- മാരുതി
- ഹുണ്ടായി
- ടാടാ
- മഹേന്ദ്ര
- കിയ
- മേർസിഡസ്
- റെനോ
- ഹോണ്ട
- എംജി
- നിസ്സാൻ
- ഡാറ്റ്സൻ
- ടൊയോറ്റ
- അബാർത്ത്
- അശോക് ലെയ്ലാൻഡ്
- ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ
- ഓഡി
- ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോ വാർത്ത
- AutoMobiles
- ബിഎംഡബ്യു
- ബിവൈഡി
- ബജാജ്
- ബെന്റ്ലി
- ബുഗാട്ടി
- കാഡിലാക്
- Car Parts വാർത്ത
- കാറ്റർഹാം
- ഷെവർലെറ്റ്
- സിട്രോൺ
- കോൺക്വസ്റ്റ്
- ഡിസി
- ഡോഡ്ജ്
- ഇലക്ട്രിക്ക് കാർ വാർത്ത
- ഫെരാരി
- ഫിയറ്റ്
- ഫിസ്കർ
- ഫോഴ്സ്
- ഫോർഡ്
- ഹൈമ
- ഹവൽ
- ഹിന്ദുസ്ഥാൻ മോട്ടോറുകൾ
- ഹമ്മർ
- ഐസിഎംഎൽ
- ഇൻഫിനിറ്റി
- ഇസുസു
- ജാഗ്വർ
- ജീപ്പ്
- കൊയിനേഗ്സെഗ്
- ലംബോർഗിനി
- ലാന്റ് റോവർ
- ലെക്സസ്
- താമര
- മഹേന്ദ്ര റെനോ
- മഹേന്ദ്ര സാങ്യോങ്
- മസറതി
- മേബാഷ്
- മാസ്ഡ
- മക്ലരെൻ
- മിനി
- മിസ്തുബുഷി
- ഒഎൽഎ ഇലക്ട്രിക്
- ഓആർയെ
- ഒപെൽ
- പി.എം.വി
- പ്യൂഗെറ്റ്
- പിയാജ്ജയോ
- പോർഷെ
- പ്രവൈഗ്
- പ്രീമിയർ
- റിവ
- റൊൾസ്റോയ്സ്
- സാൻ മോട്ടോറുകൾ
- സ്കോഡ
- സ്മാർട്ട്
- സ്ട്രോം മോട്ടോഴ്സ്
- സുബറു
- ടെസ്ല
- വയ മൊബിലിറ്റി
- വിൻഫാസ്റ്റ്
- ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ
- വോൾവോ
- ക്സിയോമി
ടാടാ നസൊന് ഇവി road test
Tata Nexon EV LR: ദീർഘകാല അവലോകനം — ഫ്ലീറ്റ് ആമുഖം
ടാറ്റയുടെ ബെസ്റ്റ് സെല്ലറായ നെക്‌സോൺ ഇവി കാർഡെഖോ ലോംഗ് ടേം ഫ്ലീറ്റിൽ ചേരുന്നു!