ബലേനോ, ജാസ് എന്നിവരുടെ പെട്രോൾ വേരിയന്റുകളിൽ ലഭ്യമായ സി.വി.ടി ഇതിനകം ലഭ്യമാകുമ്പോൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റുകളുടെ അഭാവം അല്പം നിരാശാജനകമാണ്. എലൈറ്റ് ഐ 20 ന്റെ മാർക്കറ്റ് ഷെയറും പുതിയ സ്വിഫ്റ്റിന് സാധിക്കും. കാരണം ഇനിയുമേറെ മുമ്പത്തേക്കാൾ മികച്ചതായിരിക്കും ഇത് (ബാലെനോ പോലും നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്ന ചില സവിശേഷതകളും നൽകുന്നുണ്ട്). ഉദാഹരണത്തിന്, എലൈറ്റ് ഐ 20 ന് അപേക്ഷിച്ച് പരമാവധി 85 ക്ക് എന്ന വിലകുറഞ്ഞ ടോപ്-സ്പെക് സ്വിഫ്റ്റ് ലഭിക്കുന്നു. എലൈറ്റ് ഐ 20 വാങ്ങാൻ ഇപ്പോഴും ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ടോ? ഞങ്ങളുടെ വിശദമായ അവലോകനത്തിനായി കാത്തിരിക്കുക.
പുറം
ഇത് ക്ലാസിൽ മികച്ചതായി കാണപ്പെടുന്ന വാഹനം തന്നെയാണ് എന്ന് പറയാൻ വളരെ രൂക്ഷമായ ഒരു പ്രസ്താവനയായിരിക്കും, പക്ഷെ നമ്മൾ പലരും ഞങ്ങളോട് യോജിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പുണ്ട്. ഡിസൈനർമാർക്ക് അമിതമായ മുറിവുകളിലൂടെയും സ്ലാഷുകളിലൂടെയും ആകർഷകമാവുകയും, ആകർഷകമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിനു പകരം, എലിയറ്റിന് ഒരു ഭംഗിയുള്ള വിന്യാസം ലഭിക്കുന്നു.
മൊത്തത്തിൽ, കായിക താരങ്ങളെ അതിന്റെ പ്രതിച്ഛായയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്ന ഒരു ശുദ്ധവും മൂർച്ചയില്ലാത്തതുമായ ഒരു പ്രൊഫൈൽ ഉണ്ട്. നിങ്ങൾ ഹ്യുണ്ടായ് എംബ്ളെം നീക്കം ചെയ്തതാണെങ്കിൽ, ഒരു യൂറോപ്യൻ നിർമ്മാതാവിൻറെ ഉൽപന്നത്തിൻറെ പേരിൽ ഞങ്ങൾ അതിനെ തെറ്റിദ്ധരിക്കും.
മുഖത്തെ മൃദുലമായ കണ്ണാടി, തൊട്ടടുത്തുള്ള ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, ഉഗ്രകോപം ചലിപ്പിച്ച കൈത്തൂണുകൾക്ക് പേശി ഇറങ്ങിക്കൊണ്ട് മുഖം. ഗ്രില്ലിലെ ക്രോം ബാഹ്യരേഖ ഫ്രെയിനിന്റെ കൃത്യമായ അളവിൽ മാത്രം ചേർക്കുന്നു.
എലിയറ്റ് ഐ 20, സ്റ്റൈൽഡ് ഫ്രണ്ട് ബംപറിന്റെ സ്മാർട്ട് കാർ നന്ദി. ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റുകൾ പോലും പ്ലെയിൻ കാഴ്ചയിൽ ഒളിഞ്ഞിരിക്കുന്നതും ഹെഡ്ലാമ്പ് ക്ലസ്റ്റിലേക്ക് നന്നായി സംയോജിപ്പിക്കപ്പെട്ടതുമാണ്.
ക്രോം ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ ഒരു ചെറിയ അളവിലാണ്, എന്നാൽ വീണ്ടും, ഇന്ത്യക്കാർ തങ്ങളുടെ ക്രോം ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. 16 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ വിലകുറഞ്ഞതും, ഡിസൈൻ ഹൈലൈറ്റാണ്. അലമാര ഓപ്ഷനുകൾ വഴി നല്ലവർത്തമാനം ആവശ്യമാണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് തോന്നില്ല.
