• English
    • Login / Register
    Discontinued
    • Maruti Celerio 2014-2017

    മാരുതി സെലെറോയോ 2014-2017

    4.157 അവലോകനങ്ങൾrate & win ₹1000
    Rs.4.03 - 5.90 ലക്ഷം*
    last recorded വില
    Th ഐഎസ് model has been discontinued
    buy ഉപയോഗിച്ചു മാരുതി സെലെറോയോ

    പ്രധാനപ്പെട്ട സ്‌പെസിഫിക്കേഷനുകൾ മാരുതി സെലെറോയോ 2014-2017

    എഞ്ചിൻ793 സിസി - 998 സിസി
    power47 - 67.04 ബി‌എച്ച്‌പി
    torque78 Nm - 125 Nm
    ട്രാൻസ്മിഷൻമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്
    മൈലേജ്23.1 ടു 27.62 കെഎംപിഎൽ
    ഫയൽപെടോള് / ഡീസൽ / സിഎൻജി
    • digital odometer
    • air conditioner
    • central locking
    • കീലെസ് എൻട്രി
    • ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി
    • steering mounted controls
    • height adjustable driver seat
    • key സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
    • top സവിശേഷതകൾ

    മാരുതി സെലെറോയോ 2014-2017 വില പട്ടിക (വേരിയന്റുകൾ)

    following details are the last recorded, ഒപ്പം the prices മെയ് vary depending on the car's condition.

    സെലെറോയോ 2014-2017 എൽഎക്സ്ഐ(Base Model)998 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 23.1 കെഎംപിഎൽ4.03 ലക്ഷം* 
    സെലെറോയോ 2014-2017 LXI ഓപ്ഷണൽ998 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 23.1 കെഎംപിഎൽ4.23 ലക്ഷം* 
    സെലെറോയോ 2014-2017 വിഎക്സ്ഐ998 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 23.1 കെഎംപിഎൽ4.34 ലക്ഷം* 
    സെലെറോയോ 2014-2017 എൽഎക്സ്ഐ അടുത്ത്998 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 23.1 കെഎംപിഎൽ4.50 ലക്ഷം* 
    സെലെറോയോ 2014-2017 വിഎക്സ്ഐ ഓപ്ഷണൽ998 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 23.1 കെഎംപിഎൽ4.54 ലക്ഷം* 
    സെലെറോയോ 2014-2017 സിഎക്‌സ്ഐ998 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 23.1 കെഎംപിഎൽ4.64 ലക്ഷം* 
    സെലെറോയോ 2014-2017 എൽഎക്സ്ഐ അടുത്ത് ഒപ്ഷണൽ998 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 23.1 കെഎംപിഎൽ4.69 ലക്ഷം* 
    സെലെറോയോ 2014-2017 വിഎക്സ്ഐ അടുത്ത്998 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 23.1 കെഎംപിഎൽ4.81 ലക്ഷം* 
    സെലെറോയോ 2014-2017 എൽഡിഐ(Base Model)793 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 27.62 കെഎംപിഎൽ4.82 ലക്ഷം* 
    സെലെറോയോ 2014-2017 ഗ്രീൻ വിഎക്സ്ഐ(Base Model)998 സിസി, മാനുവൽ, സിഎൻജി, 31.79 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ5 ലക്ഷം* 
    സെലെറോയോ 2014-2017 വിഎക്സ്ഐ അടുത്ത് ഒപ്ഷണൽ998 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 23.1 കെഎംപിഎൽ5.01 ലക്ഷം* 
    സെലെറോയോ 2014-2017 എൽഡിഐ ഒപ്ഷണൽ793 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 27.62 കെഎംപിഎൽ5.02 ലക്ഷം* 
    സെലെറോയോ 2014-2017 സിഎക്‌സ്ഐ ഒപ്ഷണൽ998 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 23.1 കെഎംപിഎൽ5.10 ലക്ഷം* 
    സെലെറോയോ 2014-2017 സിഎക്‌സ്ഐ അടുത്ത്998 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 23.1 കെഎംപിഎൽ5.11 ലക്ഷം* 
    സെലെറോയോ 2014-2017 ഗ്രീൻ വിഎക്സ്ഐ ഒപ്ഷണൽ(Top Model)998 സിസി, മാനുവൽ, സിഎൻജി, 31.79 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ5.12 ലക്ഷം* 
    സെലെറോയോ 2014-2017 വിഡിഐ793 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 27.62 കെഎംപിഎൽ5.12 ലക്ഷം* 
    സെലെറോയോ 2014-2017 സിഎക്‌സ്ഐ അടുത്ത് ഒപ്ഷണൽ(Top Model)998 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 23.1 കെഎംപിഎൽ5.24 ലക്ഷം* 
    സെലെറോയോ 2014-2017 വിഡിഐ ഒപ്ഷണൽ793 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 27.62 കെഎംപിഎൽ5.33 ലക്ഷം* 
    സെലെറോയോ 2014-2017 സിഡിഐ793 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 27.62 കെഎംപിഎൽ5.43 ലക്ഷം* 
    സെലെറോയോ 2014-2017 സിഡിഐ ഓപ്ഷൻ(Top Model)793 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 27.62 കെഎംപിഎൽ5.90 ലക്ഷം* 
    മുഴുവൻ വേരിയന്റുകൾ കാണു