ബലെനോ അല്ലെങ്കിൽ ജാസ് നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, എലൈറ്റ് ഐ 20 ന് എംപിവി പോലുള്ള മെമ്മറി ഇല്ല. കറുത്ത സി-സ്താർ സ്ലിം, സൈഡ് പ്രൊഫൈലിനു താഴെയായി, തോളിനും ലൈൻ, വാതിൽ ക്ലോഡിംഗും. തലയും വാലും ദീപങ്ങളുടെ നുറുങ്ങുകൾ തൊട്ടടുത്ത് എങ്ങനെയാണ് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതെന്നത് ശ്രദ്ധാലുക്കളാണ്.
പിന്നിലെ സ്ലിമ്മിംഗ് ഘടകങ്ങൾ പിൻഭാഗത്തിന് ലഭിക്കുന്നില്ല, എന്നാൽ ബലേനോ പോലെയല്ല ഇത്. ലെഡ് - നോട്ട് ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ രാത്രിയിൽ നന്നായി നോക്കി നിൽക്കുന്നു, പിന്നിൽ ബമ്പറിൽ ഒരു കറുത്ത കറുത്ത വസ്ത്രമുണ്ട്.
%exteriorComparision%
%bootComparision%
ഉൾഭാഗം
ക്യാബിൻ സ്ഥലം പാർക്കിനൊപ്പം കോഴ്സ് ആണെങ്കിൽ, അപ്പ് മാർക്കറ്റ് അന്തരീക്ഷം ഒരു നല്ല ഇടപാടുകാരനെ ആയിരിക്കും. പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്കുകൾ ഇന്ന് ഉപരിതലത്തിൽ നാം പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന നിലവാരത്തിലുള്ള ഗുണനിലവാരവും, എലൈറ്റ് കാബിൻ മികച്ച ഉദാഹരണമാണ്.
തനതായ ശൈലിയിലുള്ള എ.സി. വെൻറുകളും നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യാൻ എളുപ്പമുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങളുള്ള സെന്റർ കൺസോളും ഡാഷ്ബോർഡ് ആകർഷണീയമാണ്. ഡാഷ്ബോർഡിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗം കറുപ്പ് നിറമായിരിക്കും, ഉപരിതലത്തിൽ കാറ്റ് എല്ലാ ഭാഗത്തും വീശുന്നതാണ്.
ഞങ്ങൾ അന്തരീക്ഷത്തിന്റെ വൈവിധ്യങ്ങൾ ആസ്വദിച്ചു. ഇന്ന് ഇന്ത്യയിലെ മിക്ക കാർ നിർമാതാക്കളും ഇവിടെ തുടരുന്ന പ്രവണതയെ വളരെയധികം വളർത്തിയെടുത്തു. സെൻട്രൽ എസി വെന്റുകൾക്ക് തൊട്ടു താഴെ കൺസോളിലെ നവീകരണത്തിലാണ് ഓഡിയോ സിസ്റ്റം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്.
ഒരു ഹൈലൈറ്റ് ആയി വരികയാണെങ്കിൽ, മെച്ചപ്പെട്ട എളുപ്പത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് സെൻട്രൽ സ്ക്രീൻ വലുതായിരിക്കും. സിസ്റ്റത്തിന്റെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഡിസ്പ്ലേയ്ക്ക് ചുറ്റുമുള്ളവയാണ്, കൺസോൾ വശത്ത് ഒരു വലിയ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക / നിർത്തുക ബട്ടൺ സ്ഥാപിക്കുന്നു. 7 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവുമായി വരുന്ന ഒരു നൂതന അവൻ (ഓഡിയോ വിഷ്വൽ നാവിഗേഷൻ) സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് പുതിയ പതിപ്പ് അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
നീല ഉദ്വമനത്തോടെയുള്ള ഒരു മൃദുല സ്ക്രീനിൽ ലഭിക്കുന്ന കാലാവസ്ഥാ കൺസോൾ താഴെ. കൺസോളിന്റെ താഴത്തെ അവസാനം, നിങ്ങളുടെ കൈവശമുള്ള ചെറിയ സംഭരണ പ്രദേശം കൈവശമുള്ളവർക്ക് ഫോണുകളും മറ്റ് സ്പെയർ ഇനങ്ങൾ സൂക്ഷിക്കാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, ഡ്യുവൽ 12 വി പവർ സോക്കറ്റുകൾ, യുഎസ്ബി, ഒരു ഓക്സ് പോർട്ട് എന്നിവയും ഇവിടെ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
3-സ്പോക്കൺ സ്റ്റീയറിംഗ് വീൽ ലെതർ കൊണ്ട് മൂടുകയാണ്, ക്യാബിളിന്റെ മികച്ച മാർക്കറ്റ് അനുഭവം കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു.
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ ഒരു അനലോഗ് ടാക്കോമീറ്ററും സ്പീഡോമീറ്ററുമൊക്കെയായി വരുന്നു, പ്രകാശിച്ചു കൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഡയൽ, ഏത് സാഹചര്യത്തിലും വായിക്കാൻ എളുപ്പമാക്കുന്നു.
എല്ലാ വാതിലുകളിലും ഗതാഗതക്കുരുക്കുകൾ ഉണ്ട്. പക്ഷേ, കാര്യമായ ഒന്നും പിടികൂടാൻ കഴിയാത്തവിധം ആഴത്തിൽ വേരോടിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾ ഊന്നിപ്പറയേണ്ടതുണ്ട്. മുഴുവൻ ക്രമീകരണവും പരിപൂർണമായി അടുക്കിയിരിക്കുന്നു, എല്ലാം വളരെ എളുപ്പത്തിൽ കൈമാറുന്നു.
ആറ്മറെസ്റ്സ് ആൻഡ് ഹെഡ്റെസ്റ്സ് ചേർത്തു ആശ്വാസം നൽകുന്നു, തൊണ്ട പിന്തുണ വളരെ ഉത്തമം. സീറ്റ് അപ്ഹോസ്റ്ററി ക്യാബിനിലെ പ്രീമിയം അനുഭവത്തെ ബഡ്ജറ്റ് ചെയ്യുന്നു. അതേസമയം, വൈറ്റ് ബ്ലാക്ക് ആൻഡ് കറുത്ത തയ്യൽ വിഷ്വൽ ഡിസൈനാണ്.
ബ്രിക്കിന്റെ ഗിയർ നോബ്, പാർക്കിങ് ബ്രേക്ക്, ഇൻറീരിയർ ഡീൽ ഹാൻഡിലുകളിൽ മെറ്റൽ ഹൈലൈറ്റുകളുടെ രൂപത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ച ബ്ലംഗ് ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചു.
സുരക്ഷ
ചില ശ്രദ്ധേയമായ സുരക്ഷ ഘടകങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങൾ ഹ്യുണ്ടായ്ക്ക് കൈമാറാൻ കഴിയും. കുറയുന്നു - അവയിൽ ചിലത് ഉയർന്ന വേരിയൻറുകളുടേതുമാത്രമാണ്.
% സ്ഫേറ്റികോട്ട %
എബിഎസ്, റിയർ പാർക്കിങ് സെൻസറുകൾ, പിൻക്യാമറ, സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്, ഇലക്ട്രോക്രോമിക് റിയർവ്യൂ മിറർ തുടങ്ങിയവയ്ക്കൊപ്പം ഹൈ വേരിയന്റുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. ഇതിനുപുറമെ, ഫ്രണ്ട് യാത്രക്കാർ പ്രൈം പ്രൊഡക്ടറുകളും, കീലെസ് എൻട്രി സംവിധാനവും, ടൈമർ ഡീജോജറുമൊത്ത് വരുന്ന ടൈം ഡീബൽറ്റുകളുടെ ആനുകൂല്യം പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നു. അതെ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഇമ്പൊസിസൈസർ കിട്ടും.