    മാരുതി സെലെറോയോ 2014-2017 car news

    • മാരുതി ഡിസയർ 3000 കിലോമീറ്റർ അവലോകനം: മുംബൈയിലേക്ക് മ�ൂന്ന് യാത്രകൾ
      മാരുതി ഡിസയർ 3000 കിലോമീറ്റർ അവലോകനം: മുംബൈയിലേക്ക് മൂന്ന് യാത്രകൾ

      മിക്ക സാഹചര്യങ്ങളിലും, ഡിസയർ മികച്ച ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം നൽകുന്നു, പക്ഷേ നിങ്ങൾ ഹൈവേയിൽ എത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, അത് നിരാശപ്പെടുത്താൻ തുടങ്ങും.  

      By anshMar 27, 2025
    • Maruti Suzuki Swift ZXI Plus AMT ഉപയോഗിച്ച് 4000 കി.മീ അവലോകനം!
      Maruti Suzuki Swift ZXI Plus AMT ഉപയോഗിച്ച് 4000 കി.മീ അവലോകനം!

      മാരുതിയുടെ ഏറ്റവും ഭംഗിയുള്ള ഹാച്ച്ബാക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് ഈ ചുവപ്പ് നിറത്തിൽ, ഇപ്പോൾ ഞങ്ങളുടെ ദീർഘകാല ഗാരേജിന്റെ ഭാഗമാണ്, ഞങ്ങൾക്ക് അത് വളരെ ഇഷ്ടമാണ്!

      By alan richardMar 07, 2025
    • മാരുതി ഡിസയർ ലോംഗ് ടേം ഫ്ലീറ്റ് ആമുഖം: ആദ്യ ഇംപ്രഷനുകൾ
      മാരുതി ഡിസയർ ലോംഗ് ടേം ഫ്ലീറ്റ് ആമുഖം: ആദ്യ ഇംപ്രഷനുകൾ

      ഒടുവിൽ അതിന് അതിന്റേതായ ഒരു ഐഡന്റിറ്റിയും ഒരു കൂട്ടം സവിശേഷതകളും ഉണ്ട്, അത് അതിന്റെ ഡിസയറിനെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു

      By anshFeb 19, 2025
    • മാരുതി ഇൻവിക്റ്റോ: കാറിൽ പുതിയ മാറ്റങ്ങളോ?
      മാരുതി ഇൻവിക്റ്റോ: കാറിൽ പുതിയ മാറ്റങ്ങളോ?

       വളരെക്കാലമായി ഞാൻ ഒരു ലോംഗ് ടേം ടെസ്റ്റ് കാറായി ഇതിനെ തിരഞ്ഞെടുത്തില്ല. കാരണം ഇതാ;

      By nabeelJan 14, 2025
    • മാരുതി ഡിസയർ അവലോകനം: നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളതെല്ലാം!
      മാരുതി ഡിസയർ അവലോകനം: നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളതെല്ലാം!