പ്രകടനം
ആന്തരിക മെക്കാനിക്സ് പഴയ ഐ 20- ൽ നിന്നും സ്പർശിക്കില്ല. 1.39 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള 1.4 ലിറ്റർ ഉ 2 സിആർഡി എഞ്ചിനാണ് ഡീസൽ പതിപ്പ്. 16-വാൾവ് എൻജിൻ 4,000 ആർപിഎമ്മിൽ 90 പിപിഎൽ ഉത്പാദിപ്പിക്കുകയും 1,500 ആർ പി എഫ് - 2,750 ആർപിഎം 220.2 മീറ്റർ ടോക്ക് ആകുകയും ചെയ്യുന്നു. എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനം വളരെ നല്ലതാണെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതി, മുമ്പത്തെ പതിപ്പുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ കൂടുതൽ രേഖീയ വൈദ്യുതി വിതരണവും ടർബോ-ലാഗ് കുറവും. സിറ്റി ഡ്രൈവിംഗ് ഈ എൻജിൻ കൊണ്ട് വളരെ മികച്ചതാണ്. 6 സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനിലാണ് എൻജിൻ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. പ്രതീക്ഷിച്ചതുപോലെ, ഉയർന്ന ഗിയർ കുറഞ്ഞ റെവന്യൂ കൂട്ടുകെട്ടുകൾ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഉയർന്ന വേഗതയിൽ അത് വേഗത്തിലാക്കാൻ കഴിയും, ഈ എൻജിനുകൾ ക്രൂയിസിംഗിന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായതാണ്.
Performance Comparison (Diesel)
Volkswagen Polo | |
Power | 88.5bhp@4200rpm |
Torque (Nm) | 230Nm@1500-2500rpm |
Engine Displacement (cc) | 1498 cc |
Transmission | Manual |
Top Speed (kmph) | |
0-100 Acceleration (sec) | |
Kerb Weight (kg) | 1126kg |
Fuel Efficiency (ARAI) | 20.14kmpl |
Power Weight Ratio | 78.59bhp/ton |
പെട്രോൾ:
പെട്രോൾ വേരിയന്റിന് 1.2 ലിറ്റർ കാപ്പ വി ടി വി ടി എഞ്ചിനാണ് ലഭിക്കുന്നത്. 4000 ആർ പി എമ്മിൽ 115 എൻഎം പീക്ക് ടോക്കിലൂടെ 6000 ആർപിഎമ്മിൽ 83 പി എസ് പവർ ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾക്ക് സഹായിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല, പക്ഷേ മോട്ടോർ സമയങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിച്ചു, പ്രത്യേകിച്ചും ഉയർന്ന വേഗതയിൽ. ഇത് വളരെ സുഗമമായ എഞ്ചിനാണ്. നഗരത്തിൽ പൂർണമായും പ്രവർത്തിക്കുന്നു, പക്ഷേ അത് ഹൈവേയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അത് പോരാടുന്നു. ഒരു യാത്രക്കാരന്റെ ലോഡ് നിങ്ങളുടെ ത്രോട്ട്ൾ ഇൻപുട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വളരെ ഉദാരവത്കരം കാണും, വളരെ വേഗത കൂടിയ ഓവർട്ടിക്ക് ചില ശ്രദ്ധാപൂർവ്വമായ ആസൂത്രണവും, ഒരു കുറച്ചും, കുറച്ചുകൂട
കുറവുള്ളതുമാണ്. ഭാഗ്യവശാൽ, ഗിയർ ലിവർ ഉപയോഗിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, ഒപ്പം ഗിയർ ഗേറ്റുകളിലേക്ക് സൂക്ഷ്മമായി വീഴുന്നു.
Performance Comparison (Petrol)
Volkswagen Polo | |
Power | 88.5bhp@4200rpm |
Torque (Nm) | 230Nm@1500-2500rpm |
Engine Displacement (cc) | 1498 cc |
Transmission | Manual |
Top Speed (kmph) | |
0-100 Acceleration (sec) | |
Kerb Weight (kg) | 1142kg |
Fuel Efficiency (ARAI) | 20.14kmpl |
Power Weight Ratio | 77.49bhp/ton |
റൈഡ് ആൻഡ് ഹാൻഡിലിംഗ്:
മുമ്പത്തെ പതിപ്പിനെ അപേക്ഷിച്ച്, എലൈറ്റ് ഐ 20 ആണ് യാത്രയുടെ ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നത്. നിങ്ങൾ താഴ്ന്ന വേഗങ്ങളിൽ പറ്റുന്നത്രയും വരെ റോഡുകളിലൂടെയും തകർന്ന റോഡുകളിലൂടെയുമാണ് യാത്ര ചെയ്യുന്നത്. സസ്പെൻഷൻ കംപ്ലൈന്റ് ആണ്, അത് മേൽക്കൂരയല്ല. നഗരത്തിന്റെ വേഗതയിൽ സ്റ്റിയറിങ് സൂപ്പർ-ലൈറ്റ് ആണ്, എന്നാൽ നിങ്ങൾ വേഗത ഉയർത്തുന്നത് പോലെ അത് തൂക്കിക്കൊടുക്കുമ്പോൾ, അത് കൃത്രിമമെന്ന് തോന്നുന്നതിനാൽ അത് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നില്ല.
ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകളുടെ മുൻഭാഗവും പിന്നിൽ ഡ്രം ബ്രേക്കിലൂടെയും വൈദ്യുതി നിറുത്തുന്നു. പഴയ മോഡലുമായി ഓൾ റൌണ്ട് ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരുന്നു, എന്നാൽ നിലവിലെ സജ്ജീകരണം മതിയായ ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തിയും പാൻ ബ്രെയ്ക്കിംഗും നാടകാഭിനയമാണ്.
വേരിയന്റുകൾ
എവര, മാഗ്ന, സ്പോർട്സ്, ആസ്ത, ആസ്ത (ഒ) എന്നിവിടങ്ങളിൽ അഞ്ച് വേരിയന്റുകളുണ്ട്. എൻട്രി ഗ്രേഡ് 'എറ' സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്, സ്മാർട്ട് പെഡൽ, ഡ്യുവൽ ട്രിപ്മീറ്റർ, ഡിജിറ്റൽ ക്ലോക്ക്, കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ, വാട്ടർ അജർ മുന്നറിയിപ്പ്, അഡ്ജസ്റ്റ് ഹെഡ് റിസർച്ച് എന്നിവയാണ്. പൂർണ്ണമായും ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർകണ്ടറിംഗ് സിസ്റ്റം, റിയർ വൈപ്പർ, വാഷർ, ലഗേജ് ലാമ്പ്, ഇലക്ട്രിക്കൽ ഫിൽട്ടബിൾ ഔട്ട് മിററുകൾ, പാർക്കിംഗ് സെൻസർ ഡിസ്പ്ലേ, ഓട്ടോ അൺലോക്ക് ഫംഗ്ഷൻ തുടങ്ങിയവയെല്ലാം അസ്റ്റയും ആസ്റ്റയും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. അഷ്ട കോഴ്സ് മികച്ച ഓപ്ഷൻ ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ നിങ്ങൾ ഒരു സവിശേഷതകൾ ഒരു ബാലൻസ് ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ഒരു വലിയ VFM ഓപ്ഷൻ വേണ്ടി സ്പോർട്സ് ചെയ്യുന്നു, സുരക്ഷയും താങ്ങാവുന്ന.
മേന്മകളും പോരായ്മകളും ഹുണ്ടായി എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020
ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടമുള്ള കാര്യങ്ങൾ
- ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ്: 7 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം ഇപ്പോൾ അർകാസ് ഒരു ശബ്ദം കേൾക്കുന്നു
- ഹ്യൂണ്ടായി ഐ 20 ഇപ്പോഴും അതേ എൻജിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരുകയാണ്. മൈലേജ് 9% എലൈറ്റ് ഐ20യ്ക്ക് പിൻതുടർന്നു. വിലകൂടിയ സെഡാനുകളിൽ സാധാരണയായി കാണുന്ന ഒരു സവിശേഷത
- റിയർ പാർക്കിങ് ക്യാമറ ഡൈനാമിക് മാർഗനിർദേശങ്ങളോടെയാണ് വരുന്നത്
- എലൈറ്റ് ഐ20യ്ക്ക് ഹ്യുണ്ടായ് ഓട്ടോ ലിങ്ക് ലഭിക്കും. വാഹനത്തിന്റെ ആരോഗ്യവും മോണിറ്റർ ഡ്രൈവിങ് പാറ്റേണുകളും വിദൂരമായി ആക്സസ് നൽകുന്നു
ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടപ്പെടാത്ത കാര്യങ്ങൾ
- സുരക്ഷ: ഐഎസ്ഐഐഎഫ്ഐസി ചൈൽഡ് സീറ്റ് ആങ്കർസ് ടോപ്പ് സ്പെക് അഷ്ട (O) വേരിയന്റിൽ മാത്രമാണ് നൽകുന്നത്. അവർ ബലെനോ ലെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആകുന്നു
- പുഷ് ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട്, റിയർ ഡിഫോളർ, ട്രൈസർ തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകൾ, ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ എന്നിവ മുകളിലെ ശ്രേണിയിൽ മാത്രം
- എലൈറ്റ് ഐ20യ്ക്ക് ഇതുവരെ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ലഭിക്കുന്നില്ല. മറ്റെല്ലാ കാറുകളും അതിന്റെ സെഗ്മെന്റിൽ ഒന്നാകുന്നു. വാഡ ഡബ്ല്യുവാ പോളോ ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുണ്ട്.