      പുതിയ ഡിസയർ ഇനി പ്രചോദനത്തിനായി സ്വിഫ്റ്റിലേക്ക് നോക്കുന്നില്ല. അത് എല്ലാ മാറ്റങ്ങളും വരുത്തി

      By nabeelNov 12, 2024

    മാരുതി സെലെറോയോ 2014-2017 ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ

    4.1/5
    അടിസ്ഥാനപെടുത്തി57 ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
    ജനപ്രിയ
    • All (57)
    • Looks (38)
    • Comfort (37)
    • Mileage (43)
    • Engine (21)
    • Interior (20)
    • Space (23)
    • Price (13)
    • More ...
    • ഏറ്റവും പുതിയ
    • സഹായകമാണ്
    • Critical
    • R
      rishab bhuwalka on Mar 27, 2025
      5
      Celerio - My 1st Car
      The car has been super reliable. Fantastic mileage. Barely any maintenance. Changed tyres after 9 years. Works like a powerhouse and feels great to drive even in long distances. Have many wonderful memories with my car. Best buy ever. Totally worth every single penny spent on buying and or maintaining.
      കൂടുതല് വായിക്കുക
      1
    • R
      ramchander on Dec 20, 2024
      4.2
      I Liked It So Much
      I liked it so much such a comfort and mileage . I am impressed. Very beautiful interior and all control on steering never used stephney It is a good car for a middle class family spacious also
      കൂടുതല് വായിക്കുക
      1
    • C
      chintansinh on May 14, 2024
      4
      Car Experience
      Maruti Celerio car is very comfortable and long distance wise very comfortable and very long distance wise not comefortable is a city transformer is okay
      കൂടുതല് വായിക്കുക
      2 1
    • B
      bommaiah on Sep 04, 2017
      3
      Citi driving is very good but mileage is coming 15 only and
      Citi driving is very good but mileage is coming 15 only and high way 17.
      5 1
    • A
      anand on Feb 27, 2017
      1
      Grievance regarding performance of maruti suzuki celerio Amt
      The above-mentioned car was delivered to me through sai service in Aug 2014. Ever since this car is in operation, on a number of occasions, defective things were noticed and due to that, we experience difficulties in getting a day to day service. This car is just 2 and a half-year-old and has completed just 15000 kilometers and also vehicle has been serviced regularly at authorized Service Station (Sai Service Pvt. Ltd) as prescribed in the owner's manual. This car is used only as a family car and being run on good condition roads in the city area. From last one month, the car starts jerking while shifting gears and making some unusual noise from engine compartment. At this stage now the car is with the authorized dealer (Sai Service Pvt. Ltd. Virar west) for a couple of weeks and it seems that the dealer until now has not been able to detect the fault and put the vehicle on the road smoothly. They already replaced many parts from the transmission but engine noise problem remains as it is. The dealer now suggests that engine will be required to be open to see if the fault can be overcome. At the moment my vehicle is under extended warranty even though on opening the engine and transmission certain parts not covered under the warranty, will be charged me as the dealer said. This will become a financial liability to me even when my vehicle is used very less and with extensive care. Further beyond warranty period if this is going to be the same scenario it ultimately resulting in a big financial liability in the time to come for me. By all these means it seems that vehicle is brought out having manufacturing defects. When Maruti Suzuki claims to be a number one brand in customer satisfaction, I deserve to be called back for a defective vehicle.
      കൂടുതല് വായിക്കുക
      24 4
    • എല്ലാം സെലെറോയോ 2014-2017 അവലോകനങ്ങൾ കാണുക

    ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു മാരുതി കാറുകൾ

    • ജനപ്രിയമായത്
    • വരാനിരിക്കുന്നവ
    view ഏപ്രിൽ offer
    space Image
    * എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി ൽ
    ×
    We need your നഗരം to customize your experience