arai mileage | 22.54 കെഎംപിഎൽ |
fuel type | ഡീസൽ |
engine displacement | 1396 cc |
no. of cylinders | 4 |
max power | 88.76bhp@4000rpm |
max torque | 224nm@1500-2750rpm |
seating capacity | 5 |
ട്രാൻസ്മിഷൻ type | മാനുവൽ |
fuel tank capacity | 40 litres |
ശരീര തരം | ഹാച്ച്ബാക്ക് |
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ | 170 (എംഎം) |
ഹുണ്ടായി എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
- എല്ലാം (2104)
- Looks (543)
- Comfort (673)
- Mileage (497)
- Engine (364)
- Interior (342)
- Space (178)
- Price (221)
- കൂടുതൽ...
ഐ Love Hyundai.
I love Hyundai cars, and I have also Hyundai Elite I20 Sportz plus. But according to the features of...കൂടുതല് വായിക്കുക
Nice ഹാച്ച്ബാക്ക് But Maintenance ഐഎസ് High.
Good hatchback better features best performance but mileage is somewhat not good and maintenance cos...കൂടുതല് വായിക്കുക
All-rounder Car.
It's an all-rounder I would say it can go anywhere if the driver has courage I have driven it in mud...കൂടുതല് വായിക്കുക
Wait വേണ്ടി
Super look 1.5-liter engine Power is so awesome looks are super one of the best car of Hyundai.
Good Diesel Engine.
Nice car with great built quality max mileage I get in the city with AC is about 14 to 13 highway m...കൂടുതല് വായിക്കുക
എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 പുത്തൻ വാർത്തകൾ
ഹ്യൂണ്ടായ് ഡിസംബർ ഓഫറുകൾ: ഹ്യൂണ്ടായ് വിവിധ മോഡലുകൾക്കായി കാഷ് ഡിസ്കൌണ്ട്, ഫ്രീ ഇൻഷുറൻസ്, എക്സ്ചേഞ്ച് ബോണസ് തുടങ്ങി വിവിധ ആനുകൂല്യങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇവിടെ കൂടുതൽ വായിക്കുക.
ഹ്യുണ്ടായ് എലൈറ്റ് ഐ 20 യുടെ വില 5.43 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 9.23 ലക്ഷം വരെയാകും. (എക്സ് ഷോറൂം ഡൽഹിയിൽ). ഹ്യുണ്ടായ് എലൈറ്റ് ഐ 20, അഞ്ച് വേരിയന്റുകളിൽ ലഭ്യമാണ്: എറ, മക്ന എക്സിക്യൂട്ടീവ്, സ്പോർട്സ്, അസ്ത ആൻഡ് അസ്റ്റ ഓപ്ഷൻ.
2018 എലൈറ്റ് ഐ 20 ന് രണ്ട് എൻജിൻ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്. 1.2 സ്പീഡ് പെട്രോൾ എൻജിനാണ് ഈ വാഹനത്തിനുള്ളത്. 5 സ്പീഡ് മാനുവൽ, സിവിടി ട്രാൻസ്മിഷൻ എന്നിവയുമായി 83 പിസ് / 115 നമ് ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്ന എൻജിൻ. രണ്ടാമത് 1.4 ലിറ്റർ ഉ2 സിആർഡി ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ്. ഇത് 6 സ്പീഡ് മാന്വൽ ഉപയോഗിക്കുമ്പോഴും 90 പിസ് / 220 നമ് വേഗതയിലാണ്. 2018 എലൈറ്റ് ഐ 20 വാങ്ങുന്നയാളിന്റെ ഗൈഡ്: വേരിയൻറുകളുടെ വിശദവിവരം
7 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ആൻറോ ഓട്ടോ, മൾട്ടോർലിങ്ക് കോമ്പിനേഷൻ, റിയർ പാർക്കിങ് ക്യാമറ, ഇൻഫോടെയിൻമെന്റ് സ്ക്രീനിൽ പ്രദർശനം, റിയർ എസി വെന്റുകളുമായി ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, തണുത്ത ഗ്ലൗ ബോക്സ് എൽഇഡി ഡിആർഎൽ, ലെഡ് ലൈനുകൾ, ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, ലെഡ് ലൈനുകൾ എന്നിവയും, ഇലക്ട്രോണിക് ഫിഗ് ചെയ്യാവുന്നതും അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്നതുമായ ഓ.വി.വി.
സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ പുതിയ എലൈറ്റ് ഐ 20, ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗ്, എബിഎസ് എന്നിവയാണ് റേഞ്ചിലെ നിലവാരമുള്ളത്. മികച്ച സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്ക് പുറമേ നാല് സ്പെസ് കാസ്റ്റുകളും, ഐഎസ്ഐഎഫ്ഐഎൽ സീറ്റ് ആങ്കറുകളും ഉണ്ട്.
മാരുതി സുസുക്കി ബലേനോ, ഹോണ്ട ജാസ്, ഫോർഡ് ഫ്രീസ്റ്റൈൽ, ഫോക്സ്വാഗൺ പോളോ എന്നിവയാണ് 2018 എലൈറ്റ് ഐ 20.
ഹുണ്ടായി എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 Car News & Updates
- ഏറ്റവും പുതിയവാർത്ത
Apr 29, 2024 | By rohit
Mar 25, 2020 | By rohit
Dec 18, 2015 | By manish
Nov 26, 2015 | By raunak
ഹുണ്ടായി എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 വീഡിയോകൾ
- 8:342018 Hyundai Elite i20 - Which Variant To Buy?6 years ago | 40.8K Views
- 5:162018 Hyundai Elite i20 | Hits & Misses6 years ago | 504 Views
- 7:402018 Hyundai Elite i20 CVT (Automatic) Review In Hindi5 years ago | 7.3K Views
- 4:442018 Hyundai Elite i20 Facelift - 5 Things you need to know | Road Test Review6 years ago | 20.1K Views
ഹുണ്ടായി എലൈറ്റ് ഐ20 2017-2020 Road Test
വെർണ ടർബോ കാർഡെഖോ ഗാരേജിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുന്നു, കുറച്ച് വലിയ ഷൂകൾ നിറയ്ക്കാൻ അവശേഷിക്കുന്നു
ഹ്യുണ്ടായ് വെർണയുടെ ബൂട്ടിലേക്ക് എത്രമാത്രം സാധനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്താമെന്ന് ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നു (അപ്പാർട്ട്മെൻ്റുകൾ...
വെർണ അതിൻ്റെ യഥാർത്ഥ സാധ്യതകൾ കാണിക്കാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഫീച്ചർ പാക്കേജിനെക്കുറിച്ച് ചില ചോദ്യങ്ങൾ ഉയ...
അപ്ഡേറ്റുകൾ ക്രെറ്റയെ ഉയർത്തി, ഇത് കൂടുതൽ ആകർഷകമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പാക്കി മാറ്റുന്നു.
എക്സ്റ്റർ 3000 കിലോമീറ്റർ റോഡ് യാത്രയ്ക്കായി ഞങ്ങളോടൊപ്പം ചേരുന്നു, ഇത് ആശ്ചര്യപ്പെടു...
ചോദ്യങ്ങൾ & ഉത്തരങ്ങൾ
- ഏറ്റവും പുതിയചോദ്യങ്ങൾ
Can I buy i20 2018 from Hyundai showroom?
Hyundai India has discontinued the Elite i20. It is no longer available for sale...
കൂടുതല് വായിക്കുകWhat about the crash test and score?
The Hyundai i20 has scored a three-star safety rating in the latest crash test c...
കൂടുതല് വായിക്കുകI am planning to buy Elite i20 Sportz plus, should I buy today (14 Oct 2020) or ...
Iam not going to suggest any thing bcus but just saying ETLITE i20 is in front o...
കൂടുതല് വായിക്കുകWhich colour bought in Elite i20. Confused between polar white and dust.
Every colour has its own uniqueness and choosing a colour totally depends on ind...
കൂടുതല് വായിക്കുകDoes Elite i20 CVt have hill hold control?
Hyundai Elite i20 is not equipped with hill assist feature.